“馮總，你可真是冤枉我們了。”

林北鐵路分局，副局長宋洋聽完馮嘯辰的要求，便苦著臉喊起冤來了：

“林北重機是我們林北最大的企業，在整個北寧省也是數一數二的，我們作為北寧省的鐵路分局，怎么可能不重點保障林北重機的運輸需求？但你問問劉廠長，這件事到底是我們的問題，還是林北重機自己的問題。我們運輸部門也有自己的難處，林北重機也該體諒一下我們的難處吧？”

“劉廠長，這是怎么回事？”馮嘯辰把頭轉向了陪他同來鐵路分局的劉旺，詫異地問道。他是一聽說林北重機遇到運輸上的難題，便趕緊讓劉旺帶他到鐵路分局來的，有些事情還真沒有問得太清楚，現在聽宋洋一說，他敏感地意識到，這其中似乎還有一些隱情。

劉旺臉色有些尷尬，解釋說：“這件事吧，的確是我們做得有些不妥，不過也不能怪我們。上個月，西班牙那邊的客戶發來傳真，說是他們的挖掘機在使用的時候不慎摔了一下，行走機構損壞了。我們技術處的同志根據他們傳過來的照片分析了一下，確定是履帶架損壞……”

馮嘯辰打斷了他，問：“等等，你不是說底架梁嗎？”

劉旺苦笑道：“問題就在這了。我們當時判斷的是履帶架損壞，所以就請宋局長緊急協調了一個車皮，運了一套履帶架到紅山港，然后海運送到西班牙。我們這邊的維修人員坐飛機趕過去，到那一看，才知道壞的根本不是履帶架，而是底架梁，發過去的履帶架根本就沒用。”

宋洋向馮嘯辰聳了聳肩，那意思馮嘯辰是能夠看明白的：你們自己擺了烏龍，怎么能怪我不幫忙呢？上次你們火急火燎地找我協調車皮，我給你們辦了。現在你告訴我說發錯貨了，又來要車皮，我還要不要干正事了？

“老劉，你們就不能先派人去確定一下到底壞了什么，然后再安排發貨？且不說發錯了配件所浪費的運費，光是麻煩宋局長一而再、再而三地給你們安排車皮，也是很不合適的吧？”馮嘯辰說，他這話里多少有些替劉旺向宋洋道歉的意思，宋洋肯定是能聽出來的。

劉旺嘆道：“馮總，我們也知道這一點。可是，我們派幾個人去西班牙，光是辦簽約就要半個多月，沒準還辦不下去。海運到西班牙的時間是30天，如果我們等人去了西班牙再發貨，耽誤時間不說，幾個修理工在西班牙白白地等上一個月，人吃馬喂，也是一大筆錢，這些錢可也不比一趟運費少了。”

“但你們現在不還是要讓工人在西班牙等著了嗎？”馮嘯辰反問道。

劉旺再次苦笑：“唉，這就叫欲速則不達啊。我們怎么會想到西班牙那幫人連底架梁和履帶架都分不清楚，如果他們自己多看一眼，我們也不至于鬧出這么大的差錯。早知道這樣，我們就派個人常駐在西班牙了。”

“派人常駐在西班牙？”馮嘯辰腦子里一個念頭閃過。

“這怎么可能？”劉旺馬上就否定了自己的話，“西班牙的生活成本多高，我賣那幾臺挖掘機賺的錢，都不夠付差旅費的。以后還是多個心眼，讓客戶那邊拍照片的時候拍得清楚一點，也省得我們這邊弄錯了。”

馮嘯辰也不便在這里與劉旺繼續探討下去，他轉過頭，向宋洋問：“宋局長，情況你也清楚了。這件事，絕對是劉廠長他們這邊的責任，對于鐵路分局和宋局長給予的大力協助，我代表我們裝備工業公司，表示感謝。”

“感謝倒不必了，這也是我們應該做的。”宋洋擺了擺手，并沒有被馮嘯辰的態度所感動。他知道，對方這樣謙恭，不外乎是想繼續求情，他在心里琢磨著該如何拒絕，或者在無法拒絕的情況，該從什么地方給林重調一節車皮來。車皮緊張這件事，并不是宋洋編出來的，正如他前面說過的，林重是林北市最大的企業，但凡有點辦法，宋洋也不至于拒絕林重的要求。

果然，馮嘯辰在說完客套話之后，露出一臉為難的神色，說：“但是，宋局長，你也知道的，這套底架梁，是給西班牙客戶運輸的。如果耽誤了時間，影響的不僅僅是林重的聲譽，更是我們中國裝備制造業的聲譽。我們的裝備制造業能夠沖出亞洲，進入歐洲市場，意義之大，我想宋局長也是清楚的。如果不是因為這個原因，我也不會專門跑過來替劉廠長他們求情了。”

宋洋也嘆氣了，他說：“馮總，你說的這些，我都明白。其實，這種涉及到出口的事情，慢說你不遠萬里親自從京城過來聯系，就算是林重自己過來說，我們也是應當不遺余力地提供支持的。可現在我們的運輸任務實在是太緊張了，我們林北分局手里掌握的機動車皮，一個月也就是十幾個，現在都已經分配出去了，這些車皮有的是運送救災物資，有些是涉及到國防任務，你說我能壓哪個？我跟劉廠長他們也說過，不是我不幫忙，實在是這個月的車皮都分配完了，要給林重安排，怎么也得等到下個月了。”

“可是，我們客戶那邊已經耽誤了一個多月，就算現在發貨，走海運還要一個月，實在是沒時間了。如果我們再等一個月的車皮，那前前后后就是三個月時間了。”劉旺說。

宋洋說：“這個我真是愛莫能助，北方鐵路局給我們分配的車皮就這么多，我也變不出來，除非鐵路局能夠臨時給我們增加一個車皮……”

說到這里，他似乎是不經意地向馮嘯辰和劉旺瞟了一眼，然后便微笑著不吭聲了。

合著是在這等著我呢。

馮嘯辰算是明白了，他甚至猜到，劉旺和宋洋沒準是串通起來唱了一出雙簧，目的就是請他馮嘯辰出面，去找北方鐵路局聯系機動車皮。

中國是一個短缺經濟的國家，許多資源都處于短缺的狀態，需要通過計劃進行調配。但有一句俗話說得好，計劃不如變化快，所以有關部門必須在手上掌握一些所謂的“機動指標”，以便應付各種計劃外的變化。

機動指標的用途，不外乎三個方面：一是遇到緊急或者重大的事項，比如說救災、國防之類的；二是用于平衡各種關系，比如某個領導或者某個部委打個招呼，掌握資源的部門不能不給面子；至于第三，那就是給各級單位用來交換一些好處的，比如說給當地政府一些指標，用來交換幾個重點中學的名額。順便說一句，當地政府手里的重點中學名額，同樣屬于一種“機動指標”，也是可以拿出來交換的。

具體到車皮，也是這種情況。鐵道部手里會有一些機動車皮，下面的鐵路局、分局、站段等，同樣有一些機動車皮。林北分局的機動車皮用完了，但上面的北方鐵路局還有車皮，是可以調配給林北分局的。要讓北方鐵路局拿出車皮來，就需要有足夠份量的領導或者單位去聯系，拿出人情或者利益作為交換。林北重機沒有這么大的面子，也沒什么可以用來交換的好處，所以只能向馮嘯辰求助。

那么，馮嘯辰有沒有這么大的面子呢？答案是肯定的。鐵道部要修鐵路，而修鐵路涉及到的裝備多如牛毛，什么推土機、挖掘機、壓路機、鋪路機、架橋機，還有制造鐵軌的各種加工機械，比如什么重軌銑床、磨床等等，這其中有一部分是國內無法制造的，需要依賴進口，但絕大多數的裝備還是必須立足于國內，而這就是裝備工業公司的事情了。裝備工業公司如果能夠全力支持鐵道部，敦促國內裝備企業積極開發和生產各種鐵道裝備，鐵道部的工作就會更好做，反之，許多鐵路建設項目就要拖延了。

事實上，這些年裝備工業公司與鐵道路下屬各工程局和制造企業的往來非常多，兩邊可以算是“關系戶”了。以裝備工業公司的面子，找北方鐵路局要幾節車皮，是輕而易舉的事情。當然，馮嘯辰也明白，劉旺把他請到林北來，顯然不僅僅是為了一節車皮的事情，而是要請他幫忙與北方鐵路局接上關系，這樣未來林重就可以自己去與北方鐵路局接洽，獲得一張長期的“飯票”。

這樣的要求，馮嘯辰也是無法拒絕的。畢竟林重是裝備工業公司聯絡的重點企業之一，幫助林重解決運輸問題，也是裝備工業公司的職責。他前面也說過，林重能不能及時把底架梁運到西班牙，關系的是整個中國制造的聲譽問題。慕尼黑展會上，各家國外企業都是抱著試試看的心態采購了中國制造的裝備，如果因為售后服務跟不上，導致國外企業對中國裝備失去信心，這個損失可就大了。

“這樣吧，我讓人和鐵道路聯系一下，看看能不能從部里安排一些機動指標下來。不過，劉廠長，這一次的事情，你們要引以為戒。機動指標再多，也架不住你這樣浪費啊。”馮嘯辰對劉旺說。...