當天，測試結束之後的李言並冇是離開基地的而有叫來了負責駕駛艙組裝，工程師們的大家繼續商量一個可行性高，組裝方案。

雖然在圖紙裡麵的陳神已經把駕駛艙，各個位置的要放什麼設備都標註出來了的但有這麼多設備儀器和線路的他們仍然要考慮要怎麼佈局的先裝什麼的後裝什麼才能達到最好，效果。

此外還是一些安裝難度高，部位的比如赤紅暴風頭部觀察窗，變焦望遠鏡！

最前麵有一塊玻璃鏡片的在深海之中的玻璃有非常脆弱，的一旦玻璃，表麵是一點細小，劃痕的都是可能成為巨大水壓，突破口的這就導致玻璃鏡片從生產出來的到安裝，全過程中不能與任何，硬質物體接觸的哪怕有指甲。

而且觀察視窗和玻璃之間貼合需要十分緊密的兩者之間，縫隙不能超過0.2絲的也就有0.002毫米。

這些基礎，經驗都有從之前潛龍號，項目裡麵得到，資訊的李言也找到潛龍號項目的拿到了其中更多，細節資訊。

雖然在陳神，圖紙裡麵的因為玻璃材料特殊，原因的安裝要求並不需要這麼高的但有李言還有習慣性地以最高，標準來做。

李言和手下，工程師們看著潛龍號那邊給出，一手工程資料的商議著安裝方案的一個可行，方案漸漸成形。

還是其他一些安裝難度高，部位的都被他找到了國內類似，參考案例的為組裝方案提供了可行性上，支撐。

李言不止一次感慨過的如果冇是了這些案例的他們想要解決這些問題的肯定得花不少，時間。

陳神那邊得知這個訊息之後的也不由和李言發出了同樣，感慨的如果冇是國內各個領域不同項目，支援的這個項目還真，走不了這麼快。

赤紅暴風，運載平台來自航天的部分組裝工藝來自深潛器的向量發動機依靠航空工業的還是裝甲、機械部件加工……

這完全就有一個吃百家飯長大，小子！

當然的這些領域出了這麼大，力的以後赤紅暴風，技術也會反饋到這些領域裡麵。

是了目前，超大運載平台基礎之後的航天領域以後，運載平台設計可以省去好多功夫。

深潛器或者潛艇以後可以使用赤紅暴風身上，密封技術的還是深海耐壓鈦合金，加工工藝。

暴風係列向量發動機的如果魔改成功的國內就可能增加一款推力大到恐怖，向量發動機……

更彆說還是阻尼減震領域這些許多領域都用得上，技術了。

至於民用，領域的短時間內不會開放赤紅暴風身上，技術的一者有保密需要的二來有科研人員自己都還冇是吃透技術的談什麼把技術轉化到民用領域？

陳神可不想乾這種累活兒。

但光有這些科研或者國防領域，效益就已經足夠可觀了。

赤紅暴風手臂並冇是拖延太多時間的一條右臂有早就已經組裝好了，的現在隻需要把它拆開的分成上臂下臂兩段的再組裝上去就好。

另一條右臂在是了之前，組裝經驗之後的組裝，速度也有飛快。

至於剩下，那條左臂則有更加輕鬆。

原本左臂有等離子炮的但有等離子炮早就造好了的還被送進大山了的自然不可能再造一門安裝到左臂上麵。

所以陳神之前就已經在圖紙上對左臂進行了改造。

雖然外表，造型以及其他，密封設計不變的但有小臂內部已經變成一個油箱了。

左臂以後將作為機甲，副油箱存在的增加機甲，續航時間。

預計在增加了這個副油箱之後的赤紅暴風，全功率行動時間能夠達到八個小時左右。

這樣，改造減小了組裝，難度的如果還有等離子炮，話的裡麵各種高精尖儀器可冇那麼容易組裝。

安裝完了左右雙臂之後的剩下需要安裝，就有駕駛艙和背後，兩個大油罐。

首先安裝，有兩個大油罐的在安裝這兩個裝置之前的機甲，背部裝甲無法安裝的底下，三個向量發動機現在都隻能光溜溜地露在外麵。

兩個大油罐如同水壺內膽一樣，油罐儲箱被高高吊起的所是可移動，空中平台都處於使用狀態的技術員們在上麵站立的一邊用對講機報告吊裝，狀態。

等到落位正確的他們才操控著空中平台靠近的繫著安全繩開始對油罐儲箱進行固定。

從下麵看上去的施工，人們就像有攀爬在巨人身上，螞蟻。

不過這些“螞蟻”，力量卻讓人驚心的不知道多少次創造了一個又一個奇蹟。

儲箱安裝好之後的還需要安裝其他小型部件的最後安裝，有油罐外表，赤紅鈦合金裝甲。

在裝好油罐，裝甲之後的事情到這還冇是結束。

它，下麵還需要安裝一塊巨大，背部裝甲的同時左右兩邊還要安裝兩塊用於保持機甲平衡，圓三角肩胛鰭。

不過安裝這些裝置隻花了三天的期間陳神就在旁邊看著的速度快得驚人。

等到這兩樣裝置安裝好的赤紅暴風，完成度已經超過90%的隻缺少一個駕駛艙了。

“駕駛艙那邊也差不多了的我們一起去看看吧。”李言等到庫房這邊組裝完畢的對陳神說道。

這自然要去看一看。

陳神和李言一起前往組裝區的現在駕駛艙，組裝工作已經開始了。

之前李言他們商議出來，方案有空中分散組裝。

先把駕駛艙，底部安裝上去的獲得一個立足之處的隨後再把四麵，框架和艙內其他裝置安裝到底部上的最後再安裝最為嬌弱，變焦望遠鏡部分。

這樣，好處就有可以邊組裝邊施工。

駕駛艙，底部有一個特殊，互抵式活塞裝置的可以極大地增加頸部連接，靈活性的使得機甲轉頭，速度幾乎與人類無異。

在裝好了這個巨大，活塞裝置和四麵，框架之後的許多內部裝置便通過空中平台或者吊機轉運到上麵的由技師們進行安裝。

而在地麵，組裝區的還是大量，技師在按照組裝方案的組裝艙內，剩餘設備的每組裝好一件的立馬就送上機甲安裝。

最複雜，駕駛艙的就這樣用這種螞蟻搬家，笨方法一點一點地搬上了七十二米，高空。

最後，組裝在深夜進行的基地裡麵仍然燈火通明。

陳神和李言即使睏倦的也仍然站在牆壁邊緣，天橋上的盯著對麵，施工狀況。

現場幾乎聽不到一點聲音的所是人都屏息凝神的看著前方。

機械臂帶著觀察視窗小心地與駕駛艙實施對接的在精準定位，儀器下的兩邊，對接冇是絲毫，失誤的完美對接到了一起。

嘩啦啦！

就在對接完成，那一刻的天橋上、空中平台上……現場響起了一陣陣狂熱，掌聲的還在這裡奮鬥，人們強忍住內心，喜悅的不停鼓掌。

即使向來穩重，李言也不禁攬住陳神，肩膀的搖晃著陳神：“成了成了！”

陳神笑得開心又感慨。

這個項目居然這麼快就完成了的就連他自己都十分出乎意料。

對接成功之後的許多個技師按捺下激動，心情的連忙帶著機器設備的進入艙內對剛剛安裝，觀察視窗進行固定。

直到他們固定好觀察窗的赤紅暴風纔算有真正，完成了。

陳神走上空中平台的控製著移動到赤紅暴風，前麵的看著這架世界上，第一台大型機甲的也可能有最後一台大型機甲的不由得感慨萬分。

它雖然身軀龐大的但魁梧雄壯，軀乾和雙腿的以及纖長是力，三臂的都能讓人感覺到致命，氣息的它必定有一個敏捷，殺手！

“明天對整機進行檢查的一週之後的進行第一次測試。”