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    抗日之浩然正氣 - 第九百一十五章 噴氣式戰鬥機字體大小: A+
     

    ?蔣浩然來到指揮部,劉鶴、許彪、梁長河等已經彙集一堂,煙灰缸里插滿了煙頭,顯然已經等候多時。

    「總座,是不是先到我那一畝三分地去看看?」

    蔣浩然一進門,梁長河就顯得有些亟不可待,臉上滿是壓抑不住的喜悅。

    蔣浩然會心一笑,估摸著梁長河肯定又鼓搗出了什麼好傢夥,心裡情不自禁地跳出幾個字眼——噴氣式戰鬥機。

    雖然圖紙已經交到梁長河手裡多時,但噴氣式戰鬥機也是一場航空史上的大革命,其中的技術含量和對各種材料的需求遠不是一張圖紙就能解決的問題,但不管怎麼樣,蔣浩然心裡還是有些小小的期待,也沒有點破,微微一笑,道:「行,那就先去你那裡看看。」

    警衛趕忙打開暗道厚重的鐵門,一行人魚貫而入,這次蔣浩然還特意把小刀也帶了進來,讓他開開眼,知道什麼是天大地大,好好殺殺他的銳氣。小傢伙一進地道,頓時就傻眼了,燈火輝煌的地道里,兩頭都望不到盡頭,道路兩邊人流如織,道路中間各種汽車、叉車穿梭其中,進門的中央大廳更是堪比小型機場,各種掛著牌子的辦公室依次擺開,在小刀的眼裡,如同進入了一個他從未接觸過的地下城堡。

    「小刀,走呀!」

    梅香坐在汽車上望著傻傻的小刀,不禁掩嘴偷笑。

    「哦!」小刀終於回過神來,手忙腳亂地爬上汽車,兩隻眼睛都不夠用了,四處打量起來。

    汽車停停走走,每到一處必定是一個大型工廠的門口,蔣浩然也沒有進去的意思,只在門口張望一眼,停留幾十秒或是幾分鐘,聽任梁長河指手畫腳地介紹,說得什麼小刀沒有興趣聽,但每到一處,必定會給小刀帶來一場震撼。

    每個工廠里都有工人忙碌的身影,一台台機器轟鳴著,一枚枚子彈、一發發炮彈從運輸皮帶上流淌而出,甚至各種槍支、炮火、飛機、坦克的零配件都可以在這裡看到。

    「梁工,這兩年辛苦你了,331基地兵工廠規模比起以前大了一倍都不止,產能恐怕都翻了一翻吧?」蔣浩然腳下的步子不停,由衷地說道。

    「呵呵,總座過獎了,這也不是我老梁一個人的功勞,基地的建設方面是茅工,各種機床設備都是浩天從英美國家購置的,運輸方面可就得虧浩蒼利用順昌公司的便利運過來,而各種武器的圖紙都是你提供的,說來我只是照本宣科,算不得什麼,不過,說到規模和產能?這麼說吧,現在基地的規模比起原武漢漢陽兵工廠,大了一倍,產能卻是漢陽兵工廠的四倍以上。」

    梁長河一路小跑跟著蔣浩然,嘴裡喋喋不休,雖然額頭上滿是細密的汗珠,但臉上卻堆滿了自豪興奮的表情,到底是漢陽兵工廠出來的,喜歡和從前比較,漢陽兵工廠哪裡和331基地兵工廠還有可比性,早已經丟了好幾條街了,要不然蔣浩然哪裡敢獨自挑起武漢會戰的武器、彈藥供給。

    一行人很快在一個大鐵門面前站定,鐵門上方寫著「機庫」兩個大字,大家都在等著梁長河輸入密碼打開機庫的大門。

    梁長河快步向前,卻不急於開門,一臉賣弄地說道:「大家可要做好心理準備,嚇出心臟病來老梁可不負責喲?」

    眾人鬨笑不已,這裡就你老梁最老,要心臟病也是你老梁,絕對輪不上他們。

    在大家亟不可待的催促中,梁長河在牆壁上的密碼鎖上輸入幾個數字,厚重的鋼鐵大門隆隆地升起,落入大家眼帘的是一片燈火輝煌的空曠大廳,在大廳的中央,一架全新的飛機在燈火下燁燁生輝。

    飛機的造型硬朗流暢,明顯比大家看到過的飛機不同,機體更大、厚重感更強,尤其是前方沒有螺旋槳,讓飛機看起來更加簡潔,充滿質感。

    一片驚呼聲響起后,大家蜂擁上前,蔣浩然雖然早已有心裡準備,但還是激蕩不已,簡直是狂奔上前。

    「全金屬半硬殼結構,流線型機身,機頭集中裝備兩門30毫米機炮,左右機翼和尾翼、機腹各一,半水泡形座艙蓋在機身中部,可向右打開。前風擋玻璃厚90毫米,椅靠背鋪15毫米鋼板,均具備防彈能力。陀螺瞄準具可用於機炮和火箭的發射瞄準,近三角形的尾翼呈十字相交於尾部,兩台基地自主研發的900馬力軸流式渦輪噴氣發動機,安裝在後掠的下單翼的下方,前三點起落架可收入機內。機身空重五噸,最大重量七噸,最高時速每小時八百公里,最大高度一萬一千米,最大航程一千零五十公里,作戰半徑一千公里,爬升能力」。

    梁長河一路滔滔不絕地介紹他的得意之作,不明就裡的一眾人等被他唬得一愣一愣的,但對於蔣浩然就基本無效,他更熱衷於親自體驗,在飛機上爬上爬下,摸摸這裡看看哪裡,好在現在是晚上,要不然,搞不好他就得親自駕駛著它出去溜達一圈。

    飛機的圖紙是他提供的,對於飛機的一切他自然再熟悉不過,這就是二戰後期德國的梅塞施米特me-262。

    me-262是人類航空史上第一種用於實戰的噴氣式戰機。它那呼嘯著的噴氣式發動機和后掠式機翼顯示了戰鬥機發展的新方向,同時也揭開了空戰史上新的一頁。雖然me-262被視作深陷絕境的納粹德國空軍施展的最後絕招,但它面世的時間太晚,雖然早在1938年德軍就開始研製,但真正開上藍天的時候已經是1944年,完全是二戰將近結束的時候,而此時德軍的生產能力,已經遠遠達不到扭轉戰局的需求,可以說,me-262是生不逢時。

    但其不到一年的實戰過程,卻證明它不愧為一種強大的作戰飛機,曾經有德軍飛行員,在一次戰役中,就創下了打下敵機112架的奇迹,-262每小時800公里的速度簡直是所有活塞戰鬥機的噩夢,比這個時期最快的野馬都快150公里每小時,就憑這,me-262足以傲笑長空。



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