9點15分，兩市參與交易的近2000支股票，半數紅盤，半數或平開、或小幅下跌，其中，『大金融』主線領域的證券板塊、網際網路金融板塊指數小幅高開，『基建』、『軍工』主線領域的核心行業板塊、概念板塊明顯低開，領跌市場。（由於緩存原因，請用戶直接瀏覽器訪問網站，觀看最快的章節更新）
且昨日，宣布重組失敗的『乘飛集成』這支股票，直接以一字跌停的形式開盤。
同時，受累於『乘飛集成』這支票一字跌停的影響。
整條『央企國企改革重組』概念題材主線，均受到了極大的影響，許多『央企國企改革重組』核心概念股票，均出現了大幅低開的態勢，初始集合競價盤面上，拋盤量能，極為沉重，市場投資者在這方面的預期，也受到了極為沉重的打擊。
同樣的，受到『乘飛集成』這支票跌停的影響，『軍工』板塊也是明顯在集合競價之初遭遇重挫。
諸如『華航重機、華航沈飛、航天發展、航空動力、洪都航空……』等眾多具有『軍工資產重組』預期，以及具有『軍工資產證券化』預期的核心概念股票，均是大幅低開，盤面拋盤非常沉重。
還有就是『基建』領域的，一些具有強烈重組預期的核心股票。
這一刻，也被『乘飛集成』這支票的開盤形態嚴重拖累。
而且，除了受到『乘飛集成』這支票影響的『基建』、『軍工』板塊，昨日明顯走出反彈態勢，乃至集中反攻態勢的近乎所有低位股票、低位主線、低位概念題材板塊，這一刻，也沒有在昨夜外盤走勢的利好下，展現出任何的溢價。
緊接著，在市場展現出明顯不太理想的初始集合競價開盤形態後。
9點16分，9點17分，9點18分……
隨著集合競價時間的推移，市場的整體形態走勢，開始變得越來越弱勢。
看到形態不對，主動買盤資金，難以在這種情況下，承接住盤面上湧出的拋盤籌碼後，許多原本心裡有所猶豫，不那麼堅定的投資者群體，紛紛開始在盤面上跟風拋售，進一步壓制市場盤面。
「『乘飛集成』這支票，感覺要成為今日市場行情表現里，明顯的拖累因素啊！」9點18分，燕京益和資本公司，主力基金交易室內，交易組長高翔盯著即時變動的兩市行情盤面，皺了皺眉，「這集合競價的走勢形態，感覺有點不妙啊，明顯向著越來越糟糕的趨勢發展下去了。」
站在高翔身後的基金經理陳益和眯著眼睛瞧了瞧市場的行情表現，呵呵笑了一聲，微笑地回應道：「受到『乘飛集成』重組失敗的影響，今天『央企國企改革重組』這條概念題材主線，可能投資邏輯，以及未來預期上，會遭受到一定的衝擊，但是整體來看……市場『牛市』形態已經形成，趨勢應該還是不會輕易扭轉的。
特別是當前火熱的『大金融』這條線。
依然還是處在持續的逼空態勢之中，且之前踏空行情的一眾主力機構群體，大概率還會在這個位置，繼續大規模搶籌。
況且，咱們基金，在持倉結構上。
也是早就脫離了『基建』、『軍工』這兩大主線，轉移到『大金融』這條主線領域了。
所以，暫時來看，這不過只是市場行情變化中的小插曲，對於整體宏觀市場走勢，不會掀起太大的風浪，也不會給我們基金的持倉，以及淨值表現，帶來多大的干擾。」
高翔聽見陳益和的話，見他眼裡始終雲淡風輕，信心十足，琢磨了片刻，不由點頭應道：「但願吧，不過我總是感覺市場當前的獲利盤和解套盤，對於市場行情向上的行情壓制還是有點過於沉重，3300點的這個位置，怕是不那麼容易上去啊！」
「就算今天上不去，明天也應該能夠上去。」陳益和說道，「只要市場『牛市』的宏觀形態沒有改變，只要市場的成交額還處在持續遞增的態勢中，只要融資餘額還在增加，只要場外的增量資金群體，以及各大主力機構群體的持倉權重，持倉水位還處於連續上升的態勢，那麼市場點位上，短暫的阻力，是不可能擋住滬指上行的步伐的。
我們啊……
既然已經決定將投資思路和投資策略，從之前的震盪市形態，轉變成當前的牛市形態。
那就不用去太過擔憂日內的行情走勢。
所謂『熊市、震盪市要見好就收，而牛市必須要拿得住籌碼才能收穫豐厚的利潤』，咱們啊……還是要多一些耐心才行。」
「好吧！」高翔點了點頭，再轉回頭去注目兩市盤面。
只見這個時候，隨著交易時間的推移，市場時間，已經來到了9點20分。
經過9點19分時段，大量虛假掛單的撤單。
這一刻，呈現出來的兩市行情格局，對比9點15分的集合競價初始時刻，不但沒有好轉，反而更為弱勢了。
市場近2000支股票，此刻紅盤的數量，已經不足800支。
且各支股票盤面上，擬撮合成交的單子，對比9點19分的時刻，基本上都是呈現出增長的態勢，而沒有明顯衰減。
這說明了在9點19分的時刻。
整個市場上，掛出的單子，特別是集中的賣單，並沒有多少實現了撤單。
而這也說明了在『乘飛集成』這支票重組失敗，初始集合競價一字跌停的影響下，原本應該積極向上的市場投資情緒以及投資信心，已經受到了極大的影響，且在這種影響下，主動拋盤明顯增加，主動買盤則明顯減弱。
所以，才造成了市場集合競價走勢形態，節節走低的樣子。
「老大，『乘飛集成』這支票，對於市場的整體影響，有點超出盤前大家的預期啊！」9點21分，魔都，澤熙投資公司內部，主力基金交易室內，周堪看見進入真實集合競價環節後，完全沒有任何好轉的兩市行情走勢形態，略有些吃驚，臉上露出了一絲驚訝地神色，偏頭看了一眼旁邊坐著的徐詳，說道，「感覺受到這支票的影響，整個市場的情緒反應，在退燒啊！」
「的確是在退燒。」徐詳眯眼瞧了瞧市場眾多核心股票的盤面走勢變化，微微點頭，「看來今天市場多半是要調整了。」
「嗯，我也這樣覺得。」周堪回應道，「就是不知道調整的幅度會怎樣？」
徐詳琢磨了片刻，說道：「前面連續的高舉高打，積累了眾多的短線獲利盤啊，再加上滬指3000點到3500點位區間，明顯是歷史套牢盤聚集最為沉重的領域，且在最近的行情走勢里，所積累的解套盤也是相當雄厚的。
這些獲利盤和解套盤，持股信心，在牛市初期，是並不堅定的。
如果，這個時候，情緒驟然轉弱。
它們的拋售力量，應該會相對集中的湧現出來。
雖然當前市場的成交額，已經暴增到了7000億的量能區間，且踏空的資金不少，想要在低位承接籌碼的主力資金群體，也非常之多，但是面對積累了連續兩周，短期獲利空間至少有10%的獲利盤集中拋壓，一時半會，應該還是難以承接得住的。」
「老大的意思是……劇烈調整，可能免不了？」周堪聽明白了徐詳話里的意思，回應道，「但是，應該不會傷及市場牛市的根本邏輯和預期吧？」
徐詳微微笑了笑，說道：「那自然不會，其實在這裡劇烈殺一下盤，清洗一下持倉不堅定的籌碼，也挺好，不然強行上攻，就算越過了3300點位，打出了更高的短期行情高度空間，這麼多的獲利盤浮籌，以及累積的解套盤籌碼壓制，遲早還是會因為其它的利空因素，快速回踩調整的。
真到了那個時候，說不定，調整的空間和時間，會更加劇烈。
換句話說，其實『乘飛集成』這支票重組失敗帶來的利空影響，根本無關緊要，重要的是這個時候的市場做多情緒，進無可進，需要一個暫時的宣洩口子。
而且，任何市場行情的發展，也不可能是一條直線，斜著向上的。
總是曲折發展的才對。
牛市，並不一定就是好賺錢的，反而是考驗投資者持股定力和對於牛市信仰的時候。」
周堪聽著徐詳的分析，琢磨了片刻，嘿嘿笑了笑，說道：「老大既然這麼說了，那我就沒啥可擔心的了。」
徐詳點了點頭，也再次將目光放回兩市盤面。
只見在倆人短暫的交流間，這一刻的市場時間，已經來到了9點25分，兩市集合競價結束。
根據已經定格的兩市行情來看。
滬指低開在了47%的位置，終於是結束了持續一周多的連續高開態勢。
深指、創業板指分別低開42%和39%，雖說略微強於滬指表現，但也沒有強出多少，幾大指數均呈現出普跌的態勢。
而除了指數外的兩市各大熱門主線，以及核心行業板塊、概念板塊表現方面。
『大金融』主線領域，證券板塊、網際網路金融板塊、銀行板塊、保險板塊幾大權重板塊，依然表現得頗為強勢，紛紛實現了小幅紅盤高開的態度，只不過幾大行業板塊的高開幅度，都沒有超過5%，對比前幾日的高開態勢，明顯還是有所減弱的。
特別是近來漲幅空間最大。
相對來說流通盤也比較大，累積的獲利盤和解套盤較多的證券板塊。
今日在整個集合競價過程中，出現了明顯的放量態勢，如『華信證券、華通證券、華商證券、西部證券、東方證券、方正證券、太平洋證券……』等一眾成份股票，集合競價成交額，均創出了這段時間的新高。
而除了『大金融』主線領域。
其它的核心主線，如『科技成長』、『基建』、『軍工』、『大消費』等領域，基本是全線低開的態勢。
特別是『基建』、『軍工』兩大主線領域。
受到『乘飛集成』這支票重組失敗的影響，以及開盤就一字無量跌停的影響，可謂大幅低開，領跌兩市。
其中，與『央企國企改革重組』、『軍工資產證券化』兩大核心題材概念關聯精密的股票，以及前期遵循著這兩大概念題材，被嚴重炒高的一眾成分股票，此刻均是大幅殺跌，盤面上的賣盤，相當沉重。
像華國中冶、華國交建、華國鐵建、華航重機、華航沈飛、航空動力、航空發展……等一系列具備『重組預期』，具備『資產注入』預期的股票，基本低開幅度，就沒有低於2%以上的。
面對著這樣嚴重低於預期的兩市開盤局面。
市場內外，廣大的投資者群體，儘管整體情緒表現上，還是比較積極和樂觀。
但是很多明顯已經獲利，或者剛剛解套不久，持倉成本較高的投資者群體，這個時候，心卻是明顯提了起來，對於市場多了一絲憂慮，且持倉信心，變得不再如昨日那麼強烈，明顯的有點擔心和焦躁。
而就在這種情緒演繹之下……
當9點25分到9點30分之間的短暫5分鐘停盤時間過去，市場迎來正式的連續競價交易時段。
只見兩市盤面剛剛開始跳動。
滬指、深指、創業板指幾大指數，便迅猛帶量下挫。
同時，『國防軍工』行業板塊，更是從集合競價結束時的89%的跌幅位置，在一分鐘內，一躍下挫到了53%的跌幅位置，其相關核心成分股票，特別是前期龍頭概念股票『藍石重裝、航天發展、洪都航空、華航重機』這幾支票，更是飛速爆量下殺，在瞬間跌穿了5%的跌幅關口。
緊接著，9點31分。
『央企國企改革重組』、『軍工資產證券化』兩大概念板塊指數，也是直線迅猛下挫，跌幅超過了3%，且這兩大概念板塊領域的前期核心龍頭股票，權重成分股票，更是全部帶量殺跌。
9點32分，建築裝飾、建築材料、地產開發幾大行業板塊，也同步帶量殺跌。
9點33分，整個『基建』、『軍工』主線領域，以及圍繞著『亞歐經濟帶』、『新時代路上、海上絲綢之路』、『央企國企改革重組』幾大概念題材炒作的一眾行業板塊、概念板塊也是被全線影響，紛紛走低。
9點34分，由『央企國企改革重組』概念主線爆發的殺跌效應，快速向全場蔓延。
9點35分，蔓延開來的集中拋盤效應，擴散到最為核心的『大金融』主線領域，證券板塊、網際網路金融板塊、銀行板塊、保險板塊幾大權重板塊，紛紛回吐了高開的一切漲幅，陷入下跌狀態。
且在市場拋盤集中爆發的時刻，兩市核心指數也是更進一步地急轉直下。
滬指在短短五分鐘時間裡，就將盤面跌幅，從開盤時的47%，刷新到了13%，且還在持續擴大。
深指、創業板指的跌幅，也是同樣跟著滬指擴大。
整個市場的行情，在這五分鐘時間發展里，已經是進入到了全面下跌的態勢里，不復大家預期中的強勢。
「臥槽，這殺跌態勢，也太猛了吧？」
眼見到滬指跌幅瞬間擴大到1%的關口以上，9點36分，禹杭，禹航投資公司內部，主力基金交易室內，一直觀察著市場行情變化的交易組長王燦心頭略微有些震動，忍不住驚呼了一聲：「而且，還是明顯的爆量殺跌啊，今天這市場開盤走勢……真是完全出乎大家意料了，感覺消息面上，也沒有多大的利空啊？單『乘飛集成』這支票的重組失敗，影響能有這麼大？」
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