“在安全車帶動下， 比賽重新開始，來自Don簡行依舊是領頭羊，作為全場領跑。”
“現在是現在是Z市分站第6圈！”
“尤裡卡·瓊斯已經超過了Don蘭珩， 下一個，就是簡行！”
重新發車後的尤裡卡·瓊斯時刻追擊著前方， 但前方那輛紅白相間的賽車，如同有著魔力， 總是能獲得比他更快速度。
尤裡卡·瓊斯氣得牙癢癢， 卻又無可奈何。
解說A道：“尤裡卡·瓊斯在尋找超車的機會，但簡行並沒有給出相應賽道空間。”
在比賽中， 車手如何改變賽車在賽道上位置很重要。
只要賽車行駛在賽道正中央， 後面的賽車就不可能進行超車，因為沒有相應超車空間。
但時刻將自己賽車保持在中央位置， 是十分困難的， 這不僅考驗車手應變能力，同樣也挑戰車手車技。
簡行始終采用“防禦”風格的走線，他不敢貿然加速，因為他能夠明顯感知到賽車的動態。
在瀕臨極限。
他必須將自己駕駛動作放得溫柔再溫柔，不去跨越雷區。
觀眾席的老車迷們頓感大事不妙， 這絕對不是以往菜雞互啄比賽。
觀眾A：“這Don新車手叫啥來著？啥行來著？他走線也太穩了吧，一直走在賽道正中央，讓後面的尤裡卡·瓊斯根本沒辦法超車。”
觀眾B：“但你看出來了吧？雖然不知道是什麽原因， Don新車手速度在下降。”
“畢竟在後面的人是尤裡卡·瓊斯，這人稱霸華賽多年了， 他比賽經驗可不是吃素。”觀眾C是尤裡卡的車粉，他道，“Don新車手確實挺牛逼的， 但是你等著看吧。尤裡卡·瓊斯遲早會教他做人。”
防守後方賽車的最好辦法之一，就是控制好入彎前刹車點位置，以及過彎時賽車所走的線路。
通俗點來說，就是通過自己走線，來壓製後方賽車的進彎角度。
在過彎時，簡行將刹車點找的精準無誤。
但這樣的防守方式，也有一個潛在被超越風險——
解說B驚道：“尤裡卡·瓊斯趁簡行改變進彎路線的瞬間，果斷選擇進攻超車！”
解說A接話：“尤裡卡·瓊斯成功壓製住簡行！目前兩輛賽車處於並駕齊驅狀態，他們的距離分不清前後，他們幾乎是輪對輪前進！”
觀眾席掀起一陣狂浪似尖叫，這樣精彩的車身纏鬥是很少見。
華升車隊深紫賽車與Don車隊紅白相間賽車之間相差毫厘，在鏡頭放大、再放大情況下，才找出一絲薄如蟬翼的距離！
若是再近一些，高速情況下兩輛賽車必然會碰撞，後果嚴重一些，會雙雙退賽。
“尤裡卡·瓊斯準備超越簡行，原本簡行優勢更大，但他沒有把握住——”
“尤裡卡·瓊斯成功超越簡行上升到第一位！”
“他對簡行進攻非常凶狠，他這是——”
解說以及觀眾都看得目瞪口呆，突然明白了為何尤裡卡·瓊斯開法會如此激進、且不要命。
“尤裡卡·瓊斯想用簡行駕駛風格來打敗他！”
“並且，尤裡卡·瓊斯成功了！”
同時，尤裡卡·瓊斯囂張地按下無線電，同時也被導播放了出來：“讓我教教你，什麽叫超車。”
賽道上紅白相間的賽車，以肉眼可見程度放緩速度，如同在醞釀一場風暴。
簡行自然知道尤裡卡·瓊斯完成了超車，目前簡行在盡自己所能拚命推進。
但賽車不知道出現了什麽問題，導致簡行沒辦法全力以赴。
這是簡行第一次按下無線電按鈕：“車子正在失去動力。”
Don車隊·TR（無線電）：“動能回收系統故障。”
簡行：“有辦法解決嗎？”
Don車隊·TR（無線電）：“很抱歉，沒有。”
動能回收系統故障，這大概率意味著引擎問題，車子性能大概率會報廢。
賽車運動不像是別的運動，光靠自己努力就可以。如果沒有一輛可以用來競爭賽車，你就無法展示自己真實實力。
簡行正在被摩擦一類的問題折磨，光是控制住賽車，簡行就要花費好一番功夫。
身為車手，你車子跑不動，你會感到很無助。
此刻正是烈日高照、晴空萬裡，可對簡行來說，是暴雨傾盆。
賽車出現故障，這並不是簡行能控制的因素。
但幸運是，目前賽車還能前進、可以運轉。
無線電通話被放出來之後，全場震驚，如同炸開沸水喧囂。
在尤裡卡·瓊斯超越簡行一瞬間，簡行賽車就出現故障，真有那麽巧嗎？
Don車隊賽車不是以性能優越出名嗎？
又或者是，難道尤裡卡·瓊斯能超過簡行，只是因為簡行賽車出現故障？
解說A：“簡行賽車問題出現許久，但車隊沒辦法解決。原本他還能夠與尤裡卡·瓊斯爭奪冠軍之位，但現在，簡行被迫退出戰爭。”
“沒有一輛好車，簡行是沒辦法做到與尤裡卡·瓊斯競爭。”解說B道，“目前二人相差2s，尤裡卡·瓊斯比起簡行速度，很具有優勢的。”
簡行沒辦法獲得更多動力，因此沒辦法升檔，他速度一直保持在一個要快不快的距離。
這樣的速度對車手來說是很折磨人心，他明明可以重踩下油門，賽車卻沒有辦法為他加速提供相應動力。
簡行神經像是被巨物錘碎攪爛，這是一個挫敗時刻，但他不能放棄。
顯然局勢十分嚴峻，但他必須義無反顧地繼續下去。
因為這是賽車，只要還在賽道上，你就不能放棄。
在這種情況下，你需要努力、更努力，直到逼出自己極限。
又或許是，你只能繼續努力，相信自己努力會有所改變。
尤裡卡·瓊斯突然舉起右手，朝簡行方向豎起中指。
因為尤裡卡·瓊斯豎中指導致分心出現駕駛失誤，緊跟著輪胎冒出一陣駭人白煙。
“比賽還剩下最後三圈，簡行賽車出現故障，但他依舊在選擇朝前方的尤裡卡·瓊斯施壓——”解說A眼球不離賽道，語氣飛快，“同時尤裡卡·瓊斯的駕駛出現失誤，他輪胎抱死（抱死=鎖死。踩刹車時候突然刹死，車輛失去正常轉向能力）嚴重。”
“簡行動能回收系統出現故障同時，尤裡卡·瓊斯的輪胎也開始鎖死。但尤裡卡·瓊斯依舊佔據很大的速度優勢。”
尤裡卡·瓊斯自作自受導致輪胎鎖死，兩輛賽車的距離拉近。
這對簡行是一件好事。
觀眾席的觀眾也看得認真非常，以前他們都把華賽當笑話來看，因為華國頂尖車隊只有華升車隊。
華升車隊在華國錦標賽中是獨領風騷存在。
可現在，居然出現了一個能夠扭轉局勢的人！
這讓他們如何不為之振奮、如何不為之呼喊。
“這是Don新車手職業生涯的第一場比賽，他格外想為自己、為車隊拿下冠軍。但……沒有人能在動能回收系統故障情況下，還能完成加速超車的。”
解說話略有遺憾。
若是將檔位調高貿然加速，很有可能會面臨引擎爆發風險。
“今天是簡行首秀，他表現已經很精彩了。”解說B歎道，“他應該知足，第二成績也能為Don車隊賺取不少積分。”
突然，觀眾席的呼喊聲戛然而止！
賽道上紅白相間的車輛突然打滑，出現嚴重失控現象，顛簸突進同時又旋轉了一圈。
紅白相間的賽車在賽道上靜止，如同風平浪靜湖面。
“他是不是要退賽了？在這樣程度的打滑下，賽車還能啟動嗎？”觀眾擔憂道，“肯定要退賽了吧……”
“他是不是瘋了……”尤裡卡·瓊斯的車粉忍不住呢喃，“這種情況下還嘗試加速，他能控制住車身已經很牛逼了。但是——”
控制住車身，不代表賽車依舊能夠參賽。
所有人都以為簡行要退賽，賽車再也無法啟動。
過了兩三秒，這輛賽車再次踏上了征途，以勢不可擋地朝前姿態。
解說A愕目：“他還在嘗試加速？！”
解說A很快冷靜下來：“嘗試加速後果就是，車輛出現失控。但……Don新車手果然不同凡響，他救車、控車能力非同一般，這樣程度的打滑都能救回來！”
解說B：“我感覺這場冠軍可能會爆冷，簡行這救車簡直讓人暈厥。”
簡行嘗試升檔，但失敗代價，就是賽車失控。
重新啟動賽車後，一切速度都快速向你飛來。
在賽車運動中，高潮非常高，低潮非常低。
簡行力求將賽車性能開到極限，但他並不知道極限邊界在那裡。
關鍵是要做出正確的選擇，有時候，簡行會望著化成疾影周邊建築，反覆問自己——
我可以做到嗎？我可以嗎？
Don車隊·TR（無線電）：“簡行，你剛剛舉動十分危險。你引擎可能會爆炸的，不出意外話你就是第二名。這樣的排名足夠了，你沒辦法在這樣的情況下完成進攻與超車的。”
Don車隊·TR（無線電）：“尤裡卡·瓊斯在完成對你超車後，囂張地說這是在教你超車。如果你連第二名次都保不住，會很丟人。”
這是車隊第二次使用無線電通話權限。
簡行輕聲呢喃：“我不可以嗎？”
Don車隊·TR（無線電）肯定道：“是的，你不可以。沒有人可以。”
在他三歲時候，就體會到了速度的追逐感。
他由衷熱愛高速賽車時遊刃邊緣感覺。
他熱愛賽車帶來的危險、腎上腺素和振奮感。
但他最熱愛的，是勝利的感覺。
死亡風險永遠都在，簡行不怕死亡，為了勝利，他什麽事都願意做。
他想要獲勝，因為他堅信自己能夠做到。
他終極目標是成為最佳，他要贏。
簡行說：“我可以。”
我可以。
沒有我不可以。
簡行想要很多，卻又很簡單。
他沒辦法想象，如果在這樣的比賽中，他都無法克服困難，那他該如何進入更高級別的賽事？
沒有人比簡行自己給自己壓力更大。
他要贏。
尤裡卡·瓊斯順利平滑地通過了3號彎，在前往4號彎路途中，一輛紅白相間的賽車氣勢洶洶地衝了上來。
這輛賽車顯然有些滑動，但是這不成問題，簡行很好地控制住車身。
尤裡卡·瓊斯不住升起戒備與警惕感。
解說A瞠目結舌：“簡行在做什麽？他是在加速嗎？在這樣的情況下加速嗎？！”
解說B驚呼：“怎麽回事？在最後一圈時間裡，簡行突然追了上來！”
“4號彎是一個超高難度急速左彎，同時又是最理想的超車彎道。想要在此處超車，需要天時地利人和。”
“顯然，簡行賽車不論從哪一點，都不符合超車的條件。”
Don車隊·TR（無線電）聲調不穩：“你在做什麽？你在做什麽？你快停下來！”
只聽見轉播的無線電中，傳來來自簡行冷靜、卻軟糯的沉穩音調：“做掉他。”
冷酷無情，卻又殺氣騰騰。
難以壓下熱血沸騰湧起，帶有雷霆萬鈞之勢。
帶著超越200km/h時速過彎時，面臨逼近防護牆以及近在咫尺彎心，大腦本能是踩下刹車。
但是你得得逼迫自己延遲刹車，相信車輛會停下來。只有這樣，才會獲得更快出彎速度。
Don車隊·TR（無線電）：“你聽我說，你動能回收系統故障了。前方的尤裡卡和你很近，稍有不慎，你們會碰撞！”
“在賽道上我無所畏懼，我不會考慮撞車的後果，也同樣不害怕撞車的代價。”簡行眸光冷冽，目光緊逼前方的賽車，“我不擔心死亡，也絕不畏懼死亡。”
沒想到在比賽最後一圈，還能看到如此精彩的鬥爭，解說猛地灌了一大杯涼水，都難以消去心頭熱血。
“領跑尤裡卡·瓊斯成為簡行獵物，他進入4號彎……簡行出手了！簡行居然選擇在這時候出手！”心臟像是被一雙無形的手提拉至半空，又重重跌回去，“很可惜，簡行沒有超車成功。”
解說B略有失望：“是啊，在這樣的情況下，簡行還存有鬥爭意志，這讓我們十分敬佩。但是再怎麽樣，我們也是要根據實際情況而來的。”
前方的兩輛賽車依舊在前後追逐，這是一場精彩的角逐之爭。
尤裡卡·瓊斯在輪胎磨損嚴重下嚴密防守，而簡行在動能回收系統故障情況下保留進攻意志。
9號彎與4號彎較為相似，過彎的難度系數極大，又因為9號彎與10號彎銜接緊密，幾乎在過了9號彎瞬間就要面臨10號彎。
這也說明車手需要謹慎對待9號彎，一旦失誤，就要迎接賽車失控的噩耗。
“不少車手都會選擇在9號彎踩刹前進，畢竟這個彎道十分危險。哪怕是大名鼎鼎尤裡卡·瓊斯，都會選擇在此處踩下重刹，確保萬無一失。”
“什麽情況？簡行選擇在這裡進攻？在這個彎道、並且危險系數極大的彎道做出進攻？！”
全場歡呼，尖叫聲大吼大叫聲此起彼伏，如同熱浪當頭滾下。
“簡行當然會選擇進攻，他可是簡行！”解說A高呼。
比賽即將進入結尾的時刻，落後的簡行不斷向前方尤裡卡·瓊斯進行施壓。尤裡卡·瓊斯不愧具有豐富賽道經驗，他穩穩佔據賽道中線，勉強守住了自己位置。
尤裡卡·瓊斯選擇重踩刹車同時，簡行選擇輕踩刹車，這也迫使尤裡卡·瓊斯改變自己刹車運作。
尤裡卡·瓊斯被迫加速！
在這個嚴峻危險的彎道中，尤裡卡·瓊斯麻木地打著方向盤。
電光石火之間他就切換了彎道，心驚肉跳的彎道直逼在目，寒意順著眼球密不透風包裹住他渾身。
尤裡卡·瓊斯滿頭冷汗，大口地喘著氣，他完全不敢相信，在這樣的彎道下，簡行還會選擇輕踩刹車。
這樣快速度過彎，一不小心就會衝出賽道，又或是尤裡卡·瓊斯的反應沒跟上，他們就會面臨雙雙退賽局面！
一個人怎麽可以這麽瘋？！
尤裡卡·瓊斯死咬下唇，以疼痛來保持自己鎮定。
他決不能輸。
解說A頓悟：“簡行是在逼迫尤裡卡·瓊斯露出破綻！”
只有在人極度恐懼的情況下，才會展露破綻。
因為害怕，所以不敢躊躇，所以不敢放開手腳。
反覆權衡某一件事，很有可能會消磨對其的熱情，最終導致這件事無法真正落地執行。
別人會害怕犯錯所應承擔代價，可簡行不怕。
所有代價，他照單全收。
簡行腦中想過了各種可能性，走外線又或是走內線，模擬出不同走線對方可能會做出的選擇。
留給簡行思索的時間並不多，他必須在最短的時間內作出決策。
“簡行搶到了內道，他成功搶佔到了賽道空間！”
只見紅白相間的賽車先一步卡在了內線（彎道內側），但因為動能提供不足的緣故，後車很快又超了上來。
尤裡卡·瓊斯重新搶到內道。
但這一次，簡行賽車緊緊地跟在前車後方，如一頭豺狼虎豹，隨時會上前將其撕碎咬爛。
集中注意力，時刻保持專注。
專注、專注，專注前方的路。
此刻簡行駕駛節奏全靠本能以及感覺，如同人車合一，靈魂交融。
就目前形勢而言，尤裡卡·瓊斯絕對佔據一個優勢。
觀眾們分析：“如果簡行還想超車，他唯一選擇就是第14號彎。因為在這裡之後就是一條大直道，在這裡超車是唯一機會。”
“至於其他彎道，太過危險了。”觀眾慢慢分析，“這是賽道上比較明顯的一個超車點。”
解說和觀眾都這麽認為，他們能看出簡行韌性，也明白他絕對不會放棄超車。
但他們萬萬沒想到的是，在下一個彎道，簡行就選擇動手。
這是一個技術含量很高組合彎，賽道表面是一個270度先上坡繼而下坡的中高速右彎。
前方的尤裡卡·瓊斯選擇以正常穩妥線路駛入彎道，佔據內線，以緩慢出彎保守風格前進。
但簡行在入彎時采用了截然不同線路。
他選擇拉寬進彎角度，放棄了搶佔內線，這樣可以獲得更快速度優勢來切入下一個彎道彎心。
“瞧啊，華升車組正在愁眉不展，尤裡卡·瓊斯的輪胎早就過了最佳壽命，面對簡行凌厲超車攻勢，完全手無縛雞之力！”
“尤裡卡·瓊斯選擇的線路正中簡行下懷，加上輪胎的抓地力不足，面對簡行超車他毫無反抗余地。”
兩輛賽車在出彎瞬間，是齊頭前進。
但簡行走線可以獲得更快加速度，因此能夠拔得頭籌，完成一次震撼眼球超越。
“這是十分可怕預判以及策略，很難相信這是簡行獨自一人、在瞬間作出的戰略！”
“他選擇在此刻果斷出手，拿下領先位置！”
冒險的事一旦成功，人們就會稱讚他為天才，擁有超遠見識。
這次的超車成功並不能說明什麽，接下來還有一個彎道。
尤裡卡·瓊斯的輪胎磨損，簡行無法加速。
非得說的話，簡行面臨狀況比尤裡卡·瓊斯嚴峻多了。
最起碼尤裡卡·瓊斯還可以有限度地進行加速衝刺，簡行卻要有所保留。
“這個彎道、以及下一個直道，是尤裡卡·瓊斯收復失地的唯一時機，尤裡卡·瓊斯自然不會輕而易舉讓簡行取走自己王位。”
“天呐，我瞧見了什麽？”
“簡行竟在衝刺推進！”
最後的主直道是高速彎道緊跟著一條600米直道，最後一彎讓賽車可以讓賽車達到接近300km/h速度。
這輛紅白相間的賽車是以一陣疾影掠過速度推進，所帶來的震撼感直逼心靈。
這絕對是難以置信場面，賽車以驚人的速度在賽道上轟鳴咆哮。
解說A看著這輛賽車在不曾到達終點線時，就已經高高揚起手臂慶祝，激動的同時又忍不住失笑：“Don車隊勝利在望，表現搶眼的新車手在還沒衝過終點線就開始了抬手慶祝！”
“他有著魔術般漂亮的駕駛風格，冠軍絕對實至名歸，”解說心潮澎湃，“這是簡行職業生涯的首勝，恭喜拿下了他職業生涯的首勝！”
衝過終點線瞬間，全場爆喝著盛大的歡呼與嘶吼。
簡行朝觀眾席揮手示意的同時，按下無線電按鈕。
“這才是正確的超車示范。”
作者有話要說： 找不到之前寫比賽的感覺了Orz…
很多看起來像專業術語的其實就是字面意思啦~我問了下我朋友，她說有些詞看不懂
比如
推進=朝前推推推，進進進，就是衝衝衝的意思
齊頭=兩個車頭是齊著的，形容兩輛賽車在賽道上前後位置幾乎一致
救車=賽車失去控制，比如打滑，出現奇奇怪怪像“生病”的非正常現象，然後車手把賽車“救”回正常狀態（這樣好像有點抽象）
控車=控制賽車的能力
賽道中線=賽道中央的位置
內道=靠內的賽道
外道=靠外的賽道
輪胎抱死/鎖死=踩刹車的時候突然刹死，車輛失去正常轉向能力，一般情況下車身可能會失控、顛簸、打滑
動能回收系統故障/這個我也不知道怎麽解釋，親愛噠可以想象一下考駕照開自動檔的教練車，你想升檔卻沒辦法。賽車都是自動檔的，代入一下教練車應該就好啦~
豎中指應該是可行的hhh，我看F1的時候，300km/h時速下也有車手豎中指 |
