尼瑪，老子這不成了自己搬起石頭砸自己的腳嗎？
　　
　　    老子要是真的有這么厲害，留著你這廢物干什么？
　　
　　    我不知道想個辦法把你推倒，然后自己建起一座江山？
　　
　　    自己真的是自作聰明，真的是作死啊。
　　
　　    絕對不是那些帝師看不出大明遇到了什么癥結，而是沒人敢說，也沒人敢做。
　　
　　    你說限制土地兼并，殺一批不干活，光惹事，還成天欺負那些又吃不飽，又干活的人，但那些不干活的人，都是你皇家的親朋好友，都是給你皇家打工的所謂頂梁柱好嗎？
　　
　　    “陛下，您太高看微臣了，微臣真想不出這種法子，微臣只能分析分析，給陛下解個悶，要是有那本事，微臣可以當首輔大人了。”韋寶道。
　　
　　    “哈哈，小寶，你是不是在向朕要官？”朱由校會錯了意，斜睨韋寶：“你太年輕，現在才十五歲，五品官已經到頂了，但你若真的為朕想出如何解決大明面臨的這些困境的辦法，并且，取得了一定的成效，朕給你加到四品，甚至三品，又有何難？朕可以向你保證，只要有效，朕絕對讓你在三十歲之前坐上大明首輔的位置，怎么樣？”
　　
　　    韋寶看著信誓旦旦的向自己保證的朱由校，暗暗好笑，大明首輔？爺爺還真不稀罕。
　　
　　    韋寶當官，主要是為了他個人，為了天地會發展實力，并不是要為大明披肝瀝膽，為大明嘔心瀝血來的。
　　
　　    若是當個顧秉謙那種只能給魏忠賢當狗，沒有多少權力的大明首輔，韋寶情愿跑回韋家莊做自己的土大王。
　　
　　    朱由校見韋寶不說話，還以為韋寶想求官，拍了拍韋寶的肩膀，“想升官是好事，好好做，明年朕一定幫你升個半級，看看能不能給你弄個從四品做做。對了，朕昨日說了，除了獎勵你百兩黃金，還另外獎勵你一塊地，你還沒有向朕討要呢。朕準許你在京城起一所大宅子。”
　　
　　    韋寶眼珠骨碌碌一轉，“陛下，微臣在京師已經有不少房產了，微臣想讓陛下將微臣老家的韋家莊賜給微臣，可以嗎？”
　　
　　    “韋家莊？只是鄉里的一所莊園嗎？太少了吧？朕賜給你便是！不過，你還必須在京師挑一片地！”朱由校堅持道，一副恨不得對韋寶掏心掏肺的模樣。
　　
　　    韋寶暗忖，你要是知道韋家莊多大，你就不會這么說了。
　　
　　    韋寶堅持不肯受，朱由校反而覺得韋寶這人人品高亮，非常難得，也就沒有再勉強了，下旨，又多賞賜韋寶一百兩黃金，加上昨天的一百兩，總共二百兩黃金。
　　
　　    朱由校還當場讓人找來了魏忠賢，王體乾，讓王體乾親自草擬圣旨，將韋家莊和兩百兩黃金賜予韋寶。
　　
　　    “吾皇萬歲萬歲萬萬歲！謝主隆恩。”韋寶趕忙恭恭敬敬的磕頭謝恩。
　　
　　    “哈哈哈哈。”朱由校高興的親手扶起韋寶：“愛卿平身，愛卿，你今天務必要為朕想出如何挽救大明危局才是。”
　　
　　    韋寶一汗，怎么還提這事？老子不是說了嗎？老子沒辦法啊！“陛下，臣才疏學淺，恐怕難以承擔挽救大明危局這么大的責任，微臣還是盡力先完成文字清查這件事吧？讓大明都以陛下為尊，天下再不敢有人誹謗我天朝，不敢有人藐視圣主。”
　　
　　    “嗯，也好！飯要一口一口的吃，事要一步一步的做，那你這段日子努力做好文字清查這件事吧，記住，也不要耽誤了替朕想想如何挽救大明危局，知道嗎？”朱由校道。
　　
　　    “謹遵圣旨，微臣絕不敢怠慢。”韋寶擦了擦滿頭大汗。
　　
　　    魏忠賢和王體乾都不知道之前皇帝與韋寶說了一些什么，震驚的互相看了一眼，魏忠賢看向身后的客巴巴，客巴巴明白魏忠賢的意思，微微一搖頭，意思剛才她并不在場，她也不知道皇帝與韋寶說了一些什么。
　　
　　    魏忠賢嘆口氣。
　　
　　    “好了，你們都下去吧，朕將韋家莊賜予韋愛卿的事兒，三日內落實！”朱由校對魏忠賢道。
　　
　　    “陛下萬福金安，老奴遵旨，老奴告退。”魏忠賢答應著，帶著王體乾等大太監一起退下。
　　
　　    本來魏忠賢還想對皇帝說明韋家莊可不是一個小小的范圍，但想到皇帝既然已經答應了韋寶，而且，在皇帝眼中，韋家莊地處關外，再大又能怎么樣？反正也不給朝廷納稅。
　　
　　    所以，魏忠賢將到嘴巴邊上的話，又咽回去了。
　　
　　    這讓魏忠賢更加生氣，本來魏忠賢還想借韋家莊和遼南勒索韋寶一百萬兩紋銀呢。
　　
　　    在魏忠賢眼里，韋家莊與遼南的價值差不多，現在等于去掉了手中一半籌碼，如何不令魏忠賢火大？
　　
　　    太監們下去，天啟皇帝朱由校邀請韋寶繼續做木工活。
　　
　　    韋寶昨天就已經做好了船底和簡易蒸汽機，現在要做的是完善鐵甲艦上面的部分。
　　
　　    韋寶在韋家莊的造船計劃中，實際上是想跳過鐵甲艦的階段，直接晉升到制造無畏艦階段的。
　　
　　    前無畏艦是在1880年代末期至1905年期間建造的戰艦的統稱。
　　
　　    它取代鐵甲艦，成為各國海軍的主力，直至二十世紀初被無畏艦所取代。
　　
　　    韋寶覺得鐵甲艦太笨重，直接跳到前無畏艦階段也未曾不可，能省不少額外的開支。
　　
　　    前無畏艦裝有作為主炮的重型火炮和一種或以上的輕型武器，外覆強化鋼制裝甲，配有燃煤蒸汽機。
　　
　　    在1890年代，各國海軍開始以英國威嚴級戰列艦作為藍本建造新型戰艦。
　　
　　    德國、日本和美國等新興海軍強國以前無畏艦為骨干，大力擴充艦隊。
　　
　　    面對新興力量的威脅，英國、法國和俄羅斯亦以擴充艦隊作為回應。
　　
　　    因此，在1890年代，新建戰艦數量大增，新戰艦的外表亦十分相似。
　　
　　    前無畏艦和蒸汽機鐵甲艦的區別在于：前無畏艦首尾各安裝一座雙聯裝線膛主炮，采用鋼制裝甲，高干舷。
　　
　　    前無畏艦的火力更加強大，裝甲更加合理，實際上與鐵甲艦的區別也不是很大。
　　
　　    這就是韋寶作為了解歷史發展的穿越巨的一大優勢。
　　
　　    雖然區別不大，但是在原本的歷史中，最初從1850年有鐵甲艦開始，到前無畏艦階段，也用了40年時間。
　　
　　    而且，這40年還是各國海軍拼命發展的階段。
　　
　　    現在1625年這個階段，韋寶在海上的主要對手，頂多是荷蘭、西班牙、葡萄牙三兄弟，肯定談不上競爭多激烈，肯定談不上拼命發展。
　　
　　    所以，韋家莊的造艦計劃，都是韋寶一個人主導的。
　　
　　    第一艘鋼鐵戰艦要如何造，全憑韋總裁說了算。
　　
　　    前無畏艦時代，從火力講主要分為兩個階段。
　　
　　    第一個階段，1892-1900年，這一時期的戰列艦火力通常為2-6門主炮，10-20門左右的副炮，最常見的配置是4門主炮，12-16門副炮，主炮范圍在234-413之間，通常是305口徑，但是更大和更小口徑的主炮也有。副炮范圍在102-203之間，通常是152。
　　
　　    以前無畏艦時代標志性戰艦“君權”級來講：裝備4門343毫米主炮，10門152毫米副炮，12-16門47毫米或者57毫米速射炮，布局是前后各一雙聯主炮塔，副炮集中在舷側炮廓內，這基本成為前無畏艦的標準配置。
　　
　　    第二個階段，1900-1907年，戰列艦同時配備一級主炮和二級主炮的時期。
　　
　　    這一個時期，戰列艦的主炮口徑和數量不變，和之前的配置基本相同，但是出現了二級主炮，配置數量為4-12門，口徑通常在203-274之間，小于主炮口徑，大于副炮口徑。
　　
　　    出現二級主炮，主要是考慮到戰列艦在對抗巡洋艦主炮射速偏低、副炮火力不足的情況。
　　
　　    這一時期，以英國愛德華七世級為開始的戰列艦，開始采用了二級主炮，愛德華七世級采用了4門305主炮和4門234主炮，以及標準配置的152副炮。
　　
　　    其他如：英國納爾遜級，4門305主炮和10門234二級主炮；法國丹東級戰列艦，4門305主炮和12門240二級主炮；俄國的安德烈_佩沃茲萬尼，4門305主炮和14門203二級主炮；日本的薩摩級戰列艦，4門305主炮和12門254主炮；意大利艾琳娜女王級，2門305主炮和12門203主炮；奧匈拉德茨基級，4門305主炮和8門240主炮；美國的弗吉尼亞級、康涅狄格級和密西西比級，4門305主炮和8門203主炮。德國沒有裝備二級主炮的戰列艦，而是采用的是加大副炮口徑的方式做文章，布倫瑞克級和德意志級的副炮采用了170口徑，在某種程度上也是二級主炮的翻版。
　　
　　    這些登峰造極的產品一定程度上刺激了無畏艦的出現，也使自己迅速變得過時。
　　
　　    無畏艦為20世紀初各海軍強國競相建造的一類先進的主力戰艦的統稱。
　　
　　    如果細分，廣義的無畏艦還可以分為早期無畏艦、超無畏艦、后日德蘭型無畏艦、條約型無畏艦、高速無畏艦。
　　
　　    無畏艦的分類來源于英國海軍于1906年開始建造的“無畏”號戰列艦。
　　
　　    它取消了以往戰列艦上的二級主炮，僅裝備了同一口徑統一倍徑比的主炮，以及少量用于防御輕型軍艦的小口徑副炮，使用高功率蒸汽輪機做動力，采取統一火控方式進行遠距離作戰。
　　
　　    該艦是現代戰列艦的始祖。
　　
　　    在韋寶看來，能制造全鋼鐵的鐵甲艦，在造艦技術上，就已經能造無畏級戰列艦了，所以沒有必要再走鐵甲艦那一段摸索歷程。
　　
　　    無畏艦通常意義上有兩種含義，狹義指英國于1906年下水的無畏號戰列艦。
　　
　　    廣義上，也是較多情況下則指各國以“無畏號”為模板設計建造的“全重型火炮戰列艦”。
　　
　　    自海軍條約時代起，不再將此后的戰列艦看做無畏艦，但由于這些戰艦還是符合無畏艦的核心意義，即“全重型火炮戰列艦”，因此嚴格說仍為無畏艦類型。
　　
　　    1906年，一種全新的戰列艦出現了，英國海軍的無畏號戰列艦采用了統一型號的重型火炮，以及高功率的蒸汽輪機。
　　
　　    其設計實現了意大利著名工程師庫尼貝迪的“全重型火炮戰列艦”構想，排水量17，900噸，航速21節，裝備有安裝在五座炮塔內的10門305毫米主炮，24門76毫米副炮，水下魚雷發射器5座，兩舷，炮塔和指揮塔的裝甲厚280毫米。
　　
　　    雖然紙面上的武器性能在同時期并不算強大，但依托先進的設計理念，其戰斗力比當時其它最大的裝甲艦還要強1倍以上；無畏號的下水，加快了各國海軍的競爭。
　　
　　    德國的拿騷級戰列艦、美國的南卡羅來納級戰列艦及其后續艦紛紛采用無畏號的設計理念。此類戰列艦被統一命名為“無畏艦”。
　　
　　    其特征可以概括為：統一口徑的主炮（通常口徑為11至13.5英寸），主炮塔布置于艦艏和艦艉，以及交錯布置于艦身舯部。排水量大多為20，000噸以上，一般使用蒸汽輪機作為動力，航速超過19節，具有依靠統一火控進行遠距炮戰的能力。
　　
　　    這一時期，英國和德國展開了大規模的海軍軍備競賽。
　　
　　    到1914年第一次世界大戰爆發，英國共有戰列艦和戰列巡洋艦73艘，德國則有52艘。
　　
　　    無畏艦最大的特點是采用了“全重型火炮”概念。
　　
　　    其特征可以概括為取消了以往戰列艦上的用于攻擊的次級口徑主炮（多為7-10英寸），裝備了統一口徑、倍徑比的重型主炮，僅保留了用于防御輕型軍艦的副炮。利用校射技術提高射擊精度，數量越多的同倍徑比大口徑火炮進行齊射可以在遠距離海戰中有效的打擊目標。
　　
　　    “無畏”號使用高功率的蒸汽輪機做動力。該艦是一種技術上具有革命性的戰艦，成為現代戰列艦的始祖，確立了其后達35年世界海軍強國戰列艦火炮與動力的基本模式，戰列艦的火炮射程以及航行速度不斷的大幅度的提高。
　　
　　    此類戰列艦被統一概括為“無畏艦”。
　　
　　    在無畏號模式之前的戰列艦被稱作“前無畏艦”。
　　
　　    在主炮口徑的劃分上，英國海軍裝備13.5英寸口徑以上主炮的無畏艦，通常被稱為“超無畏艦”，它的主炮炮塔都配備在艦體中心線上。
　　
　　    無畏號戰列艦的出現，使當時各國海軍現役的戰列艦變得陳舊過時，各國開始建造這種采用了“全重型火炮”概念的無畏艦，以取代“前無畏艦”，引發了各海軍強國海軍軍備的競爭，尤其是在第一次世界大戰前，英國和德國海軍圍繞無畏艦的建造展開了海軍造艦競賽，其它國家也加入了進來。
　　
　　    1916年，日德蘭海戰，是無畏艦歷史上最大規模的海戰，無畏艦的輝煌時代達到頂峰。
　　
　　    第一次世界大戰結束后，世界主要海軍強國簽訂的《華盛頓海軍條約》主要針對的就是此類戰艦。
　　
　　    無畏級戰列艦采用10門單一大口徑主炮、蒸汽輪機動力、統一火控遠程校射、全面重裝甲防護，使當時各海軍強國的上百艘各類型前無畏艦立馬過時，對各國海軍的影響不亞于20世紀后期核動力航母的下水。
　　
　　    在1903年意大利海軍界已經提出，1904年美國海軍曾要求國會撥款建造BB26“南卡羅來納”級戰列艦，擁有8門305毫米主炮，無奈在隨后的兩年中受到擱置。
　　
　　    1905年在現代海軍發展史上是一個分水嶺，這就是對馬海戰，此役總結了進入鋼鐵時代的海軍技戰術理論和戰艦建造，并對20世紀前20年的海軍發展產生了直接影響，“無畏”級的產生和此役是分不開的。
　　
　　    說到“無畏”級不能不提約翰·費舍爾爵士，1904年以現役上將軍銜出任第一海務大臣，當時公認的炮術專家，皇家海軍攻擊至上的堅定支持者。
　　
　　    任職期間，以建設世界海域內無以匹敵的皇家海軍為己任，堅定的推動了一系列改革。
　　
　　    在這種氛圍下，1904年10月，由費舍爾牽頭組成了一個委員會，其成員是他精心挑選的，目的是拿出一個新戰列艦的設計方案。
　　
　　    很快，產生了初步方案，其中最為顯著的特征就是統一的12主炮和21節航速。
　　
　　    由于受到當時英國造船廠的船塢和能力的限制，在尺寸和排水量上相對較小，標準16500噸級。
　　
　　    該方案在提交費舍爾后，此公決定新戰列艦可以不受英國當時所有造船廠的限制設計建造，以求的最大火力和航速，這一決定使方案中的新戰列艦尺寸進一步增加，達到標準17900噸160M，超過“納爾遜爵士”級的16000噸和135M，這個設計方案就是“無畏”級。
　　
　　    韋寶現在給韋家莊造船廠列出的造船計劃，一是拿仿制鎮遠艦練手，要求他們造出一條仿制鎮遠艦的仿制品。
　　
　　    二是研發戰列巡洋艦！
　　
　　    仿制鎮遠艦因為是旅游船，船上有不少模型。
　　
　　    韋寶特別挑選了一款德弗林格爾級戰列巡洋艦，作為韋家莊造船廠在達到了仿制鎮遠艦之后的研發目標。
　　
　　    一旦韋家莊造船廠具備了建造戰列巡洋艦水平，韋寶就會要求他們生產八艘到十艘，到時候，輕松橫掃世界海洋。
　　
　　    在這個尚沒有國際秩序的年代，韋寶要成為這個秩序的制定者。
　　
　　    韋寶現在正在做的這個模型，就是這種戰列巡洋艦。
　　
　　    該艦是賽德利茨級戰列巡洋艦的擴大加強型，分別根據德國海軍1911-1913年年度計劃每年各建造一艘。
　　
　　    該級艦共有三艘，分別是：德弗林格爾號，1914年9月1日竣工，1919年6月21日自沉；呂佐夫號，1915年8月8日竣工，1916年6月1日戰沉；興登堡號，1917年5月10日竣工，1919年6月21日自沉。
　　
　　    排水量：26180噸。長：210米。寬：29米。吃水：8.3米。
　　
　　    主機：帕森斯式直接傳動型蒸汽輪機2組/4軸。
　　
　　    主鍋爐：海軍型（舒爾茨·桑尼克羅夫特式）燃煤水管鍋爐14座，同燃油水管鍋爐4座。
　　
　　    功率：73000馬力。
　　
　　    航速：27節
　　
　　    續航力：14節時5600海里。
　　
　　    武備：305毫米50倍徑雙聯裝炮4座，前二后二，成背負式配置，149毫米45倍徑單裝炮14門，88毫米45倍徑單裝炮4門，88毫米單裝高射炮4門，600毫米水下魚雷發射管4具。
　　
　　    裝甲：舷側300毫米，甲板50毫米，炮座260毫米，炮塔前270毫米，司令塔350毫米
　　
　　    艦員：1200人。
　　
　　    呂佐夫號戰列巡洋艦參加了日德蘭大海戰，與其僚艦共同擊沉了英國海軍戰列巡洋艦“無敵”號，但自己也身中24發大口徑炮彈而無法操縱，后不得以，在己方驅逐艦的雷擊下被擊沉。
　　
　　    當然，韋寶的韋家莊造船廠不管是造船技術，還是鋼鐵技術，都不可能達到造這種戰列巡洋艦的要求。
　　
　　    韋寶只要求，速度能上20節，也不用主炮和高射炮，在這個年代都用不上。
　　
　　    只要能裝載88毫米45倍徑單裝炮50門，還有600毫米水下魚雷發射管4具就足矣。
　　
　　    其實，這樣的戰列巡洋艦要是真的能造出來，就是上面不安裝火炮，光是這個裝甲級別，光是這個航速，光用撞擊方式，來多少敵船就得死多少敵船。
　　
　　    建造戰列巡洋艦是韋寶的興趣所在，所以他一面做木工活，一邊向天啟皇帝朱由校解釋。
　　
　　    船上所有的部分，包括船艙，指揮臺，炮臺，火炮，韋寶全部用比例仿真制造，木工活做的很精美。
　　
　　    朱由校贊嘆不已：“韋愛卿啊，你想的真細致，這種船真的有嗎？全部都是鋼鐵制成？這在水上能浮的起來嗎？還有你這船上的火炮就不說了，你這幾門往水里打的炮，能有用嗎？炮彈入水，還不廢了？”
　　
　　    韋寶笑著一一對朱由校解釋。
　　
　　    韋寶并不擔心朱由校對他起什么提防心思，因為韋寶的戰列巡洋艦聽起來更像是天方夜譚。
　　
　　    對于這個時代來說，是不可能完成的任務，是一種夢想。
　　
　　    男人們聊夢想，總是很有勁的。
　　
　　    更何況朱由校還對做手藝活這么熱衷，越是復雜的工藝，他越熱衷。
　　
　　    “只可惜你說要造真的船，得210米長，29米寬啊，還有八米多的吃水深度，朕的御花園這條湖是怕跑不了這么大的船啰。”朱由校感慨道：“否則朕就恩準你在朕的御花園建造這艘絕世戰船。”
　　
　　    韋寶笑道：“造一艘模型給陛下看看，微臣已經心滿意足了，微臣的熱情在海上，微臣相信，只有不斷發展海運，大明國控空虛的現狀，能很快得到扭轉！陛下您想啊，南方有糧食有銀子，把南方的糧食和銀子都弄到北方來，而北方有大量的土地等著開發，是不是雙贏的局面？”
　　
　　    “海運？不是有漕運了嗎？”朱由校眨了眨眼睛。
　　
　　    “漕運遠遠不夠，而且，已經被腐朽官僚把持了，不能給陛下帶來財富！”韋寶斬釘截鐵道：“微臣這次搞文字清查，主要是為陛下拔掉許多腐敗大臣！并看看能不能發展海運，萬望陛下支持。微臣保證，所賺的每一分銀子，都交給陛下的內帑。”
　　
　　    “嗯！朕一定支持愛卿！可是銀子從何而來？而且，韋愛卿不怕海盜嗎？”朱由校聞言大喜。皇帝對于漕運和海運的概念并不很清楚。
　　
　　    韋寶卻很清楚大明漕運的危害。
　　
　　    明代官僚反對改變國家的農業大國形象，不愿意去進行任何發展實驗。
　　
　　    他們管理國家的思想觀念和現實之間的斷裂，再不能以技術補救來解決了。
　　
　　    根本原因在于，他們的思想沒有活力，已經僵化了。
　　
　　    明朝宮廷對大運河的依賴程度前所未有，遠遠超過以前的歷代王朝。
　　
　　    元朝時期的運河不過是海運的輔助性交通，無關緊要。
　　
　　    而在明代，大運河是京城和江南之間唯一的交通運輸線，所有供應都要經過它。
　　
　　    在供應名單中，除了谷物占據首要地位外，其他物品包括新鮮蔬菜和水果、家禽、紡織品、木料、文具、瓷器幾乎所有中國所產的各種物品都通過大運河進行輸送。
　　
　　    諸如箭桿和制服之類的軍需品，苕帚和竹耙之類的家用器具，也經過運河運送到北京去。
　　
　　    整個明代，這種依賴性一直存在，從未中斷。
　　
　　    維持這些運河，主要在于使它們能夠通航的費用，每年達到一百萬。
　　
　　    所有這些對歐洲人來說似乎是非常奇怪的，他們可以從地圖上判斷，人們可以采取一條既近而花費又少的從海上到北京的路線。這可能確實是真的。
　　
　　    但害怕海洋和侵擾海岸的海盜，在中國人的心里是如此之根深蒂固，以致他們認為從海路向朝廷運送供應品會危險得多。
　　
　　    “銀子由微臣自己出！海盜由微臣自行剿滅，微臣請陛下增設兵部海防衙門，給微臣一個兵部海防大臣的官銜，品級仍然是正五品就可以。微臣在河間府造一處衙門，專管大明海防。”韋寶趁機道。
　　
　　    都察院和大理寺畢竟只是司法衙門，差役再厲害，也不能明著與軍隊一樣，韋寶必須要弄到軍權，這樣才能保證自身安全。
　　
　　    而海軍一直是大明的一項空缺，雖然登萊和福建，以及沿海各省都有少量水師，但是中央反而沒有專管的衙門，這是韋寶可以鉆空子的地方。