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    重生狂飆時代 - 第三百五十四章 打包外發字體大小: A+
     

    人是選出來了,問題也就跟着來了。

    卻是一共選出來接近100號的合適的人員,都簽入了未來機械研究所。

    除了最早的一批夢大和陸南工大有10來號人入選外,其它的人30號人選可就出亂子了。

    由於選出來的這些工程師和開發人員都是剛剛加入公司的,謝宜華和尤樂梓的人選判斷並沒有獲得大家的認可。

    畢竟這裡面絕大部分人士是大家互不認識的,憑什麼就認爲那些人比我強,就能夠去捷克?

    這科研能力可沒法短時間內比試一下。

    關鍵是這次出國和英國捷豹這樣的頂級團隊合作的機會簡直是太難得了,不說百年難逢,十年難逢那是絕對的,沒誰願意在最後一步的時候放棄機會。

    所以,等到去捷克的40號人選公佈的時候,秦戈和謝宜華、尤樂梓人可就受罪了,到哪裡都被堵着,關鍵是別人說的話不是沒有道理。

    搞得汽車研究的正常運轉都出了問題。

    這不這樣的日子已經持續了兩天了,聽到董事長回來,那還不趕快過來讓拿主意!

    陳諮想了想,也覺得那些工程師的意見其實也沒錯,除了本來夢大和陸南工大的幾個人,還有少見的幾個懂德語捷克語的傢伙無可爭議,其它的人有這樣的情緒是難免的。

    “謝教授、尤教授,我們的奧拓發動機爲基礎的擴缸和曾缸研發已經開始了嗎?”陳諮心下了一動問道。

    發動機方面是尤樂梓的強項,開口道:“擴缸沒啥沒啥大問題,鈴木的發動機各個缸體之間的距離足夠,估計能夠擴展到1.1或者1.2L排量左右,傳動和裡面的機構基本上不用動,但是排氣機構估計得重新設計。”

    “至於增缸到4缸,預計的難度就大很多了,雖然有這發動機作爲藍本,但是和重新研發發動機的工作量也就頂多少二三成的樣子,和正向研發一款發動機差不多了。”

    “只不過有個借鑑的藍本,風險難度會少些罷了。”

    ”前者我們已經開始在篩選團隊了,後者的話,我需要和老夏和老姚商量一下,畢竟正向研發對一個新團隊來說,是一個風險巨大的問題,我們三個也不能老是一個帶一個的帶,可能很久都沒法進入正常的研發狀態。“

    陳諮笑道:”你們看,我們團隊缺少正向研發的經驗,這不就來了嗎?“

    三人開始不知道陳諮問話的意思,這會兒回過味兒來了。

    秦戈道:“你想把這項目一期乾脆全都拿到捷克去和捷豹合作?那可能嗎?捷豹他們可不願意白白教給我們啊!”

    陳諮哈哈笑道:“你們這可想岔了,和太拖拉的合作肯定就只有40人,而且那邊的項目其實能夠學習到的東西並沒有想象的那麼多,畢竟那是一款改進項目。”

    “但是,我們那邊有成立東捷集團啊!東捷精密和東捷動力,目前可正在組建階段呢?都是捷克的精英工程師,對於他們來說,有了鈴木奧拓的發動機爲藍本來研發發動機,剛剛好可以作爲團隊的熱身,你們剛剛可學習他們的研發經驗。”

    “捷克的研發體系,這幾年都在學習德國(西德),而且他們本來也多有合作,可能還不能完全趕上德國的水平,但對於我們來說,卻是剛剛好很好的。”

    “等到捷豹和太拖拉的項目完成後,再次疊加英國比捷克更加先進的研發體系,就大概可以完成我們的團隊基本組成了。“

    陳諮的話音一落,三人眼睛一亮,這確實是非常省時省力的彎道超車的絕佳手段。

    對陳諮的這種會找捷徑能力真是佩服到爆。

    事實上如果真讓目前的未來動力機械研究所的能力,要把這兩個項目完成至少的花費兩三年時間。

    而如果現在拿去捷克和東捷集團合作,或許製造出原型機或許幾個月就夠了,畢竟別看捷克國小,但是他們的汽車品牌或許是世界上最密集發達的地區之一,這裡能夠造汽車的公司足足有接近二十家,而能夠造小排量的汽車的廠家,除了斯柯達還有Aero,Kaipan等,也有接近十家。

    這次私有化的過程中,很多被外資一掃而空,而這些發動機、變速箱、底盤等工程師多有被東捷網羅。

    不乏斯柯達出來的工程師,所以東捷集團的技術力量其實真是非常的不錯的,只是欠於剛剛成立,成員之間還沒有形成團隊能力而已。

    “那我們就讓他們都去?”秦戈道。

    “都去也的看專業把!譬如謝教授就不能去,你需要配合海可姆的加藤把奧拓的生產線好好的重新規劃一下。”

    “尤教授你倒是必須去,去把我們的發動機團隊帶出來,而且你們聯繫一下美國上次你們聯繫的同學朋友,我們現在發動機和變速箱都找到途徑,但是地盤是我們的弱項,讓搞底盤的朋友們趕快入職纔是關鍵,順便也去捷克,幫忙把基本的團隊給帶出來。”

    “那等到明年,或許我們就具有正向研發整車的能力了。”

    謝宜華和尤樂梓對望一眼,覺得陳諮說的確實有道理,原來那羣人在觀望,無非是等汽車項目落地而已,現在項目已經落地。

    而且找了個這麼好的培訓基地,確實是可以問問他們的意思了。

    事實上在美國混汽車行業的華人不少,特別是底特律汽車城這邊,大把的華人工程師。

    “行,我們都聯繫一下,上次老夏不是過去過一趟嗎?他們兩個都在那邊有大把的同學和朋友,很多還是國內過去的,相必多少會有人動心的。“

    陳諮點點頭,這年代固然有大多數留學出去的人就不回來了,但是偏偏還是有那麼一部分人最後還是不忘故土。

    “還有,既然大部隊過去,就不妨從江南廠和東方廠也找些表現良好有潛力的技工和工程師過去看看,學習一下吧!”

    三人都笑了,知道陳諮是打着趕一隻羊也是趕,趕一羣羊也是趕的心態了。

    他們沒有多呆,實在是那邊還有一羣人等着他們的消息呢?

    這裡面很多都是國內小有名氣的專家和教授,未來還是他們自己團隊裡面的中堅,可不敢得罪狠了。



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