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    神工 - 第八百五十四章 大遊艇(上)字體大小: A+
     

    從項目管理的角度來說,再沒有比聽到按部就班沒什麼驚喜更讓人開心的事情了。做過項目管理的人都知道,這意味著所有的一切都在計劃中,都在按照項目計劃穩步的推進著。畢竟提前完成的驚喜並不常有,更常見的百分之九十的情況是拖延,剩下的百分之十當中,還有百分之九是更大的拖延,僅有百分之一,應該算是在項目組加班加點的情況下,能正常做完或者提前完成。

    所以,沒有驚喜其實就最大的好消息。正義坊科技的工作氛圍很好,雖然沒有特意強調,但是員工們每天差不多會主動加班一小時,在這個收入層次的人當中,已經是十分少見了。

    郭泰來也不能不承認,如果沒有米飛飛坐鎮正義坊科技,恐怕這邊的研發工作會變得一團糟。郭泰來有自知之明,自己可沒有這個管理水平,能支撐郭泰來當甩手掌柜,米飛飛絕對是勞苦功高。

    「走,去看看!」郭泰來毫不猶豫的附和道,站起身來就走。

    一起坐上了郭泰來的大紅旗,郭泰來才沖米飛飛笑道:「去年一年乾的不錯,不過已經給了你戒指,年終獎就不給了。明年做得好,還有股份獎勵。嗯,連帶設計公司的股份獎勵。」

    「切!」米飛飛聞言似乎一點都不感興趣,鼻子里嗤出聲:「就知道把人當牛做馬。」

    當然,說歸說,其實心裡還是歡喜的。不然米飛飛也不會下意識的摸了摸手指上戴著的戒指了。可著滿世界看看,誰家年終獎是價值至少一億美金的全鑽石戒指的?光從價值上來說,打工皇帝當之無愧!

    設計公司今年又壯大了幾分,除了去年春節回鄉員工「拐帶」來的「洋民工」之外,還多了一批國內的高級文員。這些人的主要工作,就是從郭泰來的直升機開始試飛的時候起,開始主動的申請國內的適航認證,同時準備各種材料,申請美國的FAA適航認證。歐洲的EASA和FAA是對等認證的,所以只要通過一個就好。

    之所以申請美國適航認證,也是因為這款直升機發動機用的就是美國人的發動機,在通過上有天然的便利。當然,這款直升機的適航認證申請通過的概率十分高,這些高級文員其實也是在積累認證經驗,便於以後更多的飛行器申請認證工作。

    總之,飛機這玩意,不是說設計好了造出來了飛起來了就能上市的,有很多的高標準的要求,還得得到政府的承認。這方面的工作一點都不能省。

    相對來說,遊艇就簡單多了,只要設計出來製造出來,測試通過之後,註冊后就可以航行,沒那麼多的麻煩。

    不過,郭泰來的這艘遊艇可是不一般。從一開始,就被郭泰來提出了極高的要求,要求設計一艘全世界最大的遊艇。

    去年,也就是2004年,德國的盧爾森造船廠開始打造狂人拉里的旭日號遊艇,這艘艇的計劃長度為393英尺(120米)。拉里聽說同時在造的微軟CEO保羅的章魚號長度將達413英尺(126米),如果是那樣,章魚號就將成為世界第一大遊艇,而旭日號一出生就成了老二。

    這事可不能忍,尺寸決定一切,拉里這個狂人富豪似乎想用遊艇告訴世人:男人,還是要用尺寸說話。

    然後造船廠忽然接到了拉里的修改通知,要把長度增加到452英尺(138米),要造就要造世界第一的尺寸。

    保羅的章魚號遊艇造價兩點五億美元,拉里的旭日號遊艇有后發優勢,造價同樣也是二點五億美元。

    據郭泰來所知,今年迪拜王儲將會下單建造長達160米(525英尺)造價兩億美金的白金號。未來2013年阿布則會購買一艘合同價格五億歐元(造價三億四千萬歐元),長達166米(544英尺)的日蝕號。而後沒過多久,沙特國王訂購的造價四億英鎊長達180米(590英尺)的阿扎姆號遊艇會成為全球最大的私人遊艇。

    去年大家都以為拉里建造中的旭日號是世界第一了,事實上也的確如此。開始聽到老闆的要求的時候,還是全都精神一振。作為設計師,誰不想設計一個世界第一?

    不過,拿到老闆手繪的遊艇外觀圖和標註的尺寸之後,整個項目組的設計師們全都嚇了一跳。外觀設計圖還好,十分的新穎和前衛,看起來也很漂亮,但看到標註的那個尺寸,所有人第一反應都是老闆是不是瘋了?

    750英尺,摺合229米,相當於兩個多標準足球場的長度,直接比狂人拉里的旭日號長了一百米有餘,這也太誇張了吧?這要是設計完成,造價得有多高?現在國內的造船廠,能造這麼大的遊艇嗎?或許滾裝船和油輪可以造出來更大的,但是超級大遊艇,這個尺寸,難度太高了吧?

    「你們不用管造價,也不用管如何製造,只管實現設計部分。」這是郭泰來當初的原話:「也許設計出來無法製造只能等著造船技術完善,但是,我現在想要一艘全世界最大的遊艇的設計圖。」

    好吧,郭泰來是老闆,老闆的命令就是員工們的奮鬥方向,老闆想要一艘全世界最大的遊艇,那麼大家往那個方向努力就是了,又不是不給錢。何況,如果這樣的一艘遊艇的設計真的是出自他們這個團隊之手,只憑這個世界第一大,就能夠揚名了吧?

    於是,整個遊艇設計團隊,花了大半年的時間,就在老闆的外觀基礎上完善內部結構,完善內部功能,滿世界範圍內選擇合適的發動機,終於在今年的春節之前,完成了所有的設計,算是提前送給了老闆一份他心儀的禮物。

    外觀郭泰來和米飛飛都知道,就是不知道內部結構設計的如何,現在兩人也都是好奇,等著到了公司之後答案揭曉。

    「老闆,這麼大的船,造價得有多高?」米飛飛憧憬的可不僅僅是個設計圖,她可是知道郭泰來的計劃,這艘超級遊艇要是造出來,那該多有范?只是造價恐怕絕不會低。

    「估計得六到八億美金,國內恐怕也得四五十億人民幣。」郭泰來大概猜測了一下:「具體還要看項目組給出的預算。」

    「只要這麼點錢?」米飛飛現在大富婆一個,一聽之下二話不說,就一個字:「造!」



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