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    重生狂飆時代 - 第三百二十章 被賣空的捷克字體大小: A+
     

    要知道在巨大的社會變革中,總會有各種各樣的優秀人才因爲各種原因而被輸給金錢和利益或者情懷。

    同樣在捷克的獨立過程中一樣,很多人因不滿變賣國有資產,或者不願意把自己的技術給廉價的賣給歐洲人。

    (捷克私有化進程事實上是把股份平分給公民,公民的股份可以自己掌管,也可以交給政府建立的股權基金,由於相對集中,很多外資從基金購買股權就好)

    捷克在社會主義的陣容裡呆了半個世紀,總是有很多的價值觀是給固化下來的。

    所以其實捷克獨立後的國家主義思維並不同西方一致,導致當時很多歐洲眼饞捷克工業基礎的企業,很多並沒有成功。

    就如同大衆併購斯柯達,事實上並沒有想象的那麼順利。

    比如斯柯達本來的機牀廠被德國的西門子控股併購了的,但是後來廠裡的工人鬧出了不合作的事情,最後還是分道揚鑣,被捷克國家重新控股接管。

    當然93年的上半年剛剛好是西門子和斯柯達機牀鬧的不可開交的時候。

    主要是西門子打算淘汰斯柯達所有的數控系統,導致了本來的斯柯達工程師的反彈,因爲斯柯達的數控鏜牀一直是捷克的享譽世界的名牌,就是這時候,也有了四軸數控系統的。

    但其實如果斯柯達的數控鏜牀使用西門子的數控系統會比原來的更好,只是西門子這麼做,會讓原來斯柯達的很多工程是失去飯碗。

    戲劇性的是,後來捷克國有資產基金管理部門重新控股了斯柯達機牀廠後,還是大部分使用了西門子的系統,包括以前抗議的鏜牀設計部門。

    只不過當時的斯柯達很多的精英工程師出走,很多跳槽的,也有很多自己創業的,這些人很多都被門採夫收集接納。

    當然還有著名的TST-TOS TRENCIN聯合通用機牀廠。

    他是被日本公司給盯上了,但是日本沒有完全成功,主要是從社會主義改革改制過來的捷克人,對待他們並沒有對待德國鄰居那麼美好。

    這家聯合工廠同樣是巨無霸,共有14家單位聯合組成,被拆分後,日本企業收購入股了其中的九家,剩下的五家被別的歐洲企業分別入股。

    還有著名的ZDAS工程和冶金工廠,同樣沒有逃掉,被瑞士和德國入股。

    其CKW壓力機和自由鍛造液壓機,以及ZOAS自由鍛壓系列曾經廣泛銷售往華約國家,蘇聯和華國都是大量進口,同樣還大量銷往全世界,屬於捷克的拳頭產品。

    著名的閥門、泵、水利設備SIGMA公司同樣沒有逃過被收購和入股的命運。

    以至於當時捷克的有見識的知識分子和民族主義痛心疾首,痛呼國有優質資產被外國羣狼瓜分。

    這些著名的工廠裡都有大把的精英工程師因各種不滿而出走,被門採夫利用自己曾經蘇聯人的身份大肆蒐羅。

    很多都是機械加工行業資深的工程師和設計師,不乏斯柯達、TST-TOS TRENCIN、ZDAS數控部門的核心設計工程師。

    陳諮和段源合計後,乾脆打算在捷克成立一家綜合性的機械、機牀的研發和生產綜合集團。

    利用捷克的一流機械水平,設計自己的數控系統,以做彎道超車的跨越。

    自然陳諮會找尋國內的學生去做學徒和設計師,到時候回國後,直接就可以在國內複製就好了。

    同樣,俄羅斯的工作組對NC2000的數控系統的找尋也出了成就。

    不但找到了再次被燕子拋棄窮困潦倒的悲催男波路斯塔特,還根據他的線索找到了後來複製這套系統的一名烏克蘭人和兩個俄羅斯人。

    他們四人在這套系統被完全掌握後,由於政治成分的不過硬,各種原因被監禁了起來。

    蘇聯解體後,列寧格勒(聖彼得堡)海軍上將造船廠被俄羅斯接管,這幾臺頂級設備的管理人員和技術人員也多被弄去別的地方做研究。

    混混亂亂的也沒人再在意他們幾個,因爲這系統已經被前蘇聯吸收消化,並且還多有各種改進,他們也就變得無足輕重了,所以他們四人很榮幸的被監管了好長一段時間後被放了出來。

    由於被監管的這段時間,他們除了機械製造加工,別的啥也不會,而俄羅斯現在正‘休克療法’呢?(休克療法的主要內容是經濟自由化、經濟私有化、經濟穩定化。實行緊縮的金融和財政政策,由於這套經濟綱領和政策的實施,具有較強的衝擊力,在短期內可能使社會的經濟生活產生巨大的震盪,甚至導致出現“休克”狀態。當時的俄羅斯百業頹廢凋零,經濟這樣一‘休克’導致民衆缺吃少穿,就別說就業和投資了。)

    這樣被長期監禁的角色,多少會讓目前少有的招人公司忌諱,俄羅斯這時候多的是找工作的人,哪個職位不優中選優,哪裡輪得到他們這樣的身背黑材料的角色。

    啓源的找到他們的時候,幾人正吃了上頓沒下頓的悲催,聽說有份高薪的工作,啥都不問就答應了下來,算是給他們解決了生存之路。

    所幸他們四人由於被監管,這麼多年來的工作一直在車間裡做這些機械加工,技術卻也沒放下。

    詢問了陳諮的意見後,門採夫已經把這四人連同他們的親人一起讓超遠物貿送回國內。

    這幾個人的價值,現在是陳諮定義的國寶。

    門採夫的第二個主要任務就是探討和捷克的另外一家世界頂級公司TATRA(太拖拉)的合作,試圖併購他們的乘用車(轎車)業務和技術。

    目前已經經過了初步的探討,對方願意就此進行談判。

    但是,上次段源支持給門採夫的專業人士不夠,另外就是需要併購企業的本體去和對方開展談判。

    所以陳諮打算和夏博涵、姚書一起去一趟,當然還得帶上對中歐比較熟悉的盧卡施耐德。

    自然,出發之前,必須把家裡的事情給處理清楚。

    首先是超遠物貿的超市計劃和連鎖電器市場計劃,陳諮特意又單獨開了次會議,把未來超市的那種量板效果和管理特點分別和杜茨森(鄭韻夫從港城找來的超市專業人士)以及宋到詳細的商討了。

    目前世界主流的超市和未來的超市還是有很多區別的,最大的區別在於信息化管理,陳諮不懂超市管理,可是他去超市去的太多了,意見還是可以提出來的。

    再說他需要和兩人給黃道明他們鋪路,因爲信息化是個管理問題,如果他沒和兩人協調好,到黃道明他們過來可能就寸步難行。

    注:捷克私有化當時創造了經濟奇蹟,固然有大量的著名企業被併購和入股,當然更多的還是被捷克公民自己控股,這些併購帶來了大量的資金和技術、資源,導致了捷克的高速發展,但到1997年,私有化有導致了很多的經濟出現問題,出現了著名的‘私有化陷進’,成也蕭何敗也蕭何。



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