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    重生之實業大亨 - 第238章 無事獻殷勤(求訂閱)字體大小: A+
     

    農用三輪車與普通的家用摩托車不同,普通家用摩托車的核心是發動機,而農用三輪車的核心,除了發動機之外,還有後橋總成。

    對於一臺農用三輪車而言,後橋總成甚至要比發動機更加的重要。

    機動三輪車是後輪驅動,所以三輪車的後橋總成,也承擔着驅動和剎車的作用。

    而由於農用三輪車的主要作用就是拉貨,三輪車運輸過程中,中央傳動軸承要承受較大的荷載,因此農用三輪車的後橋總成,不僅對驅動和剎車的要求更高,還要有一定的承載功能。

    試想一下,如果一輛農用三輪車上拉着兩噸的貨物,如果後橋總成的技術不達標,想要啓動都很費事。

    啓動的問題還是小事,關鍵是剎車,一輛載着兩噸貨的農用三輪車,單靠傳統的普通剎車肯定是剎不住的,若是剎不住車的話,必然會造成交通事故。

    所以農用三輪車的後橋總成,必須要使用機械剎車或油剎系統,沒有這些的話,就無法生產出高載重的農用三輪車。

    事實上中國早在六十年代,就製造出了農用三輪車。當時的北京理工大學,設計了一款帶有駕駛室的三輪摩托車,然後安裝了一臺250摩托車的發動機,這便是鼎鼎大名的東風BM021三輪車。

    七零後或者八零後,對於這款摩托車肯定有記憶,七八九十年代馬路上最常見的那種青皮三輪摩托車,便是東風021三輪。

    這款三輪車迅速的被各地摩托車企業所仿造,甚至在改革開放初期成爲了京城的出租車。

    然而東風021三輪摩托車,載重只有三百五十公斤,要是後面拉上四百公斤的貨物,這車跑起來就有些不靈便了,加速和剎車都會顯得很吃力。

    原因就是東風021三輪車缺乏一款適合載重的後橋總成。

    東風021三輪車的後橋總成,是根據普通摩托車的後輪驅動改裝而來的,所以並不具備載貨的特性,因此這款三輪摩托車,只能載貨三百五十公斤。

    對於農用三輪車而言,載貨三百五十公斤,肯定是太少了,但是在七八十年代,也沒有其他更好的選擇,只能將就着使用。

    以當時中國的農機研發能力,還真的做不出農用三輪車專用的後橋總成,自然也就做不出高載重的農用三輪車。

    也是因爲農用三輪車的載重太少了,纔給了手扶拖拉機和小型拖拉機發展壯大的機會。八九十年代,拖拉機始終是農民的首選,買上一輛拖拉機,農閒的時候用於耕種,農忙的時候用於運輸,脫貧致富美滋滋。

    發達國家倒是能做出來農用三輪車的後橋總成,可是發達國家老早的就進入到了汽車的時代,他們不可能再返回來使用落後的農用三輪車,自然也就不會去研發農用三輪車的後橋總成。

    唯一的例外就是日本,日本曾經研發過農用三輪車,自然也研發出了農用三輪車的後橋技術,但最終在競爭當中,農用三輪車還是敗給了微型小貨車。

    在泰峰摩托車廠的時候,李衛東本想要將摩托車生產線的真相告訴龐運傑,可話到嘴邊,去又咽了回去。

    原因就是李衛東想到了三輪車的後橋總成生產線。

    金陽株式會社既然能生產農用三輪車,就必然會擁有三輪車後橋總成的技術。

    而農用三輪車生產線改裝成踏板摩托車生產線的過程中,這個後橋總成的生產部分是完全用不到的,所以李衛東能夠確定,後橋總成的生產線,應該還在金陽株式會社的手裡。

    在霎那間,李衛東就做出了決定,要把這個農用三輪車的後橋總成生產線弄到手。

    有了後橋總成的生產線,李衛東隨便收購個摩托車廠或者農機廠,就能生產出可以載重的農用三輪車。

    泰峰摩托車廠的死活,就不在李衛東的考慮範疇之內了。反正未來的國企倒閉潮中,破產倒閉的國企一大堆,也包括泰峰摩托車廠,李衛東單槍匹馬能救幾個?

    改革的浪潮當中,那些產能落後、產品落後、管理還落後的企業,被市場淘汰是經濟發展的必然。

    李衛東可不是聖母婊,還要講什麼格局!

    格局是領導該去考慮的事情,而李衛東只是個鄉鎮企業的廠長,你們見過哪個鄉鎮企業的廠長去講格局了?

    這就好比一個鄉鎮中學老師去大談高考改革方向,有用麼?有那個時間不如多給學生講講題,說不定學生高考的時候還能多考幾分。

    不在其位不謀其政!

    至於金陽株式會社的那一套發動機技術,李衛東還真看不上眼,畢竟是二十年前的技術,放在農用三輪車上已經過時了。

    在六七十年代,柴油發動機技術並不完善,那時候很多中型卡車都還是燒汽油的,所以日本研發的農用三輪車,使用的也是汽油發動機。

    後世的農用三輪車,柴油發動機是比較普遍的,柴油發動機動力好,柴油價格也便宜,很適合載貨的交通工具使用。

    若是李衛東自己生產農用三輪車的話,肯定會使用柴油發動機。

    ……

    十萬美金就拿下農用三輪車後橋總成的生產線,李衛東心裡美滋滋。

    至於用來購買後橋總成生產線的十萬美金,李衛東也沒有找馬德興走正規的外貿申請流程,而是直接由港島那邊付的款。

    不過這件事情,還得向馬德興彙報一下,畢竟生產線運到中國,還是需要走通關報關的,這些還都得靠外貿部門開綠燈才行。

    望着那份後橋總成採購合同,馬德興有些無奈的望着李衛東:“我說李廠長啊,你這趁我不注意,怎麼就簽了個生產線的採購合同?要知道私自去找外商,這也是違反勞動紀律的!”

    “這不是來跟你彙報了麼!”李衛東呵呵一笑,接着說道:“主要是這個生產線,價格實在是比較低,十萬美金,簡直是太實惠了,我琢磨着,過了這村兒沒這店兒,所以趕緊把合同給簽了,免得遲則生變。”

    “價格比較低?前兩天去泰峰摩托車廠的時候,你不還說他們引進的摩托車生產線價格低有些不正常麼?怎麼今天你也買了價格低的生產線?而且也是從這個金陽株式會社買的?就不怕不正常?”馬德興調侃着說道。

    李衛東尷尬的笑了笑,開口說道:“物美價廉的東西,人人都喜歡嘛!這一次嘛,我只是跟在泰峰摩托車廠後面吃口肉而已。”

    “吃口肉?不都是說跟在別人後面喝口湯麼!怎麼到你這裡就成吃肉了。”馬德興心中暗道。

    馬德興並不知道,李衛東花了區區十萬美金,就拿下了農用三輪車的後橋總成技術,真的算是吃上肉了。

    李衛東則開口說道:“以一條踏板摩托車生產線而言,三百萬美金的確是物美價廉,關鍵是生產出來的踏板摩托車,市場是不是認可。最近兩年國內的新增加的摩托車生產線可有點多,如果產品不是很優秀的話,恐怕很難生存下去。”

    馬德興點了點頭:“我擔心的也是這個,畢竟龐運傑自己也都承認,這套生產線是比較老舊的,也不知道他們生產出來的踏板摩托,市場是不是認可。不過話說回來,如果是新的生產線,也不會賣的這麼便宜。

    不過我們也不能干涉企業的正常經營,泰峰摩托車廠引進摩托車生產線,一切都是按照正規的流程走的,這三百萬美金,也是他們拿出了真金白銀,去外匯調劑市場上兌換的。既然人家走正規流程換匯,我們也沒有理由不批准。

    對了,說到外匯的事情,你這十萬美金打算怎麼辦?你在籤採購合同之前,可是沒有去走外匯的申請流程的。十萬美金雖然不算多,可是這一趟外匯申請的流程走下來,還是挺麻煩的。”

    “馬處長,你放心,這十萬美金,我不用國家的外匯,我自己想辦法。”李衛東話音頓了頓,接着說道;“不過在報關通關的時候,還得麻煩馬處長幫幫忙。”

    “這個你放心,對於引進國外的先進技術,國家一直都是非常支持的。你買的這條生產線,一旦抵達海關,會優先給你安排。”馬德興開口說道。

    ……

    李衛東估摸着捐款的事情已經淡下去了,便返回了青河。

    車還沒停穩,李衛東就聽到自家的院子裡傳來一陣狗叫聲,那是灰頭土臉的聲音。

    兩隻狗子能分辨出李衛東那輛大藍鳥的聲音,他們知道李衛東回來了,迅速的跑到門口迎接主任。

    緊接着,只見大門打開,弟弟李衛民興沖沖的走了出來。

    “哥,你回來了!”李衛民說着便走上前去,要給李衛東拿行李。

    李衛東微微一愣,竟然會主動幫自己拿行李,這還是那個懶饞滑的弟弟麼?

    “無事獻殷勤,非奸即盜,這小子是不是又惹什麼事了?”李衛東心中產生了一種不妙的感覺。

    於是李衛東厲聲問道:“你又惹禍了?”

    “沒啊,我這兩天可老實了!”李衛民一本正經的答道。

    “想跟我要零用錢?”李衛東接着問。

    “哥,還是你瞭解我。”李衛民話音頓了頓,接着說道:“我這個月的工資早都花光了!咱媽又不給我錢……”

    “真不讓人省心!”李衛東無奈的嘆了口氣,自己跑出去躲着,就是爲了躲避那些來借錢的人,沒想到真正要借錢的人,始終潛伏在自己身邊。

    畢竟是自己的親弟弟,於是李衛東還是掏出了一百塊錢,遞給了李衛民,同時開口說道:“省着點花!”

    “哥,能多給點不?”李衛民開口問道。

    “一百塊錢還不夠?你要多少?”李衛東冷哼一聲。

    李衛民伸出一根手指:“哥,我要一千塊錢!”

    “一千塊錢?”李衛東心中一驚,要知道在九零年,一千塊錢可是能辦很多事情的。

    “你小子,不會搞出人命了吧!”李衛東下意識的問道。



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