撞擊的效果，超過了丁汝昌以下艦隊所有相關人士的原先的最樂觀的預計。
「凱旋號」下沉的速度太快了——聲威赫赫的法蘭西第一大艦隊的旗艦之一，不過幾十秒鐘，即消失無蹤，「冠軍號」上，有的水兵，特別是崗位在艦艉附近的，當聽到艦艏方向傳來歡呼聲的時候，還不曉得，發生了什麼？
艦橋上，丁汝昌、喬百倫、狄克多、大愛德華等高級軍官，自然不會像低級軍官和普通水兵那樣縱聲歡呼——當然，作為主官，他們只有更加的驚喜交加——只是，這其中，一定程度上，「驚」還多過了「喜」。
一撞之威，竟至如斯？
畢竟，不說學生，就是老師——喬百倫、狄克多、大愛德華幾位，不論服役時間長短，海戰經驗多寡，沒有哪一位是真正執行過衝撞戰術的，「冠軍號」撞上「凱旋號」，到底會發生些什麼，誰的心裡，都是沒有底兒的。
可以作為參照的戰例，其實只有利薩海戰「費迪南德」號撞沉「義大利」號一例——而是役，「費迪南德」號是多次施撞，到第四次方才得手的，之後，還糾葛了相當一段時間，「義大利」號方才沉沒。
豈如「冠軍號」之撞「凱旋號」者——一撞之下，說翻就翻，說沉就沉？
哪個想得到？
還是有人想得到的。
這就是丁汝昌「以上」的那位人士——關輔政王。
關卓凡深度介入了艦隊決戰作戰計劃的制定——當然，不是指昨天的那場馬拉松作戰會議；事實上，早在「北京—東京」艦隊成軍之前——甚至，還要更早——早在中法反目之前，對法艦隊決戰之基本方針，就已經確定下來了。
此方針之確定，須首先明確，艦隊決戰，在技戰術的層面，我對法之最大優勢、最大劣勢分別是什麼？
我軍的優勢，一定不在操船、操炮——海軍不必比陸軍，海軍是高技術軍種，需要長時間的積累、打磨，方見成色，我海軍成軍未足三年，老師再高明、再盡心，學生再聰明、再勤奮，在操船、操炮上頭，也不好同人法蘭西百年海軍強國相提並論。
一定要比，則操船、操炮，對於我軍，不是優勢，而是劣勢。
關卓凡認為，我之最大優勢有二——皆不在「軟體」而在「硬體」：
一，噸位；二，裝甲。
「冠軍號」為舉世唯二之巨艦，而法國海軍噸位最大的戰艦，亦不過「冠軍號」之六成——比「射聲號」大不了多少。
而且，我們沒法子想象，在將來的中法戰爭中，法國會將這種「國之重器」派到亞洲來——又不是賭國運，法國怎麼可能為中國壓下如此重注？
再者說了，這種噸位的巨艦，也不大適合過長距離的遠航。
這個時代的大噸位艦隻，何以「不大適合過長距離的遠航」，詳見第十二卷《干戈戚楊》第二百七十三章《大艦、大艦、大大艦》至第二百七十六章《我的醉翁之意，在乎法蘭西帝國之最新銳戰艦也》，在此不再贅述。
中法戰爭，法國組建艦隊，應以就地取材為主——以其原駐亞洲各地艦隻為主，以本土增派艦隻為輔。
法國艦隊的主力艦隻，應皆為一、兩千噸的三等巡洋艦——整個亞洲，就沒有一條超過一千五百噸的法國戰艦在；而本土增派的，如前所述，噸位也不可能大到哪兒去，其中，若有一、兩條兩、三千噸的二等巡洋艦，也就算頂了天了。
即是說，就噸位而言，「冠軍號」、「射聲號」二艦，對法國艦隊，必定具有壓倒性的優勢。
兩千九百噸的裝甲巡洋艦「龍驤級」、兩千四百噸的穹甲巡洋艦「策電級」，對上法國艦隊主力艦隻，也會有相當的噸位上的優勢。
那麼，如何最大限度發揮這種噸位上的「壓倒性的優勢」？
僅靠主甲板和火炮甲板上的火炮嗎？——當然了，相對於一、兩千噸的對手，「冠軍號」和「射聲號」的火力配置，也是「壓倒性」的。
火炮當然要「靠」，可不能「僅靠」——前頭已說過了，操炮，並不是我軍的優勢。
既如此，不消說了——
撞他娘的呀！
這個時代，衝撞，本就是海戰的重要戰術之一；以大撞小，更是最直接、最充分發揮噸位的「壓倒性的優勢」之道。
只是，嚴格說起來，「冠軍號」其實並不能算一隻很適合執行衝撞戰術的戰艦——它沒有安裝撞角。
設計「勇士級」的時候，英國人根本就沒有想過撞角的事兒——連打炮的差使都沒打算叫「勇士級」去做，又哪裡會要它去干衝撞這樣子的苦力活兒呢？
不過，「勇士級」的艦艏，從龍骨到船殼，都是經過特別加固的——英國人的思路是，俺是沒打算去撞人，可是，也要確保，天底下沒人能撞的過俺——誰曉得會不會有哪個不開眼的非要在半道上打橫兒呢？
中國人的想法不同於英國人，俺們買「冠軍號」——哦，那個時候，還叫「翁貝托國王號」——可不是只用來「彰顯國威」的啊！
中方曾經問過英方：哎，咱們商量一下，能不能加個撞角啊？
同時補充：這是關親王的意見。
英國人心裡嘀咕：這個關親王，看上去挺聰明的一個人，咋老說外行話呢？——在此之前，關卓凡還提出過，「這個煙囪的位置，能不能挪一挪？不然的話，距艦橋太近了，不大舒服」，云云。
哎，親王殿下，「翁貝托國王號」這種戰艦，是既沒有必要、也不大適合使用衝撞戰術的——
「沒有必要」——「翁貝托國王號」火力強大，舉世無出其右者，不使用衝撞戰術，一樣勝劵在握。
「不大合適」——您看，艦艏伸出一支長長的斜桅，若使用衝撞戰術的話，很難保證這支斜桅會不會在猛烈的撞擊中受到損害啊！
關親王：我只撞噸位較小的敵艦——就是一、兩千噸的那種。
呃……親王殿下，又如何呢？
關親王：「勇士級」是有史以來噸位最大的艦船，其干舷遠遠高於一、兩千噸的艦船，若「翁貝托國王號」以艦艏撞擊此類敵艦之艦舯，這支斜桅，一定會從敵艦的舷牆上方掠過，根本就碰不到敵艦的艦體，何損害之有？
這……
關親王：使用衝撞戰術，「翁貝托國王號」的斜桅，只可能碰到敵艦的桅杆、煙囪一類物事——彼此都是又長又細的圓柱體，其中桅杆——「翁貝托國王號」的斜桅也好，敵艦的立桅也好，皆為橡木所制，都有很好的彈性，就算碰上了，蹭一蹭也就彼此擦身而過了，能有多大的損害？
咦，說的好像有那麼點兒道理哦！
關親王：就算髮生了些些損害，也沒什麼大不了的嘛！這支斜桅，不過是用來懸挂小三角帆的——我曉得，這種小三角帆，只是一種輔助帆，巡航的時候，用以藉助不同風向之風力、增加操控便利性而已，即便不懸挂，也未必影響艦船之正常行駛——對吧？
呃……是的。
關親王：還有，戰鬥之時，所有的風帆都要收了起來——就是說，即便整條斜桅撞斷了，也不影響艦船的正常行駛和戰鬥！你看，拿一條沒那麼重要的斜桅換一整隻敵艦，這筆生意，很做的過嘛！
關親王雖然振振有詞，可是，英國人到底沒替「翁貝托國王號」加上撞角。
工程師們研究論證之後，認為：加上撞角，「翁貝托國王號」的力學結構，可能發生某種難以預測的變化，尋常艦船也就罷了，但「翁貝托國王號」太大了，沒人有對這種體量的巨艦進行結構性改造的經驗，硬要這樣干，難保一定不會出幺蛾子啊！
事實可能確實如此；但也可能，這只是英國人敷衍關親王的一個藉口——
「勇士級」是英國艦船設計和製造的「皇冠上的那顆最大的鑽石」，是整個大英帝國的驕傲，雖然賣給了中國人一條，但是，若因某人的某個奇葩要求而將之改的面目全非，那也是英國人很不情願的一件事情。
不過，為了彌補關親王的遺憾，英國人對「翁貝托國王號」的艦鼻進行了特別的加固——又包了一層銅殼。
親王殿下，您看，這不就相當於加了撞角了嘛！
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