“紅磡海底隧道”全程長1.86公里，興建於港島60年代末期，1972年8月2日通車，全程長1.86公里。

當年斥資3億2千萬港幣興建，連接起港島區與九龍半島，承擔着擴大港島經濟區，連接兩島公路網的歷史使命。

自從“紅磡海底隧道”貫通通車以後，九龍港島往返時間大大縮短，九龍半島也從“鄉下”變成“市區”，爲港島經濟發展作出重要貢獻，可謂是港島的交通大動脈，當年不知耗費多少人力、物力、財力、最終才建起紅磡隧道。

“紅磡海底隧道”亦成爲港島標誌性工程之一，迄今已使用二十餘年，預估能服務五十年以上。

隧道出入口共設有十六個收費閘機，隧道入口非常寬闊，可目前閘機口外都已拉起警戒線，閘機口內全是持槍戒備，表情緊張的警隊隊員。隊員們將槍口對準隧道內部。

大批記者、醫護、攝影師、以及疏散的市民們則停留在警戒線外。這時大巴車正在把疏散好的無關市民們分批送回市區，並給他們做好登記。記者與攝影師們則需出示記者證，否則也會遭遇驅離。

此刻，現場市民、警員、記者看見“1”號專車抵達現場，先前還以爲是“彭志聰”處長親臨現場。

雖說罪犯是指名要見莊世楷副處長，但是發生巨大恐怖活動，“一哥”登場出面是理所應當。

可是當衆人翹首望着前方，等待“一哥”與“莊sir”聯袂出場時，卻未想到“1”號專車下來的就是莊sir！

“嘩啦！！！”咔嚓，咔嚓，現場的聚光燈閃成一片。一線的夥計、警官們都瞪大眼睛，瞳孔放大，臉上寫滿震驚。

怎麼回事？今天太陽打西方出來了？紅磡隧道不僅發生歷史最大的爆炸案，莊sir竟然乘坐着“1”號專車出場！難道短短十幾分鍾，港島就已經換天了？要知道現在可還是英政府做主！華人警官也能坐上一號專車？

旋即，現場的華人警員們齊齊精神振奮，警官們迅速向前迎接“長官”。

“1”號專車之所以是警務處長配車，而不是港督配車，特首配車。那是因爲港島經歷過“日據時期”，這令港島市民們意識到港英政府的孱弱，由華人爲主體創建的港島警隊纔是保證港島市民安全的最大武力、依仗。

因此，當年“日據時期”結束，港英政府爲收回管理權與民心。用徵集民意，通過法案的方式，將“1”號牌照定爲警務處長配車。

這個“1”號牌照不是配給警務處長的車，而不是配給港島警隊上下三萬名華人！是全港五百萬華人對港島警隊的支持，也是全港五百萬華人對港島警隊之鞭策！

可鬼佬總喜歡跟市民耍小心機。港英政府管理下警務處長都是鬼佬，1號配車又與警隊華人有何關係？

港英政府存在一天，1號專車上坐的都是鬼佬。

今天，一名華人長官穿着白色制服，卻當着衆多記者、鏡頭、邁步走下1號專車。

自今天開始，港島的警隊，終是華人的警隊！

五百萬華人市民支持，三萬華人效命的警員最高指揮官，終成一張剛毅有力的炎黃面孔。

“咔嚓！”

一張照片滑落相機。

這是歷史的照片。

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莊世楷則在一衆保安部警員的簇擁下，彎腰低頭，拉高警戒線，俯身進入一線範圍。

“莊sir。”

“莊sir！”刑事情報科劉健明，公共關係科林國雄，爆炸品處理課章在山等督察級一線警官紛紛上前，擡手敬禮，出聲報告。

另外，還有一批警員、幾位華人警司站在旁邊，如黃偉耀、蔡元琪等人。他們先前負責一線壓陣，下達指揮決定。

衆多警員們先是往長官的肩章上看去，當發現長官肩章還掛着“DCP”警銜後，便知道長官是出任“署理處長”，而不是突然上位處長。

畢竟，大多數基層警官、警員們對於高層消息都不靈通。只能通過《警例》、“1”號專車、肩章等細節上傳遞出的消息，綜合得出事件真相。

不過光是如此，衆多基層警官都能知道警隊高層陡然間有大變化，否則不會啓用《緊急狀態條例》，更不會有“署理處長”的誕生。

看來……今天不管是街面、總署、都充斥滿危機！許多基層警官們心裡有數，知曉大事件發生，都打起十二分精神，表情非常緊張。

“嗯。”莊世楷微微頷首，站在人羣中間，擡頭朝前方看去，說道：“最新的現場情況。”

“死亡五十四人，傷者六十七人。罪犯一共五人，持有爆炸品以及AK步槍，挾持着總計一百三十二名人質……”

警戒線外，記者們正呼叫着“莊sir”的名字，有人質問警隊下一步的狀態，有人詢問“一哥”的情況，話題與鏡頭全部聚焦在莊處長身上，可莊世楷卻渾然不理，宛如未聞，帶領着一線警官，緊盯前方，迅速瞭解最新消息。

他是來解決問題，解救人質，來幹活的！

不是來走穴作秀的！沒空理他們！

一名名華人商界的各位大老闆們，此刻，酒宴結束回到家中，全部打開電視機，緊盯着電視畫面……

這些大老闆們都捏緊拳頭，滿心憤慨，替警隊暗暗捏一把汗。

他們都是老油條。

第一時間驚聞紅磡隧道爆炸案，便聯想到高層政治，覺得是英方對警隊華人的強烈報復！

而他們…

沒猜錯！

這個可能性超過百分之九十九！

隧道內。

則有一百三十二名人質。

而且死亡人數以及傷亡人數又上升了！

這是蔡元琪說的話。

莊世楷臉色陰沉的快要滴出水來，眼光鎖定隧道的漆黑洞口，洞口則彷彿藏着什麼怪物。

他想把怪物掏出來。

狠狠宰了！

“幹！”

這時悍匪首領“洪繼鵬”正站在紅磡隧道中段，擡手給一名人質安裝炸彈背心。

忽然，他感覺心裡不太舒服，扭扭肩膀，回頭望向洞口處，嘴裡爆出一句髒話。

“呼。”

一股陰風捲入洞內。

那不是風，是殺氣！

“呵呵。”

“小差佬！”

“你走運啦！”洪繼鵬肩上掛着AK槍帶，將一個炸彈背心給人質扣好，手中捏着一個警員證件，擡手捏捏警員的臉蛋：“去找你的莊sir吧！”

……

“唰！”

這時。

幾十輛警車、便裝警車，橫七豎八地停在隧道口外。

一大羣匯聚在指揮車旁。

爆炸品處理課高級督察“章在山”將一份建築圖紙迅速鋪在車頂。

只見他右手拿着一個手電筒，左手指着隧道圖紙講道：“根據現場爆炸痕跡，以及爆炸時的畫面看，罪犯採用的是塑膠炸藥，也就是常說的C4炸藥。”

“罪名姓名：洪繼鵬，內地粵省人，名列追逃名單。”

“參與犯罪的同夥有其弟弟洪繼標、同鄉李勝武，李廣利，張家宣。”

“這五人曾經策劃過一起金鋪劫案，獲利三百萬港幣。”另一名重案督察插話道。

林國雄則講道：“市民輿論很大，公關課暫時沒透露太多消息，保持着應急沉默。”

事件大。

信息量便大。

此刻，各個部門七嘴八舌彙報的消息。

莊世楷先一一點頭，再把目光看向圖紙，章在山便接着移動手指，定在圖紙上講道：“根據現場痕跡預估，光是九龍、港島兩個出入口的爆炸，炸藥當量便超過一百克，一百克的C4炸藥，已經超過港島市場上的總存量。”

“另外，港島黑市上的炸藥交易歷史稀少，最多存在普通的土質炸彈，或者魚炮，山炮等工程炸藥，這批C4炸藥肯定是新過海的！甚至是專門過海爲本次恐怖襲擊所用！”

“嗙！”

莊世楷一拳砸在車頭上，厲聲罵道：“媽的，海關對炸藥檢查極其嚴格，不可能會有大批量的C4流進港！”

“鬼佬爲了搞我們！竟然調用職權，以白幫黑，運一大批C4進港作案！真TM是道德淪喪！”

莊世楷毫不顧忌的破口大罵，而他罵的一點都不冤枉人！因爲除去英方的幫忙，第二個可能性爲零。

現場其餘警官們暫時收聲，閉嘴不談。

他們都不敢接長官的話匣。

幾秒安靜後，章在山則接着講道：“罪犯宣稱要炸燬紅磡隧道，根據我的預估，至少需要超過五十公斤的C4炸藥。五十公斤的C4炸藥，已經足夠摧毀一棟大樓！”

“罪犯資料顯示，洪繼標曾是內地一支工程隊的爆破專家，熟練的掌握着各類爆破手段。他曾在金鋪劫案中使用定時炸彈，遙控炸彈，水平炸彈三種爆炸手法！應該全部炸彈都會做，並且精通工程爆破。”

“這裡，這裡，這裡！”章在山指着隧道圖紙的三處節點道：“紅磡隧道畢竟是以沉箱式方法建造，對爆炸的成熟性較低。以工程爆破的方式，只需要在這三個節點安置炸藥，便能直接摧毀整條紅磡隧道！”

“就要看他有沒有這麼多炸藥了。”章在山擡起頭道。

莊世楷深吸口氣，捏着對講機，凝重道：“我完全相信他有！更相信他已經佈置好炸藥！”