建立英雄紀念碑和烈士陵園，加上完善的軍功制度和優撫制度，確立了軍人在大唐的崇高地位，軍人身份成爲了榮譽和地位的象徵。確保了唐軍高昂的士氣。

薛仁貴和高仙芝得到了補充以後，統帥50萬唐軍，改編了30萬人的戒日王國軍隊和20萬的吐蕃軍隊，橫掃東南亞和南亞大陸。

長沙王李治、程處默春節時，回到長安向李愔彙報了海軍的建設。

到目前爲止，海軍已經有了14個造船廠，

海軍已經擁有45000兵力，建立了北方艦隊和南方艦隊，擁有8艘一級風帆戰列艦，其他各級風帆戰列艦252艘。

經過李愔的批准，組建了一支遠洋艦隊，

遠洋艦隊由三艘一級風帆戰列艦，以及118艘其他型號的風帆戰列艦組成，共有28000名士兵，其中包括2500名海軍陸戰隊士兵和3000名陸軍士兵以及600名地方官吏。

李治、王玄策、程處默和劉仁軌等人統帥南洋艦隊，與643年6月10號從南通海軍基地出發，第一目標馬六甲海峽。

7月12號，長安東門。

今天是大唐第一條鐵路通車的日子。

大唐的第一條鐵路，是從長安到渭南之間的一段試驗性鐵路，全長67公里，

1814年，世界上第一輛火車頭，斯蒂芬森的蒸汽機車火車頭問世了，他發明的這個鐵傢伙有噸重，車頭上有一個巨大的飛輪這個飛輪可以利用慣性幫助機車運動，斯蒂芬森爲他的發明取了個名字叫“布魯克”這個布魯克可以帶動總重約30噸的個車廂在以後的10年中，他又造了個與布魯克相似的火車頭。

隨後，經過不斷改進，造出了一輛的先進的蒸汽機車，他將它命名爲“旅行號”

大唐的火車頭，選擇的是20世紀初的機車水平，技術水平遠遠超過了旅行號。

李愔帶着妻妾們在科技部長黃琪的陪同下，來到了長安火車站。

這時，在寬大平坦的水泥站臺上已經擠滿了人羣，大唐的在長安的主要軍政大臣和長安各界羣衆，駐軍代表足有數萬人，站臺上站不下這麼多人，剩下的都站在鐵路邊上。

一隊武警士兵在鐵道兩旁維持秩序，提醒人們注意安全距離

唐軍政治部還將自己的樂隊也拉來助興。

人們翹首以待，望着那碗蜒而去的鐵路，盼望着火車的出現。

忽然，人們聽到一聲激昂的汽笛聲，一臺機車噴雲吐霧地疾駛而來。

機車後面拖着節煤車，還有12節車廂。火車駛近了，大地在微微顫動。

觀衆驚呆了，簡直不相信自己的眼睛，不相信眼前的這鐵傢伙竟有這麼大的力氣。

火車緩緩地駛來，人羣中爆發出一陣雷鳴般的歡呼聲。

銅管樂隊奏出激昂的樂曲，12門禮炮同時發射，人們在慶祝大唐誕生了火車。

火車在站臺前緩緩停下，從車廂裏首先走出了身穿漂亮鐵路制服的美女乘務員，分別佔到了各節車廂門邊，然後，從車箱裏走出了500名武警官兵，他們是第一批乘客。

在簡短的剪彩儀式後，李愔率先登上了火車，魏徵第二個登了上去。就像後世的排名一樣，人們關注着大唐軍政人物的蹬車順序，這標誌着大唐權力人物的地位。

在大唐，排在前10位的是李愔、魏徵、李靖、侯君集、皇甫睿、高靜明、李孝恭、李旦、杜荷和黃琪。

大唐的前十位首腦人物登上了位於第5節的客車貴賓車廂。

然後，長孫太后和楊妃娘娘，帶領女眷們登上了後面的幾節車廂。

客車貴賓車廂裏面裝飾豪華，幾名靚麗的少女服務員來回走動，殷勤地招待着各位大佬們

火車開動了，漸漸地加速，最後達到了時速32公里∕小時。

客人們通過明亮的車窗觀看着沿途的景色，不斷地發出讚歎聲。

李愔、魏徵、李靖、侯君集、皇甫睿五人坐在一起，聽取鐵道局長彙報有關情況。

當鐵道局長介紹到，該列火車可以帶動裝載40噸的車廂20節時，魏徵高興地說到：

“太好了，這一列火車裝載的貨物可以抵得上200輛馬車的運輸量，可是解決了大問題了。”

高靜明問道：“成本算了沒有？”

當他聽說成本不到馬車運輸的十分之一時，滿意地說道：“這可真是個好東西啊。”

李靖聽到該列火車如果全部載客，可以拖帶乘客88人的車廂22節，標準載客量1000人時，盤算着說到：“這一下子可以運送兩個營的兵力，今後軍隊的調動就方便了。”

皇甫睿說到：“這個鐵路建設要成爲大唐今後建設的重中之重，要大力發展”

李愔說到：“鐵路建設對於軍事和國民經濟度很重要，鐵道局要升格，叫鐵道部吧。”

鐵道局長一下子從司局級晉升爲部級，不禁大喜，急忙謝恩。他提議，請大家給大唐第一輛火車頭命名。

皇甫睿說道：“這個火車頭，主要是皇上的功勞，臣建議就叫李愔號吧”

侯君集說道：“臣贊成。”

大家都表示贊成。

李愔說到：“這個火車頭，可不是我一個人的功勞，它凝聚了多少科技工作者和廣大工人的心血，我看就叫大唐號，象徵着大唐沿着正確的軌道穩步前進”

大家認爲他說的有道理，最後就給這輛火車頭命名爲“大唐號”

經過這次試運行，火車的優越性已充分體現出來了，它速度快、平穩、舒適、安全可靠，大唐的鐵路運輸事業也從這天正式開始了。

鐵路建設涉及鐵路建築、橋樑設計、機車和車輛製造的各種資料，都是皇后契苾烏雲負責整理的，她乾脆在鐵路建設工程中擔任了顧問。

就這樣，火車在大唐各地很快發展起來了，極大地推動了國民經濟的發展。

就在鐵路試運營的那天，混在參觀的人羣中的阿拉伯帝國大將軍哈立德，望着龐大的火車，看着它驚人的速度和運載能力，陷入了沉思之中。

在一家阿拉伯人的商社裏，哈立德見到了哈羅德。