東京時間的晚上十點，倫敦時間下午一點，英亞公司接到了這邊股東決議的通知之後，立即召開了高層會議，對電力公司和自來水公司的收購進行重點安排，力爭一周之內把這兩家公司吃下。

同時也安排人緊盯英倫國家石油公司、羅爾斯-羅伊斯公司、英倫鋼鐵公司等美國財團重點關注的公司，避免這期間這些公司被英利公司收購。

英倫這邊自然不會缺乏反對國企私有化的聲音，不過保守黨這麼多年的執政已經穩定了國內的局面，雖然有那麼一些雜音出現，絲毫不影響政府出售國有資產的進度。

在英倫首相撒切爾的辦公室，就目前國有資產處置再次召開了會議。

負責這次處置的商業大臣彙報道：「首相，這次由於有著亞洲財團和美國財團進行競爭，我們每家公司的價格都遠高於之前的預期，就比如英亞公司收購的天然氣公司，比我們預期的價格足足高了將近十億英鎊。」

不管是撒切爾還是在場的這些人員臉上都是充滿了喜意，這次有著這兩個龐大勢力相互競爭，他們這些產業能夠也英倫政府獲取非常多的資金收入。

這才是天然氣公司而已，在兩方交鋒的石油公司上面，肯定能夠為政府帶來驚人的利潤，要知道英倫國家石油公司目前的市值可是高達232億多英鎊，只要雙方多溢價一個百分點，那就是幾億英鎊。

而這兩大勢力顯然不會輕易對這家公司放手，政府手裡的股份不要說溢價一個百分點，就是溢價20%甚至30%都有可能，要是雙方競爭白熱化，50%都有機會。

撒切爾笑著說道：「你們一定要穩住局面，在電力和自來水這兩大公司可以多偏向英亞投資公司，在其它公司你們一定要公事公辦，涉及民生的企業還是讓李氏財團他們掌控的好，他們沒有什麼政治訴求，是一個真正的商人。

美國財團這邊可是有著政治掛鉤，我們不能讓基礎性關係到市民生產生活的公司讓美國財團控制。」

電力、水力以及天然氣公司影響非常大，李氏財團掌控這些，不管是對於英倫政府還是對他們保守黨都有巨大的好處，他們自然清楚該如何做出選擇。

這是英倫有史以來最大一次國有企業私有化，這些公司要是能夠全部出售，預計能夠英倫財政增加上千億英鎊的收入，同時讓政府財政擺脫給這些企業輸血的尷尬局面。

有了這麼龐大的資金，英倫政府能夠更好的進行施政，相信國內陷入疲軟的經濟能夠得到徹底的扭轉。

商業大臣說道：「這些天有不少媒體和市民在對我們出售天然氣公司進行批判。工黨重要人員更是在指責我們損害國家的利益，是在讓全國國民為我們缺乏可陳的經濟發展買單，同時在個別公司還出現了罷工的情況，這些需要我們儘快解決，不然時間久了對我們非常不利。」

撒切爾自然知道外界一些聲音，不過她對此並不在意，只要經濟活力被激發了出來，國內失業率能夠降低，她相信這些聲音自然會消失。

那些人不過是會喊口號而已，也不看看政府為了穩住這些企業的發展每年要向裡面補貼多少財政，這些公司已經成為了政府的毒瘤，不把他們切除，政府怎麼能夠得到發展。

撒切爾說道：「你們要把控好宣傳上面的工作，對於那些個別受到工黨蠱惑而罷工的人員，我們堅決不能夠向他們妥協，曾經煤炭行業罷工長達一年我們都挺過來，現在這點人罷工根本就無關痛癢。工黨哪些人除了會組織工人和工會罷工之外什麼也做不了。」

鐵娘子撒切爾是真看不起工黨玩的這一套，以為這樣就能夠讓自己妥協了，工黨也太天真了。

她堅信只有堅定不移的實行自己的經濟改革，英倫才能夠走出目前的發展泥潭，不管是曾經的賓利集團還是英倫電信集團以及後來的星源礦產公司得到發展都得到了印證。

這些公司出售之後不僅不再需要政府財政的補貼，每年還能夠給政府增加大量的稅收，只要有一半的出售企業能夠達到這樣的效果，英倫的發展就不再是問題。

工業大臣說道：「首相，其它產業還沒什麼，不過關於羅爾斯-羅伊斯公司和航空航天公司，軍方那邊比較反對，他們認為這關係到管家的戰略安全，不建議把這兩家公司出售，同時歐共體那邊不希望我們把羅爾斯-羅伊斯公司出售給美國財團。」

羅爾斯-羅伊斯世界頂級航空發動機公司之一，目前不僅為勞斯萊斯轎車提供發動機，同時還為英倫的軍機以及空客公司提供發動機，不管是英倫軍方還是空客公司都不希望這家公司被美國財團控制。

撒切爾說道：「羅爾斯-羅伊斯公司暫時不要急著出售，看看後面的變化再說，你同時聯繫歐共體那邊，要是他們不希望這家公司被美國財團控制，就請他們也加入進來，我們現在既然已經把公司拿了出來，不可能再把它收回去。」

現在這些國有資產銷售遠超預期，羅爾斯-羅伊斯公司政府繼續養著也無所謂，況且空客那邊明年上市的遠程飛機就是使用的這家公司的發動機，她知道李氏財團那邊訂單不小，說不定到時候這家公司還會大賺。

想著這裡，撒切爾更希望李光宇能能夠吃下英倫歐洲航空公司，這樣的話，香江航空公司飛機又會大幅度增加，空客的訂單也會更多，從而羅爾斯-羅伊斯公司的訂單也會更多。

目前這家航空公司雖然沒有多少飛機，但是這家公司可是有三個主要機場基地，同時也是英倫排名前三的機場，以李光宇的魄力，要是拿下這家航空公司，立即會增加上百條航線，訂購的飛機也會是上百架。

撒切爾想的是挺好的，可惜的是李光宇現在已經沒有多少資金了，就算他有心吃下這家航空公司，也沒有了那個財力。

目前李光宇旗下香江航空運輸集團在香江、桃園、吉隆坡、曼谷、溫哥華五市有著航空基地，航線兩百多條，民航客機有150架，貨機30架。

現在制約這香江航空公司擴張的不是航線和資金，而是空客這邊遠程飛機，由於李氏財團和美國財團關係惡化，哪怕波音747完全能夠滿足香江航空公司的需要，這邊也暫緩了擴張，等待空客這邊的產品出來。

待明年之後，李光宇將不會再缺乏資金，那個時候航空公司會再次快速擴張。

……

妙書屋