網絡上對於這艘曲率飛船的建造時間，大多數人猜測都是在第一艘曲率飛船出來之後，開始建造。

整體的建造時間大概在半年左右。

如此短的建造時間，把曲率飛船打造得如此完美，已經讓許多人震驚不已了。

但是如果讓他們知道，這艘能夠承載50萬人的曲率飛船，實際的建造時間，只用了不到半個月的時間，絕對會驚掉下巴。

眼前的這艘曲率飛船，實際上真的如同網絡上一些網友所猜想的那樣。

是在突然之間增加了十萬名遊客之後，才進行建造的曲率飛船。

新建造的這艘曲率飛船，按照理論載客數量，最高能夠達到再50萬人，直接把載客數量再次提高了一倍有餘。

當然，實際的使用過程中，載客數量不可能達到如此多的地步。

一是爲了遊客的舒適性。

二是還需要服務人員爲這些遊客服務。

所以，在不降低現有的服務水平的情況下，勉強載客40萬人還是沒有什麼太大的問題的。

現在只是額外增加了10萬人而已。

一波帶走他們還是綽綽有餘的。

這艘曲率飛船的建造，也讓華夏的科研工作者見識到了什麼叫做星辰速度。

別看曲率飛船是他們所研發出來的。

但實際上他們知道，他們所研發出來的曲率飛船跟星辰集團所建造的曲率飛船，完全不是同一個檔次的。

他們甚至懷疑，星辰集團實際上早就已經掌握了曲率飛船的製作工藝。

要不然絕對不會有如此快的速度完成這項工作。

想想也是。

星辰集團畢竟是飛天指定的地球代言人。

其他國家都有來自飛天的各個科研項目。

作爲代言人的星辰集團，擁有這些技術，也是一件很正常的事情。

知道是一回事。

那是真正見識過之後，又是另外一回事。

現在各個國家依然還在努力的研發着各個項目。

華夏這邊關於曲率飛船的工作人員，

有一些不知所措。

似乎沒有必要再繼續鑽研下去。

畢竟星辰集團所建造的曲率飛船，所包含的各項技術都遠遠的超過了他們手中所掌握的技術。

他們繼續鑽研，似乎也沒有任何作用了。

不過他們很快的振作起來。

暫時的落後，不可怕。

放棄纔是最可怕的。

現在趕不上星辰集團，不代表着以後趕不上星辰集團。

還得繼續加油！

即便星辰集團屬於華夏的企業。

20萬遊客登陸曲率飛船，開始了，他們在太陽系的旅遊。

他們抵達的第一站是地球的月球。

飛天以及各個國家在月球上面都建立了一個龐大的基地。

正在以極快的速度改造着月球。

月球的背面幾乎已經完全變了一個樣，不再是以前的坑坑窪窪。

曲率飛船的飛行速度非常之快。

單純的飛往月球，都不需要進入曲率空間，直接使用普通飛行狀態即可。

可即便是如此，曲率飛船飛到月球也只不夠用了十分鐘而已。

十分鐘時間。

對於許多人來講，甚至還比不上去一趟廁所。