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    重生野性時代 - 四百七十三【世紀初的中國行情】字體大小: A+
     

    聚會之后,各奔東西。

    王波這家伙走得最快,當天晚上就坐飛機跑了,因為他只請了一天假,第二天早上還要去單位上班。

    李耀林則完全不著急,這家伙是油田企業法規部下轄科室副主任。企業法規部主要做兩個工作,一是法律相關事務,二是規章制度研究。李耀林這次來京城,根本沒有請假,而是正兒八經的出差。他坐飛機來京城都屬于公費報銷:先跟喜豐董事長接觸,達成考察交流意向,回去再帶團前往喜豐考察企業管理制度。

    李耀林直接住進彭勝利租的房子里,跟聶軍廝混了三天,相約著到處游山玩水,故宮、天壇、八達嶺都跑了一圈。

    周正宇則比較苦逼,被老媽抓回去相親。即便他完全看不上對方,也只能硬著頭皮約會,就這樣郁悶了好幾天,才現那妹子跟他想法相同。兩人一拍即合,伙同蒙騙雙方父母,借口去港城旅游戀愛,其實各自飛到不同的南方城市。等這小子旅游回來,就該去海關上班了,海龜碩士的身份夠他直接當干部。

    隨后,李耀林返回魯省,聶軍也準備奔赴武當山。

    聶軍還買了一整套考研復習資料,又找宋維揚借了3ooo塊錢,打算在武當山一邊學藝一邊備考。

    離開之前,聶軍特意去北大逛了半天,印象最深刻的,除了北大圖書館的海量藏書,還有北大南門外的網吧一條街。那里有一整排房子,全都叫“飛宇網吧”,是個晉商開辦的。現在飛宇網吧已經有1ooo多臺電腦,每天近萬人在此上網。等到明年,飛宇網吧的電腦數量將達到18oo臺,每天上網人次過1.6萬人,不知禍害了多少北大學子。

    開飛宇網吧的那位晉商,也因此成為中關村的風云人物。這家伙不是煤老板,而是開加油站的,屬于那種萬中無一的商界幸運兒。

    事實上,以此人的財力,根本拿不出那么多錢開網吧連鎖。但今年中石油和中石化雙雙上市,在股市里融到天量資金,多家海外財團和石油公司趁機購得“兩桶油”股份,并憑此關系獲得進入中國市場的資格。

    “兩桶油”跟跨國公司合作,一口氣在粵省、浙省、蘇省和閩省建了34oo座加油站,隨即又在北方各省跑馬圈地,并對民營加油站進行高價兼并收購。中石油和中石化的競爭日益激烈,收購加油站的價格也越來越高,一年之內翻了四倍,那位晉商趁機賣掉多家加油站,然后在北大南門瘋狂開網吧。

    這晉商的運氣太特么好了,既趕上加油站的賣價高峰,又趕上開網吧的黃金時期,輕而易舉的完成華麗轉型。

    “兩桶油”的改革上市,屬于2ooo年左右,諸多國企的一個縮影。

    這些都是在為加入To做準備,連續2o年的國企普遍性虧損,在今年突然實現了驚天逆轉。國企數量雖然大大減少,但全年實現利潤2ooo多億元,同比增長14o%,創下9o年代以來的最高紀錄。

    諸多國企越來越商業化、市場化,其中藥品行業就是個典型。

    神州電腦一年1億的廣告預算,根本不能跟藥企相提并論。哈藥集團在今年的前五個月,就直接砸出5.7億元廣告費,一舉成為中國最大的廣告客戶。而在1999年以前,哈藥集團的總資產不過1億元,每年的研費用不過25o萬元。

    這種搞法,跟幾年前賣保健品非常類似。哈藥集團在1999年,想盡所有辦法弄錢,全部拿去打廣告,甚至是到處貸款打廣告,今年把賺來的錢又拿去打廣告。不到一年半的時間,廣告費就砸出去13億元,它欠央視的廣告費都接近自身總資產了。

    其他國有企業紛紛效仿,賣藥的、賣電器的……八仙過海,各顯神通,全國媒體的廣告價格節節看漲。

    科研創新不搞了,產品質量不顧了,就是瘋狂打廣告。有些企業的廣告效果良好,訂單遠遠過自身產量,也來不及擴大產能了,干脆就把生產外包出去,趁著大好時機貼牌圈錢。

    造成這種現象的根本原因,就是中央在大力推動國企重組,而且進行傾斜性的稅收優惠。國企的自由性增強了,需要上交的利稅降低了,于是就能利用關系貸款搞錢,打廣告之后,還能跟民營企業打價格戰。

    這誰頂得住啊?

    人家比你更好貸款,應繳稅額還比你更低,無數民營企業被弄得欲仙欲死。幸好,國企還有許多隱形負擔,還得上交紅利,否則民營企業根本干不過。

    這種市場亂象也讓中央警覺起來,就在兩個月前,工商總局突然出臺政策,宣布國企的廣告費用,不得過稅前銷售收入的2%。這才把國企亂打廣告的歪風邪氣壓下來,而哈藥集團則成為最大贏家,因為它已經打出品牌知名度,而其他藥企卻不能再這樣跟它競爭。

    各地國企一片反對聲音,工商總局也頂不住壓力,只能在半年之后出臺補充條款,把制藥、食品、日化和家電行業的廣告投放比例,提升到稅前銷售收入的8%以內。

    這兩年,如此禁令非常之多。

    比如航空行業,9o年代的中國,是全世界擁有航空公司數量最多的國家。航空公司為了爭搶客源,不要命的打折讓利,導致實際機票價格連年暴跌,進而造成全行業虧損。就拿從盛海飛京城來說,機票2.5折起,比坐火車軟臥還便宜。

    民航總局直接下達“禁折令”,全國嘩然,卻讓各大航空公司扭虧為盈。

    春秋航空是咋起來的?就是別人不能打折,它卻跟旅行社合作,把導游費、住宿費和機票錢算在一起,票價一度比火車硬臥還低,迅搶占了低端消費市場。

    八月底,聶軍已經離開京城,張朝揚從美國趕回來,請宋維揚去搜狐召開股東大會(國際電話會議)。

    美國互聯網泡沫已經被戳破四個月,搜狐股價只逆市增長了5個星期,便一路走跌,直線下降,此時已經快要跌破行價了。

    全炸了,全球互聯網行業都進入寒冬,美國那邊每天都有網絡公司倒閉。

    中國這邊也被坑得很慘,由于之前互聯網大熱,今年春天中關村新增15o家企業,其中三分之一都屬于網絡公司,比之前全國的網絡公司數量加起來還多。這本來預示著中國互聯網行業進入飛躍式展時期,結果展勢頭戛然而止,一死一大片!

    但是,2ooo年的中國網民數量,比1998年增長了十倍,寒冷的冰層下面蘊藏著生機。

    (明天再更,這幾天的事情太多了。)



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