?    “為什么非得你去？”莫齊不滿，“你怎么就不讓人省心呢？”

    “雖然我很想說不是我想去看熱鬧，但是真的想要去看看。另外，我們將會有5架超-7A去巴黎做展示，咱們的超-7可以做的龍抬頭機動動作，蘇聯的蘇-27也可以……”謝凱解釋著。

    他知道莫齊現在害怕他出國，就擔心他的安全問題。

    莫齊明知道謝凱是借口，可沒法反駁。

    作為謝凱這個屬于國家的男人的女人，她沒法要求謝凱一直陪在她們母子身邊，只能默默地在后面支持。

    “這次巴黎航展時間是6月9日至18日，需要提前三個月預定展館位置，我們要做好充分的準備才行，后面一段時間估計會很忙。”謝凱有些歉意地看著莫齊。

    這次的巴黎航展跟其他時間不同，因為蘇聯的暴風雪航天飛機將會跟搭載它的安-225一起出現，這將會是這屆航展上最為耀眼的明星。

    同時，蘇-27這款讓西方世界震驚的先進戰斗機也將會在這次航展上初秀，并表演眼鏡蛇這種超機動動作。

    謝凱必須親自去，要不然，搶一個機動動作的命名權都將會無法完成。

    這將會是蘇聯航空工業最后一次輝煌。

    謝凱不能不去。

    暴風雪航天飛機，在展示后，就將會被擱置，最終報廢。這玩意兒，謝凱一直在糾結是否要搞回來。

    而安-225，作為世界上最大的飛機，他想搞，也沒有可能，盯著的人太多了。

    至少看看不是？

    或許，就從烏克蘭把這玩意兒的技術給搞回來了呢？

    小舅柳東盛也將會出現在這次航展上，具體進展如何，謝凱現在也是沒底了。這家伙一點都不省心，整天在烏克蘭勾搭妹子啊……

    這些，都沒法給莫齊說。

    甚至不能跟任何人說。

    “說得你好像平時不忙一樣。謝凱，我想等孩子大點，斷奶后，我還是做你助理。”莫齊對謝凱說道。

    “我希望你干自己喜歡的工作，那樣才有自己。我喜歡這樣的工作，參與到這些項目中，親眼看著他們成功。對于別的，我沒有太大的興趣。”謝凱皺起了眉頭。

    莫齊知道謝凱的意思，但是想法一直都很堅定，“我喜歡的工作就是給你當助理，陪著你，免得你勾搭別的小姑娘。”

    謝凱差點一口老血噴出來。

    即使他知道莫齊是開玩笑的。

    自己平時跟其他女孩說話的機會都沒有多少，都是跟一幫老頭子在一起。

    “后面再說吧。”謝凱沒有繼續反對。

    莫齊同樣也沒有繼續說什么。

    第二天，謝凱依然去上學，等著鄭宇成跟運-10團隊以及超-7團隊的人過來。

    六月的巴黎航展，只剩下兩個多月的時間了。

    中航技已經預定了展位，具體如何，需要跟相關單位進行溝通商量。

    還要，因為國內間諜網絡在去年因為謝凱而一網打盡，原本要發生的事情，不會再發生了。

    謝凱他們現在要做的就是在商量今年參加巴黎航展的事情。

    “咱們的飛機去參展就是了，運-8湊什么熱鬧？”鄭宇成很不滿，“那樣的飛機，能有什么市場？”

    謝凱看著老家伙，知道他心中還是有著怨氣的。

    秦飛那邊原本都不同意他們撤走運-10的技術研發團隊。

    “不管誰的，只要是咱們中國的就足夠了。”謝凱安慰著鄭宇成，“咱們都是軍方下屬的兄弟單位。肉爛了，也還在鍋里不是？何況這次基地改革，軍方要補充我們不少的人。”

    前幾天才從龍耀華那里得到好消息，謝凱心情大好，運-8什么的，那也是國內的。

    “我們不是有進出口公司？為什么非得跟中航技合作？他們根本就帶不來多少的業務，甚至還從我們自己的業務中分利潤。”鄭宇成沒有說運-8的事情，轉而問為什么跟中航技合作。

    一直以來，基地的武器裝備都是通過自己的進出口公司出口的。

    如果不是404異軍突起，國內只有十家軍工進出口單位，現在有11家。

    “中航技主要負責航空航天，基地既然改革，就不能不交出一些東西。多一些人分擔利潤，那就多一些人幫忙解決問題不是？”謝凱說道。

    汪貴林他們顯然也是不愿意跟中航技合作的。

    謝凱知道要讓他們轉變思維不容易，但是不能不轉變。

    目前的404基地，不能再像之前那樣去賣裝備。

    “運-10終于要參加國際的大航展了！”馬風扇等人來的時候，滿臉的笑容。

    運-10這一路走過來，有多么不容易，他們比誰都清楚，甚至在之前都已經下馬，再也沒有任何希望。

    404橫空出世，接手了運-10，大量的資金砸入，完善原本的設計，繼續試驗，并且進行改型設計，算上配套的投入，總投入資金超過10億。

    國內民航總局的那點訂單根本就無法讓運-10項目不再需要404輸血，甚至有利潤反哺404。

    “馬總，川航那邊的訂單有沒有談下來？”謝凱想起圖-154，問著馬總。

    目前民航總局雖然給了一點訂單，但是國內剛成立的一些航空公司，根本就沒有足夠的資金，空客、麥道、波音這三家公司的飛機價格太高，同時需要大量的外匯。

    牟其中從蘇聯以物易物換回來的4架圖-154這種甚至沒有得到國家適航許可的飛機都被川航給買了，就因為價格便宜，不要運費。

    有運-10，圖-154就沒有必要換回來了。

    “那邊正在接觸，民航總局這批訂單沒有他們的。現在最大的問題就是資金，他們手中沒有多少錢。”馬總一說到這個就有些擔心，“國內航空公司都有意向，也都因為資金問題……”

    “資金問題好解決。到時候讓中信貸款給他們就是了。”謝凱并不擔心。

    從一開始攛掇404入股中信的時候，就在謀劃這些。

    中信如果貸款給國內航空公司，對于國內的航空制造業以及航空公司發展都是有著莫大的好處，甚至中信也會因為國內航空公司未來的發展而得到一批優質客戶。

    “對了，運-8這次也跟我們一起參加巴黎航展？”程不時問著謝凱。

    “這不會影響我們的訂單。運-10屬于干線客機，運-8是支線客機。有很多國家根本就不需要干線客機，需要的甚至也買不起……”誰都擔心運-8會影響到運-10的訂單，“只有型號更多，客戶多一些選擇，我們才能賣出更多的飛機。”

    “這是自然。等以后我們的新型號出來，客戶選擇更多，產品也會賣得更多。”馬鳳山笑著說道。

    隨后再問了一些運-10改型發展情況，雖然發動機依然是瓶頸，限制著國內航空制造業的發展，對于謝凱來說，有現在的成績，已經非常不錯了。

    運-10改預警機的設計工作已經完成，即將進入樣機制造環節。

    甚至新的150噸級的軍用運輸機也開始進入風洞試驗。

    運-10從下馬到404接手，一直到現在，狀況非常良好，需要等的，就是配套的發動機。

    馬鳳山等人還有不少事情要忙，謝凱也沒有多打擾他們。

    中航技那邊，謝凱并沒有接觸過。

    一直以來，出口都是自己的公司做的，中航技進出口的技術跟裝備都是受到非常大的限制。

    “怎么愁眉不展了？”謝凱沒想到，鄭宇成跟汪貴林回來后，就愁眉不展。

    他們是跟中航技的人談判去了啊。

    “中航技那邊沒有咱們這邊方便啊。而且預定的展位很小，我們想要展出兩架運-10都不行。”汪貴林擔憂地說道，“一架商務機，一架客機。”

    “他們本來在一月就預定了展位，當時只是計劃運-8跟殲-8II，沒有給我們留位置。”鄭宇成抱怨著。

    國內大飛機技術最好的就是運-10，居然沒有給404留位置。

    這讓他們自然不爽了。

    “上面在安排我們去，不能沒有咱們的展示位置吧？”謝凱也沒想到是這樣的事兒。“運-10本來就龐大，需要的展位不小……”

    “就幾天時間，如果我們的飛機要參展，兩架運-10，五架超-7A，需要上千萬美元的費用，他們可以幫忙安排，費用得咱們自己出。”

    謝凱終于知道鄭宇成為什么抱怨了。

    這樣一來，還有什么必要跟中航技一起？

    “那就咱們出錢唄，一千多萬美元，并不多。”謝凱無所謂地說道，“花一千多萬美元來給運-10以及超-7A做宣傳，并不虧。”

    “還是讓中航技搞？”鄭宇成的眉頭擰在一起。

    “就掛他們的名吧。運-10不能再掛在紅旗機械廠名下了。直接用中國商飛的名義……”謝凱覺得無所謂。

    鄭宇成他們恨不得什么都控制在手里。

    運-10沒有必要。

    商用飛機的招牌，也該拿出來了，等到以后麥道不在中國生產了，就把原來的生產廠給弄回來。

    “那個之前就在注冊了。”

    “那就沒有問題，讓中航技那邊別怕花錢，一定要搞顯眼的位置。”謝凱說道，“最好是跟波音公司的展臺靠近，讓人看看咱們的運-10是否是仿制波音707。”