關於軌道交通的事情，吳長生自然也是清楚的，也知道葉贊是想以此來獲取功德。只不過，對軌道交通的影響力，他還沒有太多的認識，只覺得這就是個新式的運輸方式而已。因此，大唐周邊幾國，居然爲此事派遣使者前來，讓他感到有些不太理解。
不過，這倒也不怪吳長生見識少。
畢竟吳長生身爲修道者，雖然執掌玉清宗多年，論地位不遜於各國的國主，但一直以來也是講究遠離世俗凡塵。所謂術業有專攻，隔行如隔山，因此他對於世俗社會，尤其是波及什麼民生之類的事情，自然不可能有多高的見識。
而葉贊，對於軌道交通影響力的瞭解，就遠不是吳長生可比的了。不說已經在小世界中進行了社會適應性實驗，就光是看科技世界的發展歷史，就能知道這軌道交通會給人類社會帶來多麼巨大的改變。因此，對於周邊幾國派遣使者前來，他可以說是心裡早有預料，聽到這個消息一點也不驚訝。
如今，大唐國的軌道交通，雖然只建成了幾條主幹線，但軌道交通的作用也已經十分明顯了。只要不是什麼昏聵之人，都能夠從這幾條主幹線上，看到這軌道交通對於一個國家的影響。
對於統治者來說，可能最關心的問題，就是如何讓自己的統治更加穩固。
原本各國的統治者，都需要面對這樣一個問題，就是如何對待鎮守邊關的將領。要知道，儘管神華域界的各國，已經多年沒有大規模的戰爭了，但是各國仍然是要在邊關屯以重兵的。也就是說，在各國所有的將領中，鎮守邊關的將領，那是絕對的實權將領，手上是必須要掌握兵權的。
這人的手中，若是掌握了太大的權力，難免就會生出一些別的想法。即便他本人沒有想法，他手下的那些人，或者其它什麼人，也會用各種辦法讓他“有”想法。
在神華域界漫長的歷史中，邊鎮將領起兵叛亂的事情，那真可以說是層出不窮。起兵的原因，有因爲皇族腐朽的，有因爲敵國挑動的，也有因爲所謂“黃袍加身”的等等。不管最後叛亂成功還是失敗，對於一國的國力都是一個極大的損耗，同時對於民衆更是巨大的災難。
因此，對那些邊鎮將領，不管對方表現的多麼忠心，各國國主都會十分的戒備。
千里傳音的出現，爲各國的統治者，解決了一個訊息及時傳遞的問題。在有千里傳音之前，尤其是距離國都比較遠的情況下，那些邊鎮將領起兵叛亂，國主得到叛亂的消息時，往往對方已經有了一定的規模。然後，國主這邊調動軍隊籌備糧草，再快也需要幾天的時間，又給了叛軍進一步擴大規模的機會。
而有了千里傳音之後，真要是出現什麼叛亂，國主這邊很快就能得到消息，並且立刻開始做平叛的準備。但是，這樣只是節省了消息傳遞的時間，等到這邊什麼都準備妥當了，軍隊開赴前線鎮壓叛亂，仍然是需要消耗不少時間的。
現在，軌道交通的出現，無疑是填補了這方面的空白。消息的及時傳遞，再加上運輸效率的大幅提升，這對於各國的統治者來說，無疑是穩固統治的完美搭配。
如果有了軌道交通，再遇到什麼邊鎮叛亂，國主這邊不但能及時得到消息，更可以快速的將軍隊投放到前線，讓叛軍根本來不及形成規模就被鎮壓下去。
單純這一點，這軌道交通，就足夠對各國的國主，產生巨大的吸引力了。對於那些國主們來說，恐怕天下間沒有任何事情，能夠比讓他們坐穩那個位子更重要的了。
更何況，軌道交通的作用並不只這一點，不說什麼叛亂災禍那種極端情況，就光是日常的貨物運輸流通，對於一個國家的發展也是作用巨大的。儘管大唐國如今只建成了幾條主幹線，可各國但凡是有點遠見的人，都能夠看到大唐國的國力，就如同乘上了軌道列車一樣，正在漸漸的加速前行。或許用不了多久，大唐國的國力增長，就會將周邊幾國遠遠的甩在後面。
如果，這軌道交通的建設，單純只是大唐國主導的，那麼這個時候各國恐怕早就想盡辦法來搞破壞了。畢竟，一個強大的鄰國，而且是還在日益強大的鄰國，是大唐周邊那些國家絕對不願意看到的。
然而讓各國無奈的是，這軌道交通建設的主導者，並非是與他們站在相同地位的大唐國，而是在修道界正聲勢如日中天的玉清宗。要知道，在軌道交通的建設上，玉清宗可是派出了十位元嬰老祖，足以看出玉清宗對這件事情的重視程度。儘管他們無法理解，玉清宗爲什麼突然插手世俗的事物，而且還如此的下本錢，但也知道只要敢動那軌道交通，就等於是與玉清宗作對。
雖然，各國的皇族受龍氣庇護，但也不代表真撕破臉的話，玉清宗就拿他們沒有辦法。
原本，各國還寄希望於其它宗門，希望其它宗門在這件事情上，能夠制約一下玉清宗。可是上一次，以紫陽真君爲首的五宗之人，來玉清宗轉了一圈，卻並沒有讓玉清宗做出任何改變。雖然各國並不知道，玉清宗和五宗是怎麼談的，但用腳指頭都能猜得出來，五宗沒能影響到玉清宗。
於是，出於對玉清宗的忌憚，各國不約而同的換了個思路，既然無法阻止大唐國建設軌道交通，那不如自己也跟着參與進去。你有軌道交通，我也有軌道交通，這樣大家不就又站在同一起跑線上了嗎？更何況，就如之前所說，這軌道交通雖然投入不小，可建成後對統治是有利的，對於國力的提升作用，也在大唐國那裡得到了一定的驗證。
對於葉贊而言，能夠將軌道交通，擴展到更大的範圍，也就意味着將會獲得更多的功德。因此，聽到吳長生說各國使者還沒有離去，他也懶得玩那釣人胃口的手段，便讓吳長生派人去將各國的使者們，請到了玉泉峰的議事偏殿中。
關於軌道交通的建設，可以說是你情我願，因此葉贊和各國的使者們，並沒有多麼劍拔弩張的談判。而且，葉贊這邊提出的條件，也並不像各國想的那麼苛刻。比如說，運輸部門的歸屬問題，這是各國的國主最爲關心的，各國都以爲在這個問題上，將會是一場十分艱難的談判。可是誰也沒想到，葉贊壓根就沒打算自己捏在手裡，根本不用他們裝可憐談困難，一上來就明確的丟給了各國。
葉贊唯一的要求，也就是對於原本從事運輸行業的那些人員的安置，而這其實也是對各國自身有利的。在任何時代，失業人羣都是社會的不穩定因素，比如某位著名的失業驛卒，就因爲失業而推翻了一個王朝。雖然不是所有的失業人員，都會成爲那位著名的失業驛卒，幹出那麼驚天動地的大事來，但對社會穩定的影響也是不能忽視的。
其實，百姓很容易滿足，但凡能夠填飽肚子，但凡能夠有一條生路，就不會有人冒着殺頭的危險去造反。因此，葉讚的這一點要求，對於各國來說根本算不上要求，這本就是他們應該去做的事情。
當然，葉贊也並不是真的要無私奉獻，該算的帳還是要和各國去算的。比如，在建設的材料方面，這就需要各國來提供了。葉贊不可能爲了給他們建設軌道交通，把仙宮小世界的資源都挖乾淨。而各國的使者，對此也並沒有什麼異議，玉清宗不和他們收工錢就已經不錯了，總不能還指望着玉清宗倒貼建設材料吧。
雙方的會談，並沒有用去太多的時間，就在這軌道交通的建設上達成了一致。
會談結束之後，各國的使者們直到離開玉清宗，仍然感覺自己彷彿在做夢一般。他們是帶着割肉的準備來的，原本就沒指望自己和大唐國能是一樣的待遇，卻沒想到連血都不用放，這事情就算是辦成了。
“看來，需要好好研究一些工程用的法器了。”
送走各國使者之後，葉讚的心情也是相當不錯，畢竟這意味着將有大把的功德入帳。不過，問題也就隨之而來了，那就是施工的效率方面有些跟不上了。儘管紫陽宗等周邊的五個二流宗門，之前都承諾在軌道交通擴展到他們那邊時，他們各宗也會派人蔘與建設，但修道者畢竟不是專業的，使用的法器也不是專業的，因此對於施工效率的提升也有限。
比如要開鑿一條隧道，修道者的通常做法，就是直接祭出飛劍，不斷的的山體上切削挖洞。即便那飛劍是神兵利器，即便那馭劍者有深厚的法力，要開鑿出一條隧道也不是一件容易的事情。而且，這樣不標準的施工，往往也會造成人工的浪費，開個隧道開歪了的事情也不是沒發生過。
因此，葉贊不得不考慮，把科技世界的那些工程機械，想辦法進行法器化之後，運用到這個世界來。
好在，如今葉贊已經踏入元嬰境界，再加上巨樹下的悟道，對於自身的三條大道有了更深刻的瞭解。所以，在將工程機械法器化這件事情上，他這裡已經不存在太多的困難了。
回到自己的住處後，葉贊看到自己院外的空地上，小蘿莉正騎在一頭白熊背上，下半身都陷入了那鬆軟的皮毛中，開心的發出陣陣歡笑。兩頭狼妖，正緊緊的跟在白熊兩側，滿臉緊張的伸着手臂，彷彿生怕小蘿莉從熊背上摔下來一樣。另一邊，小霸下安靜的趴在那裡，山魈妖和雪猿妖伺候在兩邊，十分狗腿的給小霸下捏着腿腳。那個章魚妖，背上現出了六條觸手，手中捧着大大的果盤，不斷的將裡的果子餵給小霸下。
看來，這幾個小妖，已經適應了它們的身份！葉贊看得一陣好笑，邁步走了過去。
“爹爹！”小蘿莉看到葉贊過來，立刻歡聲叫道，並從白熊背上一躍而起，向着葉贊這邊就撲了過來。
葉贊張開手臂，穩穩的將小蘿莉接在了懷中，說道：“玲瓏，它們幾個陪着你還好嗎？”
聽到葉讚的話，小蘿莉還沒有開口呢，那幾個小妖倒是身體不禁一僵，都有些緊張的看向了這邊。
“昂昂！”小霸下叫了兩聲，似乎是對它們停下有些不滿。
“少爺恕罪，小的這就給您剝果子。”章魚妖回過神連忙說道。
這章魚妖，倒真是適合做這工作，從果盤中抓起一枚靈果，觸手上的吸盤在上邊一吸，那靈果的果皮頓時就被剝了個乾淨。緊接着，它把剝好的靈果，在另一個果盤中的蜜露裡沾了沾，這才小心的餵給了小霸下。
“爹爹，有它們陪玲瓏玩，玲瓏好開心啊！謝謝爹爹。”小蘿莉笑着說道，並撅着嘴在葉贊臉上吧唧了一下。
“好，玲瓏開心就好。”葉贊在小蘿莉額頭上親了一下說道。
讓小蘿莉去和幾個妖族玩耍，葉贊站在旁邊看了片刻之後，轉身回到了自己的院子裡，開始研究工程機械的法器化。爲了小蘿莉，他也需要儘快的，讓功德碑上積累更多的功德，以防將來蛟聖打自己閨女的主意。
對於現在的葉贊來說，工程機械的法器化並沒有太多的困難。因此，只用了幾天的時間，葉贊就製造出了第一臺用於隧道開鑿的機械。這臺機械，純以法力驅動，就和使用法器沒有什麼兩樣，而且在開鑿隧道的同時，還會噴灑特殊塗料用來加固隧道。
又過幾天之後，葉贊又製造出了用於夯實地基的專業機械，這可就比程良奇他們用盤龍金印砸更有效率了。
在經過實驗之後，葉贊將這兩種機械各自制造了數臺，通過千里傳音將葉梟叫了回來。
