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    明末文豪從抄書開始 - 第218章 王文龍長這樣?字體大小: A+
     
      沈珫和那艄公說完突然聽到前面吵鬧,就見遠處的河岸之上有兩塊代表官員身份的粉牌,下面站著幾個長班,又有幾個兵丁在一旁保護,簇擁著中間一個高個兒的讀書人。

      沈珫仔細看那粉牌見上面打著的是「福建左布政」的旗號。

      這時就聽身邊艄公笑著說道:「有這般湊巧?官人先前還問建陽公,如今前邊站著的不就是了。」

      沈珫不禁仔細看著眾人簇擁之間的那個高個兒青年,就連沈宜修也忍不住掀開門帘悄悄看去。

      沈珫來到福州還沒有來得及通知本地官員,王文龍今天自然不是歡迎他來的。

      父女兩人正在好奇王文龍迎接的是誰,就見幾艘小船從遠處划過來,小船上站滿了人,當先的護衛背上背著鳥槍,腰間還懸著一把綠色皮鞘的蠻刀,保護著的後面人物卻是一個富商模樣。

      這小船上的人顯然在福州挺有勢力,一路划船還沒到近前「噔噔噔」船上的金鼓響聲就遠遠傳來。

      幾艘小船隻是前隊,後面還有許多舢舨跟從,舢板之上站著許多的護衛,個個凶神惡煞模樣。

      他們這一大堆船隻從岷江上走過,兩邊的船全部自發的靠岸,讓出中間的主航道來,不一會兒載著那富商的小船就停在了碼頭上。

      那商人手下的護衛顯然功夫不錯,還沒等小船靠岸,就雙腿一蹬直接跳到岸上,然後便做出請王文龍上船的姿勢。

      而那商人則安安穩穩的站在船頭,一臉笑容看著王文龍,沒有絲毫到岸上跟王文龍談話的意思。

      王文龍同樣一臉微笑,也沒有要上船。

      艄公看看沈珫,意思是他們是不是也到旁邊歇會,沈珫一想,對艄公說道:「劃上去。」

      艄公有些猶豫,也只好搖著櫓將他們的大船靠上去。

      沈珫走到船頭,靠得近了,就聽對面小船上的人說道:「我們許多弟兄不好上岸,建陽公若是要談事情,不如到水上來談。」

      而王文龍這邊則是由保護他的衛所兵說:「岸上已輩下了酒席,就請上岸來。」

      沈珫眼見兩邊都要拿捏對方,王文龍和那個富商臉上都有些下不來台的意思,沈珫突然大聲邀請說道:「我這船隻也還寬敞,兩位不如上我這船上來談?」

      王文龍和那富商的手下都看過來。

      那富商見到沈珫氣度悠閒,拱手問道:「敢問先生是?」

      「我是南直走福州的客人,只想同兩位行個方便,兩邊放心,我與此事並無干涉,並不會耽誤兩位談事,我一來看個熱鬧,二來也好把這航道給讓出來。」

      王文龍有些詫異怎麼會出來這樣一個人物,不過這倒是解決問題,點點頭問對面:「楊海主以為如何?」

      那姓楊的富商思索一番,也點頭沖沈珫抱了抱拳。

      沈珫讓艄公靠岸,沈宜修躲進內室,悄悄掀開門帘一角看著外頭。

      走得近了沈珫才看清王文龍面貌:就見他身量頗高,面白無須,劍眉星目,扇骨般的胸闊腰細,穿著一領儒衫。

      王文龍見放下跳板便灑脫的三兩步走上船來,看著他拔步挺胸的樣子,沈珫忍不住在心裡喝了個彩:真箇瀟灑書生!

      而在門帘之後偷看的沈宜修第一次見到王文龍也是愣了一下。

      王文龍完全不是她原本想像之中孱弱的書生模樣,人高馬大、面容清秀,比戲台上的小生還有派頭。

      王文龍上船之後便和沈珫笑道:「有勞先生提供場地,敢問先生名姓?」

      他笑容親切,言語利落,沈宜修臉突然就紅了,連忙放下帘子。

      沈珫只是為了近距離觀察王文龍人物,面對王文龍問題含糊說道:「蘇州富家,姓沈。」

      蘇州姓沈的人多了,王文龍沒察覺出什麼不對,只是道了兩句謝。

      不一會兒那富商也上了船,還帶上兩個侍衛,王文龍指著富商對沈珫介紹:「這位乃是晉江的大海主楊天生。」

      楊天生和沈珫拱手,沈珫便邀請兩人進艙里坐下談話,兩人的談話也沒避諱啥。

      楊天生坐下就問道:「建陽公說能解決流民問題?」

      王文龍笑著點頭:「倒是想出了個法子?」

      了解過台灣開發史的人不少都聽過楊天生的名字,這位在原歷史中也是「十八芝」一員,是和顏思齊、鄭芝龍等合作開發台灣的十八路海主之一。

      王文龍唯一沒想到的是楊天生居然在此時就已然聲名赫赫,楊天生是晉江海主的代表,早就開始進行遠洋貿易,他和莆田洪升、海澄陳衷紀、同安林福等後來的「十八芝」成員現在都已經是有十幾條船以上的大海主了。

      他們都需要從福建出口貨物到西洋和RB掙錢,今年福建老家的糧荒使得福建道路不平靜,甚至威脅福建手工業生產,直接影響了這些海主的生意。

      楊天生是海主們推舉出來的領袖,聽王文龍說的信誓旦旦,他忙問:「可是能夠弄來糧食?」

      楊天生之所以會來,是因為他們這些海主真是沒有解決此問題的辦法。

      運糧根本是無稽之談。

      其實仔細了解過就會知道大航海時代的糧食貿易沒有那麼簡單。

      糧食的單價低,如果沒有專門疏通過進出口糧食的渠道,就簡單的把糧食送到某個港口集中,再通過海運千里迢迢的運回大明,很可能路上消耗的運費比糧價本身還貴。

      歷史上明清兩朝的朝廷也都有各種政策,鼓勵商人運糧食到中國解決災荒問題,但實際根本不可行。

      看看數字就知道。

      清初福建每年糧食進口數額才兩千三百石,過了百多年,一方面清廷針對糧食出台各種稅收減免支持,英國荷蘭殖民者也針對糧食出口開發了印度,南洋,暹羅等出口糧食生產基地和相應的港口設施,直到清末進入福建的進口糧食數額才漸漸增長到十二萬石。

      而即使是十二萬石的進口數額也就能養活五六萬人,現在福建至少三百萬的人口,這點糧食連所需的5%都到不了,而荒年所帶來的糧食減產,動輒就是兩三成,進口糧食只能說是有所小補。

      更何況十二萬石已經是清末的數字,相對應清末福建人口早就上了千萬。

      直到清末福建百姓吃的大多數糧食還得靠自己種出來,在晚明時期靠進口糧食解決糧荒更是不可能了。

      (本章完)

      


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