但轉念一想， 他直播間的觀眾又不知道他長什麽樣，存在這樣的錯誤認知也正常。
簡行想通了這點，將被子一蓋倒頭就睡。
朦朧之際， 簡行隱約聽到有人開門的聲音，也許是他的室友回來了。
一覺睡醒， 簡行花了四個小時來晨練。這四個小時裡，他跑步、騎單車、爬山， 最後還去游泳館遊了半小時泳。
等到晨練結束， 已經是中午。簡行回到家中打開冰箱，突然發覺了一件詭異的事。
他上次買的魚不見了， 但冰箱裡又多了兩條魚。
也許不僅僅是魚， 還多了一些蔬菜、水果、沙拉、雞肉。
更巧的是，這些食物都是他常吃的， 沙拉也是他慣買的牌子。
這些食物當然不會是簡行購買的， 他近日沒有外出購買物資，能夠購買這些食物並放在冰箱裡的的人，只有一個人。
簡行納悶，並不是他不讓室友用冰箱，而是， 室友為什麽要把他的魚給丟了？
簡行被迫更換午餐，他煮著意大利通心粉，同時拿出新鮮番茄煮著醬。
二者完成之後， 簡行又往上頭加了少量雞肉，雞肉也是特地挑出來低脂的白肉。裡頭不加任何調味料， 甚至連洋蔥與鹽都省略。
吃完午飯，簡行準備開始自己的模擬器訓練。而在經過客廳的一瞬，他眼尖地發覺一件更為奇妙的事。
簡行平時不用客廳， 客廳都用來放亂七八糟的物品。比如礦泉水。
因為簡行的運動量大，平時飲水量也大，他買礦泉水都是一桶一桶得買。可距離上一次買礦泉水都過去多久了，怎麽客廳裡還有這麽多礦泉水？
按理來說早就該喝完了。
可現在的客廳裡，居然整整齊齊擺放著十八桶礦泉水。
這也是他室友的傑作？他室友喝礦泉水也認牌子？
簡行沒有多想，打開裝有模擬器設備的房間，開機、坐下。
電腦的運作很快，開完機之後，簡行迅速打開《GP（車隊）之爭》這款賽車模擬器遊戲。
這一次他選擇的賽道是斯帕賽道。
斯帕賽道極具挑戰性，它是複合型中高速賽道。賽道被群山包圍的斯帕，具有十分顯著的地形海拔變化。
它既有長直道，也有中高速彎角，經常會在拐角後突然出現急彎。
簡行喜歡這條賽道的原因，很簡單。
斯帕賽道的彎道多、海拔落差非常大，通過高速彎時幾乎可以踩下全油門，加上這裡經常下雨，斯帕賽道也是最危險的賽道之一。
在這裡，簡行能夠感受到賽車與自己幾乎融合、達到近乎極限的狀態。
在過一號彎（索爾斯彎）時，簡行提前踩下刹車，並將檔位降到一檔，又在出彎前升檔，踩下全油門。
過了一號彎後，是一段超長的全油門路段。迎接簡行的是二號彎（羅恩格彎），他並沒有采取尋常的過彎方式，而是選擇走出一道直線。
這樣可以縮短所需的駕駛距離，獲得更大的時間優勢。
八號彎（方格斯彎）是一個下坡彎，在過彎時不僅具有極大的高低落差，同時還要承受高速情況下的過彎G值。
哪怕是在模擬器遊戲中，極速的下滑俯衝視覺感官，也不由得讓人腎上腺激素飆升。
在這個彎道，很容易鎖死輪胎（輪胎抱死，代表車身不能繼續轉動）和偏離彎心。簡行踩油門早入彎的方式，通過速度優勢將車身“甩”進彎裡，成功進入下一個彎道。
毫無懸念的結果，毫無意外的勝利，意料之中的超車，碾壓性的成績。
一場比賽結束，遊戲頁面跳出了煙花炸開的特效畫面。
“恭喜玩家L創下斯帕賽道的新紀錄——1分45秒351。”
《GP（車隊）之爭》的不同賽道都有記錄排行榜，只要你的單圈速度夠快，就可以上榜。
自從簡行玩了這個模擬器遊戲，幾乎處於霸榜的狀態。
這個遊戲面向全世界，全世界玩家都可以參與討論，遊戲還配有自動翻譯系統。
記錄被刷新的一瞬，世界公屏充滿各種語種的討論。
[玩家A：我的天啊，這個L是職業車手吧？這是他創下的第幾個賽道記錄了？]
[玩家B：現實中的斯帕賽道單圈最快成績也才1分49秒121吧，L居然比塞繆爾·李還快？？]
[玩家C：不要拿模擬器遊戲和現實賽道比好嗎？現實的賽道有更多的不確定因素。不過這個L確實厲害，自從他成為《GP之爭》的玩家，幾乎將所有賽道的記錄都破了吧？]
[玩家D：不，摩納哥蒙特卡羅賽道的記錄保持者不是L]
簡行勾起了好奇心，他打開摩納哥蒙特卡羅賽道的圈速排行榜，賽道記錄：1分16秒726。
排名第二的是簡行，1分17秒001。
二者看似相差不大，可在比賽中，0.001秒都會成為決定名次的關鍵。
簡行沒記錯的話，上一次他還是賽道記錄第一保持者。他又看了看第一名的用戶，竟然是“Lan”。
簡行自然不能忘記，上一次二人在紐博格林賽道作為隊友，將領獎台一二帶回（只有前三能登上領獎台，一二帶回=同車隊隊友第一名+第二名）。只可惜，第一名的不是簡行。
在簡行的世界裡，不是第一就是輸家。而這一次，玩家“Lan”再一次讓他成為第二。
簡行對第二並沒有興趣，他選擇摩納哥蒙特卡羅賽道，匹配玩家、加載遊戲。
簡行在排位賽（決定正賽的發車順序）中並沒有拿到杆位（正賽中位置最靠前、第一個發車位），而是拿到排名第二的發車位。
又是第二。
簡行升起一股不好的預感。
摩納哥蒙特卡羅賽道位於蒙特卡羅城中，在城市街道上舉行。
賽車在市區的街道上穿梭，附近的城市居民只要打開窗戶、站在陽台，就可以欣賞精彩絕倫的賽事。
這條賽道格外狹窄，具有F1賽道中唯一的賽道以及最慢的彎角。起跑區設在一個加速路段上，因為地形原因，後方的賽車看不到前方的賽車，這就導致比賽起步就相當危險。
一旦前方發生事故，必定會引起連環碰撞。
綜合多個因素，也便說明了一點——在這個賽道上很難超車。
按過往的F1比賽經驗來看，基本排位賽的次序如何，正賽的結果排名也如何。只要在這條賽道上拿到杆位起步，冠軍如同探囊取物。
排位賽沒有拿到杆位，簡行認為這是自己的失誤。
不論對手如何強大，自己沒做好、比別人弱，這就是他的錯。
但現在不是自怨自艾的時刻，他要在接下來的比賽中發揮最好的表現，來彌補自己的失誤。
在這條賽道上飛馳而行，簡行覺得十分壓抑。光是看著遊戲畫面，簡行就感受到全身心的束縛。
像是被困在籠子裡開賽車一樣困難。
窒息、壓迫、緊張。
賽道緊窄多彎，意味著超越前車的可能性極低。賽車的車輪好幾次幾乎與防撞欄相貼，簡行只能集中精神控制賽車、調整走線，避免碰撞。
在賽道兩側不存在任何的緩衝區，也意味著空間有限。
他看著領先自己一名的賽車在自己前方馳騁，對方的架勢風格很溫柔，溫柔中又不失穩健。雖然以杆位發車具有優勢，但該做的防守一個沒落下。
簡行沒辦法超車。
開局的排位賽是第二名，正賽的結果依舊是第二名。
簡行並不生氣，他開始複盤，卻發現自己的駕駛並沒有問題。可他並沒有獲得冠軍，所以他的問題是出在排位賽上。
遊戲畫面跳轉到領獎台環節，第一名根本沒上領獎台就選擇退出遊戲。
簡行眨了眨眼，這麽酷？
簡行也退出遊戲頁面，看著本局遊戲排行。第一名玩家：Lan。
右手大拇指指腹緩慢摩著食指外側紋身，接著毫不猶豫拿起鼠標，添加“Lan”好友。
可惜對方並沒有搭理他，簡行也不氣餒，一直連環轟/炸“Lan”。
《GP之爭》有一點做的不好，如果有玩家一直添加你好友，進入遊戲頁面則會有些卡頓，需要過幾秒才恢復正常。
但這幾秒有時候足以決定名次，許多玩家向官方提出這個bug，卻至今沒被解決。
如果“Lan”想下一局遊戲不被影響，必須先把簡行處理了。
“Lan”似是被簡行死皮賴臉的糾纏行為無語到了，拒絕好友的同時，附帶消息：？
J（簡行遊戲ID）：給個好友位嗎？（賣萌jpg）
Lan：。
J：不加好友也沒事，一起組隊玩一把嗎？就這個摩納哥蒙特卡羅賽道。
Lan：不。
也許對方現在有事呢？現在不行，不代表以後不行。
簡行貼心地給對方找好理由，又劈裡啪啦打著。
J：沒關系，這次不，下次不不。我的vx：xxx。加個好友吧，以後我們組隊屠榜。
Lan：！
還沒等簡行鑽研出“！”的深意，Lan馬上通過好友，並發來二字：拉我。
簡行舒服了。
簡行第一次在網上這麽死皮賴臉地纏著別人組隊，現實世界的他是獨行俠，網絡也是。
但簡行不想放過這個Lan。
連續被同一個人壓在第二名，簡行怎麽想都不甘心，更別說這是在他擅長的領域內。
如果是別的遊戲，簡行無所謂，因為本來就是拿來消遣的。賽車不行。
所有賽車手都有這樣一個共性，他們不會認為自己是最強的，但他們一致認為自己是最快的。
現實比賽中的排位賽大致有一小時，共三個回合，為Q1（第一輪資格賽）、Q2（第二輪資格賽）、Q3（第三輪資格賽）。
每名車手最多能跑12圈，在Q1、Q2中淘汰單圈成績末位五名，剩下十名車手在Q3中憑單圈最快成績排名決定正賽的發車順序。
可遊戲中不可能給你一小時進行排位賽，因此遊戲中的十隻車隊、二十個車手會在單獨賽道上進行跑圈。
最後得出的圈速成績進行Q1、Q2、Q3的排名。
也便是說，只有最後一刻才能知曉，簡行到底是第幾名。
最後一圈倒計時結束，Q3的最終排名得出。
簡行依舊是第二，1分16秒666；第一名依舊是“Lan”，1分16秒233。
簡行能夠做出比上一次更快的單圈成績（跑完賽道一圈的速度），“Lan”也能。
簡行基本能確定“Lan”是華人，若是外國玩家，“Lan”的消息後應當會出現[譯]。
除非“Lan”是個精通華語的外國人。
隨著五盞紅燈依次亮起，繼而熄滅，起跑區的賽車發動朝前。
只是所有賽車都不敢貿然展開攻擊，在這條賽道上，一不小心就會導致多車碰撞。車手必須依靠駕駛技術來獲得最好成績，而不是靠莽撞超車。
集中注意力，精準地控制賽車，時刻關注前方賽車動向。
好幾次簡行想要超車，卻輕而易舉被“Lan”的防守擋下。簡行氣得牙癢癢，卻又無可奈何。
這條賽道太窄了，想要激烈超車是幾乎不可能實現的。簡行自然不可能冒著高風險去超車，更何況他們還是同隊的。
如果因為簡行的進攻導致二人賽車碰撞，不論是雙雙退賽、又或是賽車性能下降，損失的都是車隊利益。
他們身為同隊車手，必須要將車隊利益放大到最大化。
對整個車隊利益來說，簡行此刻應當規規矩矩地跟在同隊車手“Lan”的屁股後頭，最終抱回一二領獎台。這樣他們能為隊伍獲得更多的積分，是最穩妥、也是對車隊最有利的做法。
道理簡行都明白，但他還是想超。
沒有賽車手可以允許有人比自己快，他絕對不願意做慢的那一個。
當賽車手失去競爭的鬥志，意味著他再也不會進步。
蠢蠢欲動的勝負欲如熊熊烈火折磨著簡行，就算眼前的人是自己隊友，簡行也不想位居人後。
簡行以四檔210km/h的時速順利通過前方左彎，又迅降到2檔滑過Casino彎。前方是一段小直線，若是想超車，必須要掌握此刻的時機。
簡行明白這裡並非100%安全，在這段短直賽道的左側有一些起伏。
如若發生意外，此處的起伏將成為隱藏殺機。
簡行毫不猶豫出手，試圖追到前車車尾後吃尾流（減少阻力，獲得速度優勢），前車顯然也被簡行突然進攻的行為所驚，竟沒有即刻做出防守走線（阻擋後車超車的走線）。
在簡行準備超車的一瞬，賽車底部受到左側起伏的影響，整個車身在賽道上以詭異的角度騰空飛起，最後撞上防撞欄。
破碎、五顏六色的碳纖維如大雨瓢潑墜在屏幕上，賽車化為一灘爛泥。簡行猛地坐直身，雙手撐著桌面不斷躬身喘息。
右手不由自主撫上了前額的碎發，已然是一片冷汗。
配置太高、畫面太逼真、極具沉浸感就是這點不好。
高速情況下撞車的緊張刺激伴隨著腎上腺激素的飆升，簡行的大腦處於僵滯狀態。
屏幕上顯示“退賽”的灰色畫面，簡行喉間一動，好不容易緩和幾分，才將視角調到隊友“Lan”身上。
“Lan”的走線很標準，像是教科書上書寫的走線。每一處彎心都精準無誤，即使在逼仄狹小的蒙特卡羅賽道上，他也將溫柔的架勢風格發揮到極致。
此人極其擅長分析局勢與選擇行車路線，他絕對不會選擇任何冒險的方式。哪怕是再和緩的彎道，他也謹慎再謹慎。
確實是和簡行完全相反的駕駛風格。
簡行充分展現自己的本能與激情，依靠自身對賽車的靈感以及路面的感知，配合猛烈的求勝欲來碾壓賽道。
簡行的駕駛靠本能，“Lan”的駕駛靠精打細算。
像是沒有感情的駕駛機器。
簡行愈發覺得這人有意思了，如果華國錦標賽有這樣水平的賽車手，華國錦標賽也不應當會如此沉寂。
當某個體育競技出現耀眼的新星，整個體育競技都會因此得到廣泛的關注。
這就是打造體育明星的意義。
比賽還剩下五圈，“Lan”的冠軍之位毫無懸念。
隊友之間可以連麥溝通，簡行打開麥克風：“兄弟，你是華國人嗎？”
“Lan”沒說話，簡行能夠理解，畢竟“Lan”正在進行精密駕駛。怎麽能一心二用，回復隊友的消息呢？
簡行：“你是華人的話為什麽不進華國車隊？”
簡行：“哇哦，你的輪胎保養得真好。厲害厲害，我也得跟你學學保胎。”
簡行：“兄弟，兄弟？”
簡行：“真的不加個微信嗎？”
無人應答簡行也不覺得尷尬，他陷入一種自娛自樂式的對話。對方也不知道他是誰，不管他怎麽死皮賴臉的，都無所謂。
反正他們這輩子都不會見面。
簡行吃了秤砣鐵了心，他一定要拿到“Lan”的微信號，在他刷新蒙特卡羅賽道的圈速記錄之前。
萬一這人突然退遊，他還能用微信聯系對方，催對方上號。
遊戲結束，“Lan”依舊很酷，領獎台都懶得上，直接退出遊戲。簡行緊跟著退出遊戲，在聊天頁面瘋狂糾纏。
雖然“Lan”不說話，但他會打字。
Lan：我是華人，不告訴你，嗯……不加。
簡行拖著下顎，看著屏幕上的回答。
這人是把他在對局中語音提問的問題一一回復。
Lan：你可以在遊戲上找我。
看來Lan不會輕易退遊，那麽Lan還是可以親眼見證自己的賽道記錄被他刷新。
簡行確認這一點，就放下心來。可他轉念一想，這Lan的態度尤其詭異，似乎生怕被他騷擾一般。
簡行上網衝浪喜歡嘴人的毛病又犯。
J：你是男的女的？
Lan：男。
J：哦，我女的。
J：搞網戀嗎？
簡行按出回車的一瞬就憋笑得難受，對面沒有繼續回話，約莫沉寂五秒，“Lan”的狀態由綠色的在線圖標改為灰色的下線圖標。
簡行笑得肩膀顫抖，這人也太不經逗了。就問問搞不搞網戀，都能被逼下線。
等到笑完，簡行才後知後覺猛地一激靈，脊背爬起大片冷疙瘩。
他也太惡趣味了，居然問一個男人搞不搞網戀。
沒有“Lan”的日子裡，簡行又隨機匹配隊友。接下來毫無疑問，他都是排名第一的冠軍。
但最快單圈成績始終是“Lan”，就算簡行再專注、再努力，也無法突破“Lan”的記錄。
就在簡行打算再匹配一把的時候，他的手機鈴聲響起。
程遼：“黃教練問我，你怎麽還沒去賽道練習呢？”
簡行：“我不舒服。”
程遼：“上上次是中暑，上次是頭疼，這次是什麽。痛經？”
簡行沉默兩秒，神色自若地吐出：“我肚子疼。”
並不是簡行不尊重黃翔，不想去賽道練習。而是根本沒必要。
和黃翔一群人開卡丁車，他還不如在《GP之爭》裡和Lan搞網戀，最起碼他的圈速還有可能提升。
“小奶……哦不簡行啊，你也上點心吧。人家高銳和葉刻都趁這兩天，加班加點考了個D級臨時賽照。你再看看你，天天這兒疼那兒疼，我都恨不得給你放個產假。”程遼很在意簡行，因為簡行能給節目帶來很大利益。他打著商量，“初級賽車培訓也不難，高銳和葉刻倆啥都不懂的練習生，都能在這兩天拿到。要不你也去拿一個？”
簡行毫不猶豫：“不要。”
程遼：“那就沒辦法了，黃教練說你不適合開Kz卡丁車。要給你換成娛樂卡丁車。”
簡行：“哦。”
那就換吧。
反正開什麽都沒差。
簡行這樣油鹽不進，讓程遼倍感束手無策。
可偏偏簡行是他意外招來的練習生，要不是簡行意外大火，他才不會慣著簡行。
他們沒有簽正規合同，如果簡行突然撒手不乾走人，程遼也拿簡行沒有辦法。
程遼：“行吧，那就娛樂卡丁車了。你有空去附近的卡丁車場熟悉一下，一節（7-10分鍾）也就百來塊。最起碼把手感摸熟了，別一上場就栽跟頭。”
程遼沒看過簡行訓練，可黃翔能說出“簡行不適合Kz卡丁車”這句話，不就說明簡行開車是個水貨嗎？
估摸著是簡行年紀小愛爭面子，非得選個難度系數高的卡丁車，結果上賽道後慘遭打臉。
羞憤難當的簡行乾脆連訓練都不去了，因為覺得丟人。
果然年紀還小，行事風格都充滿小孩子心性。
簡行“嗯”了一聲，接著掛斷電話。
起身的瞬間，口袋裡掉出一張名片。
簡行看著地面上的名片陷入沉思。 |
