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    美利堅傳奇人生 - 第1382章 港江航運字體大小: A+
     

    “港江的經濟發展很快,雖然經歷了日本不人道的摧殘和破壞,但也充滿了各種的機遇……”

    吃飯的過程中,何爵士和他談論了很多關於港江潛力和未來的對話,李子濤也在認真的聆聽。

    他對港江的認識,僅來自於網上和紙面上的調查,而不是真正的認知。

    最深刻的或許就是來自於埃琳娜的介紹,帶有強烈的個人風格和看法的說明。

    現在有人願意把局面刨開,認認真真的爲他解剖、分析,李子濤怎麼可能會拒絕這樣的機會。

    實際上,現在的港江也可以說是百廢待興,到處都是機遇。

    但對李子濤來講,這樣的機遇是可有可無的,並不是他所需要的,對匯豐的投資就是最好的彙報。

    再也沒有誰能夠超越它在港江崛起期間,起到的關鍵性作用和賺取的天文數字。

    未來的船王、首富,很大程度上也受惠於匯豐的操作,報酬自然也是驚人的。

    身爲‘血脈正統’的銀行資本家,利益等同生命。

    要說在港江還有他感興趣的項目,肯定是地產無疑,未來的港江地價會像竄天猴一樣,直衝雲霄……

    不過,李子濤投資房產並非是爲了炒房,且正好與之相反,他想要適當的做點什麼,如遏制房價的飆升。

    賺錢,李氏什麼地方不賺錢,石油、礦業、軍火、媒體、影視、藥品、建築(武力)承包……

    對李氏來說,能賺錢的地方太多了,沒必要非盯着這塊沾滿普通百姓血汗錢的肥肉。

    “說到生意,地產和航運我倒是很看好。”李子濤所說在何爵士意料之中。

    華人滲入到骨子裏的土地情節,那是幾輩子都去不掉的。

    航運更不必多說,目前最熱門,賺錢賺到手軟的行業,從美利堅開往世界各地的貨輪日夜不息。

    他想在港江建一座現代化碼頭,用以遠東的中轉停泊。

    未來的港江有多少港口,李子濤也不清楚,因爲他前世從未到過港江,也沒關注過這方面的信息。

    但就現在而言,整個港江也就等同一個天然港口,真正意義上的港口也只有一個;維多利亞港。

    要說聽得最多的,自然是九龍倉,因爲關於它有太多太多的故事和網絡傳言,就算是不關注的人也能聽到耳朵生繭。

    在九龍建新港,槍未來船王的機遇?

    愧疚倒是沒什麼感覺,沒發生的事有什麼好愧疚。

    不過,李子濤現在的胃口要更大一些,他想要直接承包整個港江的貨運港。

    也就是九龍島和港江島之前的水域,全部拿下來。

    “我知道港江目前並沒有正規的航運協會或管理機構,只是一些老闆各自爲營,大家時常因搶客和價格問題大大出口。”

    李子濤說到這裏頓了頓,彷彿思索的接着道;“另外,港口的治安也是很大的問題,搬運一直被黑幫壟斷,壓榨抗包工,賺黑心錢,我想爵士您是聽說過的。”

    “不錯,只是這裏面牽扯的都不是普通人。”既然他對此瞭解的那麼清楚,想必對背後的情況也心知肚明。

    碼頭的搬運是由誰壟斷,還不就是那麼幾個擾的港江不得安寧的黨派在爲其撐腰。

    “如果爵士有意的話,不如發帖請大家到府上聚聚,一起談出個規矩、章程來,大家和氣生財如何?”

    想要吃獨食是行不通的,強龍不壓地頭蛇,不是壓不住,而是對方盤踞此地,龍則早晚要翱翔天際,不久居一隅。

    把所有的碼頭佔爲己有,對方三天兩頭派幾個人來搗亂,添點麻煩,被搞死大不了給安家費好了。

    到最後這攤生意誰也別做了,大家都別想有錢賺。

    直接打掉?

    那就更是瞎扯,打掉個‘浩南哥,’明天就會有‘浩東哥、’‘浩西哥、’‘浩北哥’的。

    利益面前有的是人願意賣命,起碼死之前也能風光幾天。

    談,是最好的解決辦法。

    爲什麼生意做得越大,越是有錢人,就越喜歡用談來解決問題,而不是動不動的就喊打喊殺,‘搞他全家’之類。

    那是因爲這些聰明人都很清楚,用嘴巴來講纔是最實際有效,成本最低且收益最高的手段。

    當然,有人不識趣的話,必要的威懾和壓力還是要有的。

    李子濤的想法很簡單,在港江挑選幾家最有實力的航運公司,再約上各碼頭的大哥,大家坐在一起談妥合作條件。

    以後,就按照規矩來,有錢一起賺……

    “航運協會……這倒是個不錯的主意。”何爵士面色贊成的點着頭,用手擼着鬍鬚思索沉吟。

    “我需要些時間,畢竟,這件事牽扯極大。”何爵士謹慎的說。

    能不大嗎?

    每天就是幾十萬的利潤,全年下來幾個億的生意,誰多拿點、少拿點都不樂意。

    還有該找誰來談,又該如何說服其他人,怎麼解決善後,確保一切都順利,這都需要時間來考量。

    在得到李子濤肯定的答覆,並保證資金方面不會有任何問題,匯豐也將是投資者一員後,他的最後一絲顧慮也消失了。

    何爵士的動作很快,當天回去後,連夜就與幾個老友通過電話,交流了彼此的意見。

    有人疑慮,有人驚喜,有人抗拒,不管別人怎麼想,何爵士都認爲這是個好機會。

    一個整合航運行業,讓其正規化的絕佳時機。

    如果一切順利的話,未來幾年里港江的吞吐量將翻上幾倍不止,盈利方面自然不成問題。

    還有一點,有了這位美籍華人和匯豐的投資,港江航運業應對危機的能力也將大大增強。

    金融危機的教訓,何爵士可不會就此忘記。

    誰知道什麼時候又會再來一次,但不管何時,何爵士都很肯定它一定會再次出現。

    到那時,有匯豐和李氏控股銀行的背景,港江航運業將在危機中創造輝煌,贏來更大的機遇。

    “爸,你覺着匯豐真的會答應嗎?”在父親從書房出來後,還未睡的何士榮叫住了他。

    匯豐是什麼德行,何士榮是很清楚,那些可都是不見兔子不撒鷹的白皮精。

    想要讓他們主動掏腰包,到目前爲止可沒幾個人能辦到。

    何況,匯豐也很少會直接持有某些股份,大多都只是做短期的投資或投機盈利。

    他可不想看到父親賣出面子,費心費力的搞到最後,卻被那些無情的資本家賣掉數錢,轉筆快錢離場,留下他來擦屁股。



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