其他大臣一聽就明白了，馬士英這是再為財政部，為他自己爭取立功的機會啊。

蘇淞常三府，乃至整個南直隸確實屬於大明財稅重地。正如馬士英所說，若再有鐵路之便，江南財稅再度提升幾乎成為必然。

那樣一來，作為財政部尚書的馬士英自然有了功勞和面子。

普通士紳、讀書人及老百姓或許不知鐵路能給地方帶來多少便利與發展機遇，可這些閣臣、部臣卻是清楚的。

又有馬士英當先爭取，頓時領着其他各部的尚書，乃至部臣們，也都為各自部門或家鄉爭取起來。

工部侍郎劉鱗長也算是朱媺娖的元從老臣了，知道現在不是矜持的時候，緊跟着馬士英開了口。

「陛下，臣以為第二條鐵路當修建在成都府——而今我大明重要軍工廠多半還在成都，且成都周邊礦產亦豐富。

若有鐵路之便，成都軍功發展必然更加迅速，如此不僅成都可以受利，我大明軍力亦將更強。」

劉鱗長這可不是在為成都爭，還在為工部爭。

工部的一大責任，便是負責軍工業方面的發展及生產，成都軍功目前確實還是在南京軍工前面的，需要靠鐵路為發展提速也是事實。

交通部尚書路振飛則道：「陛下，臣以為第二條鐵路應修在北直隸，為京師至北疆某個軍鎮要塞，如此可續接京津鐵路，進一步減少我大明向北直隸邊鎮運送軍資的耗費，以利邊防！」

路振飛這番話倒是大半出自公心，因此支持者很是不少。

其後，首輔袁繼咸道：「陛下，如今關中凋敝，百姓困苦，又需承擔西北邊防之重任。

故臣認為，第二條鐵路應修建在陝西，既可以用鐵路之僱工周濟百姓，鐵路建好后同樣有利於陝西民生、經濟恢復，還有利於西北邊防，可謂一箭三凋。」

「哪裏能一箭三凋？我看最多一箭雙凋。」反駁袁繼咸所言的卻是交通部左侍郎沉猶龍，「以工代賑周濟百姓，和以鐵路之便加速陝西民生經濟恢復，難道不是一回事嗎？

況且，即便陝西民生、經濟恢復，所供賦稅可能及得上蘇淞常中一個府？

關西之地自唐宋以來，凋敝久矣，物產貴乏，實難解決。因此臣以為，與其將這第二條鐵路放在陝西，不如放在蘇淞常三府。」

袁繼咸皺眉，道：「沉雲升，作為松江府人，交通部侍郎，你如此建議豈無以公謀私之嫌？」

直稱沉猶龍的字，袁繼咸顯然生氣了。

沉猶龍則面不改色地道：「人說舉賢不避親，我沉猶龍一心為國，又豈會懼怕區區讒言？」

之後，其他閣臣、部臣也幾乎各個開口，或自持意見，或支持某人，隱隱有了爭吵之勢。

這還是朱媺娖登基以來，頭回見朝臣們在她面前爭執如此激烈。

但她並不怎麼生氣。

因為這情景說明，這些朝廷重臣都清晰認識到了鐵路的重要性，由此才會力爭。

當然，這種爭執應該控制一個度，不能變成人身攻擊，更不能衍變成黨爭。

於是，眼見差不多了，朱媺娖便輕咳一聲，司禮太監韓贊周立即高聲喝道：「肅靜！」

其實這時還應該有御使站出來呵斥朝臣們爭執起來的失禮行為，只可惜這場會議沒有御使在場。

不過，袁繼咸等人其實都掌握著度，聽見韓贊周高喝，立即都安靜下來。

朱媺娖見眾臣都向她投來了期盼的眼神，顯然希望她接受其建議，這讓她不禁暗笑，同時想起了郝光明那邊的一句網絡流行語。

「小孩子才做選擇，你可以都要。」

藍牙耳機中，郝光明笑着說出了這句話。

於是，在眾臣注視下，朱媺娖用清脆爽朗的聲音道：「諸卿所說皆有理，既如此···」

朱媺娖說着故意停頓了下，略吊了下諸臣的胃口，才微笑道：「為何我們只修建一條鐵路呢？如今鐵道司下有四個鐵建團，我們完全可以同時開建四條鐵路。」

聽了這話，眾臣不禁微愣，實際便都吸了口涼氣。

既參加此次會議，他們當然知道鐵路建設工團已有四個。問題是，修建鐵路可是很費銀子、很費鋼鐵等資源的呀，同時開建四條鐵路大明行嗎？

袁繼咸便是如此想的，他道：「陛下，鐵道建設雖為國家重要任務，然一條京津鐵路所消耗銀兩及鋼鐵等物資便極為驚人，甚至擠佔了部分軍功生產份額。

若要同時開建四條鐵路，銀子及其他物資先不說，但是鋼鐵恐怕便難以充足供應啊。」

工部尚書何應瑞也跟着道：「陛下，以當前我大明的鋼鐵產量，再結合近兩年的舊官軍改編及新軍裝備更新計劃，若朝廷再同時開建四條鐵路，那都像京津鐵路般比較短，目前的鋼鐵產量恐怕也至少差一半。」

剛才乍聽朱媺娖要同時修建四條鐵路，其實是有小部分大臣心動了的。

可這事聽首輔和工部尚書講道理、擺事實，這小部分人頓時都冷靜下來。

黃道周此時也起身勸諫，「陛下大建鐵路之雄心臣等能理解，然凡重大建設，皆需以秦建長城、隋開大運河為殷鑒。

故臣以為，不如先開建一兩條，慢慢來，畢竟陛下還很年輕。」

其他大臣沒接着勸，就等著朱媺娖做決定了。

在眾臣注視下，朱媺娖卻是果斷搖頭。

「朕可以等，但大明卻不可以等，也不該等。」她一雙明眸銳利地掃向眾臣，「銀兩方面不用擔心，若國庫不足，可以借朕內帑。若還不足，朕自有妙法解決所缺。

至於鋼鐵不足——鋼鐵業本就是我大明踏上工業發展之基石，不止鐵路建設需要鋼鐵，軍備、造船以及日後其他主動行業也將增大對鋼鐵的需求。

既如此，我大明就不應該因鋼鐵不足之難而退卻，應該迎難而上，大鍊鋼鐵！

此番會議后，朕便會與內閣明發一道聖旨，號召大明各省大鍊鋼鐵。

民間即便因技術受限，無法鍊鋼，卻也可以大煉鐵。不論煉出多少，朝廷皆以市價收購。

另外，著令各鋼廠、鐵廠、鐵礦等官私相關廠礦，再次提升鋼鐵工人及相關礦工待遇，以鼓勵百姓參與大鍊鋼鐵！」

朱媺娖這一番話說得很堅決。

而作為大明中樞的高官重臣，他們也清楚，按大明發展佈局，今後對鋼鐵的需要確實越來越多。

正如朱媺娖所說，若鋼鐵產量不足就退卻，難道以後都要以這麼慢的速度發展？

既如此，不如克服困難，大鍊鋼鐵！

於是，在這場「鐵路建設」專題會議上，一干閣臣、部臣都被朱媺娖所說服，同意下達一道名為「大鍊鋼鐵令」的詔書，明發天下！

並令鐵道司下四大鐵建團，同時開建寧滬、京張、新陽、西固四條重要鐵路！