重生完美時代第一千七百八十四章把特斯拉遷入華夏有聲小說在線收聽
盧允浩荒唐而又剛烈的性格很快便付諸行動。
牛外賣很快宣布停止外賣服務，網站也在一天之內下線，一場雞蛋碰石頭的慘烈競爭就此告一段落。
隨后，盧允浩決定，用剩下的錢，投資英語培訓在線教育。
既然創新不成，就干脆干自己的老本行！
至于IDG那邊，清算是不可能清算的，盧允浩此時就像個借別人車不還的流盲，打算什么時候把這輛車開報廢了，什么時候再還給對方。
IDG方面氣瘋了，但現在掌握方向盤的是盧允浩，于是他們只能一邊譴責盧允浩的無恥行為，一邊警告他，必須確保公司財務的透明，否則一旦審計發現他有職務侵占的行為，將立刻移交公安機關處理。
盧允浩沒理他們，他先是在牛外賣的母公司下面，又注冊了一家名為牛英語的培訓企業，然后以自己要開辟新業務為由，給自己的薪資翻了一倍。
IDG雖然生氣，但也只能忍著。
李牧得知牛外賣停止服務之后，并沒有太多波瀾。
牛外賣從一開始就不具備撼動餓了么的根基，在自己面前，別說盧允浩這種半吊子，就算把營銷大師、運營大師找過來也無濟于事。
這不是他對自己的能力有多自信，而是餓了么的生態搭建的太完善，同時行業門檻被他抬得出奇高，誰想進來，都得先來一回大出血，同時做好一直出血的準備。
而且，跟牛外賣競爭的這段時間，餓了么的整體實力突飛猛進。
現在，電動車生產速度非常快，滬市這邊騰出手來之后，李牧立刻要求餓了么進軍剩下的兩個一線城市，陽城與深城。
神舟那邊也非常給力，專為餓了么設計的一體式商用機，很快就開發出來，并且專門騰出一條生產線用來生產。
餓了么定制手機的生產也已經在加速，從硬件上來說，餓了么已經具備了快速擴張的基礎。
于是，除了進軍剩下兩個一線城市，東部地區所有的省會城市，也被列為餓了么近期要開通的城市名單。
李牧現在的打算，是在下一個階段，把全國所有三線城市的城區都覆蓋掉。
餓了么這種模式在資金充足的情況下，是非常容易擴張的。
每到一個城市，立刻成立一家分公司，派幾個管理人員過去，一邊招騎手，一邊找員工，員工去掃街吸引商鋪入駐，等商鋪在餓了么上線之后，騎手就可以啟動送餐業務了。
像這樣的發展方式，不需要一個城市、一個城市的發展，而是可以在夯實一線城市的基礎之后，直接一批一批的發展。
而且，這樣的業務模式有一點非常好，幾乎沒有長距離的物資運輸需求，哪怕去西南邊陲最偏遠的城市做外賣業務，業務交易的核心，也是當地自產自銷。
不像其他業務，地方越偏遠，運輸成本也就越高。
餓了么唯一需要長途運輸的，就是電動車、電腦這些硬件設備，初期把設備運進去，當地的業務就可以完全在幾公里范圍內徹底跑開。
這樣一來，在今年內的時間里，覆蓋全國所有地級市的市區，問題不大。
……
餓了么開始全國版圖擴張的時候，燕京已經進入初夏。
斯皮爾伯格的《飛虎隊》已經基本做完了后期，正在做最后的校驗，準備在今年暑假正式在全球上映。
根據李牧的要求，包括兩岸三地在內的整個華夏，都必須在第一時間上映，最好是能夠和北美同步。
至于剩下的國家與地區，可以稍晚一些。
斯皮爾伯格對此自然是沒有意見，本身就是華夏與美國合拍的電影，而且講述的又是兩國當年一起攜手抵抗帝國主義的歷史故事，兩地同時上映，也是對這兩個國家的尊重。
除了要求國內首批上映之外，李牧還希望能夠先看一下樣片，斯皮爾伯格決定過幾天所有工作完成之后，親自帶拷貝過來給李牧。
投資數億美元的電影，上映前的拷貝，蘊含價值甚至大于影片投資，有可能是一部全球票房加起來超過十億美元的爆款，但如果拷貝提前泄露，那至少被腰斬一半。
斯皮爾伯格要親自過來，李牧當然沒有意見，他立刻要求在牧野科技的高管辦公區，拿出一個房間來做影音改造，到時候邀請牧野科技以及淘寶網的高層，一起過來提前一睹為快。
與此同時，燕京和美國同時傳來好消息。
為了迎接未來的牧野汽車集團，燕京在東北方向、首都機場再向東北，給牧野汽車集團規劃了一個凹字型片區，總占地面積達到三百萬平方米。
這還只是第一階段用地，燕京市委還承諾，待沃爾沃、捷豹、路虎三大品牌全部完成遷入之后，再在附近為牧野汽車集團解決至少一百五十萬平方米的工業用地。
此時的燕京，已經有燕京汽車、燕京現代、燕京奔馳，這個一衣帶水的綜合性汽車產業矩陣，如果李牧再把這三個品牌拿到燕京來，那燕京將成為全國汽車產業最發達、產量最高的城市。
所以，燕京市委對此也是格外重視，幾乎是為牧野汽車集團創造了一切便利條件。
規劃下來之后，李牧去現場實地考察了一番，位置雖然比燕京汽車集團那幾個產業基地遠了一點，但好在挨著兩條高速、一條鐵路，交通比較便利。
李牧請教了對汽車產業比較了解的陳澤，現在北方汽車以及汽車零配件進口貿易，最發達的就是津市港口，屆時所有從美國、英國以及瑞典運輸過來的設備，都可以在津市港口下船，然后直接走鐵路以及公路運輸進京。
整體還算是比較方便。
在國內生產的汽車，如果在國內運輸，大部分依靠公路，所以在哪其實都差不多，只要別去太偏僻的西南西北，具體在哪，基本差距不大。
于是李牧也就放下心來。
規劃的三百萬平方米，不是一次性交付，需要在未來一年半的時間內陸續交付，這其中還要征地、拆遷、走補償流程。
不過目前可以直接先把一百多萬平方米的耕地先征用，然后啟動廠區建設。
于是，李牧決定組建牧野汽車集團籌建項目部，開始對園區進行整體規劃、分批建設。
與此同時，李牧也開始打起埃隆·馬斯克的主意。
他想，干脆讓馬斯克把特斯拉也搬過來。
剛好現在特斯拉還沒什么產能，動遷成本低。
而且，馬斯克來華夏的話，有很多好處，不光是成本低的問題，未來還可以跟自己的牧野企業集團捆綁發展，甚至可以直接共享生產平臺，對特斯拉來說，可以事半功倍。
馬斯克幾乎沒有怎么考慮就直接答應了。
對他來說，跟李牧拉近距離，絕對是好事一樁，畢竟李牧的資源強大、資金實力強大，未來與他一起發展，比自己在美國孤軍奮戰要強得多。
于是，馬斯克火速來華，與李牧一起到了燕京東北郊考察了一下現場。
看完現場，馬斯克激動不已，他對這個地方相當滿意。
用他的話說：“這是在華夏的首都，與首都機場毗鄰，鐵路、公路交通都非常便捷，距離津市港口也很近，確實是得天獨厚的好地方。”
李牧對他說：“既然這樣，那現在就開始著手把團隊和實驗室、工廠都搬過來吧。”
馬斯克點點頭，說：“對了李總，您收購沃爾沃、捷豹、路虎三大品牌的財務審計工作，已經有階段性進展了，沃爾沃的審計工作應該會在本月內結束，如果沒什么問題，就可以籌備搬遷了。”
李牧說：“燕京這邊很快就會啟動廠房建設，前期廠房一旦建好，就可以先把沃爾沃和特斯拉一點點遷進來，我覺得沃爾沃的技術，更適合跟特斯拉合作，等沃爾沃整體去遷入燕京之后，你就可以基于沃爾沃的S級轎車平臺，去研發沃爾沃的第一個量產車型。”
馬斯克點了點頭，說：“除了S級的平臺之外，我對沃爾沃的主動安全技術也比較感興趣，結合特斯拉正在做的一些技術開發，我覺得未來可以實現基礎的自動輔助駕駛。”
李牧好奇的問：“技術的自動輔助駕駛？能實現哪些功能？”
馬斯克說：“目前自適應巡航技術已經有了，與定速巡航不同的是，它可以自動識別前車的距離以及速度，自動控制車速、與前車保持恒定的距離，這樣一來，駕駛者就可以輕松很多。”
說著，馬斯克又道：“其實現在結合攝像探頭、電腦處理，也能夠實現車道識別功能，它能夠判斷車輛是否在車道內行駛，如果連上揚聲器，它就可以在車道發生偏離的時候，對駕駛人員發出警示；如果給轉向機加上自動調整方向的功能、把車道識別和轉向機鏈接在一起，就可以實現自動保持車道，比如前面要入彎了，不用駕駛人員自己轉動方向盤，車道識別系統就可以把信號傳輸給轉向機，讓轉向機自己修正方向。”
頓了頓，馬斯克接著說：“自適應巡航可以讓車輛安全跟車行駛，車道識別功能如果輔以車道糾正，就能夠根據車道的變化來控制車輛轉向、讓車輛始終不偏離預定的車道，這樣一來，在快速道路上，駕駛者就已經很省心了，不用踩油門，也不用踩剎車，只需要盯著前方路況，有突發事件及時介入，或者需要走不同岔路的時候及時人工干預就可以了。”
李牧點點頭，這個功能在后世確實已經比較常見了，甚至后世的特斯拉已經能夠實現很強大的自動駕駛功能，不過聽馬斯克這么分析，其實特斯拉后世那種強大的自動駕駛功能，也是通過一個一個功能的實現、一個一個功能的相互融合，形成的一個整體解決方案。
重生完美時代
重生完美時代https://
