二五四 艱難的旅程

由於那時，從寧城到省城只有不到兩百公里的路程，如果在何曉軍的前世，全程走高速的話，只需兩個多小時就能到達。但那個年代不但沒有高速，甚至連直達的交通工具都沒有。

要完成這段路程，最省力的途徑，就是從寧城先乘火車往市裡，然後，再從市裡乘船往省城。

何曉軍他們就選擇了這條路線。

前世時，何曉軍在國營廠當過一段時間的銷售，而且他也喜歡旅遊，所以，他坐過的火車次數不少。普快、特快、輕軌、高鐵，他都坐過，因此，火車這種交通工具對他來說並不陌生。

不過，坐上了這一世他還沒有坐過的火車後，何曉軍才知道，這個年代的火車，與他前世坐的火車簡直就天差地別。

首先，這個年代的火車比何曉軍前世時的火車，發出的響聲呈幾何倍數地增大。前世坐火車時，那個並不大的輪軸動力轉換響聲，就是對人的睡覺也沒有什麼影響，而現在這火車，響聲震得讓人耳朵生痛，就是同坐在一個座位上的人要談話，也要貼着耳朵大嚷才聽到。

其次是火車的車廂密封程度很差，差到了不但外面的各種聲音能毫無過濾地傳進來，就是各種各樣的灰塵，也毫無阻隔地飛進來，讓整個車廂時刻都漫天塵土飛揚。

還有的是，當代的火車那個速度，只比牛車快一點，不要說是與何曉軍前世的高鐵比，就是比普快也差得遠。

何曉軍前世時，他只坐過了一次普快。那是一次在湖南出差，他從湖南的省會坐普快到一個地級市，那裡程牌上標示的181公里，普快的火車竟走了四個多小時。自從那次之後，他就發誓以後不再坐普快，因爲那個牛車般的速度讓他受不了。

而今，何曉軍就感覺到了那次的普快與他現在坐的火車比，就是馬車比牛車了，因爲今天那六十多公里的路，他們就走了足足四個小時。

每小時才十多公里，何曉軍相信就是騎自行車，他也不止這個速度。而且還要備受那噪音、灰塵的糟蹋，直讓何曉軍直後悔爲什麼自己不跑步趕路？

天未亮出發，到達了市裡時，已經是午飯時間，市裡的火車終點站，就在客運站的旁邊，所以，何曉軍他們下了火車之後，馬上就到旁邊的客運站裡，買了最近去省城這班船的船票。

最近的班船也要在下午纔開，所以，何曉軍他們決定先填飽肚子，然後再等船。

那時，市裡這個火車終點站所在的地方，是市郊的一個墟，一個小得可憐的墟。

這個地方何曉軍在前世時來過，並在這個裡呆了一段時間。因爲前世時，這個地方建有兩家國家級的大廠，何曉軍被廠裡派來這既然在這個地方住過一段時間，對這一帶當然就熟悉了，所以，何曉軍知道這個地方有一種麪食特產叫“銀絲面”，算是麪食中的極品。

在前世的資訊中，何曉軍知道這個特產在當前這個年代已經出世，而且也已經風行，所以，他就帶司徒懷璧父女，問了幾個當地的人，然後找了一家正宗的麪館，進去品嚐這個當地的美食。

“銀絲面”，顧名思義，就是一種像銀絲一樣的麪條，何曉軍當天品嚐到的，果然就是像一條條細得發亮的、像銀絲一般的麪條，而且，這麪條無論口感與味道，都要遠勝他前世時的同樣產品。

這情形，讓何曉軍愕然，不是吧，後世的技術先進了，麪條的製作工藝應該也先進了，而且，經過了大半個世紀的製作經驗積累，理論上應該是那時的產品優勝纔對，怎麼反過來卻不及大半個世紀前的今天呢？

思索了一會後，恍然大悟的何曉軍就知道了其中的原因所在。

一是因爲此時的麪條是純手工製作，而他前世時，都用機器製作，這就是麪條那口感的差異。雖然，科技先進了，但不少的東西，特別是食品，在製作的過程中，機器永遠替代不了人手。

一是這個年代的食品還沒的受污染。就如用來包“雲呑”的豬肉，是貨真價實不喂飼料（嘿嘿，那個年代又哪來的飼料？）的土養豬，那肉當然就鮮甜；又比如那年代沒有被工業廢水、農藥污染的天然水，做出來的東西也當然就鮮甜。

唉，時代的進步，雖然在絕大多數的方面說是好事，但在一些方面，卻是壞事。這就是俗話說的有利必有弊。

因爲科技進步，製造的流程就縮短一大截，也因此就出現了速成的食品原料、速食的食品，這些的速成，不但剝奪了人們的口感，還給人們的身體帶來了各種各樣的潛伏危害，這也是社會進步的一個弊端。

社會進步了，自動化程度也跟隨發達了，於是，各種各樣的製造業也風生水起，各種各樣的高科技產品也應運而生。但那些的製造業，卻成了污染的源頭，高科技產品也成就了作物的變異，這些，都成了自然的破壞罪惡的魁首。

此時，何曉軍記得他前世時，一位香港大師曾經發出過這樣的感慨：爲什麼社會的進步，總要站在自然的對立面？

與何曉軍同桌就餐的司徒懷璧父女，就不知道她們同行的這位年輕得可以的人，對面前的一碗麪條，竟能生出如此多的感慨來。

既然當代的“銀絲面”好吃，何曉軍當然就不會放過這個難得一到這個地方來的機會，放開了肚皮，大塊朵頤起來，一氣吃了三吃過了麪條後，何曉軍他們回到了碼頭，走入了碼頭那簡陋的候船室裡，等候上船。

由於還沒有到上船的時間，司徒懷璧父女就找一張凳子坐下，邊等船邊低聲不知說起了什麼來。無聊的何曉軍，就移步到了碼頭的寬邊，望着滾滾流逝的江水，發起了呆來。

何曉軍腳下的這條江叫西江，從廣西那邊流來，經過了市裡之後，就直接流入大海。

海山這一帶的地方，在何曉軍前世的開放改革之後，之所以發展的步子比國內同級的地方要快，那水陸便利的交通，起了重要的作用，當然，還有國外那龐大的華僑資源，也爲這個地方的建設做出了不少的貢獻。

看着今天，想着後世，何曉軍有種時空錯亂的感覺。他腳下，還是那跟他前世時一樣湍急的、渾濁的西江水，但他此時處在的年代，卻是一個倒回到了大半個世紀的年代，這又是哪跟哪呀？

就何曉軍的胡思亂想中，上船的通知傳來，才讓他匆匆收回了放飛的思緒，跟隨司徒懷璧父女兩人，上了泊在碼頭上那艘不大的客船。

踏上了客船之後，何曉軍的眉頭就皺了起來。

前世時，何曉軍也坐過幾次客輪，而且，就是在他現在所在的碼頭，他也坐過不止一次的客輪。

何曉軍前世在現在這個碼頭坐船，三次都是因爲旅遊而坐的，一次去省城，一次去桂林，一次去澳門。因爲那時，海山還沒有船運這個生意，所以，要坐船隻能到市裡這邊來坐。

不過，何曉軍前世坐過的船，與今天坐的船比，就是天壤之別了。他現在踏上的船，不但小得可憐，而且又破又殘，不要說跟他以前坐去澳門的飛翼船比，就是跟他坐往其它地方的普通客輪比，都差個十萬八千里。

先不說那小得可憐的、只有幾十個牀鋪的船艙裡，不但牀位破舊，連棉被、開水等服務設置也沒有，就是現在這船的船體破舊程度，也讓何曉軍懷疑它能不能抗得起內河那並不大的風浪。

更讓何曉軍皺眉的是船艙內那混濁的空氣。

船艙內，此時充斥着油料與其它不知是什麼東西腐爛的混合氣味，聞了讓人作嘔。

何曉軍他們三人買的票，是特意選的三張連在一起的、上牀鋪的票。

找到了牀位，把行李放下，再把牀頭的窗戶打開後，何曉軍纔敢深深地吸了一口氣。

見到了鄰牀的司徒美倩，把頭伸出了窗外才呼吸，何曉軍估計這位大小姐千金也夠嗆了。

看來，這一趟，也與早上坐的火車一樣，又是一段艱苦的旅程。何曉軍不禁慨嘆當代的

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