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    重生狂飆時代 - 第三百三十二章 收購還是授權字體大小: A+
     

    政府方面的人得到了門採夫這邊的情報和陳諮他們大概的策略後,就主動的撤退了,他們還需要回去和國企、軍企的代表們商量策略。

    他們的商量不像陳諮這邊的民用設備,很可能是和軍事有關的。

    事實上陳諮能夠猜想的到,國內這次肯定是謀求太拖拉的大馬力柴油機,以作爲新一代坦克的心臟。

    這不是啥秘密,國內這時候滿世界的找第三代外貿坦克的心臟,上世是最後找了烏克蘭的6TD-2發動機。

    可惜這發動機是2衝程的,油耗大不說,維修時間也短,最後被坑的南美大單給丟了。

    不過據陳諮所知,捷克二戰後雖然有一直生產蘇聯的坦克,甚至80年代和波蘭都達到了生產T72坦克的高峰。

    但是好像有沒有生產T72坦克發動機和傳統系統?陳諮這個僞軍迷就真不知道了。

    事實是歷史上這時候捷克馬丁機牀生產T72主戰坦克的加工工藝裝備,而傳動和動力裝置是由CKD模式的普拉加工廠生產。

    但開掛的太拖拉好像一直不甘寂寞,在60年代就給蘇聯的BTR-50PK裝甲輸送車換裝了自己的柴油發動機,導致該裝備和蘇聯的原款有了代差性的改進。

    所以,陳諮推測這傢伙搞不好還真有可能有能夠合適坦克的大馬力柴油發動機。

    其動力肯定是夠的,他目前就有1300馬力的民用發動機,還是風冷,只是合不合適軍用,那就得拭目以待了。

    而且作爲一家享譽世界的傳統軍工巨頭,沒可能所有的底牌被陳諮這樣的屁民所知。

    至於太拖拉的底盤技術,那是幾乎全軍事行走設備通用,華國那肯定也是眼饞到眼紅。

    但是,估計這個想法只能想想。

    陳諮私下裡估計,國內這次或許會有收穫也不一定。

    其實陳諮不知道的是,國內本來是完全沒有想得到捷克或許會有合適自己的坦克發動機,而是陳諮的對太拖拉的境外投資申請說明書,讓機械部的人審覈專業性意見的時候突然發現,居然遺漏了一個可能的坦克發動機廠家。

    這些人這段時間正被坦克發動機煩的的睡不着覺,德國的發動機和傳動系統被美國干涉不讓出口給華國了,他是二戰戰敗國,出口軍事裝備限制諸多,目前是必須經過的北約允許。

    而五大流氓國之二的英國和法國,確實可以不怎麼鳥美國,也願意賣給華國。

    但是價格卻讓華國沒法接受,於是烏克蘭的6TD-2成了唯一選擇,雖然大家都知道他爛,但是沒有選擇的選擇,又能夠怎麼辦。

    所以,纔有這次的軍企的跟隨出行。

    同樣在陳諮他們開始商量談判對策的時候,太拖拉的會議室裡也在探討對華國這個聯合商務團的對策。

    因爲牽涉到可能的軍事裝備,還有軍方的代表在。

    ……

    翌日,雙方的談判正式開始,雙方都分成了兩個談判團隊。

    太拖拉總經理尤納里斯和捷克軍方代表和華國政府、國企、軍企洽談,相比陳諮那邊,這邊絕對是大頭。

    陳諮這邊的談判對手是商務兼運營副總弗拉李斯基和行政副總基納爾帶隊的商務團。

    意向洽談早已經提交給太拖拉了,所以今天的第一項就是評判各個意向的初步協調。

    陳諮這邊結束的非常快,起因是太拖拉針對海豚投資和新世紀投資聯合投資團隊給出的價格有點找到了凱子的感覺。

    對完全收購太拖拉的乘用車業務和技術,不包括品牌,開出了4億美元的天價。

    對購買T613-4全平臺技術也開出了1億美元的高價。

    龔褒霖和門採夫作爲談判的主要兩個負責,二話沒說,甩出海豚投資和新世紀投資的資料,包括海豚投資控股的日本一串高精密機械行業公司的名單。

    然後夏博涵用英語道:“各位,寶馬公司目前在洽談併購英國羅孚汽車公司,目前的協議價格在20億馬克左右,越合7.7億美元上下。”

    ”而羅孚汽車是什麼公司,你們比我們更清楚,這是以往能夠和勞斯萊斯可以媲美的英國民族品牌,以其以往的技術儲備和品牌在世界上的影響力,對比貴方的太拖拉品牌……“

    夏博涵有點曬然搖搖頭繼續道:“何況羅浮現在有二個大型的生產基地和還算完備的研發體系,光這兩個生產基地,估計就價值3-4億美元,相當於他們的技術和所有的歷史儲備加品牌報價也才3億多點美元,你們呢?太拖拉乘用車的估值到底還有多少?你們自己不清楚嗎?“

    “而同樣是羅孚汽車這邊,不知道你們知不知道,本田把自己在本土和亞洲的年銷量最大的b級車Civic平臺作價3000萬美元,入股羅孚,作爲其羅孚45平臺的技術,以期直接打入英國和相對封閉的西歐和北歐市場。“

    “本田的技術比貴方的怎麼樣,我想你們清楚,而且是亞洲年銷量上30萬的車型技術,關鍵是他們有成熟的技術體系導入。“

    “請問,貴方的T613銷量是多少,沒有一萬三吧!你們開出這個價格的依據在哪?”

    “請問,如果是這個價格,你們覺得以海豚投資在日本的資源,什麼樣的技術買不到?”

    “莫非你們以爲我們海豚投資和新世紀真買不到目標?”

    “意大利的藍旗亞、瑞典的薩博、美國的奧茲莫比爾和龐蒂克,哪個現在不缺錢?哪家不是有從小型車到豪華型車全產品線的大型公司,還不是在眼巴巴的等待資金來挽救他們?“

    “現在全世界還在經濟危機中,日本、美國、歐洲還正在發生金融戰,大家都需要資本或者現金的支持,你們如果真有誠意,請給個誠意的談判態度好嗎?”

    “如果你們真捨不得,那沒關係,反正我們來歐洲從貴國走也剛剛好順路……”

    夏博涵說的這些公司,除了薩博公司目前經營還算不錯外,其它的幾家公司都是真的在風雨飄搖中,即使是薩博現在有通用的支持,也是勒緊褲袋過日子,它正在找母公司通用籌錢,這段時間早已經讓歐洲的報紙給炒的熱火朝天。



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