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    港島家族的誕生 - 第432章 【減船上岸】字體大小: A+
     
      第432章 【減船上岸】

      淺水灣明慧園。

      林志超摟著產後三個月的趙雅之,正在看電視。目前香港有三家電視台、兩家電台,總部都在廣播道,故那邊又稱之為『五台上』。

      佳藝電視台是1975年開播的,一開始就非常生猛,拍了很多精彩劇集,好戲連連;但林志超知道,佳藝電視台將在明年停播,不是收視率不夠,而是消耗太大,幾個股東資金實力不足。佳藝電視台停播,被無線電視台、麗的電視台撿到了便宜,接納了不少佳藝電視台的演藝人員。

      林志超並不急著下場,他有雙保險進入電視行業;重要的是,他一旦進入電視行業,是衝著創新、領先、志在全球的戰略。

      「超哥,在想什麼呢?」懷裡的趙雅之,慵懶的說道。

      兩人三個月大的兒子,被傭人抱進了臥室,留下兩人今天打算好好溫存一番。兩人的兒子叫做『林高遠』,中間輩分不啟用林志超祖籍的輩分,而是另外傳下去,以區分一下。

      畢竟,後面的孩子都可以認為是『私生子』,繼承的財富也不會有公司,而是林志超通過他們母親為他們攢下的家財。

      比如趙雅之,目前坐擁價值4000多萬的物業資產,到八十年代初期,穩穩當上億萬富翁。

      「我在想,你為我誕下兒子,該獎勵你什麼!」林志超摟緊趙雅之,聞著淡淡的女人香味說道。

      趙雅之高興的說道:「當然不用獎勵了呀!你給我那麼多財富,我為你生下兒子,正好呢!」

      林志超開玩笑道:「孩子不是你想要的麼?」

      趙雅之見林志超的表情,便立即撒嬌道:「超哥超哥,你喜不喜歡高遠?」說到最後,有些緊張起來。

      林志超笑著說道:「喜歡是喜歡,不過你知道,我以後沒有精力教導他。所以,這種事情就得拜託你了,記得不要講我的壞話就行了。」

      趙雅之馬上認真的說道:「才不會呢!我只會講他爸爸的好話,是世界上最有本領的男人。」

      這就好!

      不求這些孩子有多麼尊敬、崇拜自己,但求沒有怨恨。

      他也不會再給這些孩子財富,一切都是以他們母親的財富為準。

      「好,那我還是獎勵一個投資的方案吧!」

      「謝謝超哥。」

      聽到是投資方案,趙雅之自然不會客氣。

      林志超說道:「目前達美投資的債務率幾乎沒有,所以可以通過抵押物業貸款1000萬港幣。然後你讓公司的人關注太古地產,他們應該最近要發售『太古城』第四期,組織人排隊搶購。除此之外,若是還有資金就去投資新鴻基、新世界發展的股票。」

      不介紹購買自己公司的股票,因為長實集團的股票保值,但也很難暴漲。

      趙雅之連忙點點頭,說道:「沒問題,明天我就去公司安排。」

      達美投資已經有完整的企業架構,有總經理、財務經理等管理層,畢竟4000多萬的物業,也相當於一家小型公司了。每年收租,都是三百萬港幣左右。

      實際上,目前高檔住宅一套得近30萬港幣(千尺),也就是130多套住宅。不過達美投資的物業不是全部住宅,還有寫字間、商鋪等。

      林志超讓趙雅之購買太古城物業,是因為『大型屋邨』的升值更高。

      比如太古城現在是300港幣一平尺,1981年就是1200港幣一平尺;

      而普通住宅是沒有這個漲幅的,三倍估計差不多。

      聊了一陣後,林志超解開趙雅之的紐扣。

      「趟著水呢?」

      趙雅之嬌媚的說道:「你還說呢,把她們玩得這麼大,這下就更大了!」眼裡還夾雜著得意。

      林志超張開手掌。

      「我喜歡!」

      實際上,也就是C級規模,不過這對於亞洲人來說,已經是天然級別的豐腴。但這些女人經過林志超的培育,身材卻是非常好,該瘦就瘦,該胖就胖,堪稱完美身材。

      官地拍賣會。

      周淮安帶著高層,走進拍賣大廳,立即引來關注。

      這兩年,老闆不參加拍賣會,都是委託副總經理黃昌宏,並帶著他;所以他算是拍賣會的常客,也是跟著黃昌宏的副手。

      在場的地產行家見長江實業集團連核心高層都不來,僅派出第二代高層領軍人物周淮安,他們一邊心裡感嘆——華資地產公司『長實』是目前大型地產公司最老資格,四十年代後期便名震香港;與此同時,他們心思也活躍起來,今天黃昌宏都不來參加拍賣,僅派周淮安,這絕不尋常,有可能長實集團想通過這種方式,來輕鬆拍下看中的地皮。

      地產商鍾江海笑著過來打招呼:「長實集團拍地,通常是做足功夫,周生你舉手就說明地皮過得去,我照跟就是了!」

      周淮安笑道:「胡生,你說的很有道理!」

      鍾江海雖然是老牌地產商,但論實力,又豈能和長江實業集團相提並論。

      雙方不過是開個玩笑,當然也有可能鍾江海這樣做。

      周淮安今天也是第一次代表長實參加,不少地產商不由得懷疑——長實集團想通過這種方式,來輕鬆獲得地皮、

      豈能如此輕鬆,不少地產商心裡想到,甚至有給周淮安下馬威的意思。

      拍賣會很快開始。

      李家成、趙世曾、鄭裕桐、王德輝等人都在,唯獨李兆基一般不參加官地拍賣會,靠著縫縫補補收購物業、海外廣告收購移民在港物業、耐心的並樓等方式。

      周淮安還是順利拿下一幅不錯的住宅用地,面積約6萬平方尺,成交價格為2180萬港幣,均價600港幣每平方尺。

      當拍賣尖東商業地皮時,不少人頓時精神抖擻起來。尖東就是再沒有開發,其商業價值還是有的,特別是這幅瀕海的地皮面積達到1萬平方尺,哪怕是尖東規定最高不能超過17層(啟德機場的規定),至少也能修建四十多萬平方尺的商業樓宇。

      人群中,馬來的『郭火年』、印尼的『林紹良』互相對視一眼,他們今天就是想拍下這幅地,合作開發一座一流的酒店。

      郭火年雖然被林志超搶了『香格里拉酒店』招牌,但依舊在烏節路投資了一家五星級酒店,規模不及香格里拉酒店而已。

      而這些東南亞富豪,雖然在本國走的是Z商勾結,但他們依舊提心弔膽,故一定是會在新加坡、香港投資一定的財富,來分擔風險的。

      此次,郭火年和林紹良便是籌備在尖東修建一幢五星級酒店,當然還有其他股東。

      拍賣開始。

      周淮安第一時間加入舉手提價,立馬吸引了很多人的注意力,大家猜測長江實業集團怕是對這幅地很重視呢!

      相當此,自然有人開始使壞,當然這種是隱秘的,就是正常的提價。

      這個時候,林瑞寰一直處於角落觀察。

      拍賣場內,精英匯聚,個個都金睛火眼,磨拳擦掌,擇肥而噬。

      長江實業集團的意圖,以及這幅土地的價值,都決定著非常火熱。

      當價格喊道7500萬港幣時,周淮安開始放棄喊價。

      林瑞寰稍後機警地接上舉手競投,有板有眼,有分有寸。

      在場各大集團的出擊隊伍都沒有留意這年輕小伙子是哪一路的英雄,以為他是不見經傳的中小型地產公司代表,或者是初到貴境的外資機構,也就沒有把他放在眼內。

      直到林瑞寰喊價:「8800萬」

      「誰啊,莫非是哪家外資機構的代表?」

      「有可能呢,也有可能是東南亞的過獎猛龍。」

      人們議論紛紛。

      郭火年和林紹良互相交流一番,無奈的選擇放棄。

      整個尖東還是一片荒涼,港府通過填海一共得到4公頃;去年拍出兩幅地,但成交價僅1700港幣每平方尺,而且並不是瀕海的地皮。而如今這幅瀕海的地皮,單價提到2200港幣每平方尺,已經是很大的漲幅了。

      郭火年和林紹良選擇放棄,是因為尖東還有很多地皮,會在後期拍賣,不宜今天和一個愣頭青火拼。

      但如果長實集團拍賣這幅地皮到底,很多人就會想,既然長實能看好,那麼更貴也就值得。

      拍賣會結束,幾家財經媒體的記者紛紛來到林瑞寰面前。

      「你是代表哪間公司的?」

      林瑞寰認真的說道:「長實」

      記者懵了!

      這個年輕人代表長實,那周淮安代表誰?

      當然,拍賣會沒有規定一家只能一人喊價,只要你出得高就行。

      「咦,你是不是林志超先生的長子?」一名記者很快反應過來。

      林瑞寰尚未回答。

      現場的記者頓時『哄』的一聲,紛紛恍然大悟。

      代表長實,長得和林志超又有六七分像,不是『太子爺』是誰!

      長實集團。

      林志超聽到他的計劃奏效後,非常的高興,省了一千萬的樣子。

      尖東的地皮這幾年要大漲!

      前世,尖東的地皮都是在七十年代後期和末期拍賣的,價格越拍越高。就好比在1977年拍賣93萬平方尺土地,總價10億港幣;1978年拍賣了68萬平方尺土地,總價卻已經高達29億港幣。地皮少了25萬平方尺,價格卻漲至三倍。

      這充分說明,明年和後年,才是尖東大量拍出地皮。

      林志超在紙上畫了一個圈,正是他們拍下的地皮旁邊,說道:「後續,我們只需要在我們的西側再拍下這一幅地皮,亦或者在東側拍下這一幅地皮,便算在尖東有一席之地。購物中心(大廈下部分)+寫字樓(大廈上部分)+酒店的模式,占據尖東將來商業的重要部分。」

      林瑞寰說道:「酒店大廈得先規劃和建設吧,免得被人抓住把柄!」

      林志超笑道:「不會被人針對!誰會無緣無故在我們旁邊的地皮抬價,除非他特別想要,當然我們也不虛。」

      林瑞寰不再擔心這個問題,這次老爸的計謀奏效,他知道是很多地產商見長實地產鍾意一幅地,一定也會重視這幅地;在他們看來,自己老豆的眼光非常好,跟著總是沒錯的。

      接著,林志超說道:「尖東的項目,就由瑞寰你來負責,引進酒店品牌、打造綜合商業大廈。」

      目前,年輕一輩的高層已經有兩位——林瑞寰、周淮安,林瑞寰擅長策劃商業地產項目,周淮安擅長策劃發展地產項目,可謂後繼有人。

      林瑞寰目前策劃的商業項目有:紐約火車站凱悅酒店、來福士廣場(今年聖誕開業)、海富大廈(參與)、奔富中心(參與)等,經驗已經非常豐富。

      周淮安也非常不錯,賽西湖樓盤、伊麗莎伯大廈、東方新邨(輔導),也算是露出鋒芒。

      「好的,董事長董事長,尖東這家酒店品牌,以後可以引進希爾頓酒店品牌,以此換取中環希爾頓酒店的結束。這樣一來,我們避免支出一大筆違約費。」林瑞寰說道。

      林志超一愣,他居然沒有第一時間想到,隨即說道:「你看著辦就行!可以等到酒店大廈封頂後,再去和希爾頓酒店談。」

      他們自己就擁有成熟的酒店設計,只需要希爾頓酒店管理和品牌而已。

      林瑞寰說道:「嗯,我知道了!」

      當大家離開辦公室後,林志超露出一絲笑容,後繼有人呢!

      他打算在七十年代末期,就扶持林瑞寰和周淮安真正上位,林瑞寰是總經理兼執行董事、周淮安是副總經理兼執行董事,後續還會加入麥里思擔任副總經理兼董事

      六月的一天。

      林志超坐在環球集團的辦公室,手裡是一份航運雜誌,上面內容有——吉普遜船舶經紀公司的記錄,世界十大船王排座次:

      林志超穩坐第一把交椅,船運載重總額為1800萬噸;

      老牌船王董浩雲排名第二位,總載重750萬噸;

      世界傳媒名氣最大的希臘船王奧納西斯,屈居第八位,總載重400萬噸;

      香港新晉船王包宇剛,排名十位,總載重量320萬噸。

      至於趙從衍這些,壓根沒有資格上榜,想必前世是在八十年代後榮登『負債船王』的。

      這個排名相對比較真實,可信性很高,林志超是如此看法。

      之所以,少算他三四百萬噸,是因為環球航運沒有上市,也沒有第二個股東;再加上旗下還有不少非VLCC在運營,故這部分船隻很難統計。

      董浩雲擁有750萬噸的船隊,相信負債率較高,畢竟做航運的,很難像林志超這樣,不負債經營的;更重要的是,董浩雲還會瘋狂擴充船東,可能會達到1000萬噸以上。

      隨著世界經濟的發展,目前打造一艘30萬噸的油船,高達5000萬美金左右。一艘巨輪,價值便是中環的一幢商業大廈。

      當然,那是造船的價格!

      二手油船的價格是沒有如此貴的,需要看具體的情況,以及當時的航運環境。

      毫不客氣的說,現在一艘價值5000萬美金的龐大油輪,等到1985年的價值僅有500萬美金。

      航運這玩意,運費起伏不定,一年都有幾個價格;若是周期來了,價格更是天上地下的區別。

      林志超知道,該賣船了!

      他減船的方案已經在腦海中,那就是從今年下半年開始(7),先從非VLCC(20萬噸以下的)出售。他要在兩年時間內,僅剩下800萬噸的船隊。

      不一會。

      「老闆」馮永發走進來說道。

      他也已經老了,跟林志超的時候,已經是30歲出頭,如今已經是六十歲。

      正好,這次減船之後,馮永發也該退休了。

      「我準備減船,最近如果有到期的船,都進行出售,價格合適就拋優先出售10~15萬噸的油船、散裝貨輪,若是有VLCC油船到期,則向我匯報後處理優先出售環球航運的船隻,寰宇航運先不急」

      馮永發毫無疑問的說道:「沒問題,我馬上安排起來!不過那批五十年代末、六十年代初建造的10萬噸油輪,也到了快報廢的年齡,賣不出高價。」

      跟了老闆那麼多年,這種大決策是不需要他操心的,執行就對了。因為,老闆的決策,還從未錯過。如今老闆又是購買曼哈頓寫字樓,又是暗購九龍倉集團股票,上岸的意圖已經很明顯了。

      林志超說道:「10萬噸的油船看著賣,不行就報廢。」

      這批船,當年炒石油可是賺了大錢,如今就是直接報廢,也已經物超所值。

      「好的」

      目前,環球集團擁有50艘VLCC/ULCC,這部分船隻的總噸位就高達1300萬噸。

      重要的是,這些船最早也是六十年代後期的,船齡最老才十一二年,再加上是VLCC,還是非常保值的,一艘怎麼也是1500萬美金以上,達到造船時的七成。

      除了航運行情還不錯外,也和這些年造船成本上漲有關(鋼鐵、人工、技術等),比如造一艘6萬噸的VLCC,差不多得3500萬美金以上。

      至於那些10萬噸油船,確實不值錢,船齡都在15年左右。一般油船也就20年的壽命,個別地區的航運公司用到25年已經差不多頂天了。

      這樣一來,環球集團的船隊,價值已經是不到十億美金。

      (本章完)

      



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