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    重生狂飆時代 - 第二百七十二章 熱銷字體大小: A+
     

    代理商的會議分成了兩部分,第一部分屬於加盟的協商會議,事實上加盟的審覈和招標會議前天就舉行了,談判昨天就已經完成,今天只是在媒體上做公開的簽字和確認。

    第二部分訂貨會卻是實際的現場的,因爲有部分代理商是胡可虎早就已經確認好的,所以不需要參加前天的加盟會。

    這部分很多人今天才趕過來。

    所以等到最後現場統計下來的時候,東方摩托的管理層都意外的震驚了。

    因爲訂單直接攀上了10萬的臺階。

    要知道作爲華國絕對第一品牌的嘉陵摩托,93年的產量也才59萬輛。

    這相當於是要直接追趕一線的趕腳了?

    想不到這年代土豪的砸1000萬廣告會有這麼個巨大的效果。(別小覷這時候的1000萬哈!萬元戶當道的年代!)

    這已經是東方摩托廠的發動機生產線的二三個月的產量總和了。

    樂的陳諮眉不是眉眼不是眼的,1000萬換8個億的銷量誰都會覺得划算啊!

    姚治中不得已上臺發言說明,和代理商們協商配貨,同時表明擴充生產線的態度。

    事實上生產線的擴張在廣告引起反響的前幾天就確定了,而且啓源目前已經找到了買家。

    就着日本遭劫的機會,不把這幾年的購買的東西到手那纔是浪費機會呢?

    當然這訂單掰開來其實也可以理解,代理商看到了東方摩托的潛力,資金許可的情況下,自然會盡量的多拿點貨。

    所以說是10萬的訂單,但其實到最終客戶那裡,這裡10萬的銷量很可能需要好幾個月來消化。

    但只要這些訂單落實了,東方摩托就不是一線的操心者了,而是第二階段操心的單位。

    目前的東方廠的拿貨價格由於是剛剛開業所以是9.3折左右,也就是每臺車可以有600多的利潤。

    而運輸費用是廠家和代理商協商解決,一般是東方摩托負責運輸到各地的管理和直銷總店,代理商自己解決管理總店到自己店面的距離的運輸費用。

    如果路途過遠的話,總店會給予一定的運輸補貼。

    當然,他們的訂單是需要預付款的,一般在2折左右,而提車款就是拿貨款了。

    陳諮和宋君、胡可虎都熟悉目前國際上賣車的金融套路,特別給這些代理商們支招,那就是拿着摩托車的合格證去向銀行或者信用社貸款。

    這時候的貸款其實有抵押品是很容易的。

    因爲這年代老百姓都覺得貸款是個敗家的行爲,很多人都是寧願哭爹爹求奶奶的去和親戚做小借錢也不願意找信用社和銀行,對貸款是避如蛇蠍。

    導致放貸員的生活是苦不堪言和水深火熱,所以這年代的銀行職員和信用社職員每個人每個月都有完不成的放貸任務,那是真不是謊話。

    否則以這時候的這些代理商的財力能夠有五分之一的銷量就得燒高香了。

    總之,不管怎麼樣,東方摩托的開門紅是確實落實了下來。

    稍後的各大媒體提出的管理改革問題,全都由胡可虎接待了下來。

    他其實比宋君對國內瞭解的更深,畢竟是國內畢業的大學生,也是多有對這些媒體的經驗和體會。

    對這些媒體關注點一清二楚,人明日報、光明日報、中央電視臺對東方摩托車廠提出的勞動派遣公司安排國家職工的制度,做了詳細的瞭解。

    同時對東方摩托國際化的質量管理和5S的現場管理都做了詳細的瞭解和採訪。

    知道陳諮存在的那些資深記者,看到這位大BOSS總是偷偷的躲在後頭,也沒放過他。

    他們可知道這傢伙看起來年紀不大,事實上現在是國家鼎鼎大名的管理專家,好不容易逮着了,自然不願意放過。

    有這樣的專家名氣,他們肯定東方廠的管理套路一定是這傢伙的主要手腳。

    第二天,昨天熱熱鬧鬧的人散去了九成。

    代理商忙着回去找銀行融資拿貨,賣一輛車能夠賺兩個工人一個月的工資,沒誰傻的往外推,未來的拿貨價格會和行規9.4/9.5靠攏,這可是一百六七十塊錢呢,相當於工人的半個月工資。

    沒誰嫌自己賺得多,所以都是使勁的儘量多拿點貨。

    而媒體當然是趕着趕快把東方摩托廠的大新聞馬上見報,就着該廠摩托車路試的綜藝節目正火熱,蹭上去分分好處,搞不好又是一大筆獎金呢?

    於是東方摩托廠(東方長江動力機械廠)再次成了媒體寵兒,人民日報、光明日報、青年報都有從國企改革和國際先進管理制度方面給予了專家社論,從學術上肯定了東方摩托的逼格。

    而商業氣氛濃郁的媒體,自然是關注的是東方摩托的產品之先進和銷量爆紅。

    同時對發佈會的盛況進行了描述。

    夢省還有幾個未來能夠吸引陳諮投資的大省,爲了搞好關係,直接最快的速度在電視臺播放了發佈會的情況。

    要不是這會兒現場直播缺少技術支持,搞不好就直播上了。

    這天的中央一套的新聞聯播,很給面子的給了東方摩托差不多一分鐘的時間,介紹其勞動派遣公司,ISO9000質量管理體系引進,5s現場管理等等有利於國企改革和企業改革等等國內領先,國際接軌的管理實例。

    讓東方摩托車廠以及東方摩托成爲了家喻戶曉的著名公司和產品。

    自然,這後頭的故事不是太簡單。

    其實是陳諮提出的‘勞動派遣公司’的主張早已經通過王中鑫的渠道進入了中央的視野,而且部分正在改革的央企和國企正在實驗,但都沒有原來的長江動力機械機械廠也就是現在的東方長江動力機械廠(以後全都簡稱東方摩托車廠)進度這麼快。

    其中自然有陳諮本身就是這玩法的創始人,對此最熟悉有關。

    而見識到了其正面的巨大作用後,國家自然要推廣開來,剛剛好可以給此制度的提出者正名,順便表揚表揚給點好處,而陳諮也剛剛好是東方長江動力機械大股東。

    因此,順便就把東方摩托的名氣給拉一拉,算是給予獎勵了。

    這緣由自然是阮巴定和陳諮解釋的。



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