【雖然珩毅不過西方的節日，但是還是祝大家情人節快樂】

授銜大會結束，晚上，顏學義在皇宮中宴請帝國.軍政高層，第二天，軍方高層們乘坐飛艇返回各軍團駐地，那裡還有軍官們等著他們將授銜命令狀頒發。

中華帝國國慶大閱兵展現出來的實力，不但讓國家、民族的凝聚力增加，也讓外國勢力震動，要知道此時中華隊還在和俄國開戰，兩個陸上強國的戰爭，不是一件輕鬆的事情，俄國已經被拖入戰爭的泥潭，但是中華帝國卻有時間在舉行「泰山封禪」和「大閱兵」這樣盛大的活動。

沒有國家再敢輕易捋中華帝國虎鬚，更何況一場波及全世界的白銀危機還在進行中，各國政府都在想方設法恢復經濟，哪有時間對付中華帝國。

就拿依舊是使用銀本位的曰本來說，曰本在英國的幫助下，工業和經濟已經有一些起色，但是白銀危機到來，與西方世界聯繫較為緊密的曰本，銀價也大幅度下跌，好不容易有些起色的經濟，也迅速下滑，曰本經濟想要恢復到戰前水平，還需要很長一段時間。

一月上旬，《中華日報》國慶特別增刊發行，上面詳細記錄「泰山封禪」和「大閱兵」過程，在全國範圍內引起巨大轟動，國人們為帝國擁有如此強大的武力而自豪，特別是報紙中一張外國人被帝國武力震懾的圖片，讓國人們歡聲大唿。

當然，也有人注意到大閱兵時朝陽門廣場上出現的兩輛汽車，《中華日報》國慶特別增刊中也有一小塊區域對汽車進行描述，在文章的結尾更是打了一個小廣告：一月十一日，北斗汽車正式開放預訂，有意購買汽車者請到各地皇家銀行進一步諮詢，或辦理預訂，北斗汽車瑤光售價一萬五千華幣，開陽售價三萬五千華幣。

北斗汽車便是永逸市汽車廠的正式命名，實際上北斗汽車也只是一個品牌，隸屬皇家汽車集團，北斗汽車只生產轎車，以後還會有專門的客車品牌、貨車品牌等等。

北斗是由天樞、天璇、天璣、天權、玉衡、開陽、瑤光七星組成的，「天樞、天璇、天璣、天權、玉衡、開陽、瑤光」這七個名字便是北斗汽車七個型號的命名，當然，現在北斗汽車擁有的型號並沒有七個，另外大閱兵時顏學義等人乘坐的汽車雖然也是北斗汽車生產出來，但是其不屬於這七個型號，而是專門生產出來的檢閱專用車。

北斗七星從上到下，實際上也代表著七種型號車的價格高低、配置程度、舒適程度、地位等級的排序。

按照級別劃分：至高天樞、頂級天璇、高級天璣、中高天權、中級玉衡、中低開陽，低級瑤光。

天樞是皇家專用車，天樞成本最高、造型最華貴、內里最舒適、防禦程度最高，天樞之下，依次遞減，天樞也可以成為一項榮耀，由顏學義賞賜給臣子。

實際上現在北斗汽車廠除了生產出檢閱專用車外，只有「天樞、開陽、瑤光」三種車型，向帝國全境出售的也只有開陽和瑤光，一輛瑤光售價一萬五千華幣，一輛開陽售價三萬五千華幣，而皇家專用的天樞無價，無價之寶。

瑤光一萬五千華幣和開陽三萬五千華幣的售價高嗎？

對於普通老百姓來說，這個價格很高，但是對於帝國的商人來說，這個價格不算是太高。

一萬五千華幣等於未幣制改革前的一千五百兩白銀，三萬五千華幣等於三千五百兩白銀。

中華帝國能夠買得起瑤光和開陽的最起碼也有上萬人，能買得起汽車的人主要是商人工廠主，以及帝國的官員和將領。

以帝國總理顏學才為例，顏學才的年薪能買下五輛開陽，不過總理位置一人之下萬人之上，不會乘坐開陽、瑤光，而是由顏學義賜予一輛天樞。

帝國的公務人員工資普遍較高，輔警算是工資最低的公務人員，他們每個月的薪酬也有25華幣。

較高的薪酬可以大大減少帝國官員的貪.污腐.敗問題，官員貪.污腐.敗，很容易影響到一個國家的根基。

……

簡單的話語無法描述瑤光和開陽的兩輛車的詳細情況，可以與史上鼎鼎有名的福特t型車對比一下。

福特t型車是美國亨利福特創辦的福特汽車公司於1908年至1927年推出的一款汽車產品，從第一輛t型車面世到它的停產，共計有1500多萬輛被銷售。

t型車擁有一部前置2.9l的四汽缸一體引擎，可提供20匹馬力和72千米/小時的速度，t型車的耗油量大約為7.8-9.4升/100千米。

t型車的起初售價是850美金，而同期與之相競爭的車型售價通常為2000至3000美金。到了1920年代，由於生產效率的提高和產能擴大，價格已降至300美元，約合450兩白銀，或4500華幣。

售價便宜的福特t型車連美國平民（中產）都能買得起，只是在平民眼中的輕巧、有力、簡單、堅固、實用、兩級變速、容易駕駛的t型車，在有錢人眼中就是粗製濫造的代名詞，福特為了節約成本，使用各種廉價的材料，能節省的地方都節省，福特t型車的駕駛體驗絕對不咋的。

基本上只有平民才會開福特t型車，有錢人會選擇更好的汽車。

而與之相比的是北斗汽車的瑤光，瑤光售價一萬五千華幣，約合2250美元，一輛瑤光可以買下多輛福特t型車。

瑤光的配置和福特t型車差不多，不過瑤光耗油量更加低。

要說瑤光和福特t型車最大的差別就要數兩者的外形了，福特t型車在那個時代說不上是醜陋，但是也不能算是好看，而瑤光不同了，顏學義直接甩出幾張較現代的汽車外形設計圖，最後有了現在的瑤光。

要是把瑤光和福特t型車放在一起，若是不問價格，人們肯定會選擇造型更完美、舒適度更高的瑤光。

更何況，瑤光是興華元年（1889年）就出現了，而福特t型車要在將近二十年後才出現，兩者只見有著巨大的時間差距。(未完待續。。)