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    統計大明 - 第508章 完全兩碼事字體大小: A+
     

    朱慈烺回去的路上還在想,這一路走下來,發現這個行業並沒有想象中那麼黑暗混亂。

    最近之所以出這麼多岔子,也完全是因為貨流下降導致的。

    而這些船工之所以這麼困難並不是被什麼人欺壓,不是因為花錢太多,而是掙錢太少。

    想要大規模的漲工錢,必須要解決這種貨流下降導致的人力過剩。

    朱慈烺看到江邊還是有不少地方碼頭殘破,而有些低洼地方淤泥雜草叢生。

    朱慈烺覺得只需要投資一筆錢,對碼頭進行修繕,順便修整碼頭道路,增加倉庫,這樣大規模用工之後金陵附近的力工價格一定上漲。

    不過金陵一地好解決,但是天下可不是只有金陵一地,回到皇宮,錦衣衛已經把調查漕丁的信息匯總送了上來。

    果然漕運跟這些金陵的碼頭力工不同,可以說完全不同。

    漕運分為軍運和民運兩種,不管軍運民運,承擔漕運任務的百姓可是都要交稅的。

    為維持漕運,大明規定漕糧全征本色,不得減免,嚴格限制漕糧改折。只許在重災、缺船或漕運受阻等嚴重情況下才實行部分的改折,折征時正、耗各項合計在內。

    漕運的費用由糧戶承擔,包括運費、運軍行糧及修船費等,均按正糧加耗派征。

    大明官員的素質,不用想救知道了,由於漕政腐敗,各級官府貪污聚斂,加耗雜派層出不窮,農民的負擔極為苛重,通常為正糧的二三倍,甚至四五倍。

    承運者無論民運或軍運,都是繁重的徭役。農民被點應役,荒時廢業,艱苦萬狀,又遭風濤漂沒,官吏勒索,勢必負債賠納,甚至家破人亡,被迫紛紛逃亡。

    甚至前兩年的流寇中就有不少是漕丁出身。

    一般運軍下層,亦遭受同樣的苦累及長官的剋扣,不斷出現逃亡現象。

    景泰二年設漕運總督,與總兵官同理漕政。漕府領衛軍十二總共十二萬七千六百人,運船一萬一千七百隻,另遮洋總七千人,海船三百五十隻,專職漕糧運輸,稱為運軍。

    這個時候大明漕運是有海運編製的,當然這個時候海運基本已經完全停止,有編製確沒有活干。

    因為永樂九年,山東濟寧州同知潘叔正上書,疏浚擁塞的運河故道會通河:「浚而通之,非唯山東之民免轉輸之勞,實國家無窮之利。」

    四年之後河道疏通,大家一看,只要河道通暢,無災害的時候,光漕運解決北方問題就完全足夠了。所以乾脆完全停止了海運。

    但是當時是夠了,那時候進城剛剛修建,北方邊患平息,再加上運河暢通沒有災害所以自然沒有問題。

    過了一段時間,京城人越來越多,北方也越來越亂,加上官員和宗室的膨脹,北運的漕糧增加了。

    而河道因為連接黃河,黃河水經常倒灌,導致泥沙堵塞河道,河道屢修屢壞,連年修理還是經常決堤。

    隆慶六年,在內閣首輔高龔的支持下,頂住滿朝「海運天波難防」的壓力,開始了一次海運試運行。

    可惜運氣不佳,試運的海運船隊,在山東福島等處遭到颶風,損失船隻十艘,損失糧食五千石。攻擊者又佔了上風,說:「河道可靠經常」而海道是「畏途」。

    正好這時,高拱被張居正排擠下台,海運沒有了後台支持。而張居正任用著名水利專家潘季馴治河,河運的環境好了很多,海運很快就下馬,河運的地位又得到了鞏固。

    自此大明再也沒有試過海運,後來倭寇橫行更是連提都沒有人提了。

    漕運成為大明命脈,民戶苦於徭役,軍戶人丁增加但是田地確越種越少,所以導致這些人日子過得越來越艱難。

    漕運弊端還有搭船送貨,不少漕船都為私商送貨,或者是上面的官員夾帶私貨,導致運送的糧食不到運量的一半都有。

    再加上還有就是漕丁私用,凡事有錢有勢的人,只要給這些軍頭或者役吏送些好處,這些人就會讓他們幫忙,或者拉縴,或者上貨下貨。

    心腸好的給點錢財吃食,有些人甚至把這當做自己家裡的特權理所應當。

    所以百姓和漕丁本來一月的徭役要干兩個月,本來只是中等辛苦的勞動變成了重度勞動,一年四次漕運動輒八九個月,幾乎把一家的壯勞力全部栓到此事上。

    除了這些問題之外,朱慈烺還看到了好的一面,第一就是因為皇明糧號的糧食多走海運,這兩年漕運的壓力大減。

    不過地方上用漕運習慣了,這漕運徭役確並沒有停掉,有些地方改為折色,有些地方乾脆把漕役用於別處。

    因為皇明糧號雖然大部分採用海運,但是運河還是偶爾使用的,例如江淮山東等地的糧食,總不至於在轉到海里繞道進京吧。

    沒有全部停掉,這些人就覺得有可乘之機,上面沒人管,下面自然也就睜一隻眼閉一隻眼了。

    所以漕運壓力下降了,百姓的賦稅壓力和徭役壓力確降低有限,這才有了羅教在漕丁之中傳播的情況。

    朱慈烺看完之後,沉默了半天,也就是說,他今天在金陵碼頭看到的情況跟漕運的問題完全是兩碼事。

    猶豫半天朱慈烺寫下一份奏章:《奏請停漕運書》。

    隨著海船數量的增加,漕運改為海運已經完全能夠實現,而且皇明糧號的糧食大半來源於自己購買,漕運徵集的糧食只佔到三分之一到四分之一之間。

    加上北方雜糧的推廣,北方糧食缺口已經減少,完全能填補這一部分糧食缺口。

    原本朱慈烺以為漕運是養活這些人用的,如果貿然停了漕運這些漕丁豈不是沒有工作,沒有飯吃。

    但是詳細了解才知道,原來這些人要麼來自徭役,要麼來自漕運總督所管轄的兵丁。

    停掉漕運不僅不會讓這些人丟掉飯碗,反而能減輕他們的壓力,讓他們回歸田園。

    至於兩淮山東等地的糧食,朱慈烺完全可以就地儲存,如果確實需要外運,那麼招募人手付給工錢就是了。



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