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    我當車商那些年 - 第0348章:馬自達3昂克賽拉字體大小: A+
     

    BBA之類的豪車配置高,開起來舒服,提速快,駕駛體驗好,張晨其實並不拒絕開豪車的,只是現在不想引起馬自強的注意,才讓趙一手找輛低調的車型來。

    明亮的燈光下,張晨等人下了樓走到了大門口,發現不遠處停着一輛紅色的兩廂轎車,低趴的造型彷彿一頭野獸靜靜的臥在衆人面前。

    趙一手示意這就是爲張晨找的車。

    面前的這款兩廂緊湊級轎車的外觀讓張晨眼前一亮。

    它的大燈造型狹長,線條銳利,加上凸起的燈眉,視覺效果非常犀利。

    它的LED日行燈的點綴好像戴上了美瞳,在路面上的辨識度應該極高,配合兇悍的大嘴進氣格柵,不怒自威。

    它內收的前臉讓車頭更爲突出,極具攻擊性,使得整車的重心降低,營造出俯衝的視覺效果,有點猛虎捕食的架勢。

    前部唯一一點比較遺憾的是霧燈太小巧,LED的亮度倒是說的過去,就是這個造型和尺寸略顯摳門。

    略微拱起的前輪拱給人以十足的力量感,18寸的槍灰色鋁合金輪轂無論是靜態還是動態,都顯得造型簡潔有力,與整車氣質十分契合。

    腰線,後輪拱和車頂的弧線三者非常和諧的匯聚在車尾,雙邊雙出的鍍鉻排氣也非常有運動範。

    總之,東瀛寶馬的“魂動”設計理念在這輛馬自達3昂克賽拉上表現的淋漓盡致,幾乎重新定義緊湊級轎車審美高度,真正做到了靜態非常好看,動態跑起來相當有範兒。

    可以說昂克賽拉在外形上絕對是這個價位中最帥的,無論誰看到它,當場就會被其馬蚤氣的外觀所征服。

    張晨對這輛昂克賽拉很感興趣,催動了二手車檢測技能,眼前一道紅色的光線劃過車身,知道了這是輛2017款馬自達3昂克賽拉2.0L兩廂運動版,2018年09月上牌,目前行駛里程數九千公里,當年新車含稅價17.36萬,目前的二手車價格在十二萬到十四萬之間,相對於新車來講,價格掉了不少。

    因爲馬三的保值率遠遠趕不上馬六,更和互爲競品的本田思域、豐田雷凌差的很遠。

    馬自達號稱東瀛寶馬,向來以操控見長,馬自達的創馳藍天技術也一直是高壓縮比的代表,13:1的壓縮比在家用緊湊型車的領域中還是很罕見的,所帶來的燃油經濟性也是相當令人滿意。

    其實馬自達的創馳藍天並不是單純的指發動機的技術,而是馬自達在2010年10月份提出的技術優化的總稱。

    創馳藍天是以馬自達的長期技術開發目標爲基礎,在此之上對旗下的汽柴油發動機和變速箱、底盤以及車身的結構件進行優化,將駕駛樂趣,安全性能和排放標準這三者維持在最佳的平衡範圍。

    汽車尾部的尾標上,SKYACTIV-G指的是創馳藍天的汽油版,而在國外市場的SKYACTIV-D則是創馳藍天柴油版。

    汽油版本的發動機中,P5代表1.5L排量,PE代表2.0L排量,沒有進口到國內的2.5L版本代號爲PY。

    張晨打開了主駕駛車門,示意穆清、凌鉦皓和蔣芳顏坐上來,他要先把凌鉦皓送回學校,等一起看過了佳百福超市,再上山送蔣芳顏回家。

    循規蹈矩的雙手握住了方向盤,張晨打量着車內的情況。

    純黑的內飾運動範十足,儀表的中間是轉速錶,看來馬自達時刻想凸顯自己高轉速的優勢,與本田思域掰掰腕子。

    頂配獨有的HUD擡頭顯示也是這個級別屈指可數的配置,逼格很是足夠。

    既然是主打運動的車型,換擋撥片自然不可或缺。

    雙區自動空調並不稀罕,稀罕的是後排的出風口,在前排玩兒的不亦樂乎的同時,不忘給後排帶去一絲溫暖或是涼意。

    張晨試着操縱中控,感覺多媒體屏幕無論是清晰度還是反應速度都屬上乘,而且控制旋鈕的質感也沒得挑。

    雖說2700mm的軸距在這個級別裏不算短,但後排的空間卻還是捉襟見肘,身材嬌小的蔣芳顏坐着還行,身高超過一米七五的凌鉦皓則有些憋屈。

    由於是兩廂車的緣故,所以後備箱的空間比較寒酸,僅有350升。

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    好在還能按比例放倒,應付中短途是夠用的,長途的話如果攜帶的行李過多,昂克賽拉還是算了吧。

    張晨四人和趙一手等人道別後,昂克賽拉駛出了二手車市場大門。

    一路遇到紅燈走走停停,張晨發現昂克賽拉2.0L的發動機屬於偏高轉速的類型,158匹的馬力和202N.m對付一般的路況綽綽有餘。

    配備的馬自達自家與愛信合作生產的這款6速手自一體變速箱,能將自動變速器換擋的精確和手動變速箱換擋的速度很好的結合在一起。

    並且採用電控單元進行控制,實現0.1S的換擋時間,變速箱像個佞臣一般時刻揣測駕駛者的意圖,無論是升檔還是降檔,都會在第一時間做出反應。

    不過在轉彎的時候會清楚的感覺到兩條前胎在負重前行,時不時發出抗議的聲音。

    張晨從二手車檢測技能得到的結果中知道,在進行激烈駕駛的時候發生這種情況下很容易推頭,要是四驅版本則會好很多。

    而且i-stop啓停比較智能,邏輯性很好,在掛N擋的時候可以保持停機狀態,剎車踏板有個明顯的啓停臨界點,可以很自然的用腳來控制。

    在發動機停機的過程中,啓停系統通過對節氣門以及交流電機和活塞位置的精確調整,來保證下次點火時的最快響應,這點非常人性化。

    這輛昂克賽拉外觀馬蚤氣,運動範十足,凌鉦皓覺得和本田思域有一拼,他趴在了前排座椅靠背上,好奇的問:“二手車這麼便宜,我也買一輛怎麼樣?有沒有什麼通病?”

    “人無完人,車無完車,昂克賽拉當然有啊。”張晨注視着前方的車流,給凌鉦皓解釋,比如發動機故障燈亮,啓停系統經常抽風,萬一關鍵時刻掉鏈子出現故障,追尾了前車樂子就大了。

    凌鉦皓覺得自動啓停不是個問題,咬咬牙發狠說:“我把自動啓停關了,還不成嗎?”

    “當然可以了。”張晨笑了,像凌鉦皓這種沒出校門的大學生,正是愛玩愛鬧的年紀,還有一顆不安分且躁動的心。

    但是他們大多還處在奮鬥的階段,買車的預算不高,想要一輛追求能夠激發腎上腺素的座駕,市面上這種既不太貴又能創造激忄青的車不算多,所以符合他們的需求車型中,馬自達3 昂克賽拉和本田思域算是不錯的選擇,尤其是馬自達屬於二線品牌,昂克賽拉的保值率差,更是頭選。

    “呦呦呦,姐,某人正在裝比啊。”蔣芳顏在後排指着張晨叫了起來,“他說凌鉦皓年紀小,好像他自己年齡多大似的,小心裝過頭了,閃了舌頭。”

    “芳顏。”穆清回頭看了眼蔣芳顏,一邊是自己的小表妹,一邊是自己的男朋友,實在不知道該向着誰,只好羞的小臉通紅不說話了。

    “姐,你竟然兇我?姐,以前你都是護着我,爲我說話,現在你不愛我了嗎?”蔣芳顏卻不依不饒的裝哭,朝着穆清委屈的喊道,“我要和奪走你的張晨拼了。”

    蔣芳顏不顧是在車內猛的站了起來,揮舞着雙手作勢要撲向張晨,張晨對這個天不怕地不怕,膽大妄爲的小八婆實在是無語了,況且他還開着車,爲了大家的安全着想,只能連連服軟討饒,凌鉦皓和穆清也是怕了,齊齊的攔住了發飆的蔣芳顏,才堪堪撲滅了她嫉妒的小火苗。

    捋順了蔣芳顏這頭犟驢,張晨慌忙轉移話題,接着告誡凌鉦皓,昂克賽拉還經常出現噴油嘴故障的故障,造成車輛怠速忽高忽低,車身間歇性發抖。動力不足,提速遲緩,咋給油,也不跑,並且是和神經病似的,一會兒正常一會兒不正常。發動機積碳嚴重,排氣管冒黑煙。油耗增加,浪費汽油等等問題。

    其實在張晨看來,昂克賽拉最大的問題在於異響和胎噪。

    由於原廠的橫濱輪胎胎壁過於薄,所以很容易被扎胎,在行駛起來的時候胎噪簡直可以用刺耳來形容,只能通過更換輪胎解決。

    至於異響的來源則很多,轉向系統異響,變速箱異響,底盤異響,發動機異響,簡直五花八門,看你的心理承受能力了。



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