緊接着，整段鐵路上出現了數百個炸點，這些炸點參差不齊，長的有二三十米，短的則只有幾米，維修起來雖然不費什麼事，但卻很費時間，最重要的是這麼多的地方需要維修，火車根本就無法正常的通行。

如此一來，向前線調兵的時間就被無限的拖延了，這讓負責調兵的蘇聯大將朱可夫很是鬱悶不已，莫斯科保衛戰結束了，最終朱可夫以超人的智慧取得了戰爭的勝利。

隨着莫斯科保衛戰的結束，朱可夫馬不停蹄的又被派到了遠東地區，早些年的時候朱可夫曾經在遠東軍區呆過，也指揮遠東軍區的部隊跟日軍在諾門坎進行過一次戰役。

所以剛從莫斯科下來的朱可夫，轉眼間便被派到了遠東地區負責指揮跟北集團軍羣的作戰，而爲了表彰朱可夫在戰爭中的傑出貢獻，本應該在1943年1月18日授予元帥軍銜的朱可夫。

竟然提前了將近一年的時間被晉升爲元帥，而此時距離朱可夫晉升爲大將也不過只有兩年不到的時間，而朱可夫也徹底的成爲了斯大林的救火隊員，哪裡需要哪裡去，哪裡都能堵住漏。

只是這一次來遠東地區，雖然朱可夫走向權力的巔峰時在這個地方，但是這一次，遠東也未必會給朱可夫帶來什麼好運氣。

蘇軍前期作戰的規律一般都是春夏兩季進行防守，等到秋冬兩季開始反攻，來來去去一年下來。德國人費勁千辛萬苦取得的優勢，眨眼間便被蘇聯人給奪回去。並且給予德國人重創。

可是在北集團軍羣這裡朱可夫能有什麼好辦法？秋冬兩季反攻？拜託，人傢什麼都不缺。且能在冬季主動發起攻勢，那麼蘇聯人的攻勢在他們面前能起到作用嗎？

朱可夫雖然很優秀，經歷了這麼多大戰使他越來越自信，打仗也越來越順手，可這並不意味着他的內心就會急速的膨脹，換句話說，朱可夫雖然更加自信了，可他卻一直都很謹慎，從來不會自大到看不起敵人。

此時的朱可夫也是坐在一節列車上鬱悶的抽着煙。緊緊的皺着眉頭，不知道該怎麼去辦，火車已經停在這裡兩天的時間了，雖然前便被炸斷的鐵路已經快要修通了，馬上就可以通車了。

但是緊接着又傳來鐵路被炸斷的消息，剛剛修通沒多久，這邊工兵前腳剛走，後邊中華帝國那邊就繼續炸鐵路，而前線的戰鬥也已經開始打響。

到目前爲止他這個遠東司令還沒有抵達前線。數百萬援軍也還被堵在路上動彈不得，朱可夫很鬱悶，當然了，他看到的並非只是援軍無法按時抵達。他看到的是更多的東西。

中華帝國千方百計的阻攔援軍到遠東去，很顯然是爲了在援軍趕到之前徹底的消滅遠東軍區的兵力，然後等援軍抵達的時候在發起突然襲擊。立足未穩的蘇聯紅軍又怎能是北集團軍羣的對手？

另一方面，即便援軍抵達了前線又能怎樣？他們且能襲擊鐵路。連運兵的火車都不懼怕，那麼日後的補給該怎麼辦？鐵路對於補給來說至關重要。一旦鐵路被阻斷，他們將面臨着補給被切斷的危險。

可以說，北集團軍羣那邊只要派出幾千人，甚至是幾百人的部隊就能硬生生的把補給線給切斷，讓前線上百萬紅軍戰士餓死。

每當朱可夫想到這裡，他的心情便尤爲的沉重，即便身經百戰的朱可夫，此時也不知道這場仗到底該怎麼打？可以說這就是個死局，無論下一步他做出什麼樣的舉動，活下來的機率都不大。

無論是空軍，裝甲軍，還是陸軍，或者是炮兵，在北集團軍羣面前根本就不佔有一丁點的優勢，蘇聯人唯一可以依靠的天氣優勢也被降到了最低，中華帝國根本就不吃這一套。

況且北集團軍羣的士兵大多也都是在中華民國的東北地區呆了至少有一年的時間，那裡的冬天雖然比不上蘇聯，可畢竟也是零下幾十度的溫度，只要稍微訓練一下，適應蘇聯的環境也不是什麼難事。

“下令全體紅軍戰士下火車，原地防守，後面的部隊守好鐵路，確保後面的鐵路完好無損，同時命令遠東軍區的紅軍戰士們撤到我們這裡來，我們就在這裡跟北集團軍羣來一場戰鬥。”

許久之後，朱可夫終於下定了決心。

往前走，他沒一點勝利的信心，現在只有停下來，守好後面的鐵路，確保補給物資可以順利的被送到他們手中，然後在這裡跟敵人戰鬥。

不過朱可夫卻知道，這裡並非是戰鬥的絕佳地方，因爲這裡無依無靠，鐵路主要都建立在平原上，這對於北集團軍羣的裝甲兵團運動很有利，而且也利於敵軍的空軍進行轟炸，他們完全就是無險可守。

但是朱可夫卻不敢隨意的下達全軍後撤的命令，即便斯大林已經全權授權朱可夫指揮遠東地區的部隊，並且保證不會過度干預他的決策，但那只是不會過度干預，而不是完全不干預。

朱可夫已經因爲這種事情被斯大林搞過不是一次兩次了，所以這一次朱可夫也是很小心翼翼的去做這個決定，雖然沒有下令後撤，但這並不是說朱可夫就死死的釘在了這裡，一旦出現對他們不利的局面，朱可夫還是要下令後撤的，他不可能親眼看着這麼多的部隊被殲滅。

“朱可夫同志，做出這樣的決定，你想過後果了嗎？”

朱可夫的一名親隨驚訝的提醒道，好在現在朱可夫是司令兼政委，並沒有人可以隨意的去幹預朱可夫的決定，但饒是如此，他也決定要提醒一下朱可夫。

“我只知道如果部隊繼續前進。很有可能會彈盡糧絕，敵人很有可能會不費一兵一卒就把我們消滅。”

朱可夫苦笑着搖了搖頭。這個說法雖然很沒有理據，但是此刻朱可夫卻只能這麼說了。除此之外，他也拿不出什麼更重要的理據了。

“我覺得還是將這裡的情況以及我們的想法彙報給斯大林同志，讓斯大林同志來做決定比較好。”

親隨繼續說道，他好不容易纔再次崛起，自然不可能眼睜睜的看着朱可夫再一次的倒下。

而他也早已經與朱可夫結成了陣營，大家也是共同進退，而朱可夫就是他們的首領，這在蘇聯國內早已是衆所周知，一個指揮官上任肯定會帶一些自己人過去的。那麼其他人只能給他們讓路。

他以前也給別人讓過路，現在只不過是來搶別人位置的而已，而且他也知道，一旦斯大林責怪下來，別說是他了，就連朱可夫也的吃不了兜着走。

“好吧，那你就去跟斯大林同志說一下這裡的情況，順便問問斯大林同志的意見。”

朱可夫現在也是左右搖擺不定，不知道該怎麼去辦。問一下斯大林的意見也好，至少這樣可以讓他有一個明確的目標。

到時候即便是責怪下來，也不會一擼到底，因爲這樣的話斯大林就等於是自己打自己的臉。

東北。錦西北集團軍羣司令部內。

劉令緊皺着眉頭趴在地圖上仔細的查看着，蘇聯貫穿東西部的鐵路只有一條，也就是西伯利亞大鐵路。由莫斯科開出，途徑梁贊、薩馬拉、車里雅賓斯克、鄂木斯克、新西伯利亞、伊爾庫茨克、赤塔、哈巴羅夫斯克（伯力）。到符拉迪沃斯託克（海參崴）。總長9，332公里。是目前世界上最長的鐵路。

奔跑在這一鋼鐵大動脈上的共有大約1000列貨運和客運列車。車里雅賓斯克以西，於十九世紀中建成；以東長7，416公里，於1891年始建，1916年全線通車。

這條鐵路在地圖上很好找，即便市面上的地圖並沒有標註出這道鐵路，但是在蘇聯境內稍微一打聽都知道這條鐵路的途徑地。

“在新西伯利亞停了下來？難道是想在那裡跟我們進行決戰？”

劉令快速的在地圖上找出新西伯利亞的位置，仔細的看過之後大概的明白了朱可夫的意圖。

“報告司令，遠東軍區的部隊開始往後撤了。”

緊接着，參謀的彙報讓劉令更加確定了心中的想法，看來這個朱可夫果然是想在新西伯利亞地區跟他們展開決戰。

劉令不由的在心中暗暗嘆了口氣，朱可夫倒是個不錯的帥才，知道在往前進的話就會陷入我們的包圍圈，面臨着補給被切斷的危險，現在倒是聰明瞭，直接龜縮在那裡防守。

只是朱可夫未免也太看不起北集團軍羣了吧？你以爲你蹲在那裡我就要去進攻？你以爲你擺好了陣勢我就肯定會去？哼，你這麼想，我偏偏不這麼做，我偏不去那裡，看你怎麼辦？

“蔣委員長那邊進行的怎麼樣了？”

劉令緊接着詢問道。

朱可夫自以爲是的以爲自己只要蹲守在新西伯利亞地區就可以穩坐釣魚臺，坐等北集團軍羣從正面去跟他們交鋒，但卻忽略了一個至關重要的問題，那就是此時的蔣委員長正在收復已經獨立出去的外蒙。

一旦外蒙被蔣委員長收了回去，那麼中華民國的蒙古地區將於蘇聯的領土直接相鄰，而蒙古的西北部也正好與新西伯利亞地區相連接，只要劉令稍微施捨點恩惠，拉上蔣委員長一起去進攻朱可夫倒也不是什麼難事。

不過話又說回來了，可別小看蔣委員長手中部隊的威力，也別總以爲他們就是你想象中的那樣不堪一擊，當年在跟日本作戰的時候，主要礙於裝備差，彈藥不足等問題。

通過兩年多的發展，此時也算是兵強馬壯，士兵最少也是經過一年以上訓練的，而且還有很多從抗戰中走出來了老兵，現在不是後世，沒有八年抗戰，蔣委員長的精銳部隊都還在。

“已經逼近烏蘭巴托了，估計一個月之內差不多會結束戰鬥，一年之內可以穩定住蒙古的局勢。”

“太慢了，告訴蔣委員長，讓他出兵新西伯利亞，蒙古出了問題我負責，打敗了朱可夫之後，沙俄在清朝佔領的土地全部劃分給他。”(未完待續。。)