上午的第一次練習賽一共90分鐘，以適應場地為主，車隊為了不過度消耗輪胎，往往都會選擇使用硬一點的那套輪胎，所以車手的成績也比較的普通。

    時隔141天候，賽車再次登上了賽場，而所有的賽車都選擇跑了一圈暖胎圈就回到了維修站。車手們連一個完整的計時圈都沒有跑，更別說是成績了。顯然這么做是讓賽車先適應一下賽道，這畢竟是新賽車的第一場比賽，新賽車有太多的地方還需要完善與調試。

    當然也有一些車手沒有馬上出來，比如阿隆索、比如萊科寧、比如張冠。

    此時賽道上顯得很清凈，賽車都停在維修間，進行著調試。

    “賽道上清凈了，我去刷刷單圈成績吧！”張冠對著話筒說。

    “好，注意安全。”耳機中傳來了羅斯-布朗的聲音。

    維修師將賽車推出了車房，張冠一個油門沖出了維修站。

    “紅色的！中國力量！22號車手，是張冠！”眾人紛紛投來了注目禮。

    一級方程式賽車的車號是按照上個賽季的名次排序的，排序時會講通車隊的兩人排在一起，上賽季的冠軍是劉易斯-漢密爾頓，所以他是1號車手，他的隊友科瓦萊寧沾光成為了2號車手。法拉利的馬薩上賽季是亞軍，是3號車手，他的隊友萊科寧自然是4號車手，以此類推。

    其中本田車隊由于退出，所以原本屬于本田車隊的18號和19號被扣除掉。也就是今年沒有18號和19號車手。

    而中國力量車隊是新車隊，即便是巴里切羅在上賽季有11個積分，但按規則中國力量車隊只能排在末尾的編號，張冠作為車隊一號車手排22號，巴里切羅作為二號車手排號。

    有人可能有疑問，為什么十支車隊會排出號這種單數來？因為歐洲人忌諱“13”這個數字，所以車手的編號沒有13號，12號車手之后就是14號車手。

    ……

    張冠出來了！

    無數的鏡頭對準了這輛紅色的賽車。

    “張冠第一次登上賽場，會不會撞車啊！”有人開口問道。

    “應該不會的吧，阿爾伯特公園賽道的特色就是緩沖區空間足夠大，你們看拐彎的地方，有那么大片的草坪，就算是沖出賽道，也不會撞車的，頂多是跑到草坪上罷了！而且現在賽道上就他一輛車，就算是撞車也沒有對手！”

    “快看，他沖出維修區了，到1號彎了！”

    “肯定能過去啦，1號彎又不難，而且他才剛出維修站，維修站里有限速，這個1號彎我都能過得去，關鍵要看一會的3號彎，那是個直角彎，說不定他會沖出跑道呢！”

    “3號彎也過去了！4號彎也很順利！5號彎也過了！”

    “咦，還別說，似模似樣的，有些門道，到現在竟然沒有沖出跑道呢！”

    “肯定快了，前幾個彎道簡單，說不定后面的彎道，就會沖出賽道的。”

    眾人盯著賽道上的張冠，目睹著他一路跑下去，12號彎、13號彎……張冠很順利的沖過了16號彎，然后全力沖刺，進入到自己的第一個計時圈中。

    “呵呵，張冠要做計時圈了！真沒想到今天第一個跑計時圈的會是張冠！”

    “估計是車子性能不好，想多磨合一下吧！”

    “我覺得可能是怕一會車多了會撞到別人，所以先自己跑吧！”

    “看起來張冠還真是個菜鳥，敢第一個出來跑計時圈。誰都知道最開始的賽道不干凈，先出來跑可是要吃大虧的！”

    所謂的賽道上不干凈，并不是指賽道上有很大的異物，而是說賽道上會有小沙粒和一些水分，這些都會影響賽車的速度。而等到賽車跑幾圈后，輪胎磨損的橡膠顆粒會附著在賽道上吸走細小沙粒，同時因為輪胎破擦產生的熱量也使得賽道上水分蒸發，車手跑起來會更加的舒服。

    很多人有看笑話的眼光望著賽道上的張冠，甚至有人開始打賭張冠會在什么時候沖出賽道。而其他車隊，原本有意要出去的賽車手們，也紛紛被制止住。

    “先別出去，讓張冠自己跑會兒。他一個菜鳥，連卡丁車都沒有跑過，更別說參加賽車比賽了，萬一你現在出去，被張冠給撞了可怎么辦？”阿隆索的耳機中傳來了這樣的聲音。

    “劉易斯，再等等，不要著急，說不定下一個彎，張冠就沖出賽道了呢！我們要有耐心，你要知道，現在的賽道上很危險！”漢密爾頓的耳機中則是這么說的。

    “一個沒有參加過賽車比賽的人，和馬路殺手有什么區別？我剛才看到安全車和起重機都已經準備了，可能馬上就用得上了，基米，我們再等一等，等到其他人都出去了，我們再去……”萊科寧接到了這種指令。

    于是乎其他車隊沒有一個人車手動彈，所有人都老老實實待在維修間，等著張冠這個“馬路殺手”出事故。

    “嗖！”賽車從看臺前飛過，張冠的成績出現在眾人面前。

    1分29秒353，以練習賽第一次計時的標準，這算是一個中規中矩的成績。

    而張冠卻越來越有感覺，沖過終點計時器的那一刻，他沒有松油門，而是繼續做起了下一個計時圈。

    “嗖！”張冠又一次跑完了一圈，而大家所期待的沖出賽道、裝上護欄并沒有出現。

    “嗖！”張冠跑出了一個1分28秒875，刷新了最快圈速。

    中國力量車隊的指揮中心，羅斯-布朗望著面前的數據，很滿意的點了點頭，開口說道：“張冠輪胎的溫度已經上來了，現在輪胎已經可以發揮最大的抓地力，下一圈他的速度還會更快。”

    “嗖！”賽車發動機的轟鳴聲從維修區前面掃過，張冠再次將自己的單圈成績提高了0.2秒。

    此時，一副奇特的畫面出現了，維修區里，19輛賽車全都等在那里，而張冠一個人在賽道上，不斷的刷新著自己的最快圈速。

    阿爾伯特公園賽道，一圈不到1分30秒，不知不覺間張冠就刷了十幾個單圈，而且越開越快。

    “撞車！遲早會撞車！肯定會撞車！等著看吧！”奧米一副很得瑟的表情，然而隨著一圈圈下來，奧米的臉色卻愈加凝重。他雖然不是車手，但已經能夠看出來，張冠是真的會駕駛一級方程式的賽車。

    而周圍，那些等著看笑話的記者更是一片鴉雀無聲……

    “難道張冠真的會開f1？”(~^~)