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    重生狂飆時代 - 第四百四十八章 試車字體大小: A+
     

    奧拓二代的顏值其實在這車系裡應該算是最好看的,尤其符合現在的大衆審美,讓人看起來就有一種喜歡的慾望。

    “加藤,這油漆的品質比豐田、本田他們用的質量怎麼樣?價格高嗎?對比國內的?”

    “質量差不多的,東邊總裁現在在讓JSR會社和殼顏油漆合作,打算加入高分子材料,預計下一代會超越目前市面上絕大多數的工業漆,目前的價格大概比華國高40%左右。“

    “東邊望野總裁已經讓殼顏油漆收購了直江的一家不大的工廠,本土化後價格可能會比國內的高10%左右,殼顏也一直是我們海可姆的油漆供應商之一。”

    陳諮正感覺40%的高價肉痛,又聽得說本地化後能夠下降30%,覺得這還是值得的,至少看起來這顏值就值了。

    在目前的國內來說,懂車的人還不多,買車的多是爲了裝面子,外觀就顯得尤其重要了。

    “銷售怎麼樣?”這話自然是對嚴系山說的。

    “我們以前的供銷商網絡都還在,不過以前我們的產品質量實在不怎麼樣,現在只有三分之一的銷售商願意來看看!”

    對這前世死了又復活,後來搞出2.98萬奇觀的四個輪子加沙發的奇葩汽車廠,陳諮從來沒高估它。

    雖然現在它已經歸入自己的旗下,但是,畢竟纔剛剛開始不。

    “沒事,只要有人來看就好,銷售部負責人不是出去跑動了嗎?只要我們目前的車好,就別怕賣不出去。”陳諮信心百倍的道。

    這確實是陳諮的肺腑之言,畢竟現在轎車市場還在賣方市場,只要車質量好,外形過的去,真是不愁賣的。

    嚴系山看了看陳諮欲言又止,這動作被陳諮發現了,直接問道:“有什麼話直接說?”

    嚴系山只好道:“您可不可以直接和省裡聯繫一下,聽說有幾個地市要更換出租車,您看看……”

    “消息確實嗎?”

    “我們廠以前的消息網絡還在的,應該是不會錯的。”嚴系山趕忙道。

    陳諮想了想,覺得這是必須爭取的業務,以前投資的時候好像就有過這樣的條款,只不過當初是宋君談的,陳諮也記不得到底有沒有優先選擇的條款。

    “我先試試車吧!如果真的質量過硬,那到時候我去問問看?”陳諮沒把話說死,打算先問問褚秘書長再說。

    嚴系山心知穩妥了,當即眉花眼笑的道:“您儘管放心,我還從沒有開過這麼好開的車,桑塔納都沒有這麼好開。“

    這話倒也不假,奧拓嚴格來說是真的是款好車,保值一直超高,現在的桑塔納同樣沒有助力轉向系統,所以車小車輕的奧拓在低速的時候開起來比桑塔納靈活輕鬆多了。

    加藤也湊趣道:“BOSS放心,我這次帶來的諮詢團隊有兩人本來就是鈴木的工程師,被我們海豚挖過來了,我也試過了,比日本原版的車差距會有點,但是比長安奧拓可是好太多了,主要體現在我們採購的四速變速箱不是奧拓自己的。”

    (江南廠的變速器是採購的東安動力的,也是原版奧拓的變速器的複製版,但是性能多少有點區別)

    陳諮笑道:“加藤你說好,那應該是真不錯,我先體驗一下。”

    加藤門東在日本是屬於高收入階層,又是汽車行業的資深工程師,他說好,那肯定是真的不錯,平常他自己開的的是就是豐田的車,有這個評價,肯定不是無的放矢。

    打開車門,又關上,來回幾次。

    陳諮再打開前江南廠產的,這一對比就出了差距。

    新車的門打開簡單,定位準確,關門響聲清楚乾淨,關上後用手搖沒有晃動的空間。

    而老款的車打開後不但有下沉,還老是往外滑,關上的時候還擱着門底了,關上後用手搖搖,居然還有點晃盪,相比下雨的時候搞不好是會漏雨的。

    “你們兩個也坐上來吧!看看他的負載。”

    等兩人上車後,陳諮點火、給油、手剎打開,先沒有擡離合,而是直接讓發動機空轉,仔細聽發動機的聲音,感覺發動機連續規律而清脆的聲音,滿意的點點頭,依次加油,發現空轉是不錯的,再輕鬆離合,這輛小車輕鬆的一竄就滑出了倉庫大門。

    這麼起步只有老司機纔敢,像賽車一樣,也可以看出來車到底質量關不過關,質量不過關的車,搞不好一下就出毛病了。

    加藤以前也這麼試過,看陳諮的行爲,就知道陳諮是個懂車的老手,“我說了不錯吧!0.8L的發動機,帶三個人能夠有點背推,還不錯了,發動機表現也不錯,掛擋手感也不錯。”

    “我試過海城產的桑塔納,低速駕駛感覺還沒這車好,那車重一些,速度快些還沒感覺,速度低了感覺方向盤比這車難打的多多了。”

    桑塔納陳諮自己沒買車的時候就老是蹭新世紀那兩輛和宋到家的,再熟悉不過了,這會兒確實感覺這奧拓開起來比桑塔納輕鬆舒服,而且由於發動機低速高扭矩和傳動比較小的優點,感覺0.8的動力能夠開出1.3左右的動力。

    載三人爬坡也感覺動力還有剩餘,非常不錯,不得不佩服鈴木小車上調教的功底,不虧是一款世界著名的微車車型。

    但是缺點也不是沒有。

    不知道是不是開慣了自己帕傑羅的錯覺,總感覺方向盤指向不是很精準。

    再有就是速度上到80的時候,陳諮感覺發動機的聲音開始變大,車體開始發飄。

    不過對於一款微車來說這也足夠了,再說目前華國又有幾條路能夠開上80公里每小時的。

    這年代高速公路都還屈指可數,速度也就70/80的樣子,主流的國道上60就是高速了。

    陳諮在試車場上一邊和加藤這個老司機交流,一邊各種倒騰,一直按照自己的方式實驗了個把小時,才把車停了下來。

    “這車不錯,我會弄幾輛輛回去測試,嚴部長,公司的職員都可以按揭購買公司的產品,一律八八折。“



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