這是木帆船的巔峰之作的寶船，另外的飛剪船也不差，如果說寶船是華夏的最高傑作，那飛剪船就是西方的最高成就，當然這都是木帆的前提下。

1845年1月22日，由美國船舶設計師約翰·格里菲思（JohnGriffiths）設計，在紐約的司密斯－迪門（SmithandDimon）船廠建造的";虹";號（Rainbow）下水，該船具有飛剪船的標誌空心船首，公認爲是世界上第一艘真正的飛剪式帆船。

雖然其長寬比爲5，其航速尚未達到以後飛剪船所能達到的驚人的航速。

";虹";號的建成在世界航運界引起轟動，後來她的設計特色爲許多船舶設計家所仿效。她的誕生代表帆船發展的一大飛躍。

在美國飛剪帆船發展史上最著名的人物是唐納·麥凱（DonaldMckay，他是波士頓的船舶設計師和製造家，先後研製了33艘具有高性能的飛剪船。

這類船有小的幹舷，較少的上層建築，不僅改善了船舶穩性，而且可以充分發揮帆的作用。

船幾乎貼着水面航行，長寬比一般大於6：1其水下形狀設計成最小阻力休，以提高航速，但保持一定的橫向阻力剖面，導致水線特別優美，甚至在首部水線面有內凹，長長而尖削的曲線剪刀型首柱呈一種適合於賽跑的態勢，在海上能劈浪（剪浪）前進以減小波浪阻力，故曰飛剪。

首柱也延伸了船體的長度，沿首柱外伸一斜槓，就可在首部多懸一些支索三角帆，有利於擴大撐帆的容量；空心船首使船在浪中便於擡首，提高了它在浪中的航向穩定性。

後體逐漸變廋的有傾度的水線十分協調地過渡到狹窄的圓尾，與優美的船首型式和諧地混成一體。

這類飛剪船更明顯的是帆面積很大，一般使用3－4桅全裝備帆裝，往往用高桅，其高度達船長之3/4，在頂桅帆上還掛有月亮帆和支索帆，有時在船之兩側還有外伸帆桁，稱翼帆槓，可掛翼帆，更加大了帆的橫向外伸面積。

飛剪船之前桅距船尾部較遠，因此可用稍短的斜槓，帆間干擾較小。可見帆的橫向尺寸大大超過船寬。

雖然飛剪船出生的原因不是那麼光彩，可是也不得不說明他的中用，這樣的船是迄今爲止最快的船，至少六百年內無法超越。

而且在古代速度代表什麼，不用說大家也應該明白，速度就代表穩固的統治，多少王朝都是敗亡在這路上，速度也是卡死也卡死了華夏再進一步的的可能。

如今擁有了飛剪船的劉宇幾乎可以開往這些東南亞，那也就代表着他擁有對着海島進行統治以及控制的基礎。

只要有水的地方他能夠快速趕到，甚至快馬加鞭更快，這樣的交通就決定了統治的穩定與否。

“小夢！建造完了提醒我一下！”劉宇輕聲吩咐道，作爲漢王他可沒有時間一天到晚的在這裡等着，還有大量的公務要他處理。

“是，宿主！”小夢應了一聲，劉宇點點頭，隨即走回了總督府，不，應該是漢王府，劉宇建國之後並沒有叫人修建總督府，一是現在根本沒這麼多人力，二是這完全浪費發展時間。

……

七天的時間眨眼而逝，會試也直接開始了，整個琉求通過鄉試的士子都已經陸續趕到了基隆城，整個基隆城不由熱鬧起來了。

當時間以到時，穿着大紅官服的官差便將衆考生分爲武隊，之所以是五隊而不是七隊是因爲醫，和武已經不再是文考了。

醫去醫院進行考試，武着上軍營的擂臺進行比武，所以此次在這裡考的只有五科而已。當所有考生分好隊，站好時。

只見府院大人頭戴二樑朝冠，身穿一件普通的長衫，這是劉宇要求的，劉宇認爲如今根本還沒有完全目標，還不是享福之時，號令所有官員要廉潔，貪污着殺無赦。

孟華與林海也當然在其中，兩人直接按照官差的指示找到自己的位置做了下去，片刻的時間，大門就再度關上，沒有趕上的考生那就自求多福吧。

卷子由府院大人親自分發，這次的題目到沒有上次的偏門，而是十分正規。

一篇時文的題目爲:乃是人而可以不知鳥乎？詩云:穆穆文王。一首試貼詩的題目‘秋光先到野人家’的五言八韻詩……

這種有深度的題目當然不是劉宇這個半文盲所能夠出出來，劉宇考慮這次主要的目的是收士子們的心，所以讓王應麟出了一個比較中規中矩的題目，畢竟如果在像他之前那麼出題法，恐怕就沒幾個人能過了，如果真那樣了，那真的就是笑話。

可出題時王應麟卻忘記了對於他來說簡單的不能再簡單的題目，對這些士子就不一樣了。試題一出，原本鴉雀無聲的考場中，卻發出一陣無法抑制的倒抽冷氣聲。

便是一道截搭題，而且是變態的‘書’、‘經’混搭，無怪乎大部分考生一看題就想回家。

但也有幾個例外的，比如說坐在四號的孟華，微微沉吟片刻後，便面露微笑，開始提筆在稿紙上疾書，顯然已經成功破題。比如說坐在八號的林海，經過一番苦思冥想，也已經開始面色凝重的提筆書寫。

還有幾個年紀大些的士子也陸續解題完畢，開始構思文章。

但論起輕鬆自如的程度，哪個都不如坐在二號的那位，即使孟華也要比他要差一線。

卻說周浩一看到那截搭題，心中馬上定位各自的出處……前一句‘乃是人而可以不如鳥乎？’出自《大學》，後一半‘詩云：穆穆文王’則是《詩經》裡的詩句，看起來實在是十三不靠。

如今這個時代朱熹所整理出來的四書五經早已經盛傳於世，這些士子基本也學過，作爲大儒的王應麟都讀過，可見他的影響，儘管還沒有後世那麼大，但也基本做到了人盡皆知。

周浩只微微沉吟，便提筆寫下‘夫人不如鳥，則真可恥矣；恥之，恥之，莫若師文王。’便將兩句毫無關聯的句子，連綴的合情合理且天衣無縫！

其實這種截搭題看似無理，卻是真正能考驗考生的水平。不僅要將書經吃透，才能看明白兩截分別的意思，還得開動腦筋，將其巧妙連接起來，最起碼要自圓其說。這分明是在考察應試者隨機應變的能力，也恰恰是絕大多數考生畏之如虎的原因……

破題之後，事情就很簡單了，承題起講、題比中比，最後成篇大束。不消半個時辰，洋洋灑灑，花團錦簇的一篇文章便落在稿紙之上。

寫完之後，檢查一下截對是否整齊，對結構進行了微調。又將一些華而不實的詞語刪去，使文章更加體制樸實、書理純密。

最後再從頭默讀一遍，直到確定音調和諧，朗朗上口；機調圓熟，賞心悅目後，這才勉強滿意。他長舒口氣，坐直了伸伸腰，心道：‘雖然心裡有東西，可寫出來卻有些走樣，看來還是要加強練習啊！

時間緩緩的推移，此時的所有的考生都開始奮筆疾書起來，開玩笑就算不會寫也得寫幾個字，總比零分不是嗎？

（不要鄙視朱熹，儘管漢臨我也不喜歡這個人，可朱熹的功績也是有目共睹，我們應該客觀的去評價，不說其他的他能夠在聖賢沒落的時代，被人尊稱一聲朱子就足夠說明很多問題了，試問戰國之後子之數有五指之數嗎。）