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    丹麥崛起1890 - 第55章 羅斯柴爾德家族(二)字體大小: A+
     

    埃德蒙提到的這筆貸款引起了克里斯蒂安的興趣:「貸款?埃德蒙·羅斯柴爾德先生,您能夠講一講這筆貸款的細節嗎?」

    見對方有了興趣,埃德蒙便繼續說到:「羅斯柴爾德家族願意給丹麥政府提供150萬英鎊的貸款,用於從歐洲指定的幾個國家購買新型機械設備,和進行基礎設施,如鐵路、港口、水管等建設。利率為8%。丹麥政府需在10年內還清,如果雙方同意的話,第一筆貸款將會於1892年6月起正式生效。」

    克里斯蒂安細細地聽完后,感覺光從這份貸款協議上來看,羅斯柴爾德家族的確是真心實意的,除了那個「歐洲指定的幾個國家」還需進一步明確外,其他的倒是沒啥,10年的期限,8%的利率對於丹麥來說,是可以接受的,因為羅斯柴爾德家族以前給英國政府放貸也是這個利率。

    知道克里斯蒂安向問什麼,埃德蒙進一步解釋道:「我們指定的歐洲國家為英國、德國和法國,而且丹麥必須向每一個國家採購至少價值1萬鎊的物資。」

    克里斯蒂安微微一笑,這個羅氏家族果然不簡單,英國、德國、法國都設有羅斯柴爾德家族的分部,而且這3個國家的政府與羅斯柴爾德家族的關係都不錯,可能丹麥從這3個國家購進的一切東西所花出的每一個英鎊,最後都進入了羅斯柴爾德家族的腰包,同時,丹麥政府還要再還上這150萬英鎊的貸款,相當於羅斯柴爾德基本上什麼也不做,150萬英鎊就會手到擒來。

    不過克里斯蒂安轉念一想,有了這150萬英鎊的資金,丹麥規劃中的哥本哈根——腓特烈港鐵路就會有資金上的支持來採購新型的盾構機,用於穿越卡特加特海峽的海底隧道的建設。

    通過幾年來的調查,克里斯蒂安還驚喜地發現西蘭島上已經有了一條西東向的鐵路,從哥本哈根到西蘭島最西部的科瑟,而日德蘭半島上,也有一些零零碎碎的鐵路,在這些原有鐵路的支持上,修建哥本哈根——腓特烈港鐵路將會大大的減少資金和工作量。

    但是克里斯蒂安總感覺到有這麼一點點的不對勁,羅斯柴爾德家族願意給丹麥提供一筆占整個家族將近1/7的資金,肯定還會有什麼附加條件的。

    於是,他問道埃德蒙羅斯柴爾德:埃德蒙先生,那羅斯柴爾德家族還需要丹麥政府為你們做什麼呢?」

    埃德蒙見對方毫不留情地戳破了自己的目的,便也坦率地跟克里斯蒂安講到:「王儲殿下,我們家族並沒有什麼其他的想法,只希望貴國政府能夠允許我們在哥本哈根、奧胡斯等丹麥未來主要的工業城市裡創建產業,開辦銀行,同時,厄利垂亞當地政府也能夠開放猶太人的移居,並且能夠為猶太人的產業提供保護。

    相比第二個條件,埃德蒙·羅斯柴爾德所提出來的第一個條件更加讓克里斯蒂安不放心,克里斯蒂安很擔心,如果羅斯柴爾德家族在丹麥創立產業之後,會對丹麥本土的銀行、工業造成致命的打擊。這個道理就有點像隔壁商店的商品吸引了你家商店的老顧客,搶了你的飯碗。

    這樣一來,羅斯柴爾德家族的強勢介入,必然會擠占丹麥初生的銀行和工廠的生存空間。這是克里斯蒂安和政府不想看到的。



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