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    古董商的尋寶之旅 - 第一百九十八章 很糟糕字體大小: A+
     

    這可不是關興權等人熟悉的軍用運輸機,這種類似的商務機他和項偉榮就乘坐過一次,而另外三個壓根就是第一次接觸。

    他可似乎記得民用客機在高空是不能打開艙門的,連應急艙門也不行。

    「關先生,您一定是擔心艙門無法在飛行過程中打開的問題,其實這個不用擔心。

    在高空艙門其實是可以打開的,而且因為這架是私人商務機,比普通噴氣式客機打開艙門的方式還多了一個選擇。

    一般的客機在駕駛艙的頂版操作面上,基本上都有這樣三個按鈕:1、客艙增壓2、貨艙增壓3、艙門鎖定。

    只要解除1和3,並解除滑梯預位,再按下艙門上的緊急脫離鈕,艙門就會彈離機體,但客艙就會瞬間失壓。

    從理論上講,艙門是可以在萬米高空打開,但沒人會那麼做,那樣很危險。

    而這架灣流4不僅僅在駕駛艙有這個設計,還配備有緊急泄壓裝置,可以在兩分鐘內將艙內氣壓瀉至與艙外壓力相同,又不會因為失壓過快而導致嚴重損害乘客生命安全。」

    說著愛麗斯示意了艙門邊一個紅色蓋子,還演示了一下該如何打開:需要點技巧和那麼一點力量,這是為了防止乘客中有小孩而導致誤開。

    「各位,左邊這個紅色按鈕就是緊急泄壓按鈕,右側拉環只要用力一拉,艙門就會被彈離機體。這個裝置只有在定製的私人飛機上才有配備,客機上是絕對沒有的。」

    說完,愛麗絲將自己坐在距離艙門最近的座位上,繫上了安全帶:「不過如果沒有提前泄壓就拉這個拉環,艙門雖然也會被彈飛,但操作的人必須將自己固定在這個位置,不然會被瞬間吸出機艙!」

    灣流4能達到的巡航高度非常高,但艙內氣壓高度非常適宜:在15000米高度巡航時,其座艙氣壓僅相當於1400米;12500米高度巡航時,座艙氣壓相當於850米。

    這就有一個巨大的內外氣壓差,出點小問題都會要人命的!

    看來就算萬一要跳傘,這也不是件容易的事,都需要整架飛機里的人配合:要是順序錯了,開艙門的人沒事,其他人可就會一個不留神被吸出飛機!

    張楠站在艙門口,把頭探出去看了眼機身後部上沿的兩台發動機:天曉得飛出去的艙門會不會砸到機翼或者其中一個發動機。

    不過想想似乎沒聽說灣流4出過什麼大的意外,應該夠安全。

    安全配置,那都是用來安慰人的,因為私人商務機的安全係數非常高:私人商務機每年的平均飛行時間一般遠遠少於商業客機,就不用去擔心什麼金屬疲勞問題了。

    這邊關興權等愛麗絲離開那個座位,他自個坐上去試了試舒適度,對著大家沒頭沒腦說了句:「這位置不錯,以後歸我了。」

    項偉榮一聽笑笑,沒多說。其他人也是心知肚明--老關喜歡那就當他的專用座位得了。

    ……

    22日傍晚6點,灣流4從長島的小型機場騰空而起,飛躍大西洋,中間經停葡萄牙的里斯本,在德國當地時間上午抵達慕尼黑南部的一座小型機場。

    如果不是因為機上有不少違禁品,都可以去奧地利薩爾茨堡州的薩爾茨堡國際機場降落,那裡距離貝希特斯加登只有20公里!

    同在義大利差不多,已經有人在等待,這都是傑克遜之前聯繫好的。

    但與在羅馬不同,這回三輛大型的賓士越野車直接就等在這個小型機場的停機坪上。

    張楠等人一下飛機,在寬闊的機場上就能遠眺被皚皚白雪包圍的阿爾卑斯山。

    有機場工作人員過來查看了一下各人的護照和簽證,也不用去什麼辦公室蓋章:直接從兜里掏出個印章來,一本本蓋過去就算完事,壓根就沒什麼安檢。

    接人的車子都到停機坪了,還安檢個大頭!

    不過蓋章不能少:德國很奇怪,美國人這會到聯邦德國也是需要申請簽證的,只不過就是個形式,還有專門機構可以代辦,基本上就沒不批准的可能。

    拿著美國護照、拎著包立馬能去全世界一百多個國家,但不包括德國:西邊和東邊都不行!

    保鏢們從飛機行李艙取出大包小包,有些包還特別長,不過這裡壓根就沒人來關注。

    連人頭都不點,這也夠松的。

    最新式的私人商務機,看著就是來這裡滑雪的美國闊佬--如今已經是十一月底,早就已經進入到滑雪季,全世界各地到這來旅遊滑雪的富豪多如牛毛。

    半個小時后,越野車駛入被山脈包圍著的貝希特斯加登。

    貝希特斯加登的東面、南面和西南面被奧地利的薩爾茨堡州包圍,得天獨厚的地理條件使其在二戰時期成為了納粹德國的核心腹地,如今也因美麗的國家公園舉世聞名。

    曾經有位學者用一段話來描述這裡曾經的特殊地位:「希特勒一手握著上薩爾茨堡,另一隻手控制著奧斯威辛。前者是個景色秀麗而寧靜的度假勝地,後者如同一座死亡工廠,誕生了無盡的恐怖。」

    貝希特斯加登轄區內的上薩爾茨堡山從1923年起就是希特勒的度假地--那年他在貝希特斯加登附近的上薩爾茨堡山,完成了他的反猶太人著作《我的奮鬥》第二卷,同時深深地迷戀上了貝希特斯加登的山湖景色。

    1933年德國將上薩爾茨堡山改建成了希特勒和納粹高官們的官邸區,1937年在上薩爾茨堡山的山腳下又建造了希特勒政府的駐地--納粹德國除柏林外的第二政府駐地,希特勒每年要在貝希特斯加登逗留數月,期間的政治策劃都在這裡發布。

    當然,名氣最大的是38年竣工的鷹巢。不過這次張楠就沒辦法坐電梯上鷹巢了看風景,因為那裡要到5月之後的夏季才開放。

    張楠也不是來旅遊的,在一處二戰時修建的別墅酒店住下后,馬上著手研究地圖和此處的實際地形。

    張楠包下了兩幢小別墅,開車雇來的司機和傑克遜兩人都被支開到了其中一幢,把個林明也踢了過去。

    一過中餐,兩輛越野車就去外邊轉起了大圈,關興權那輛車都越過邊境到了趟奧地利--太近了,一條小小的公路,兩邊一家一半,邊境是開放的。

    「靠不住」的那幾個都給留在住所,林明在那和傑克遜他們扯淡。

    等到入夜後回來一合計,張楠說了句:「很糟糕!」

    「是的,很糟糕!」(未完待續。)



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