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    我真的只是村長 - 三百八十 蜀道難,開車也難字體大小: A+
     
        劉八爺是川軍中級將領,結果不是國民黨而是民盟的人。

        劉九娃這個五十多歲的老光棍,看起來跟普通老農民沒任何區別,結果,是軍統的特務!

        具體的事情,劉春來也不想繼續去問。

        天色已經完全黑了。

        一個在國道邊上的小鎮,三輛車停下加滿了油,甚至把車上備著的小汽油桶也給加滿了,才停到前面一處亮著燈,有幾名路過司機吃飯休息的餐館前面。

        還好,宋世遠幫劉春來他們搞了不少汽油票。

        要不然,他們的車把油箱里面的油加滿,那就麻煩了。

        趴窩?

        不至于。

        國道兩邊,很多地方都有私人領著各種瓶子啥的賣油,至于那油的質量如何,誰都沒法保證。

        連目前國營加油站的油的質量都不咋樣。

        私人的油不要票,價格也高,同時里面也可能會加水……

        在餐館將就著吃了一頓飯,沒有出現漫天要價的事兒。

        不算是黑店。

        但是就一個字——貴!

        普普通通幾個菜,葷菜幾乎都是一塊多一份,素菜也得六毛往上走。

        唯一的好處就是米飯不要錢。

        開水也不要錢。

        吃了飯,車子就在這邊停了一晚上,才繼續走。

        每天都是白天開車,晚上找地方休息。

        除了多人牛毛的收費站,每給一次過路費,劉九娃心中的執念就多一分,說是要回去在他們大隊修的路也建收費站,氣得劉春來想把他直接從車里丟出去,倒也沒有發現攔路搶劫的。

        318國道一直通到果城。

        雖然這一路各種狀況不少,尤其是在從鄂省入川的區域,那一路,不是爬坡就是急灣。

        三輛車在進入這一帶之前,在恩施找了招待所,休息了一晚上,才由劉春來開著車在前面,張建民在后面,以此來控制劉千山開的車的速度。

        兩省交界的地方,都是山。

        上山的盤山公路,根本看不到頭,一個彎接一個彎。

        本來路就窄,路面又沒有經過硬化,開起來就更要人命了。

        一路上,都是不停的離合跟剎車,完全沒有在平路上那樣容易開。

        其實比前面的路也好不了多少。

        一百多公里的路,則是讓劉春來下車后小腿都不由自主地哆嗦。

        都說蜀道難,難于上青天。

        也不知道當年汽車性能更差時候,那些司機開車有多痛苦。

        還好,公路養護隊把大的坑洼而給填平了。

        “總算是過了這要命的山路了。”劉春來嘆了口氣。

        “這比210國道好走多了,那邊的72道拐,才要人命。上山下山,都是一個彎連著一個彎,一不小心,車就開出了路基,然后再也撿不起來……”

        一直到進入萬州,劉春來都已經疲憊不堪,停了車,下車的時候,差點沒站穩。

        張建民遞給他一支煙,有些失神地說道。

        “除了鐵路,水路也比這更安全,川內的貨物,現在用汽車運輸,真的不是個辦法。”

        劉春來考慮得更多的則是未來他們的發展。

        要出去,必須得在碼頭建設上出更多的力。

        達成鐵路要經過蓬縣,可那條鐵路,還得差不多十年才開始動工,通車更是在十五年以后。

        從蓬縣出發,汽車到蓉城,也得三天時間!

        之所以愿意開車往這邊走一趟,劉春來這也是為了考察這一路的交通條件。

        公路雖然比水運快了不少,在前面平原地帶的時候,劉春來還準備著,回去找呂紅濤跟許志強,擴大蓬縣運輸隊規模。

        從進入鄂省西部山區開始,這想法,就開始不斷地被打消。

        公路運輸,不到萬不得已,絕對不會是他的選擇。

        這樣一來,產業布局在蓬縣就出現了一個問題——產品運輸。

        山城火車站!

        通過鐵路轉運,必須得從山城火車站轉運至全國。

        水路到漢口,從漢口火車站往北往南已經打通。

        甚至可以直接水路到滬市。

        出口海外的能從滬市的海運碼頭出發……

        山城輕工局那邊,如果自己沒有大量的投資在那邊,估計要想調用更多火車皮,以此來向周邊城市轉運產品,這是個麻煩的事情。

        這路,太難走了。

        體格更小的轎車走起來都是困難重重,更不要說滿載的汽車。

        難道張建民幾人也是因為這樣的原因沒有進運輸隊?

        “你們幾個都會開車,怎么沒進運輸隊?”劉春來有些好奇。

        這年頭會開車的人,絕對不會多。

        “我爸原來是運輸隊的,不到十歲,我們幾個人就學會了開車……后來,出車禍了,就在七十二道拐,車毀人亡,現在車子都還在山腳下。我沒能接我爸的班……”

        張建民也沒多說。

        劉春來嘆了口氣。

        哪個時代,都有這種事情存在。

        被人頂替上班,還算不過分,再等一些年,連人家辛苦努力十多年,好不容易考上大學,想要以此改變整個家庭命運的人,都能被人頂替了上大學……

        “今天休息一晚上,明天一早出發,晚上應該就能到蓬縣。”劉春來沒法再跟張建民聊下去。

        八十年代初期就開始出來闖蕩的人,有幾個是沒有故事的人?

        甚至,都不需要酒,故事都能講出來。

        第二天一大早,三輛車再次出發。

        同樣是山路,彎多路窄,時不時地還要錯車。

        還好,路上大多數都是解放汽車,而不是幾十年后各種又長又寬的大貨車,錯車相對容易,連劉千山這新手司機,也沒出現擦掛啥的。

        200多公里的路,卻讓他們走了更長的時間。

        已經連續開了四天車的劉春來,渾身酸痛,小腿因為長時間坐著不動,已經完全腫了起來。

        一直到下午,才從渠縣轉204省道往呂山縣的方向而去。

        沿著國道到果城,在從244國道北上,路途會遠好幾十公里。

        天黑的時候,才進入呂山縣的縣城。

        “要不,就在呂山縣歇一晚上?”劉春來問張建民跟其他人。

        “不是說只有二十來公里?也就一個多小時就到了。現在這邊都沒有餐館開門……”丁亞軍建議。

        眼看就到了。

        于是,再次上路。

        可車子沒走多久,就沒法走了。

        車燈照著的路上,一堆石頭攔在路中間!()


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