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    美利堅巔峰人生 - 第806章 採訪字體大小: A+
     

    今天的剪裁儀式取消了採訪,唔,也不能這麼說,應該是陸寧就接受魔都電視台的專訪,就連央視的面子都沒有給,好吧,對於陸寧的任性,央媽又能說什麼,別人牛不是,又不要靠著你打廣告,博取名聲,至於境外媒體,得了吧,愛咋想咋想,就是不想發生上次捐贈儀式上的事情,太噁心人了。

    剪綵儀式舉行的非常隆重,鞭炮齊鳴,鑼鼓喧天,好吧,都是為了討一個好彩頭,諸位大佬在新廠房門口一字排開,10來米長的橫幅,最後,被分成了數十段,接下來才是重點部分,一大票領導和記者,在秦嵐的帶領下參觀高自動化的廠房。

    段寅也終於知道,為什麼陸寧要說實在沒有工作崗位的事情了,現在參觀下來,還真就如此,大部分的工作,都是機械手臂包攬的,這完全區別於人工,這樣做的結果,也許在細節上會有差強人意的地方,不過,在人工上卻是大大的節省下了大筆的經費。

    「秦總,這些個設備都是運來的?」段寅此刻就在秦嵐的身邊,一臉震撼的問道。

    「是的,領導,這裡的三條生產線,完全都是運來的。」秦嵐點了點頭:「不過,如此自動化的生產線,在全世界目前來說,也就是我們MGR才擁有。」

    段寅原本還在感嘆,原來魔都的生產比起先進地區還有那麼大的差距,不過,一聽到秦嵐的解釋,瞬間就好受了很多,也是,這三條生產線在全世界都是獨一無二的,那麼,自己也無需過多的悲觀不是。

    在參觀的記者中,最不爽的,就要屬美利堅的記者了,再怎麼說,MGR集團也應該是屬於美利堅的公司吧,現在倒好,把最好的東西放到了華國,這是想幹什麼?也不知道陸寧是這麼想的,當然,其中最多的還是羨慕嫉妒恨,不過,他們可不敢表達出來,這完全就是一種病,紅眼病。

    其實,美利堅的那些政客也很不爽,還有一些財團,也都打著MGR的注意呢,原本想著,只要陸寧犯下一點點差錯,那麼,就算他在美利堅的背景通了天,也勢必要在陸寧的身上咬下一塊肉來。

    結果倒好,陸寧有高人指點,在最後時刻,把MGR集團和陸氏投資全本歸併到了「FaceORFace」科技旗下,成為了一級子公司,現在,你們這些人還有什麼理由?難道要說不應該把廠房開設在魔都嗎?人家一句輕飄飄的:便宜,就能把你所有的話全部堵回肚子里。

    想要硬來?開什麼玩笑,師出無名,就真的當陸寧和他背後的勢力好欺負了?

    其中也不乏有控制著美聯儲的超級大佬在那裡虎視眈眈,可是,人家不一樣有著羅斯柴爾德家族的存在,就算是摩根、杜邦和洛克菲勒也不敢對這巨無霸出手,更不要說,他們之間原本就有著一些神秘的聯繫。

    反正,陸寧就是這樣做了,不服?不服你們來咬我啊,不要光在那裡嗶嗶嗶地打嘴炮。

    而這邊,秦嵐還在帶著眾人參觀工廠,另一端,陸寧已經在接受魔都電視台的專訪了。

    「陸先生,請問,你能聊一聊自己對於新能源汽車未來發展的趨勢和前景嗎?」

    在廠房中一間豪華辦公室內,陸寧正在接受電視專訪,當然,這不可能是現場直播,還是要在最後經過剪輯才能播放的,最後,陸寧在華國露面的頻率非常的高。

    雖然做不到家喻戶曉,但是,混個臉熟是完全沒有問題,最主要,還是陸寧的盛世美顏,看到這位,觀眾們總是會想要多看兩眼的。

    「我覺得,從環保、技術與能源安全等角度出發,新能源項目會在全球範圍內掀起汽車電動化的浪潮,汽車電動化,是未來智能出行的基礎,在滿足節能環保的要求上,新能源汽車同時也是未來承載各種核心技術應用的主要載體,當然,對於這一點,「FaceORFace」科技已經走在了世界的最前端,也給所有人普及到了這個知識,不是嗎?」

    陸寧坐在鏡頭前,侃侃而談,把MGR集團誇得像一朵花一樣,這也算是對內燃機的車企,發出的第一聲挑戰,當然,有些車企或許會嗤之以鼻,但是,大部分,都會慎重研究陸寧的這段話,畢竟,陸寧的成功不是偶然,科技,改變生活,也絕不是一句空話。

    「那陸先生,你覺得,汽車業今後的發展會怎麼樣?」

    「這個不太好說,如果我說,今後就應該是純電動車的時代,那無疑很多人會說我這是王婆賣瓜,自賣自誇,但是,你們要看到的是,其實,已經有很多的車企在摸索這一步了,只是,我們的把MGR集團,走在了最前面。」陸寧聳了聳肩,頗為輕鬆地說道。

    「陸先生,你所說的車企,指的是?」

    「好吧,我們現在熟知的,都是內燃機汽車,不過,像是賓士和奧迪,還有豐田等車企,他們都在研究自己的混合動力汽車,也就是所謂的發動機加電池和電機的模式,這樣,車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統單獨或多個驅動系統共同提供。」

    「也就是說,很多車企其實都已經看到了新能源汽車的方式,只是,他們的步子邁的太小了一些?」記者追問了一句。

    「嗯,可以那麼理解,比如我們這次研發的,就是純電動汽車,而賓士和奧迪,還有豐田等車企所研發的方向,是混合動力汽車,其實,還應該有曾程式混合動力,也就是發動機僅發電,不直接輸出動力,或者就是燃料電池汽車,用燃料電池加電機的組合,可是說,這都是一個大方向下,產生的諸多細分而已。」

    「好吧,謝謝陸先生,為我們科普了那麼多關於新能源汽車方面的知識,那麼,陸先生,請問,你對MGR集團今後每年賣出多少台車,有沒有自己的預估?」

    「供不應求,我只能告訴你,不管MGR集團生產出多少車,在近5年的時間裡,都將會是這個情況。」陸寧說這話的時候,自信心滿滿。



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