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    大唐皇長孫 - 第二百八十四章 新的模式字體大小: A+
     
    長安城有七十二個坊。
      每個坊的大小雖然不完全相同,但是比較相似。
      基本上,各個坊像是一個個積木,堆積成了長安城。
      渭水新城四輪馬車作坊出品的第一款產品,不是為李承宗設計的,也不是為運輸貨物設計的,而是制作了一臺體積頗為龐大,看起來有點笨重的公共馬車。
      所謂公共馬車,其實就是后世的公交車。
      這一天,上空出了頭版頭條的位置,就是為了給公共馬車打廣告。
      李承宗沒有想過要通過公共馬車來掙多少錢,只要能夠實現盈虧平衡,就已經很不錯了。
      這個玩意,主要是為了促進長安城內部的人員和貨物的流動。
      而這些都是為了讓經濟變得更加有活力,讓商業變得更加繁華。
      最終自然會讓大唐變得更加強大。
      公共馬車上的那點花銷,完全可以通過其他地方十倍、百倍、千倍的掙回來。
      “張屠夫,你今天坐公共馬車沒有?只要一文錢,實在是太方便了。”
      西市里頭,劉大娘一早上就興高采烈的跟張屠夫說著話。
      長安居,大不易。
      對于大部分人來說,都不可能因為自己要在某個地方干活,就在附近買一處房子。
      劉大娘這樣的人,顯然是屬于大部分人之中的一員。
      “是不是那個四四方方的,比普通馬車明顯大好幾號的那種?”
      被劉大娘這么一提醒,張屠夫立馬就想起來自己從家里出來的時候,在大街上看到的馬車。
      當時他還覺得納悶,怎么長安城內會有那么大的馬車呢。
      哪怕是勛貴高官出行,也都是兩輪馬車的呀。
      “沒錯,就是那種馬車。別看人家有點笨重的樣子,但是在道路上行走的還挺穩定的。
      這要是以后長安城這種公共馬車的數量多了的話,我們不管是去哪里都很方便了。”
      劉大娘對未來的日子頗為期待。
      對于大部分的百姓來說,一輩子都是在城內生活,不會去距離長安城很遠的地方。
      可以說公共馬車滿足了大部分百姓的大部分出行需求。
      “朝廷既然已經在長安城里頭設置了這樣子的公共馬車,那么這種馬車的數量,遲早是會多起來的。
      到時候大家都能感受到便利。
      不過,不同的人在不同的地方上車下車,管理起來也是很麻煩的吧。
      比如收費之類的,總不可能我只是坐了一個坊的距離,跟人家隔了五六個坊的一個價格吧?”
      “嘿,張屠夫,還別說,現在人家的公共馬車,就是統一收費一文錢。
      不管是你從西市這邊去到另外一邊,還是從長安城東邊去到西邊,價格都是一文錢。
      這樣子就好管理了,不管是誰,只要上車了就給一文錢。
      所以公共馬車上面,只要有一個馬夫就可以了。”
      劉大娘路上過來的時候充滿了好奇。
      自然也是把各種消息都給打聽了一遍。
      “如果是這樣的話,豈不是很不公平?”
      “有什么公平不公平的,要是路途近,你覺得沒有必要坐馬車的話,完全可以走路啊。”
      “這倒也是!”
      ……
      “阿耶,今天我在長安城看到了好多公共馬車,這渭水新城那邊的馬車作坊突然搞出這種東西,您怎么看?”
      這年頭,各種新聞太少了。
      可以娛樂的東西也比較少。
      所以長安城里頭但凡是發生了什么特別的事情,很快就會傳開來。
      像是四輪馬車這種明顯跟以前不一樣的東西,很快就會成為大家茶余飯后的討論對象。
      有些人是純屬把它當成是一個聊天的談資。
      有些人是想要從這種變化之中尋找商機,尋找機會。
      往往,勛貴商人家中的子弟,看問題的角度更高一點。
      除了看熱鬧之外,他們還想著怎么從這個變化之中給自己家族帶來的利益。
      當然了,他們也在考慮這樣子的變化,對于自己家族有沒有什么壞的影響。
      “這個東西今天的朝會上也有大臣談到過了,是工部、民部和渭水新城那邊聯合起來搞出來的東西。
      雖然看起來不是那么的起眼,但是對于普通百姓來說,卻是解決了長安城內出行的大問題。
      一般的小商家,需要在城內不同地方做生意的話,也是方便了很多。
      最關鍵的是這種四輪馬車,跟以前的兩輪馬車相比,裝載量大了很多。
      不管是用來運輸人員還是用來運輸貨物,都是非常的方便。
      這種四輪馬車,很可能會成為未來大唐各地州縣使用的主流。”
      蕭瑀的眼光自然是不差的。
      只是簡單地分析,就推測出了四輪馬車的前途。
      “陛下現在大力的發展可續,發展工業,我們蕭家也需要盡可能的把各個產業向新興的工業靠近。
      您覺得我們也設置一個四輪馬車作坊,將來生產四輪馬車,怎么樣?”
      蕭家的大本營是江南。
      對他們來說,造船、燒瓷器之類的事情是他們擅長的。
      像是制作馬車這樣的東西,不是他們的重點。
      當然了,他們家族里頭肯定也是有一些木匠是會制作馬車的。
      但是那些都不是大規模的生產,沒有什么特別的意義。
      “你可以安排人買幾輛四輪馬車回來,先研究一下看看能不能制作出來,能不能制作出比人家更加便宜的產品出來。
      我聽工部許敬宗說,這四輪馬車跟之前的馬車相比,還是有很多不同之處的。
      我們蕭家要是貿然的進入到這個領域,不見得能取得什么好成績。”
      蕭瑀做事還是比較謹慎的。
      沒有把握的事情,不著急的話,他肯定是先不做的。
      “嗯,孩兒先安排人去研究研究。不錯除了馬車制作之外,那種公共馬車的運營模式,我們是不是可以考慮在老家推廣呢?
      只要買上一批四輪馬車,雇傭幾個車夫,就可以發展公共馬車了。”
      很顯然,蕭銳不僅對四輪馬車很感興趣。
      他還對基于四輪馬車的公共馬車的運行模式很有興趣。
      “千百年來都等下來了,也不差現在這么一會。
      公共馬車對于普通百姓來說,自然是非常好的。
      但是這個生意,不見得能夠掙到錢。
      除非你把價錢定的高一點。”
      蕭瑀一下子就看出來了公共馬車的缺陷。
      想要方便大家,有想要掙大錢,沒有那么容易啊。


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