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    我快虧成麻瓜了 - 第850章 一羣人腦補最致命字體大小: A+
     

    申城方對於貓廠在新能源方面的佈局非常滿意。

    他們要的是一條鮎魚。

    一條能夠把整個新能源汽車行業帶動起來的鮎魚。

    而貓廠確實做到了這一點。

    不管是未來,還是迪亞比,還是其他一些新能源汽車品牌,都打出了追趕的旗號。

    更難得可貴的是,貓廠和未來、吉祥等多家新能源汽車行業達成了供貨協議。

    電池方面,貓廠的AESC和寧德、迪亞比構成了強悍的三駕馬車。

    不僅能夠滿足自需,還可以進行出口。

    AESC由於產能方面的原因,已經和迪亞比簽署了代工協議。

    這一點更加讓人讚歎。

    誰會讓自己的競爭對手學到自己的核心技術呢。

    迪亞比成爲AESC的最大代工廠,這個消息沒有公佈,但是申城方卻是知道的。

    貓廠真是用對人了。

    劉夏這人雖然有點圓滑,但是眼界心胸絕對是一等一的。

    讓迪亞比幫助代工核心部件,迪亞比能不能學到核心技術不知道,估計給的技術也是擠牙膏似得,一代一代的更迭。

    關鍵是,貓廠的新能源汽車,可以通過這種方式立刻就實現大規模的組裝生產。

    不然的話,等AESC和SG Holding在國內形成生產規模,還不知道要等到猴年馬月呢。

    爲了更好的跟緊貓廠的腳步,迪亞比也已經決定在臨港建設兩座大型代工廠。

    此外,貓廠並沒有打價格戰。

    掌握着電機和電池的核心技術,背靠芯片聯盟,系統和人工智能、液晶……幾乎所有關聯的成本都能拿到低價。

    貓廠的汽車即使賣的如此廉價,也能達到50%的毛利。

    但是貓廠並沒有像互聯網行業的大佬那樣打價格戰。

    如果換成互聯網大佬,他們會怎麼操作呢?

    簡單。

    十二萬成本的車,他們會十萬一輛來賣,一輛倒貼兩萬。

    2016年,國內的新能源汽車銷量是五十萬,增量是53%,如果按照這個增量,2017年也頂多就賣一百萬輛。

    我全部倒貼,把這一百萬輛的市場給砸下來。

    做到這一步也就兩百億的樣子,沒錢就貸款,一年不行就兩年,不出三年我就把所有的新能源汽車品牌給熬死了。

    一個不剩。

    到時候,市場就是我的了。

    我想賣多少錢一輛就多少錢一輛。

    零部件更換、系統更新、增值服務,我也可以隨意開價。

    你信不信你開車的時候,能聽到霸王強脫髮的廣告。

    你十萬一輛買回去的車,我可以讓你一年花好幾萬,反正對手都被我給弄死了,我說的算。

    如果有新的對手出來,我就重複這些步驟。

    互聯網都是這麼玩的。

    一方面壓榨用戶ꓹ 另一方面阻礙行業發展。

    都是蛀蟲。

    而貓廠沒這麼幹,它定價雖然低ꓹ 可其他的新能源汽車即便是跟着這個定價走,也都能賺到錢。

    所以,貓廠的新能源汽車項目ꓹ 我申城方是罩定了。

    沒地我給,沒錢我給ꓹ 銷量不夠我幫忙。

    “事情就是這樣,大家有什麼想法。”而劉夏在林冬走了之後ꓹ 也立刻開了個會ꓹ 老闆的指示他必須認真對待。

    “這也太過分了。”大家都有點不敢置信。

    對賭協議就像是一座大山一樣的壓在他們心頭,老闆竟然還各種坑自家人。

    不管是從安全、性能、智能等哪方面的數據來看,貓廠的新能源汽車都能碾壓國內的這些,對標國外最先進的新能源汽車也不輸分毫。

    咱們才賣二三十萬。

    老闆堅決不允許加價提車也就算了,竟然還要求增配?

    正經人誰會增配?

    誰會把增配的車賣給華夏人啊?

    不減配就不錯了。

    華夏人傻錢多,減配也一堆人搶的好不好,排名靠前的幾個汽車品牌ꓹ 哪一個不是一邊喊着尊重華夏人一邊各種減配。

    “各位,抱怨是沒有用的ꓹ 我們需要做的是ꓹ 分析老闆的意圖ꓹ 然後想想該怎麼領會這種意圖ꓹ 並且在此基礎上完成公司交託給我們的任務。”劉夏阻止了大家的嚷嚷。

    “確實如此,放着錢不賺非要增配ꓹ 老闆必然有他的理由。”有老成持重的人表示了贊同。

    “而且ꓹ 你們得知道ꓹ 公司在咱們這邊投入了三百億,還有最先進的技術ꓹ 這個起點比任何一家都要好,咱們根本沒有什麼資格抱怨老闆。”劉夏不希望有人怨恨老闆。

    他沒有一邊詆譭老闆一邊收買人心的打算。

    野心他有,但是還沒大到收買人心,指望將來帶走一批親信自立門戶的地步。

    他就是一個打工人。

    這麼急迫的想要做出點成績,那是因爲他覺得自己已經老大不小了,不想被快節奏的社會淘汰掉。

    “老闆的目的似乎不是賺錢,最起碼不是賺快錢,我覺得他把自己的競爭對手,定位的是整個汽車行業,全球的汽車行業。”

    “所以老闆要做出遠超德系車的品質,然後再覆蓋到日系車的性價比……”

    “拉斯特不是想進華夏嗎?”

    “我覺得還不如進一步的降價更簡單,賣十五萬一輛咱們也不至於虧本。”

    “老闆這是想當汽車教父,他要改變整個行業。”

    “那咱們的對賭協議怎麼辦?”

    “對賭協議急什麼,都是2021年的事情,咱們應該先做市場,到時候自然而然的就能完成了。”

    “老闆大概就是想趁着免稅期做市場。”

    “我在公司信息發佈上看到了一則信息,說咱們喵芯那邊要進行半導體材料的研究,也就是說咱們要佈局工業材料這一塊了,老闆要咱們換材料,是不是一種聯動啊。”

    “對呀,材料如果單獨成立部門的話,也可以委託他們幫咱們研發新型材料啊。”

    “劉總,老闆當時怎麼說的來着?”

    “更安全,更輕盈……”

    “我覺得吧,汽車行業這些年也太不思進取,總是想着坑害消費者,咱們的老闆是看不下去了。”

    “咱們假設,能夠找到合適的好材料,這材料不可能比現在便宜吧,提高30%得材料費都是少的。”

    “這個錢從哪裏找回來纔是關鍵。”

    “其實,我覺得老闆提醒咱們了,他說要更智能,這不就是一個能夠加價的點嗎,更智能可以,智能服務需要定製,也就是說,真正的頂配,纔是咱們賺錢的利器。”

    劉夏靠在椅子上,聽着會議室這些人七嘴八舌的說。

    雖然雜亂,但是有助於他整理自己的思路。



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