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    重生之實業大亨 - 第366章 縱橫捭闔(求訂閱)字體大小: A+
     

    龐運傑顯然是別無選擇。

    泰峰摩托車廠都已經是這副半死不活的樣子,這時候能有口湯喝,給泰峰摩托車廠續命,龐運傑已然很滿足了。

    李衛東也藉此機會,順利的解決了發動機生產許可證的事情。

    當年李衛東之所以能夠拿到後橋總成的生產線,也是多虧了泰峰廠要引進踏板摩托生產線,李衛東算是沾了泰峰廠的光。

    如今李衛東順手幫泰峰廠一把,相當於還了泰峰廠的一個人情。

    而且李衛東出售的是現成的產品,不是生產技術,所以李衛東也不擔心泰峰廠會成爲自己的競爭對手。

    生產農用車的核心技術是後橋總成,只要李衛東把後橋總成的生產技術攥在手裡,就不怕泰峰廠造反。

    換個角度說,如果哪一天李衛東看泰峰廠不順眼了,直接來個釜底抽薪,斷了泰峰廠的後橋總成,那泰峰廠便是巧婦難爲無米之炊,啥都生產不出來。

    李衛東將成品的後橋總成賣給泰峰廠,也不是心血來潮的決定,在他的計劃當中,出售成品的後橋總成,是早晚的事情。

    農用三輪車的市場非常的大,李衛東當然不可能吃獨食,隨着農用車不斷的推廣,其他企業來分享這個市場,是遲早的事情。

    現如今已經有企業開始仿造農用三輪車了,只是技術不達標,一時半會還造出來。

    可隨着技術的進步,或者是一些技術強的農機大廠也開始進入到這個市場,並且投入研發的時候,突破一個後橋總成技術還不是輕而易舉的事情。

    於其要在日後要面臨一個個強大的對手,不如趁着現在,向其他廠家出售後橋總成的成品,順便構建起產業聯盟,然後自己做盟主,到時候這個行業的標準,也都有李衛東來制定。

    日後即便是有大廠想要來分享這個市場,李衛東這個盟主也有絕對的話語權。

    而且直接出售後橋總成的成品,也可以斷了很多廠家自主研發的想法。

    有個詞叫“造不如買”,這在企業當中是很普遍的。自己搞研發不得花錢花時間,而且就算是花了錢花了時間,也不一定能把研發給搞出來,反而有可能白忙活一場。

    單純從經濟角度計算的話,若是能直接買到現成的後橋總成產品,肯定要比花錢花時間搞研發更加划算。但若是長遠看的話,還是得自己搞研發靠譜,不會被人卡脖子。

    然而中國的企業家,有長遠目光的又有幾個?大多數的商人還是比較看中眼前利益的,只要不被逼的卡脖子,有幾個人會去踏踏實實的做研發!

    李衛東可以斷定,只要自己向各個農機企業出售後橋總成的產品,至少能在未來幾年內,斷絕了他們自主研發後橋總成的念頭。

    隨着越來越多的廠家生產農用三輪車,也可以快速的將農用三輪車的市場做大,對於手握農用三輪車核心技術的李衛東而言,絕對是利大於弊。

    任何行業,只要手握關鍵核心技術的企業,都不會懼怕競爭。

    原本李衛東是打算,慢慢的進行佈局,然而這一次遭到舉報,讓李衛東決定,乾脆就以此爲契機,把農用三輪車的產業聯盟先構建起來。

    富康農用車之所以遭到舉報,無非就是動了拖拉機的奶酪,搶了拖拉機的市場。而在這其中,地方保護主義也起到了推波助瀾的作用。

    地方上不會坐視自己本地的拖拉機廠倒掉,自然會動用一些保護手段,雖不至於明目張膽,但是在農機補貼上使個絆子,還是輕而易舉的。

    若是各地的農機廠也都能生產農用三輪車,那麼地方保護主義的問題,自然也就迎刃而解了。

    既然本地也能生產農用三輪車,那麼手心手背都是肉,地方上也就不可能拉偏架,去綁着拖拉機廠對付農用三輪車。

    等到農用三輪車真正的普及開來,就不是地方保護主義再能夠左右的了!

    ……

    發動機生產許可證的事情直接交給了沈聰佐,之後的掛靠程序,也由沈聰佐搞定。

    李衛東則向孟衛國做了彙報,大致的介紹了介紹了一下生產許可證掛靠的事情,也是表明富康農用車的發動機,不是三無產品。

    之前孟衛國只是暫時將這事情給壓了下來,如今李衛東既然搞到了生產許可證,那麼孟衛國也可以向上級交代了。

    返回富康農機廠以後,李衛東將廠裡的幾個主要幹部召集起來,宣佈要擴大農用車後橋總成的生產線。

    接下來的很長一段時間,富康廠的後橋總成不僅僅要自己使用,還要賣給泰峰摩托車廠,所以後橋總成的產量必須要進行提升。

    另外李衛東還打算再找幾家農機企業,將後橋總成的產品賣給他們,順便也是構建起農用三輪車的產業聯盟,這也需要產能的提升。

    得知要擴大後橋總成的產能,杜家海等人頓時喜上眉梢,這意味着企業規模的擴大,也意味着手中權力的擴充,任誰都想手底下多管幾個人。

    而這個後橋總成也不是白賣的,泰峰摩托廠爲了後橋總成,可是付出了摩托車發動機生產許可證,別的廠家想要後橋總成,自然也得付出點東西。

    於是李衛東便跟杜家海等人討論了一下午,哪家同行有什麼值得交換的技術。

    “東嶽農機廠的衝擊式水井鑽機挺不錯的,特別是那個上下往復的鑽頭,地域比較硬的岩層和卵石層有比較好的效果。”

    “金溝農機廠的帶式鏟拋機是個好東西,他們的鏟拋機用但是鏈板式縱向升運鏈技術,對各種土壤的適應性都比較強是,甚至還可以改裝成爲土豆收穫機。”

    “錦星農機廠的雙向鏵式犁,可以同時急行左翻和右翻……”

    “孔州發動機廠的單槓小發動機不錯,噪音小,動力強……”

    細數過後,李衛東發現,這個後橋總成還真能換來不少的好東西!

    ……

    接下來的幾天,李衛東一直在出差,他穿梭於諸多企業之間,想用農用車的專用發動機和後橋總成,換取一些技術。

    整個九十年代大概是國企最難熬的幾年,能撐過去的,日後基本上都是天天有肉吃,撐不過去的,要麼破產,要麼改制,然後消失在歷史長河當中。

    這種環境下,生存成了很多企業的頭等大事,至於盈利,那是活下來以後再考慮的事情。

    李衛東的農用三輪車,顯然成了很多陷入困境企業的救命稻草。

    企業的領導也不是傻子,他們稍加調查,就能知道農用三輪車的市場前景非常廣闊,再加上農機補貼,這絕對是個能夠盈利的項目,說是在未來幾年旱澇保收,都不誇張。

    爲了能夠的到專用發動機和後橋總成,那些陷入困境的企業也只得任由李衛東趁火打劫,明知道這是一場不公平的交易,也得雙手獻上自己拿手的技術。

    很快的,李衛東的農用車產業聯盟,就聚集了七八家的企業。

    ……

    農用三輪車在全省推廣以後,東嶽拖拉機廠便受到了很大的衝擊,特別是載重更大的農用五輪車出現,更是大大的瓜分了拖拉機的市場。

    拖拉機銷量斷崖式下降,使得廠長崔東海如熱鍋上的螞蟻,於是他買了一輛農用三輪車,想要認真的研究一下,這農用三輪車到底有何能耐,竟然能搶走拖拉機的市場。

    然而當東嶽拖拉機廠將農用三輪車拆解開後,還真的發現了一個問題,那就是農用三輪車所使用的發動機,竟然是三無產品。

    這個發現讓崔東海欣喜若狂,他知道自己可以藉此機會,將農用三輪車趕出市場。於是崔東海馬上向市農業局舉報了富康農用三輪車使用三無發動機。

    隨後崔東海又聯繫了同行,聯名向省農業廳,舉報了富康農用三輪車。

    然而沒過多久,省農業廳卻出來消息,說經過調查後發現,富康農用車的發動機,已經有了生產許可證,所以不能算是三無產品。

    崔東海雖然不知道,富康農機廠用什麼手段弄到了發動機的生產許可證,但既然是省廳給出的調查結果,想來是不會弄錯的。

    通過舉報將農用三輪車趕出市場,已經變得不可能了,於是崔東海只能寄希望於地方保護主義。只要本地的農機部門肯出手,把農用三輪車擋在農機站之外,那效果是一樣的。

    於是崔東海便來到了市農機局,打算找農機局的領導訴訴苦。

    “領導,自從那個農用三輪車出現在咱們市,我們的拖拉機銷量直接腰斬,再這樣下去的話,我們廠怕是連工資都發不出來了啊!”

    “領導,不能再讓農用三輪車,繼續在咱們市銷售下去了,否則的話,用不了兩年,我們廠就得倒閉!”

    “領導,今年的大環境本來就不好,要是我們廠撐不住的話,那一千多職工,市裡面也沒地方進行安置是不?”

    “領導,這生產農用三輪車的富康農機廠,又不是咱們市的企業,他們來咱們市賣產品,等於把咱們本地企業的飯碗給搶走了!您可不能坐視不理啊!”

    “領導,咱們市的農機站賣哪些農機,還不都是咱們農機局說的算!你能不能幫幫忙,讓農機站別賣農用三輪車了,也算是給我們拖拉機廠一條活路!”

    崔東海一個勁的裝可憐,然而對面的農機局領導,卻是一臉好奇的問道:“找你這麼說,農用三輪車的銷量非常好了?”

    “他關心農用三輪車的銷量做什麼?”崔東海一頭霧水,不過他還是點了點頭:“是啊,這農用三輪車,至少搶走了我們拖拉機廠一半的市場!”

    “看來這個農用三輪車,還真是一種不錯的產品啊!”領導露出了一絲玩味的笑容。

    “他這是哪頭的?”崔東海覺得氛圍有些不對,農機局的領導,這表情和語氣,像是在誇讚農用三輪車。

    只聽農機局的領導開口說道:“我這裡剛剛收到了泰峰摩托車廠的申請,他們也要生產農用三輪車,希望可以申請一筆專項農機補貼,我本來還在猶豫,要不要批呢,既然這種農用三輪車是一種很不錯的產品,那我就沒有顧慮了!”

    “什麼?泰峰摩托車廠也要生產農用三輪車?”崔東海心中猛地一驚,他是來訴苦的,沒想到卻又冒出一個競爭對手來。

    一瞬之間,崔東海意識到,藉助地方保護主義這一招,恐怕是不行了。

    崔東海的東嶽拖拉機廠是本地企業,人家泰峰摩托車廠也是本地企業,既然大家都是本地企業,那也就不存在什麼地方保護主義。

    “一個富康農用車,就已經夠我受的了,再來一個本地的泰峰摩托車廠,那我的拖拉機還賣不賣啊!”

    想到這裡,崔東海馬上說道:“領導,農用三輪車這東西,我是有所瞭解的,這種產品使用的後橋總成是特製的,一般廠家根本仿製不出來!就泰峰廠現在半死不活的狀態,哪有本事去研發農用三輪車的後橋總成啊,你可別被他們騙了!”

    “後橋總成的事情,泰峰廠專門在書面彙報裡提起過,他們的後橋總成不是自己造的,而是直接買的合格的成品。所以質量的話,應該是沒有問題的。”農機局領導開口說道。

    “還有發動機,農用三輪車的發動機跟普通摩托車的發動機也不一樣!”崔東海又說道。

    “他們的發動機,也是買的成品。”農機廠領導回答說。

    “農用三輪車上一共就這兩個核心技術,全靠買的話,那泰峰摩托車廠不就成了個組裝廠了麼!領導,這可不行啊,泰峰廠當年那麼輝煌,怎麼能淪落爲組裝廠呢!”崔東海馬上說道。

    “我也知道泰峰廠當年很輝煌,可好漢不提當年勇啊!你剛纔也說過,今年的大環境不好,當組裝廠總比破產要強吧!好歹能保住泰峰廠那兩千職工的飯碗。”領導開口說道。

    崔東海則是一臉抱怨的嘆道:“泰峰廠的飯碗是有了,我們廠的飯碗可怎麼辦啊!”



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