低沉的”嗡！嗡！“聲響起，明麗的陽光下，兩輛摩托車突然躍出鏡頭，一輛經典的紅黑配色，一輛是藍白配色，右手的是常見的摩托樣式，左手的摩托的屁股看起來卻是翹起來的（街車）。

兩輛車“呼”的就穿過了一堆的自行車、嘉陵、建設摩托和公交車。

在一個上坡又下坡騰空躍起的鏡頭鎖定，露出油箱上和車前輪蓋上的斜體“DF”和漢字“東方”。

畫外音響起“一‘騎’東方，舍我‘騎’誰！”

瞬兒，畫面一變，已經是萬家燈火時候，一位老人等在門口，看向遠方的路口。

突然路口出現了一束車燈光，有歡快的童言稚語傳來。

一會兒一輛輪子小而寬，矮矮的寬大摩托車就行駛到了門口的路燈下，頭盔下長髮露出的少婦，駕駛着一輛車前頭傾斜犀利，標識‘DF’和‘東方’的踏板摩托，在孩子的聲音下好似沒點噪音的接近老人。

停下車，踏板上站着的小孩兒靈活的從自己媽媽的臂彎下穿過，歡呼着往老人懷裡撲，少婦伸手幫助後面稍大的孩子下車。

畫外音響起“踏板東方，居家良方”。

電視機前的衆多觀衆雖然已經看過了好幾次，但是還是被這有點像電影的廣告吸引。

很多的男孩男人早已經決定了，等東方的‘旅行’摩托（太子）和‘街道’摩托上市，一定要去買一輛來體會一下廣告中的騰空滋味。

卻是更本沒有考慮自己能不能夠有那技術。

很多本來已經打算入手別的摩托車的，也打算等等，對比了東方摩托再做打算。

同樣很多顧家的暖男，家庭主婦，或者需要機動車出行的女性，都一眼看中了東方踏板摩托。

主要是踏板摩托前面的踏板那，確實是個好放東西的位置，特別廣告中站在踏板上的孩子，完全就是在大人的臂彎裡，實在是太安全了，比跨騎式的孩子在後面看不着安全多了去了。

最重要的是廣告中的靜音特點的突出，就特別讓女性們喜歡。

耍了一波好感和文化注入後，東方摩托的路試紀實再次開始。

上集說到了路試隊伍目前抵達了粵西省，當地一位摩托車愛好者的化油器壞了，由此引出了劇情。

他在修理店找到的化油器，怎麼樣都比不了原裝的化油器。

於是他找到了剛好路試經過粵西省的東方摩托的試車隊。

跟隨車隊，並騎上了東方摩托特意安排給各地愛好者們準備的15輛摩托之一。

稍後的節目變成了這個愛好者分別試駕了東方的所有三款車的感想和評價。

間或整個隊伍的插科打諢和各地風情的介紹。

特別是隨手可見的風景，讓很多文藝青年變成看電視經歷行萬里路了的鐵粉了。

這款本來是廣告性質的紀實節目，由於節目類型的新穎，加上情景喜劇的編劇編輯，顯得和目前國內聊聊的幾款綜藝節目顯著的區別。

事實上他具有了熱門綜藝節目的好幾大特質，譬如戶外、探險、風景、還有機械知識，還有不斷變化的人物，還有各種意外和樂趣的挑戰。

於是這個節目在看新奇的各種心態中，收視率一路狂飆，居然神奇的超過了《綜藝大觀》，僅僅位列最火的《正大綜藝》之後。

在六月初的時候，甚至一度超過了《正大綜藝》，成爲華國綜藝史上的奇葩。

也開了一個先例，那就是由一家廠家產品廣告策劃的節目，歪打正着的正成了熱門綜藝節目。

以至於後來好多企業想模仿模仿，卻再也沒有成功過，當然東方摩托的母公司不在其例。

前期的五天每天也就剪輯成30分鐘，畢竟在夢省和其周邊的省份，都是江南地界，主要的地形是丘陵和平原，主要測試的是車的初期磨合。

再說剛剛出廠的新車，前幾天肯定是小問題多，大問題是最少的。

這階段毛病最少，再牛逼的導演也沒法弄出更多的內容。

但是過了初開始的五天，加入了每個當地的摩托車愛好者一起來感受東方摩托，事情就變的有趣起來了。

這些各地野路子的傢伙們，不是專業的測試車手和工程師，專程也就是爲好奇和愛好而來。

他們更多的是對機械和東方摩托這樣的測試行爲本身感興趣的傢伙。

然往往是他們會發現很多專業人士忽略的問題。

於是各種小喜劇、戲劇衝突來了，節目慢慢的變得各種歡樂和有趣。

從這天開始，東方摩托的路試才真蛻變成了這個時代少見的後現代綜藝。

這裡面自然隱含了陳諮的野心。

他需要給所有的華國老百姓介紹摩托車的機械知識，也同時介紹這些機械的品質和差別，從材料、加工工藝，到各個部件的作用，以及整車和各個部件的選擇。

譬如，發動機的各種參數以及加工工藝對動力的影響等等。

甚至一個小小的化油器，就專門做一個專題，同時穿插路試車手、工程師、本地摩托車車手的互動，或者乾脆是他們作爲主人公引申出來的故事。

目的就是要讓每個老百姓不再像以前一樣看到一輛能動的摩托車，就覺得是個好傢伙。

這樣可以篩選掉大部分的摩托車品牌，讓東方摩托更加具有市場競爭力和市場選擇優先的優勢。

同時作爲這些知識的傳授者，天然的就可以獲取很多人的好感，而且東方摩托的介紹中，總是不可避免的先介紹國際上的標準知識，稍後肯定是要拿東方摩托來對比一番。

甚至未來的東方摩托的車系發展，車型發展都展示給了觀衆們。

不但給現有的產品打了廣告，甚至厲害的連還在設計臺上的產品廣告都一起打了。

這樣潛移默化的影響下，這些觀衆只要看到摩托，第一想到的肯定是東方。

當然陳諮特別告誡了，不要把東方誇讚的太多太好，甚至有時候要實話實說的說出來東方和國際標準的差距，當然肯定是要拉出國內的同行也來比較，讓老百姓知道這個是真真實實的，不是專門的自賣自誇，更加增加他們的好感度。

這些老百姓看多了這些也肯定不傻，知道了這些知識後，肯定也會拿國內的摩托來比較。

當然，這麼做自然是東方摩托對自己的車有絕對的信心。