第762章 石油布局
技術工人崗位等級制度和最低工資保障政策一經發布，在國內引起的反響還是比較巨大的。
當然，引起的影響大部分都是積極的。民眾們對於這樣的崗位等級還是比較歡迎的，因為確實能夠提高自己的工資水平。
特別是一些自認為自己的能力還算不錯的工人，他們已經計劃在自己所在地區的技術考核點建設完成之後，就去考核四級工人證書，拿到技術工人中工資最高的等級了。
只不過，現實也並非他們所想的那麼理想。技術工人的考核是一步一步來的。這也代表著，他們必須得先從一級技術工人開始考核，直到他們考核到四級技術工人為止。
得知民間的反應都是比較積極的後果，阿瑟也就不再關注之後的等級劃分和考核了。
畢竟這些光靠內閣政府就可以完成，阿瑟關注的話，反而會給他們增添壓力。
目前阿瑟比較關注的事情，是怎麼想辦法給政府和王室創造收入。
當然，最需要增加收入的還是政府。王室的收入雖然還沒有政府高，但要花費的地方也比政府少的多。
政府的收入雖然多，但卻要兼顧整個王國3000多萬人的民生，這樣的開支不可謂不巨大。
王室目前滿打滿算也就幾個人，哪怕再怎麼揮霍，每年的收入也已經完全足夠。
當然，在阿瑟的命令和管控下，王室成員到目前為止也沒有太過鋪張浪費的表現。
阿瑟為澳大拉西亞王室定下了一條規定：所有王室成員成年之後，都能夠從王室財團中獲得一份禮物。
這份禮物可能是一個工廠，可能是一個企業，也可能是同等價值的一些礦產資源和物品等等。
目前成年的也就威廉和安娜。威廉的禮物是一個橡膠公司，當時的價值差不多300萬澳元。
在最高點出手之後，威廉又將套現的資金全部投入到爪哇島的橡膠產業。
目前威廉控制的橡膠公司總市值已經突破千萬澳元，每年的利潤超過200萬澳元，也算是妥妥的千萬富翁了。
阿瑟贈送給安娜的禮物，其實也是一家企業。當然，本著窮養兒富養女的原則，阿瑟對於安娜的寵愛其實更多。
之前所提到的薩克森·科堡·哥達手錶公司，旗下有一家名為維多利亞珠寶的奢侈品工廠，被阿瑟贈送給了安娜。
這家奢侈品工廠主要生產各種珍貴的珠寶，項鍊耳環等等，包括專用的女士手錶。
當時的市值差不多400萬澳元，現在也超過了千萬澳元。
當然，這家奢侈品工廠市值的暴漲，很大原因歸功於澳元的貶值，而不是安娜商業布局。
在商業方面，安娜明顯就沒有太大的興趣。要不是安娜喜歡珠寶和手錶，阿瑟也不會將這家奢侈品公司贈送給她。
不過話說回來，阿瑟交給威廉一家橡膠公司讓他自己去操作，最大的因素還是想考驗威廉在商業方面的能力。
而贈送給安娜這家奢侈品公司，其實更大的原因是雨露均沾和對安娜的寵愛。
就算這家奢侈品公司破產了，阿瑟也隨時能夠創辦另一家同等市值的公司，然後用各種理由贈送給安娜。
言歸正傳。如何能讓政府增加財政收入呢？
除了在國家方面努力之外，最快最有效的，其實就是讓那些國家參股的企業能夠實現快速擴張，或者賺取到更多的利益了。
思考了許久，阿瑟還是將目光看向了波斯灣。那裡有著價值無法估量的龐大油田，也是目前能夠快速產生大量利潤的地區了。
說到油田，就不得不提到目前的世界油價。
汽車經過這麼多年的發展，早已經成了人們日常生活中的必需品。
目前在比較先進的城市，已經很少能夠看到馬匹的身影了。畢竟汽車速度更快，而且更加穩定和舒適，這方面已經遠遠領先馬匹了。
而且馬匹會不由自主的在城市排泄，這會破壞城市的美觀和衛生，也是大城市杜絕馬匹的原因之一。
汽車就不同了。汽車雖然同樣也會排放尾氣，但氣體畢竟會飄到天空，對城市的美觀和整潔度是沒有太大的影響的。
當然，目前的民眾也不知道汽車尾氣的危害。況且，城市外的工廠和企業排放著大量的廢氣，這比汽車尾氣可要嚴重的多。
如果是在倫敦這樣的城市，其實基本也看不到汽車尾氣。畢竟倫敦的霧霾比尾氣嚴重的多，霧霾的顏色早已經蓋過了汽車的尾氣。
正因為汽車保有率不斷的上升，目前國際油價也處於穩定上漲的狀態。
截止1930年7月，國際油價差不多是一戰前的5倍，是1900年的11倍，足以見得油價上漲的恐怖了。
雖然中間也經歷過起起落落，但大部分時候的油價還是穩定增長的。
不過話說回來，雖然出口石油賺錢，但能賺到的錢也是有限制的。
只有真正掌控了石油的油價，能夠控制油價在自己想要的範圍之內，才能真正賺取到足夠的利潤。
目前的澳大拉西亞控制了波斯灣沿岸相當一部分地區，其實已經有了控制世界油價的資本。
但問題是，波斯灣另一個巨頭是英國，英國人同樣在波斯灣有著大量的殖民地。
如果澳大拉西亞開始控制世界油價，英國人肯定會找事。
畢竟英國也不想看到澳大拉西亞在石油中賺取大量的資金，然後將其投入到國家發展和軍事，實現反超英國。
在這種情況下，最好的結果就是和英國人共同掌管世界油價，在石油方面實現共同富裕了。
說起來，英國和澳大拉西亞聯合控制的波斯灣地區，占據世界石油儲量的六成以上。
更何況，目前還有大量的油田沒有被發現，這個時間的比例或許會更高。
只要英國和澳大拉西亞能夠聯合起來，掌控世界油價根本不成問題。
這不僅能夠讓自己通過油價的變動賺取大量的利潤，還能影響到那些靠出口石油為生的國家，削弱自己的競爭對手。
想到這兒，阿瑟也決定行動起來了。
只有將石油價格徹底的控制下來，將來在二戰中才能賺取更多的利益。
二戰中的飛機坦克，哪一樣不是需要石油的機械？毫不誇張的說，伴隨著發動機領域的研究，目前世界各國已經離不開石油這個重要的能源。
只要澳大拉西亞和英國能夠掌控世界油價，將來的第二次世界大戰，對澳大拉西亞來說就是搜刮歐洲資產的大好時機。
從地圖上也能看出來，波斯灣距離歐洲還是很近的。只需要進入印度洋，然後通過蘇伊士運河進入地中海，就能夠將石油運輸到地中海沿岸的歐洲國家。
距離近就有著價格的優勢，這也代表著澳大拉西亞有希望成為歐洲二戰的石油供應商，這可能是數十甚至上百億澳元的利潤。
歐洲國家拿不出錢也不要錢，可以用各種資源人才，工業設施和機械來兌換，甚至是打個欠條也行。
只要掌握著歐洲國家大量的債務，在二戰之後，澳大拉西亞對歐洲的影響力也能不斷加強。
這就和一戰一樣。歷史上的一戰，美國人也是抱著這樣的想法，最終實現了走上世界霸主寶座的計劃。
甚至這個時代的美國人在一戰中也有這樣的野心，甚至不惜向協約國提供資金來加入戰爭。
但可惜的是，因為當時澳大拉西亞的加入，一戰提前結束了，美國人沒有撈到太多的好處。
如果讓美國撈到好處的話，恐怕一戰後想要解決美國就不是那麼容易了。
畢竟歷史上一戰前後帶給美國最大的改變，是美國從債務國變成了放債國。
商討國際油價的事情，自然是交給駐英大使和歐洲王室總管去談判了。
英國和澳大拉西亞完全可以制定相關的石油價格標準，並且通過自己所掌控的波斯灣沿岸的石油來控制油價的漲跌。
甚至如果進行一定的炒作，石油價格能夠以誇張的速度翻好幾倍，利潤同樣也會翻好幾倍。
怎麼操作就看兩國的商討結果了。畢竟石油價格也關乎到本國的民生，想要肆無忌憚的炒石油，也得看國內民眾答不答應。
按照目前的國際油價來看，每桶原油的價格大約在7澳元左右。世界大戰最巔峰時期，原油的價格曾經上漲到每桶4英鎊，也就是8澳元左右。
不過現在的貨幣進行了貶值，雖然看起來目前的原油價格已經接近世界大戰最巔峰時期，但實際上卻是當時的一半都不到。
按照阿瑟的預計，如果和英國人商談比較順利的話，原油價格可以提升到6到7澳元。
可不要小看這1，2澳元的提升，所帶來的可能是數百萬甚至數千萬澳元的利潤。
畢竟原油的出口可都不是個小數字，任何一個國家原油的消耗，累計起來絕對是一個龐大的數字，利潤的提升也絕對誇張。
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(本章完)
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