「這是肯定的。」蘇禹笑著回應道，「畢竟機構群體，無論是在市場信息渠道上，還是在市場分析能力上，都不是中、小散戶投資者群體可比的，再加上機構群體的資金體量很大，其在主線行情上的把握，肯定是更為敏銳一些。」

  「老大，現在各路資金，基本已經對『軍工』、『基建』兩大主線，以及『亞歐經濟帶』、『新時代路上、海上絲綢之路』、『央企國企改革重組』這幾大核心概念題材主線形成了一致的預期了。」王燦想了想，接話道，「以這幾大主線的未來預期，以及市值體量，是能容納很多主力資金的，即這幾大主線的預期反轉，應該是能驅動滬指在後續持續向上突破，並成功衝擊2500點的吧？」

  蘇禹回應道：「這幾大主線，肯定是能驅動和引導指數的，只是……短期內，想要指數向上衝擊2500點，還是有難度的。」

  趙立軍嘿嘿笑道：「只要市場的賺錢效應，以及『軍工』、『基建』兩大主線，以及『亞歐經濟帶』、『新時代路上、海上絲綢之路』、『央企國企改革重組』這幾大核心概念題材主線領域的預期能持續深入，其實指數2500點關口，暫時看來，並不是很重要。」

  「同意！」張國兵也應和道，「只要市場的賺錢效應在深入，各路資金群體對於市場當前這幾大核心主線的預期在增強，資金淨流入態勢還在持續，那麼市場的投資情緒和投資信心，就一定會繼續好轉。」

  「而只要投資情緒和投資信心在持續好轉。」

  「那麼，場外那些潛在的投資者群體，就一定會受不了市場賺錢效應的誘惑，會源源不斷地進入市場中，對熱點主線行情進行承接，而這……就帶來了持續不斷的市場增量資金，當市場有了持續不斷的增量資金作用……」

  「還怕沒有行情嗎？還怕指數不能持續上攻，去有效突破上方2500點位嗎？」

  「但是，當前看，滬指2500點這道關口，對於大家的心理作用還是很大的。」王燦說道，「滬指如果一直被壓制在2500點以下，感覺就沒法形成真正的右側多頭機會，而通常以右側交易機會為主的投資者，還是會有所猶豫，不太敢大規模的入場做多。」

  「但如果滬指能夠突破2500點的話……」

  「那時候的情緒和信心，很自然地會有一個極大的提振。」

  「這樣，在右側機會凸顯下，場外的部分潛在投資者群體，入場意願應該也會強烈得多。」

  「指數的突破是自然而然的，是先有了情緒和信心，有了源源不斷的增量資金介入，後面才有指數的自然上漲和在關鍵阻力關口的突破走勢。」劉媛不太認同王燦的說法，想了想，回應道，「當然了，兩者在彼此關係上，也的確是相輔相成的，只是我們……這個時候，沒有必要再去刻意的刺激市場了，這個階段，讓市場情緒自然發酵，讓籌碼在這個位置更充分的換手，反而對後市走勢，更好一些。」

  「同意！」朱天揚也說道，「按照之前蘇總說的，咱們這個時候保持靜態持倉，靜候市場投資信心和市場增量資金，由量變引起質變就好。」

  王燦見大家都不同意他的觀點，想了想，也就不說話了。

  再之後，在市場龍虎榜數據發布，討論熱度越發激烈之中，晚間，監管層繼續向市場釋放利好，且各機構分析師群體、財經大V等群體，也繼續無腦唱多市場，而外圍市場走勢，也則繼續弱勢震盪。

  第二天，市場在多頭情緒持續發酵深入的影響下。

  在監管層繼續向市場釋放利好，進一步刺激市場的炒作情緒和投資情緒的情況下。

  縱然外圍市場的調整陰雲，依舊籠罩不去，但滬指還是維持住了相對獨立的走勢，在2400點位上方強勢震盪，並不斷開拓和刷新盤中新高點位。

  而在滬指獨立走強之中。

  『軍工』、『基建』兩大主線，以及『亞歐經濟帶』、『新時代路上、海上絲綢之路』、『央企國企改革重組』這幾大核心概念題材主線領域，也繼續吸納著市場內外的資金流入，維持著市場領漲的地位。

  而『科技成長』這條主線。

  在機構持續拋售，且內部資金流被『軍工』、『基建』兩大主線，以及『亞歐經濟帶』、『新時代路上、海上絲綢之路』、『央企國企改革重組』這幾大核心概念題材主線領域持續虹吸的影響下，則明顯弱於大盤走勢，呈現出持續弱勢震盪的格局。

  至於市場的一眾熱門股票。

  『樂視網』在連續暴跌之後，走勢終於稍微穩定了下來，進入到了持續縮量下跌的調整走勢里。

  『乘飛科技』在換手率快速提升之下，繼續漲停。

  『富順特鋼』在機構接過遊資大旗，主導盤面之後，則形成了小碎步的趨勢上漲模式。

  『北疆交建』這支前期熱門概念股票，在『軍工』、『基建』兩大主線，以及『亞歐經濟帶』、『新時代路上、海上絲綢之路』、『央企國企改革重組』這幾大核心概念題材主線全面走出來之後，仿佛已經徹底完成了它的歷史使命，從高位持續回調，不再跟著幾大指數創出新高。

  『銀口港』這支新晉的熱門概念股票。

  藉助著『亞歐經濟帶』、『新時代路上、海上絲綢之路』的兩大主線概念炒作東風，股價扶搖直上，也跟著『乘飛科技』連續漲停，成了市場短期關注度僅次於『乘飛科技』的一支股票。

  除了這些熱門概念股票以外，權重股票方面。

  『華國中冶』在走出底部後，形成了小碎步縮量上漲的態勢，趨勢延續向上。

  『華國鐵建』、『華國建築』、『華國交建』等一眾的『基建』領域核心股票，其走勢也基本跟『華國中冶』差不多。

  而『軍工』主線領域內。

  『華航光電』、『華航機電』、『航空動力』、『華航電子』等票也逐步脫離底部，走出了上漲趨勢，而且『軍工』主線內，『國產大飛機』和『國產航母』兩大概念的炒作熱度，也隨著市場行情的延續，越來越火熱。

  至於市場的其它傳統領域主線板塊。

  諸如『傳統金融』、『有色周期』、『石油化工』、『食品消費』、『農牧業』等主線領域，相對估值很低，同時業績也不錯的權重核心，特別是能夠跟『亞歐經濟帶』、『新時代路上、海上絲綢之路』、『央企國企改革重組』這幾大核心概念題材主線沾上邊的權重股票，在市場行情持續演繹中，也開始越來越多的得到市場主力資金的關照，許多核心股票，都有股價支撐底部逐步上移，乃至走出底部震盪的趨勢。

  最後，下午三點鐘收盤。

  滬指收出小幅上漲的連陽態勢，而深指、創業板指則維持平盤震盪。

  之後，在市場持續演繹之中，後續一個月的時間，市場都維持著這種以『軍工』、『基建』兩大主線，以及『亞歐經濟帶』、『新時代路上、海上絲綢之路』、『央企國企改革重組』這幾大核心概念題材主線領域為主要突破方向，滬指小碎步上移，深指、創業板指橫盤震盪的走勢形態。

  然後，當時間到達8月初的時候。

  滬指已經逐步逼近2500點關口，而深指、創業板指則基本跟一個月前，沒什麼變化。

  同時，市場主線行情方向上。

  『軍工』、『基建』兩大主線，以及『亞歐經濟帶』、『新時代路上、海上絲綢之路』、『央企國企改革重組』這幾大核心概念題材主線領域的預期，在場內外的一眾投資者群體中，已經算得上根深蒂固。

  在這幾大主線龐大的市值體量，以及所涉及的數百支股票範圍里。

  大量的機構群體資金，以及場外增量資金匯聚。

  而如此龐大的資金匯聚，支撐了『軍工』、『基建』兩大主線，以及『亞歐經濟帶』、『新時代路上、海上絲綢之路』、『央企國企改革重組』這幾大核心概念題材主線的走勢，變得極為頑強。

  基本在滬指小碎步上揚之中，這幾大主線，都沒有一個像樣的回調。

  而在這幾乎兩個月的市場主線行情演繹里。

  儘管滬指還沒有正式向2500點關口發起衝擊，同時深指、創業板指比起兩個月前，在指數點位上，也幾乎沒有什麼變化。

  但是，在市場相對分化的走勢里。

  以『軍工』、『基建』兩大主線，以及『亞歐經濟帶』、『新時代路上、海上絲綢之路』、『央企國企改革重組』這幾大概念題材主線為核心的相關行業板塊、概念板塊，不管是趨勢走勢，還是漲幅，都已經有了『牛市』的特徵。

  其中，『國防軍工』板塊指數，兩個月的累積上漲幅度，達到了42%；『建築裝飾』、『建築材料』、『鋼鐵』、『地產』板塊指數，兩個月的累積上漲幅度，達到了35%左右；『機械設備』、『港口航運』、『公共交運』、『高鐵』等板塊指數，兩個月的累積上漲幅度，則紛紛達到了25%以上。

  至於其它非核心主線的行業板塊、概念板塊。

  在近兩個月，滬指錄得接近10%的上漲幅度情況下，絕大多數，也都實現了正向上漲的表現。

  只有『智慧型手機產業鏈』和『國產軟體』相關概念板塊和行業板塊。

  走出了弱勢調整態勢。

  在滬指持續走強中，也持續地跑輸大盤，成為最近兩個月時間裡，主力資金主要逃離和放棄的主線領域。

  同時，在滬指持續小碎步上移，幾大核心主線持續演繹。

  市場賺錢效應，也持續擴張的情況下。

  兩市的成交額，雖然對比兩個月前，沒有過快的增長痕跡，但成交額的走勢，也基本跟滬指走勢一樣，是屬於小碎步向上抬升形態的，兩市成交額已從之前的普遍1200、1300億左右，提升到了平均1500億左右的成交額表現。

  並且，在市場連續兩個月，走勢形態大為改觀，受外圍走勢影響，也越來越弱，量能同步增長的過程里。

  無論是監管層方向上，還是市場消息面方向上，利好也一直都在延續。

  同時，場內外廣大散戶群體的投資情緒和投資信心，在市場連續上漲走強之中，對比兩個月前，也有了明顯的改善。

  關於『牛市』的言論。

  不但市場的一眾機構群體呼聲越來越大。

  而且，市場的散戶群體們，也是越來越多的人，開始相信這種分析論斷了。

  而就在這種市場行情持續表現里，8月7日，周四，市場再度收出連陽態勢，其中滬指更是收出了8連陽的小碎步走勢，定格於37點位，漲37%，日內成交額到了79億的位置。

  且就在市場收盤之後。

  市場消息面上，已經是國內私募界，資管規模一流梯隊的『禹航投資』公司，向市場發布了公告，擬在明日，即8月8日，周五，公布旗下幾支主力基金的持倉明細和最近兩個月的淨值表現。

  同時，『禹航投資』公司，還公布了。

  出資2億資金，從『東方集團』手裡，全資收購『安兆基金』公司的事情。

  兩則消息一發布，瞬間便在市場中，掀起了狂風巨浪，同時也引起了無數投資者群體的關注。

  畢竟，『禹航投資』旗下的幾支主力基金。

  已經很久沒有公開公布基金持倉和淨值表現了。

  而大家都知道，『軍工』、『基建』兩大主線，以及『亞歐經濟帶』、『新時代路上、海上絲綢之路』、『央企國企改革重組』這幾大核心概念題材主線領域，其實『禹航系』這股主力資金，才是真正的行情核心驅動力量，也都知道這股核心主力資金，在這幾大主線領域的布局相當深遠。

  這樣深遠的布局，大家自然無比好奇，也無比期待這家機構，到底在這幾大主線領域，賺到了多少的利潤？淨值到達了一個怎樣的地步？

  同時，也想知道……

  蘇躍延續的這個市場投資神話，『禹航系』的基金業績神話，還能不能延續？