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第二百五十八章一號隧道
魔力機車，註定要在酒館的歷史上寫下輝煌的一筆。》，三座小樓拼湊成的廠房，顯然已不夠魔力機車的開發。無論人力物力，從魔力機車的鍊金出現突破的時候，都和這個將要改變酒館的鍊金構想，格格不入。
魔力機車的場地必須得到搬遷，魔力機車的研究陣容很龐大，核心是車頭的研究，其次是鐵皮箱，而後鐵軌。三個方面才構成完整的魔力機車體系，一旦魔力機車投入運行，那麼還需要龐大的人員加入。
魔力機車的啓動需要地精煉金師，機車的保養和鐵軌的檢修，每天都是龐大人力的投入。還好酒館現在的人口極其龐大，紫松山脈之中聚集的部族，能夠滿足魔力機車的需求。
卡倫在麋鹿空間內部發下榜文，要求加大魔力機車的研究，凡是能夠在魔力機車領域有所突破的，都可以申請自己的研究室，而擁有研究室的團隊，則可以向酒館之主所求材料，或者進行二級研究室建造。
二級研究室比普通的研究室更高級，普通研究室是單純的二層小樓，加上一個十幾平方的庭院。進攻十幾人的研究小組進行研究，而二級研究室，卡倫動用土系魔法師，對研究所本身進行加固，而也從二層小樓變身爲四層，整個建築的面積直直擴大的五倍，而且配備專業的試驗廣場，整個研究室，已然有幾分高塔的跡象。不過裡面的配置更加龐大。二級研究所擁有併購團隊的資格。
而二級研究所從單方面的研究，開始向系統研究進行轉化。在二級研究所中。絕不再向以前一樣，只研究單一方面。比如魔力導線的研究，會開始向着導線構架，導線種類，能量傳輸，能量分流，形成一個以導線爲核心的主體系統。
二級研究所的提出，是卡倫和貝勒精心考慮的結果。酒館內的研究團隊日益增加，隨着傀儡一族的加入，神秘小村中很多人都掀開了神秘面紗。加入到酒館之中，能夠進入神秘小村的，絕非普通人物。
或者是異位面漂流者，或者是江洋大盜，通緝犯。能夠被通緝的，本身已經說明了他們的能力。幾乎他們每一個都擁有申請自己團隊的能力，卡倫聽多因彙報，有三個海族的章魚怪，申請了海盜打劫藝術。
主要研究中心便是在海洋中打劫的每一個細節。他們三個都是海上的強盜。曾經擁有自己的海盜船和島嶼，不過在海盜火併和海族的雙重作用下，失敗逃到了冰凍高原，而後加入卡倫麾下。
起初聽到這個課題。卡倫覺的有點可笑。不過再看到對方的研究成果後，就被對方的智慧立馬驚呆了。這些海盜，完全將搶劫升級的藝術的標準。從前期的情報探索。到洋流的流動方向，船舶的航行軌跡。海洋深淺，每一步都有詳細的規程。
其次打劫過程中和海洋的關係。附近的海盜勢力，打劫後逃竄的方向，海盜島嶼的選擇，卡倫徹底愣了，這三個海盜，簡直就是個活寶。將整個海盜打劫過程描述的淋漓盡致，看着他們的研究課題，卡倫都有一股成爲海盜的衝動。
不過這些都是海盜生存的本領，三個海盜並沒以此從酒館索取資源，他們現在最主要的研究，則是還酒館的鍊金集合。酒館盛行魔力轉化，坦克的研究成功，讓這些海盜看到魔力海盜船的希望。
坦克的魔力轉化器能夠推動這種龐然大物，那麼必然能夠推動船舶。以往的海盜船都是採用人力，或者藉助海洋上的信風。如若由魔力推動，那麼即便是在逆風中，海盜團完全可以乘風破浪。
而且魔晶大炮和紅銅火統，更適合海上作戰，三個海盜在招募了幾個地精吼，便一門心思的開始了研究。無疑能成爲海盜首領，他們的能力必然不低。這種看上起匪夷所思的想法，正在一點一滴的變爲現實。
確實，大陸上任何傑出的改變，起初不過是一個猛然滋生的夢想火花，但只要抓住了，實行了，那麼狠可能改變大陸。
巫妖永遠有不變的信條，不要相信大衆的判斷，而要相信自己。
大陸上任何的不可能，都是無數人信念匯聚在一起的結果。事情本身並沒有不可能一說，只是我們沒有找到正確的應對方法。卡倫鼓勵自由，鼓勵創造，而整個酒館正在一步又一步的打破傳統的觀念，將這種不可能轉化爲可能。
現在酒館還是按照上古地精的路子記性研究，雖然取得一些成就，但卻沒脫離上古地精的範疇。在卡倫的計劃中，酒館未來必然要從上古地精煉金中脫離出來，形成酒館獨特的鍊金技術。
鍊金，絕不僅僅是配置藥劑，搞搞機甲那麼簡單，真正的鍊金應該包含到任何一個方面。從機器人的研發，都天氣的自然改變，鍊金便是揭開這些奧尼的真正手段，或許有一天，卡倫能夠通過鍊金，探索到神靈的真正面目。
隨着三座神殿的建立，卡倫越發的懷疑神靈的真僞性，三萬年神靈消失了，有的已經死亡，有的杳無音信，可現在酒館卻能收集到對方的神力。東方大陸的星辰法師竟然可以和神靈抗衡，他們是什麼存在，有什麼手段。
一切都像一團迷霧，卡倫無法探索。這種高深的學問，也不是現在他能觸及的，唯有踏實的發展，纔能有一日，攀登上鍊金的巔峰。
魔力機車的投入絕不是加入幾個團隊那麼簡單，卡倫要將之獨立形成系統，機車系統。整個機車系統，從魔力機車的研究，到鐵軌的鋪設，真正的任務，則是調度機車運行之後，各個機車的運行軌跡。
酒館每天都在發展，一號隧道現在還在掘進，一號隧道的長度，是二三號加起來的幾十倍，他負載着酒館貫通整個冰凍高原的重要使命。
從紫松山脈，貫通冰凍堡壘，連接到冰凍高原的最北端，形成貫通整個冰凍高原的地下通道。整個冰凍高原，如若在地表，則需要一個多月的時間才能走完，即便冰凍高原上的寒冰鐵馬也需要二十多天的腳程。
但在地底隧道，之後鋪設上鐵軌，魔力機車投入運行，那麼一個月的路程會縮短到三天，到時候會有源源不斷的商人，通過混亂之海，冰凍堡壘來到紫松山脈，然後進入獸族大陸。
貿易絕對會是當初奴隸市場的幾十倍，卡倫不需要收取關卡費用，僅僅魔力機車本身，便是龐大的金幣來源。
而一號隧道的寬度，也在快速擴從，從原先的五米拓展到現在的十五米，完全是滿足魔力機車的需求。卡倫預想中的一號隧道，絕不是倆條鐵路，而是四條或者六條，每天會有六趟魔力機車，在冰凍高原地底穿梭。
無疑一號隧道當初定下預案是極爲冒險的，一號隧道會貫通無數個勢力底下，凍土層之底的岩石層雖然算得上隱蔽，但其中勢必會經歷一些山脈之下。
相比起外界，山脈內的土壤要鬆軟上很多，他們開鑿的山洞，很可能和開鑿出的隧道起衝突，而一號隧道爲了避免誤差，大多是直線前進，如此必然會有矛盾產生。
卡倫的名氣並不顯赫，沒有人知道有這麼個巫妖，但跟隨一號隧道挖掘者的，則是五位高級土系魔法師，而每隔千米便佈置一處小型傳送陣。
這是必要的手段，雖然花費巨大，但只要有丁點衝突，半個時辰，卡倫的軍團便可以趕過去，在現在的冰凍高原，魔導師還是最頂級的戰力，只要不是冰凍堡壘那種大勢力，倆位魔導師完全可以應付。
一號隧道的延伸很快，雖然中途也有難以克服的斷層和精金石壁，更有一些特殊的石灰岩層，損傷固然難以避免，不過總結經驗，大膽創新，終於延伸到了冰凍堡壘的底下。
不過現在遇到最難的難題，冰凍堡壘滴血軍團小隊，察覺到了地底異動，整個挖掘進程受到了阻隔。
