有個半公開的小隔間，那兩人正在等張楠。

也不多廢話，錢幣販子老張從個小布袋裡取出幾小包用報紙包裹的銀元，「江南省造戊戌、己亥、癸卯、乙巳一共50個，都還不錯。一槍打一共650。老江南4個，3個鷹洋邊1個直邊，一共八十。」

這還是重生后張楠第一次見到「老江南」，這是1897年（光緒二十三年）開鑄的「江南省造」三種無紀年版別銀元（俗稱老江南）之中的兩種，每種邊齒有所分別，發行數量不多，2011年那會被炒到4萬多一枚！而現在就值了兩個袁大頭的價。

至於「戊戌、己亥、癸卯、乙巳」這幾種江南省造銀元，也屬於相對稀少品種，30年後四五千一枚，2011年品相只要過得去都被抄上六七千，上萬的也不少，而現在就比普通貨色龍洋貴一塊錢一枚。

這老張還有，「這可能你會喜歡，原光宣統三年，一共30個，一起走和江南戊戌一個價。」這一個紙包里的所有銀元都用衛生紙單個隔開，為了保護其表面——普通品相的「宣統三年」這會就是個普通銀元價格，滬上現在賣出12一枚。

張楠簡單驗貨，二十年的經驗根本不需要用放大鏡，很快確定所有銀元都沒問題。

「貨不錯！」

古玩交易每次都會挑刺？其實不然，行家之間無須故意貶低，不然只會被人瞧不起！張楠是真心覺得這批銀元不錯，估計這老張經手上萬個銀元，才選出這麼些品相不錯、品種又好的貨色。

「我都要了，一共1120？」張楠覺得這些都值得收藏，心裡算了下。不過話剛說完，就看到老張又在掏口袋：「怎麼還有？」

看到這老張從上衣兜里又掏出個小紙包，「兩個GZ汽車幣，一共一百。」

這個品種的銀元少見，張楠接過來仔細看了看，沒問題。30年後依照品相好壞，真品5至20萬一枚不等！

「加在一起1200，成咱就付錢。」張楠還了20。

「好，沒問題。老弟爽快，下次有稀罕錢幣先給你留著。」說是留著，但也沒要個通信地址什麼的，這會除了本地的，很多古玩商都這麼干，誰叫大夥幹得不是灰色就是黑色的勾當！

這會滬上老百姓也開始會買幾個普通銀元藏著，這就促使大批不分種類外地的銀元源源不斷流入滬上；而張楠這種需要高品質貨色的藏家和販子，就能在滬上搞到自己需要的東西，手頭多餘的普通銀元又能以合適價格處理掉，這就形成了一個良性的市場流通體系。

夾克衫內口袋裡取出整一刀大團結丟給對方，再數出二十張，錢貨兩清。

「兩位，除了銀元，如果第一、二套人民幣和紅一角、綠背、綠背水印有好品相的，幫小弟留意下。只要貨好，行價走沒問題。」

第一第二套人民幣已停止流通，而第三套人民幣中的「紅一角、綠背、綠背水印」三種一角紙幣，因為各種原因20多年前就已經不再發行，雖然還在流通，但市面上幾乎絕跡，已經引起少量收藏愛好者和錢幣販子的注意。

「好說，我那好好壞壞就有些，我們再去準備準備，等兄弟你下次來，應該能有不少。」說話的不是老張，而是票販子老王。紙幣不僅錢幣販子有，這票販子也做這生意。

「好，大家發財！」

拎著一口袋四斤多重銀元離開，這趟到會稽路算是有所收穫，但腦子裡還在盤算那個青銅盤的事。

手尾乾淨很重要，不然寧可不要也不幹！整個會稽路倒騰古玩的只知道他可能是京城來的買家，一口子京味普通話，萬一聊起京城古玩界也能說出個一二三來，偽裝的極好。

前世在京城混過，懂行。

…….

傍晚六點，張楠背著登山包、拎著個裝滿茶葉的皮箱走進滬上火車站。昨兒晚上剛拿到火車票時就想罵人，不過還等回家后找發電廠那幫子混蛋算賬！軟卧倒是軟卧，還是下鋪，不過尼瑪是滬上到晉省省會并州市的，到時候還的轉車。

出遠門的採購員就怕轉車，很多時候那簡直就是噩夢！張楠直接忽略了上次和老應去五台也是轉車的實際情況，就想罵人！

記得幾十年後滬上有到五台的火車，不知道現在這線路是沒開通還是買不到票，反正是要把自個給坑慘了！

火車站裡外永遠都是密密麻麻的人，詢問工作人員，憑著車票快步走進軟卧候車室，根本就沒安檢。

這下清凈了，舒適的候車室里就沒多少人——看著個個不是級別高就是「又高又有錢」，不是副廳以上級別或者關係夠硬，你票都買不到！

還有兩個外國人和個翻譯就坐在自己對面，幾人的談話自個能聽懂大半，美式英語。

坐在軟靠背沙發上，還有服務員送來的熱茶，舒服。

穿著身時髦衣服的張楠在這裡倒也不顯得特別奇怪，像個歸國華僑，除了他那個登山包顏色有點礙眼，還惹幾個美國佬多看了幾眼。

聽著嘰里呱啦的英文，張楠皺了皺眉頭，實在忍不住說了句：「I＇mnotaspecialforce，acustompackage.（我不是特種兵，定製登山包而已。）」

這叫什麼人？！對面這幾個還以為自己是什麼華夏特種兵：為了坐車方便，在招待所出門前他換上了整套衝鋒衣，腳下穿的是近似軍靴的高幫登山鞋，加上那個軍綠色登山包和高大健壯的身形，和個外國電影里常見的特種兵區別不大。

在這會的華夏，這樣的人還真少見。

這下對面這幾位難受了，尷尬笑笑，還對誤解表示了歉意。

懶得理會，一會後服務員通知可以檢票上車。

一進站台，看到列老式的綠皮車，站台上除了列車員和從軟卧候車室出來的這二十來號人，還沒其他乘客。軟卧都是提前上車，算是特殊待遇。

走進五號包廂，看看鋪位底下的地板挺乾淨，就只拿出個保溫杯和兩瓶可樂放小桌子上，把登山包和皮箱都塞到鋪位底下。

坐了一會看沒人再進來，乾脆走出包廂，看到過道里就站了個老頭，可能是個離休幹部。也沒搭理，透過車窗看到站台上已經人山人海，乾脆下車。

軟卧車的列車員站在登車門下邊，一眼瞄過去長得挺不錯的，就問：「請問，我是在五號包廂，目前只有我一個人，是不是預留了？」

列車員早就注意到這個高高大大、外表帥氣，穿著又時髦的乘客。聽到一口標準的普通話，就禮貌的回答：「是的，列車預留了，不過只預留了兩張。您還需要什麼幫助嗎？」

這就是根本沒賣出去的意思。

「不用，謝謝。」

看到前方隔著餐車那頭的硬座車廂前密密麻麻的人群，張楠搖了搖頭：幾十年後也是這樣，除了高鐵，這普通列車似乎永遠都是這樣擁擠。

時間差不多，也沒等列車員催促，上車回到包廂，只希望同包廂的人不是個摳腳大漢。

直到還有幾分鐘就要開車了，同包廂的人才來！不是摳腳大漢，而是個身材小巧、戴著帽子和太陽鏡的長發女子。