“莫，我已經找到了二十一艘船，他們都已經趕來了薩洛尼卡。不過，現在還有個小小的問題需要你們解決一下。嗯，他們需要你們先期支付一點定金，以便讓他們擺脫一些不必要的麻煩……”迪迪埃.弗洛雷斯站在薩洛尼卡港的碼頭上，愁眉苦臉地說着話。

奧斯曼帝國拖欠法蘭西人鉅額海運費也不是一天兩天了（當然也不是第一次，更不是最後一次），這些來自馬賽、土倫等地的法國運輸船船長們如今各個都是愁眉不展的。奧斯曼人拖欠了他們運輸費，他們拖欠了船廠維修保養費、拖欠了猶太商人的物資補給費、拖欠了船員的工資，陷入了三角債漩渦的法蘭西船長們被逼得幾乎想跳海。

他們實在無法想象若是再討不回積欠已久的海運費用的話，他們也許就會被憤怒的船員們包圍起來，然後船隻也被拖欠了大筆費用的修船廠廠主和猶太商人們扣押，這無疑會導致嚴重的後果。

事實上事情現在已經很嚴重了。一些猶太人開辦的船廠已經公開宣傳，若是法國人不能在規定期限內支付拖欠債務的至少三分之一的話，那麼他們的船隻將被永久扣留然後低價拍賣，以償還債務。這讓包攬了白海（奧斯曼地理名字，即愛琴海，但廣義上有時也指東地中海）運輸任務的法國人集體陷入了恐慌，他們不得不聚集在一起，商量解決辦法。

而也就是在這個時候，東岸人滿世界尋找船隻運輸女人到新大陸的事情傳入了法國人的耳中，已經陷入了債務危機中的他們立刻如同聞到了血腥味的鯊魚一般，迅速圍攏了上來，希望東岸人能夠僱傭他們的船隻。

負責東岸在奧斯曼全權事務的莫三與法國人幾乎是一拍即合，在很短時間內就達成了運輸協議，然後着手開始安排運輸事宜。莫三這次一口氣吃進了這麼多波蘭女人——其中很多甚至還是受過教育的貴族婦女——實在是太過引入注目，畢竟在歐洲的奴隸交易史上，還很少有組織或個人一次吃進這麼多女人呢。

再加上波蘭王國政府目前正氣急敗壞地向東岸施壓，他們要求莫三立刻無條件釋放這些波蘭女人，否則就會嚴重損壞兩國關係云云。但莫三怎麼可能會屈服？想想國內如今還有兩萬光棍，這一萬五千基本都處在育齡的波蘭女人能解決很大一部分困難了。而爲了解決這個困難，東岸共和國政府可是決心不惜一切代價的，你波蘭人要是繼續鬧騰，那麼東岸少不得就要支持俄羅斯人和韃靼人了，到時候看看到底誰會最終屈服！

不過莫三也確實不敢讓這些女人長期滯留在奧斯曼帝國境內，這不光光是害怕管理困難以及被外人覬覦，同時也是害怕波蘭王國政府爲了這批女人四處鬧騰，甚至不惜抱大腿，希望地中海沿岸國家如威尼斯、******、法蘭西和西班牙等國主動介入此事，將東岸人的好事攪黃。因此，莫三決定儘快聯繫一批願意離開地中海這個澡盆去進行遠洋航行的船長，然後將這些波蘭女人按次序排好隊，依次上船運走。

說實話，如今在東地中海廝混的各國商船數量還是相當不小的，比如荷蘭船、英國船、葡萄牙船、意大利船以及數量最多的法國船。但除了那些被拖欠了鉅額費用、欠錢欠瘋了的法國商船外，其餘國家的船隻對這麼一筆利潤豐厚的生意都保持了沉默，因爲似乎他們也不希望這些波蘭女人被送到新大陸去被異教徒蹂躪。

但東岸在之前與西班牙人的戰爭中，已經很好地展現了自己的軍事實力，因此這些外國船隻在掂量了一下自己這方的力量後，都明智地閉上了嘴巴，但他們同時也選擇了不合作。因此，在熟悉內情的人看來，東岸人和法國商船的合作幾乎可以說是一拍即合，雙方之間沒有任何拖泥帶水的談判，幾乎是在頃刻間就達成了運輸協議。

在談妥由法國商船運輸這攤子事後，莫三便立刻組織人手、車隊（由亞速海商會和霍爾尼西安家族）開始將這批哭哭啼啼的波蘭女人運到薩洛尼卡港，然後等待裝船。與此同時，幾艘停留在這裡的東岸艦隻也將爲這支規模不小的運輸船費提供護航。

弗洛雷斯如今負責這些法國船隻與東岸之間的聯絡，因此他的話其實就是代表着法國船長們的心聲。而莫三在聽到弗洛雷斯的話之後，只是略微停頓思考了幾秒鐘，然後便用略帶強硬的口吻說道：“迪迪埃，你應該知道那幫船長們的德行，他們的言辭一貫很誇大，請不用太過理會。不過呢，由於我們雙方還是第一次合作，因此我決定先期撥付三千杜卡特的費用，讓他們把自己在船廠的維修費用、碼頭的補給費用甚至小巷子裡的妓女費用先結清了，然後立刻給我以最快的速度裝運人員，並在海軍的帶領下啓程前往東方港。”

聽到多少弄回來了救急的三千杜卡特，弗洛雷斯也鬆了口氣。因此他立刻輕輕點了點頭，然後又將話題轉到了別的上面：“莫，加尼沙裡的阿加們已經全面控制了這個國家，西帕希軍團頗受排擠。地方上的總督、帕夏們也對卡拉.穆拉德等人很不買賬，雙方之間的戰爭一觸即發。現在奧斯曼生意難做得很，荷蘭人、英國人已經關閉了很多小城市的商館，你們沒有什麼計劃？”

莫三最近一直在伊斯坦布爾、士麥那和卡法等地打轉，對奧斯曼帝國陷入內戰邊緣的情形當然很清楚。不過這又有什麼關係呢，東岸在奧斯曼帝國的商品銷售主要通過三個渠道，一是通過以納蘇赫帕夏爲代理人的亞速海商會代售；二是通過以前皇太后科塞姆蘇丹（現在利益轉到了哈迪克蘇丹、宮廷大太監拉拉.蘇萊曼阿加的手裡）的渠道銷售；最後，他們和加尼沙裡軍團的卡拉.穆拉德阿加關係也不錯，一些緊俏商品就交由他們出售。總而言之，東岸除在伊斯坦布爾、士麥那、布爾加斯等幾個港口城市設有商館（承擔批發功能，少量零售）外，基本上沒有在奧斯曼帝國境內鋪設龐大的銷售網絡。

而來自荷蘭、英國、法國的商人們卻並不都是這種方式，尤其是在奧斯曼帝國勢力根深蒂固的法國人，他們與當地的猶太人、亞美尼亞人合作了很多年，雙方之間的商業聯繫已經很緊密，很多終端零售商店甚至雙方都有股份（明面上是奧斯曼籍猶太人或亞美尼亞人獨自經營），因此對時局變幻最爲敏感。要知道這些與他們合作的猶太人或亞美尼亞人背後可都是有政治人物撐腰的，如果此時這些人都捲入了奧斯曼帝國內部權力紛爭甚至戰爭，那麼下場恐怕會很不妙。

荷蘭、英國、法國的商人們考慮到時局動盪，因此關閉了設立在衆多小城市（往往是戰亂地區）的商站，也是一種減少損失的行爲，無可厚非。但東岸人在奧斯曼帝國採取的是尋找權力人物做代理商的方式，本身並沒有太多的銷售網絡——畢竟不能和在奧斯曼經營了數百年的其他國家比——因此只要代理商們沒提出異議、仍在照常採購，他們就只管發貨便是。反正一手交錢一手交貨，以東岸如今和奧斯曼帝國緊密的關係，雙方之間的商業貿易應該不會有太大的變故。

因此，在聽到弗洛雷斯的話語後，莫三哈哈一笑，也沒有瞞他：“我們沒有什麼計劃。嗯，好吧，或許我們還想試着擴大一下棉布的市場。要知道以奧斯曼帝國龐大的人口數量來看，這個市場還大有可爲。當然，我們不會涉及到毛紡織品的銷售，與你們、荷蘭人和英國人不存在重大利益衝突，放心吧。”

弗洛雷斯在白海承擔海運任務，同時也在奧斯曼帝國銷售商品，是一位實力雄厚的大商人。不過他此次在奧斯曼帝國拖欠海運費用的事件中也損失慘重，此刻在聽到東岸人沒有侵佔他們的傳統商業勢力範圍時，不由得鬆了一口氣。

不過莫三其實還是沒和他說實話，因爲在如今的他看來，東岸在奧斯曼最大的利益顯然就是將這一萬五千名波蘭女人先運回去，其他的暫時都可以放一邊。這是重大政治任務，商業利益在政治利益面前，那就是個屁！因此，哪怕東岸在奧斯曼的商館全部入不敷出，只要他將這批女人成功運回東岸，那麼他就有功無過。

“迪迪埃，你一會派人跟我到薩洛尼卡的商館內領錢，然後你得儘快督促這些人結清賬目，做好出航的準備。3月10日之前，我就要看到這些女人登上商船前往新大陸。”莫三這時候又轉過頭來，朝弗洛雷斯鄭重地說道。