聲音很大，讓周圍人在緊張關注著天空中快速掉高度的蘇-27的同時，還向他看了一眼。

    這小子好像很了解蘇-27？

    之前空中的蘇-27正在進行低速大仰角飛行。

    這種機動對蘇-27來說，沒有任何難度。

    蘇-27可是蘇聯航母艦載戰斗機！

    蘇聯第一首航母庫茲涅佐夫號常規動力航母，前期的艦載戰斗機型號為蘇-33。

    實際上，蘇-33跟蘇-27沒有太大區別，只不過機翼改成了折疊機翼，加載一些為在航母上起降的結構而已。

    蘇聯因為彈射器技術沒有跟上，只能選擇常規的艦載戰斗機。于是就有了由蘇-27改進而來的蘇-27K。

    最后蘇-27K只生產了24架，然后蘇聯方面就把蘇-27K改成了蘇-33。

    作為航母的艦載戰斗力，要在一兩百米長的跑道距離上就完成起飛，低空大仰角飛行性能是最基本要求，蘇-27怎么可能在這樣的時候出現掉高度的情況？

    打死謝凱，都不會相信蘇-27戰機設計有問題。

    或者飛行員出現了問題？

    剛才米格-29也同樣是在進行低速大仰角飛行時出事，蘇-27又出現同樣的情況，這就有些讓人懷疑了。難道蘇聯人是故意讓戰機掉高度？謝凱心中瞬間浮現出這樣一個想法。

    觀眾們驚呼了起來！

    他們有些無法承受這樣的刺激跟驚嚇。

    米格-29墜毀，到現在還沒有半個小時。

    現在又一款蘇聯戰機在同樣的機動動作時掉高度！

    而且高度掉得非常快，戰機的姿態也像是進入了自由落體一樣。一瞬間掉數百米，還在繼續掉！

    地面上沒有人知道究竟發生了什么。

    空中的普加喬夫這會兒卻后悔了，不該喝那幾口酒。

    從上飛機后，胸腔內就如同有著一團熊熊燃燒的烈火，讓他開始難受。

    要命的是，在上天后身體就開始出現無力感，一開始非常輕微，他并不當回事兒，可一連串大幅度的機動動作結束后，他整個人的無力感就更強，冷汗直冒，渾身發冷，隨時都有可能失去對身體的控制。

    這會兒那種感覺更要命。

    飛機正在不停地掉高度！

    戰機進入了失速狀態。

    即使這樣的情況，普加喬夫依然沒有絲毫慌亂，努力地想要改出這種狀態。

    后續飛行，已經沒有精力去考慮。

    飛機以自由落體的姿態，不停掉高度，很快就掉到五百米內。

    觀眾再次慌亂了，整個現場變得更加嘈亂。

    尖叫聲、驚呼聲不斷響起。

    所有的聲音中都透露著恐懼——又一款蘇聯戰機即將墜毀！

    蘇聯這是怎么了？

    B·伊萬諾夫絕望了。

    早知道就應該阻止普加喬夫喝酒！

    如果普加喬夫出現了問題，他將會是整個蘇霍伊甚至整個蘇聯的罪人。

    因為在這次工作完成后，普加喬夫將會駕駛蘇27進行模擬接近、降落、低高度進場、降落后拉起等著艦試驗。為即將在庫茲涅佐夫號航母的著艦準備。

    對蘇霍伊來說，普加喬夫是最好的著艦試驗人選。

    普加喬夫是蘇霍伊有戰斗機試飛員中最優秀的，沒有之一。

    他身上的天賦是任何人都無法比擬的，一旦出現意外，蘇霍伊的著艦試驗將會停滯，甚至蘇聯航母甲板上將不會再出現蘇-27這樣的重型戰斗機。

    空中的情況讓伊萬諾夫知道，一旦普加喬夫出事，將影響到整個蘇聯的航母計劃。

    同樣，所有人也都知道，普加喬夫不到最后一刻，不會放棄戰機。

    “普加喬夫經驗是最豐富的。他對戰機了解甚至超過我們，我們應該對他有信心。”旁邊的人見伊萬諾夫的神色，安慰著。

    伊萬諾夫也想安慰自己，可他知道安慰根本沒用。

    普加喬夫從1980年調入蘇霍伊設計局后，就一直表現非常耀眼，在1982年就成為蘇27最主要的試飛員。

    而且是最優秀的年輕一代核心試飛員，是蘇霍伊的未來。

    空中的蘇27依然在掉高度，速度越來越快。

    這時候，伊萬諾夫很希望普加喬夫能在第一時間放棄戰機，彈射自己、保存他自己。

    對蘇霍伊來說，聲譽也好，訂單也罷，遠都不及普加喬夫重要。

    優秀的試飛員，不僅是飛行員，更是了解戰機的工程師，他們通過自己的飛行會提出很多有針對性的修改意見，從而讓戰機變得更加強悍。

    現場所有蘇聯人只要了解普加喬夫，都知道他不會放棄戰機，哪怕可能墜毀都不會放棄。

    能成為蘇霍伊年輕一代最核心的主要試飛員，普加喬夫不僅擁有高超的飛行技術，還有精益求精的工作態度，甚至在最復雜、最危險的狀況中永不放棄，爭取最后的每一秒。

    在進入蘇霍伊工作的過程中，所有接觸過的人都清楚，普加喬夫克服了多少困難。

    能成為這樣重要的飛行員，就是因為他充滿了對飛機的熱愛及對工作的激情，用完美的人格打動了蘇霍伊每一個跟他接觸的人。

    天空中的蘇27依然不停的掉落。

    普加喬夫依然放棄的想法，根本就沒有想過要彈射，眼睛死死地盯著高度儀表，快速地操作著各個按鈕以及操縱桿。

    這時候他已經找到了原因，就是因為那該死的酒！

    那些混蛋喝的不是酒，而是酒精！

    在剛剛的大仰角飛行中，胃里面的難受以及身體瞬間產生的無力感，使得操作出現失誤，左側發動機熄火，戰機失去動力，開始掉高度。

    現在必須讓戰機重新點火。

    “啊~”

    普加喬夫咆哮了一聲，想要趕走身體的無力感，看著戰機的姿態，在垂直的那一瞬間，猛地壓下了操縱桿，戰機機頭一沉，原本垂直掉落的變成了平飛姿態。

    “點火！”

    普加喬夫在戰機放平的過程中，重新啟動了發動機點火按鈕。

    “轟~”

    兩臺AL-31發動機終于重新點火成功，戰機在距離地面還有不到300米的高度重新獲得了動力，再次向著天空爬升而去。

    眼看蘇-27重新獲得了動力，地面上看到的人并沒松氣。

    在這之前，米格-29的飛行員同樣是這樣，最后飛機搖搖晃晃的不受控制，最終墜落。

    現在是否還會上演剛才的慘劇？

    沒有人清楚。

    空中的蘇-27用穩定的飛行姿態告訴了地面上的人，墜毀，那是不可能的。

    蘇-27平穩地飛行了一段距離，猛地拉起機頭，尾部噴出熾白的火焰，機身垂直地向著天空中爬升而去，速度越來越快……

    暴力爬升！

    短短不到20秒，蘇-27就從失速狀態重新獲得動力，暴力爬升，重新回到了三千米的空中。

    普加喬夫曾經打破美國飛行員創造的爬升記錄，駕駛蘇27以25.4秒打破了美國飛行員駕駛F-15A創造的27.571秒的最快上升率記錄。

    蘇-27優秀的性能在這一刻徹底展示。

    地面的觀眾看來，蘇27在墜落到大約300米的高度后，突然放平，發動機噴出火焰，隨之拉起機頭爬升，猛地向天空竄去，很快就鉆入了云中。

    難道是故意的？

    有人懷疑蘇聯飛行員是故意這樣操作，以此來打破中國人的風騷表演給他們帶來的壓力。

    甚至不少人認為，包括之前米格-29墜毀，也是想要用這樣的方式來證明戰機優異性能。

    只不過米格-29的飛行員操作失誤，最終導致災難發生。

    蘇27機艙內，普加喬夫額頭已經冒出了黃豆大小的汗珠，汗水已經濕透了襯衣，無力感更加嚴重。

    酒精中毒！

    普加喬夫深刻地明白現在的危險處境，必須盡快降落。

    一邊下降高度，一邊跟指揮塔臺聯系，請求降落。

    指揮搭臺對于普加喬夫的要求感到奇怪，從升空到現在過去還沒有兩分鐘的時間，蘇-27的性能都沒有展示多少，為什么就結束了？

    普加喬夫沒有解釋，也不管指揮塔臺是否同意，直到對準跑道，飛機的飛行姿態有些不穩。

    看著戰機搖搖晃晃，整個機場中，除了發動機的轟鳴聲，再也沒有任何聲音。

    看到這情況，讓機場邊緣待命的消防隊員們又開始緊張起來，甚至有的司機已經啟動了消防車！

    終于，蘇-27的后起落架接觸到了機場跑道……

    蘇27安全降落后，等待在旁邊的蘇聯地勤人員快速的沖了過去。

    伊萬洛夫也沖了上去，普加喬夫安全降落下來了，其他的一切都不是那么重要了。

    滿頭大汗、臉色蒼白普加喬夫艱難地打開了艙蓋，伊萬諾夫等人看到他這樣，頓時就震驚了。

    普加喬夫究竟出了什么問題？

    早上還做過體檢的啊。

    “那酒有毒！”

    普加喬夫艱難地吐出這樣一句，整個人昏迷了過去。

    “酒里有毒？”

    聽到這話的所有人，都是愕然。

    這會兒沒有人去考慮這個問題，而是快速地讓人把普加喬夫從戰機上弄下來。

    現在最重要的就是找到普加喬夫出現這樣情況的原因，拿出解決方案。

    “酒里有毒？”謝凱聽到這個消息后，愕然無比，普加喬夫真的酒駕了，還特么的喝了有問題的酒？

    “他該不會是喝到假酒了吧？”

親,點擊進去,給個好評唄,分數越高更新越快,據說給新打滿分的最后都找到了漂亮的老婆哦!
手機站全新改版升級地址：，數據和書簽與電腦站同步，無廣告清新閱讀！