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    重生狂飆時代 - 第三百二十八章 聯合商務團字體大小: A+
     

    所幸太拖拉的乘用轎車,一直是華約和廣大社會主義陣容的頂級豪華車型,多少還是有其生存空間。

    不過隨着捷克的獨立,他並沒有同國內的同行斯柯達一樣,出賣給了德國或者別的國家。

    只因其戰略地位特殊,他的8*8、10*10、12*12等等技術,無不是和軍用高性能車型掛鉤的,而且還是坦克,導彈牽引車和別的軍事項目的高級別供應商和研發商。

    所以他的私有化被明確限定在捷克本國國內。(後來還是被大衆控股了。)

    而欠於太拖拉以前乘用車的名聲和底蘊,他又不願意賤賣,造成了現在93年,捷克汽車行業和機械行業被各家公司搶購的情況下,它竟然成了無人關照的雞肋。

    事實上他的乘用車技術對比卡車技術,對歐洲和日本的車商來說確實是沒有多大的吸引力。

    因爲太拖拉的乘用車一直用的就是V8大馬力引擎,就沒有小的排量的,而且油耗很高。

    這在目前各大車廠車系都有V8、V6發動機來說,不但排放和安全技術顯得相對落後,而他獨特的中央管狀車架技術確實是優勢,關鍵是成本太高,維護成本也同樣的高昂,唯有在高級車市場生存。

    但是這樣的小型管狀車架,其實能夠造超跑的公司都有,F1賽車就都是。

    問題是哪個車廠沒有自己的當家品牌豪華車,對比太拖拉目前僅有在中西歐的小小名氣,推廣起來太耗費資源,完全沒有可比性,而且他的生產工藝多少是有點落後歐洲的普通水平了。

    而日本的汽車技術,目前和歐洲持平甚至稍稍領先,特別是日本的技術特別講究的是小排量、大馬力,太拖拉就更加顯得完全不同路數了。

    這幾年隨着捷克私有化市場化的成熟,以及汽車業的版圖日漸穩定,太拖拉的想重新入局或者重新崛起,實在太有難度。

    而且以他們乘用車的超級運氣,沒準又會出一個啥幺蛾子。

    當然事實上也不是沒有人對太拖拉感興趣,那就是這幾年汽車業蓬勃發展的南韓人。

    可惜由於當時太拖拉的MTX V8驚豔出場,他們還以爲自己有重新雄起的機會,導致開價太高,而南韓人也沒信心短期來打入強手如雲的中歐和西歐市場,再加上南韓當時的現代已經逆向出了日本的v8發動機,這場談判也就無疾而終。

    ……

    這段軼事聽的所有人連道過癮,它具有和大人物的關聯、牽涉到有才華的人的落寞和陷害,還有歷史大勢的起伏跌宕。

    關鍵是有人或者說有家牛逼的公司不斷的倒黴再倒黴,偏偏還總剩下一口氣,讓人期待他是不是可以成爲不死小強。

    不但陳諮集團的所有人都聽的津津有味,國家派出的出使隨員們也一個個聽的仔細,還間或把有用的記錄下來。

    這個使團事實上是去給大使館做力量補充的。

    捷克和斯洛伐克一直和華國保持着較爲友好的關係,畢竟都是共產黨執政的大圈子裡,商業交往雙方一直是中歐之最,當然多是華國採購他們的機械和設備更多。

    因此,捷克和斯洛伐克1993年1月1日解體成爲捷克共和國和斯洛伐克共和國兩個獨立國家的時候,幾乎馬上獲得了五大常任理事國之一的華國的承認。

    並同步建立了大使級別的外交關係。

    同時這時候國內通過去年的講話,確認了市場全面開放,93年所有人都開始踏上市場經濟快車道,導致機械設備的增長需求大爆發。

    由於政體和傳統的關係,捷克和斯洛伐克和華國的設備交易對比同級別產品來說一直還算是價廉物美,還可以以物易物,自然再次排上了華國採購設備的名單。

    所以這個使團第一是補充原來捷克斯洛伐克一個大使館分成兩個的大使館的人員薄弱,還有一個補充的商務談判團。

    這團裡不但有商務部官員和機械工業部的副部帶隊的專業人士,其中熟人馬不爲主任赫然在列,還有幾家巨型國企、軍企的領導。

    當然現在這個商務談判團已經和陳諮的團隊合作了。

    卻是大家都明白了對方的需求,這個商務談判團需要採購頗多的大型成套設備,包含鋼鐵加工設備、鍛壓機等,還有就是需要同陳諮他們的目標太拖拉採購一批工程車輛和大馬力發動機,以及保密業務。

    如此,漫長的飛機上,居然就展開了商務合作的相互瞭解。

    其中盧卡.施耐德獲得了使館官員和商務團的重點關注,因知道了他是離捷克不遠的瑞典人。

    陳諮他們出發的時候是下午,經過差不多20個小時的旅程,抵達布拉格的時候剛剛好是清晨,卻是時差相對來說讓時間延遲晚了好幾個小時。

    門採夫帶着一輛大巴接着陳諮一行。

    這還是陳諮第一次見到門採夫,這高大英俊的中俄混血看起來更像白種人,但是眼睛和頭髮還是遺傳了母系的特徵。

    能說一口純正的東北腔漢語,顯然其母親應該就是東北人。

    這倒是讓他很快融入了陳諮集團,而且這傢伙的德語不錯,和盧卡.施耐德溝通起來也很是順暢。

    一行人落腳在一個叫‘布拉格曼提夫’的四星級酒店。

    門採夫由於自己有東亞血統,對東亞人也算熟悉,又在接待大老闆的時候和段源仔細打聽過陳諮的性格和行事特徵。

    自然安排的沒有錯處。

    由於是順着時差走,所以大家的時差效應不大,小睡到了中午,陳諮安排了大家第一頓上檔次的聚餐,讓所有的人都認識和熟悉起來,算是完成基本的溝通環節。

    門採夫這邊的團隊只有三人,一位德國人和兩位捷克人,都是懂機械行業或者投資行業的諮詢也業人士。

    吃完飯,所有人開始正式開始前期的碰頭工作。

    由於目前陳諮的工作團隊包含了德國人、捷克人、俄羅斯、日本人、華人,折中之下還是隻能使用英語。

    門採夫當仁不讓的第一個發言給大家介紹情況:“各位夥伴,由於我們大家的業務目標不盡一致,所以我們一項項的來,首先我說一下我們將面對的問題,稍後讓卡雷爾先生給我們介紹捷克的情況以及要面對的問題。“

    三更



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